机械加工过程中的工时定额方法分析

在我国机械行业中,机械加工是一个非常重要的工作环节,在这一环节中,关系到每一位机械加工操作者切身利益的就是加工过程中的工时定额。工时定额工作是否到位以及公平,关系到每一个一线工作人员的经济利益,同时也在很大程度上对一线工作人员的工作积极性产生了很大的影响,因此在我国机械加工行业中,一定要对工时定额给予高度的重视。文章主要针对机械加工过程中的工时定额相关内容进行详细的论述以及分析,希望通过文章的阐述以及分析,能够有效的提升我国机械加工过程中的工时定额的进一步完善,同时也为我国机械加工行业的进一步发展以及创新贡献力量。     

航空发动机叶片加工变形控制方法

航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易引起叶片的加工应力变形,影响加工精度。文章分析了叶片加工过程中产生变形的主要原因,并提出了叶片装夹方法优化、加工参数优化、叶片加工变形补偿以及调整加工方法等方法进行改进。     

服装典型工序工时定额制定方法

为提高工时制定的精度和速度,实现工序工时智能化,提出通过典型工序制定工时的方法.这种方法是运用成组技术相似性原理形成复合工艺,对复合工艺中的工序采用混合方式编码,通过工序决策特征码是否相似形成典型工序,然后通过实测求加权平均值为典型工序制定基准工时,分别存入典型工序库和基准工时定额库,最后采用就近原则选择典型工序基准工...     

航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究

文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。     

航空发动机涡轮叶片精密成形技术分析

航空发动机技术复杂、制造难度高,世界上仅有少数几个国家能够完成航空发动机的设计制造。我国对于航空发动机的设计制造一直在不断推进,提升自身制造水平。空心涡轮叶片是高性能航空发动机中的主要零部件之一,由于其制造难度大长期困扰着我国的制造企业。文章在分析空心涡轮叶片结构特性的基础上就空心涡轮叶片的精密成形技术进行了分析阐述。     

多品种小批量服装生产的工时定额制定方法

 论文针对多品种小批量服装生产模式下劳动定额管理存在的突出问题,提出了标准资料法和学习曲线法相结合的工时定额制定新方法。标准资料法是先按照作业大类——作业单元——作业内容——标准工时的划分方法建立标准工时数据库;当生产新款式时,再依据款式把衣服分解为各个不同工序,查找相应的工时数据来合成该款式的工时定额。学习曲线法是通过拟合流水线的学习曲线来确定批量系数,根据不同的批量条件用批量系数对标准工时进行修正,从而满足工时动态管理的需要。两者的组合应用通过企业实例验证切实可行,有利于企业实现快速反应和精确管理。     

航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究

叶片是航空发动机中的重要零件,其加工质量直接影响航空发动机的综合性能。但在叶片实际加工过程中,在多种加工因素的影响下,很容易出现加工精确度难以达到预设要求的现象,这种问题势必会影响发动机的性能,削弱现实价值,严重时会影响发动机的使用安全。鉴于此,文章结合航空发动机叶片加工现状及诱发加工变形因素的基础上,对相关控制措施作出研究与分析,以期与同行分享实践经验。     

鞋帮材料消耗定额测算方法的探讨

在分析了国内目前常用的两种鞋帮材料消耗定额测算方法-实验测定法与计算测定法的基础上,提出了一种新的借助于电子量革机的测定方法。     

航空发动机精锻叶片数字化数控加工技术

航空发动机为飞机提供所需的动力,是现代航空产业发展的重要基石。现代航空需要大涵道比、大推重比以及服役寿命较长的新型航空发动机。航空发动机中的叶片多采用精锻毛坯精加工而成,精锻叶片相较于小余量模锻叶片在原材料利用率、减低制造成本、叶片强度等方面都有着较大的提升,但是高精度要求的精锻叶片对后续的精密数控加工提出了更加严苛的要求。文章在分析航空发动机精锻叶片精密数控加工难点,同时对如何采用数字化加工技术完成精锻叶片的高效、高精度加工进行了分析阐述。     

