聚甲基丙烯酸酯类运动单元结构与玻璃化转变温度的关系

玻璃化转变温度(Tg)是非晶态高聚物材料的一项很重要的参数。文中采用多元线性回归方法建立了56种聚甲基丙烯酸酯类高聚物Tg的结构-性能定量关系(QSPR)模型。模型所用参数从聚甲基丙烯酸酯类主链包含10个重复单元的运动单元计算得到。模型训练集(包含36种聚甲基丙烯酸酯类高聚物)的相关系数为0.971,标准误差为15.731K;模型测试集(包含20种聚合物)相关系数为0.946,均方根误差(rms)为17.286K;整个数据集(56种聚合物)相对误差为4.065%。结果表明,本文所得模型对聚甲基丙烯酸酯类高聚物Tg有着较强的预测能力。因此从高分子主链段运动单元得到分子参数预测Tg是可行的。     

含柔性酯基的N-取代马来酰亚胺的合成及溶液聚合

以马来酸酐(MA)、氨基丙酸(Aln)、直链醇为原料,选择合适的溶剂、催化剂,通过三步两釜法合成了侧链含柔性酯基的N-取代马来酰亚胺单体(RAM);以自由基溶液聚合法进行了均聚和共聚;利用IR、TG、DTA对产物(PRAM)进行了表征;并讨论了侧链长度对均聚物溶解性能、热性能的影响,结果表明柔性链长度对溶解性、起始热分解温度影响不大,但玻璃化温度(Tg)随柔性链增长而明显下降。     

梳形支化聚苯乙烯中运动单元的松弛行为

使用差示扫描量热仪和旋转流变仪测定梳形支化聚苯乙烯(cPS)的玻璃化转变温度(Tg)及动态黏弹性,并与线型聚苯乙烯(lPS)对比,研究了梳形支化聚苯乙烯中运动单元的松弛行为。结果表明,cPS的Tg高于与其重均相对分子质量相当的lPS,在cPS主链长度相当的情况下,随着侧链长度或侧链数目的增加,cPS的Tg逐渐升高。cPS中与主链运动相对应的松弛过程发生在低频区,在高频区会出现与侧链解缠结相关的侧链松弛,侧链对主链的松弛起延缓作用。随着侧链长度的增加,cPS主链特征松弛时间与侧链特征松弛时间均延长;随着侧链数目的增加,cPS主链特征松弛时间延长而侧链特征松弛时间不变。梳形支化聚苯乙烯橡胶平台的缺失归因于其主链周围密集排列的侧链,侧链的密集排列削弱了大分子链之间的缠结,侧链缠结对橡胶平台影响不大。侧链的存在延缓了cPS大分子链的松弛过程,导致cPS黏流态下的储存模量(G')大于与其重均相对分子质量相当的lPS。     

梳形支化聚苯乙烯中运动单元的松弛行为EI北大核心CSCD

使用差示扫描量热仪和旋转流变仪测定梳形支化聚苯乙烯(cPS)的玻璃化转变温度(Tg)及动态黏弹性,并与线型聚苯乙烯(lPS)对比,研究了梳形支化聚苯乙烯中运动单元的松弛行为。结果表明,cPS的Tg高于与其重均相对分子质量相当的lPS,在cPS主链长度相当的情况下,随着侧链长度或侧链数目的增加,cPS的Tg逐渐升高。cPS中与主链运动相对应的松弛过程发生在低频区,在高频区会出现与侧链解缠结相关的侧链松弛,侧链对主链的松弛起延缓作用。随着侧链长度的增加,cPS主链特征松弛时间与侧链特征松弛时间均延长;随着侧链数目的增加,cPS主链特征松弛时间延长而侧链特征松弛时间不变。梳形支化聚苯乙烯橡胶平台的缺失归因于其主链周围密集排列的侧链,侧链的密集排列削弱了大分子链之间的缠结,侧链缠结对橡胶平台影响不大。侧链的存在延缓了cPS大分子链的松弛过程,导致cPS黏流态下的储存模量(G')大于与其重均相对分子质量相当的lPS。     

氧亚甲基连接的聚氧化乙烯统计共聚物的热性能研究EI

研究了统计共聚物(Statistic Copolymer)氧亚甲基连接的聚氧化乙烯(OM-POE)的热力学行为,探索了聚合物链中氧化乙烯链段的平均长度和长度分布对聚合物及其共混物的玻璃化温度、熔点、熔化热及结晶度的影响。结果表明,不同长度的氧化乙烯链段无规地进入分子链中,熔点与组成的关系可用Flory的无规共聚物熔点方程来描述。     

PA封端对ODPA/ODA聚酰亚胺薄膜热稳定性的影响

制备了经邻苯二甲酸酐(PA)封端的理论数均分子量为10000和30000的聚酰亚胺(PI)薄膜,通过差示扫描热分析(DSC)测定薄膜高温热处理前后玻璃化温度的变化,研究了PA封端对ODPA/ODA聚酰亚胺薄膜热稳定性能的影响.结果表明,封端可有效阻止分子链的无序增长,使聚酰胺酸(PAA)分子量分布变窄;且可明显减少分子链在高温下的反应,表现为热处理前后封端薄膜Tg变化明显小于未封端的薄膜.随着高温热处理时间的延长,短链薄膜Tg增长趋势减缓,长链薄膜的Tg变化直线上升.从高温再聚合、交联反应和端基活动性出发,解释了Tg升高和PA封端有利于提高PI薄膜热稳定性的原因.     