航空发动机叶片静频测试技术研究

通过对叶片静频测试方法的研究,分别从共振法和频谱分析法进行分析,考虑多个因素的影响,对实际静频测试工作具有重要意义。     

航空发动机涡轮叶片修复中的裂纹控制

航空发动机是飞机的动力核心,随着我国航空事业的发展,我国加快了对于航空发动机的研制步伐,通过引进、研发、生产的这一发展战略提高我国航空发动机的效率和使用寿命。在航空发动机的各组成部件中,涡轮叶片是其中最为重要同时也是受负荷最大的部件,涡轮叶片在工作的过程中会承受着高温燃气的高速冲刷、撞击、黏着磨损等从而使得涡轮叶片的使用效率和使用寿命持续下降。并导致涡轮叶片的叶冠间隙增大进而影响到涡轮叶片叶冠的阻尼效果,严重的会导致涡轮叶片在工作中断裂从而威胁到飞机的飞行安全。在航空发动机使用一段时间进行检修时需要对涡轮叶片进行检查处理,通过采用焊接的方式消除涡轮叶片叶冠阻尼凸台缺陷,并注意做好堆焊处理后涡轮叶片焊接处的裂纹控制和处理。提高涡轮叶片的使用效率和使用寿命。     

抽样法在缝制工时定额中的应用

服装企业中的工时定额是制定生产计划、人效考核，平衡流水等的基础，通过不同的科学抽样统计方法，可以系统建立工时定额分配的体系和计算方法。     

抽样法在缝制工时定额中的应用

科学方便地计算服装企业中的工时定额是制定生产计划、人效考核和平衡流水等的基础,通过不同的科学抽样统计方法,系统建立了工时定额的体系和计算方法。     

航空发动机故障诊断方法及测试流程分析

航空发动机是飞机最重要的组成部分,是一种高度复杂和精密的热力机械,作为航空业的主要组成,素有"工业之花"的称誉。因为航空发动机是飞机的动力来源,因此在飞行过程中一旦发动机产生故障会严重影响飞机的系统运行及飞行安全。文章中通过对航空发动机故障诊断方式进行介绍,其中主要包括信号诊断和智能检测诊断。文中系统的对航空发动机故障诊断流程进行阐述,明确航空发动机故障后应该如何进行操作,以保障飞机系统的顺利运行。     

航空发动机风扇叶片预制体研发现状及趋势

探讨复合材料风扇叶片预制体制备技术研究现状和未来的发展趋势。回顾了国内外风扇叶片预制体制备技术的研究进展,指出我国的发动机复合材料风扇叶片预制体仍然处于发展初期,距离国外制备技术存在较大差距;通过研究风扇叶片预制体性能发展状况,提出了其今后的研发方向应当以复合材料的制造技术和3D打印技术为突破口。认为:应当提高预制体制造设备自动化程度、提高工艺技术、健全预制体性能检测手段,以实现自主研制大型民用涡扇发动机的发展目标。     

航空发动机换热器控制技术分析

航空发动存在强耦合性和强非线性等特点,导致换热器算法不同其解耦效果也存在一定的差距,因此文章从解耦效果方面对航空发动机换热器进行分析,选择在航空发动机上表现更为优异的换热器。文章分别从集总参数法、分布参数法、Matlab S-Function法等角度分析计算模型如何建立并阐述其仿真结果,从前馈解耦器、模糊解耦器、解耦PID控制器等方面阐述航空发动机换热器控制算法如何设计。     

服装缝制车间工时消耗和定额时间管理

分析了服装企业缝制车间工时消耗特点,探讨了科学合理的工作定额制定方法和工作定额管理策略,以减少和消除工时损失,使服装生产有序、高效率完成。     

工时定额对女装缝制生产效率影响的探讨

通过对女装缝制工序拆分与多次工序编排确定不同工时定额的比较,分析了节拍、节拍范围、工作地的设置和工人安排的内在关系,阐述了工时定额对缝制生产效率的影响,以提供服装企业在生产过程中解决瓶颈工序、流水线生产平衡、提高生产效率的更为科学实际的方法,并提高其相应能力。