丙烯酸酯共聚物的合成

本文研究了丙烯酸酯进行了共聚物（ＡＣＲ）合成过程中主要影响因素，如调节剂，引发剂，乳化剂等以共聚物的特性粘度，转化率以及共聚物流变性能的影响。同时也测试了ＡＣＲ的流变剪切速率，力学性能，流变温度，玻璃化温度等性能及粒子结构。     

酸酐固化侧链取代液晶环氧树脂的性能研究

采用DSC、DMA、TGA、SEM等研究了侧链取代液晶环氧树脂酸酐固化产物的动态力学和机械性能，并就侧链长度对液晶环氧树脂的性能影响进行了探讨。结果表明：侧链取代液晶环氧树脂表现出较高的模量和优良的耐热性能，其韧性也得到明显的改善。随着侧链长度的增加，固化产物的交联密度有所下降，随之下降的还有玻璃化转变温度、动态储能模量、弹性模量以及断裂伸长率。柔性链的增加也使其耐热性能下降，而其耐水性能则有所提高。     

热塑性聚酰亚胺热转变行为研究

采用凝胶渗透色谱(GPC)测定一种热塑性聚酰亚胺(TPI)的分子量及其分布;利用差示扫描量热仪(DSC)测定TPI的玻璃化转变温度(Tg);考察了分子量大小、热处理温度和热处理时间对玻璃化转变温度的影响.结果表明:Tg随数均分子量的增大而增加,采用Kanig-Ueberreiter方程关联Tg与数均分子量,其线性拟合度最高;由于聚酰亚胺的结构特点--存在自由端基,在高温可发生固相热环化反应,相应其分子量随处理温度的升高和处理时间的延长而增大,表现为聚合物的Tg有所升高.     

环氧充油型丙烯酸酯橡胶的合成及特性

以丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸乙酯(EA)为主单体,β-丙烯酰氧基丙酸甲氧基乙酯(-βCE-MOA)为低温单体,甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)为硫化点单体,邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、癸二酸二丁酯(DBS)分别作为充油单体,采用乳液聚合法制备了环氧充油型丙烯酸酯橡胶(ACM)。并用IR、1H-NMR表征了共聚物的结构;DMTA测定共聚物的玻璃化转变温度(Tg);填充邻苯二甲酸二辛酯(DOP)的丙烯酸酯橡胶的最低脆性温度达-38℃;填充癸二酸二丁酯(DBS)的丙烯酸酯橡胶的最低脆性温度达-42℃。同时考察了不同聚合工艺以及充油单体含量对橡胶性能的影响。     

聚合工艺对丙烯酸酯乳液性能的影响

用批量法、全连续法、半连续法等聚合工艺，制备了ＡＡ为３％，ＢＡ／ＭＭＡ分别为７０／３０、６０／４０、５６／４４的丙烯酸酯共聚物乳液。通过对乳液粒度、力不遥表征，以及ＤＳＣ分析，发现批量法制备的乳液粒度大于全连续法的乳液粒度、膜的拉伸强度最大；而全连续法制备的乳液粒度最小，膜最软，膜的伸长最大。全连续法和批量法乳液性能的差异在于聚合初期的成核。ＤＳＣ分析表明，所制备的试样，部分有两个Ｔｇ，是几种共聚     

层合板连接结构挤压强度测试方法的研究

利用单钉单剪层合板连接结构挤压性能测试方法和单钉双剪层合板连接结构挤压性能测试方法 (ASTM D 5961A/B),对T700/5429开孔层合板螺栓连接结构的挤压性能进行试验研究,分析不同测试方法对开孔层合板连接结构挤压性能的影响。研究表明:两种试验方法中层合板连接构件均在连接孔处出现有效的挤压破坏形式,但单剪连接试验的稳定性差,影响因素较多,试验数据的离散性较大,且测得的连接结构的极限挤压强度和偏移挤压强度均低于双剪试验的结果。因此,双剪试验方法更适合用于复合材料层合板连接结构设计中挤压许用值的测量。     

改型等强度壳的理论与工程应用

提出一种新型连接结构:在相邻的两段不同直径圆柱壳之间嵌入一段"改型等强度壳",构成"柱-改型-柱"组合壳,使得两段不同直径的圆柱壳光顺地连接,可以大幅度降低结合部的局部弯曲应力。应用旋转壳有矩理论分析了这些组合壳的应力分布,对其工程应用——作为连接结构的"改型等强度壳"几何参数的选择提出了建议。     

水溶性光敏聚丙烯酸酯类光交联的研究

本工作合成了一系列不同丙烯酸酯和丙烯酸组成的共聚物,其中丙烯酸单元含量在13～20％之间,然后使之与四基丙烯酸缩水甘油酯反应,形成带有甲基丙烯酸酯侧链的预聚体。用红外光谱法检测1640cm~(-1)处双键峰的变化,测定了体系的光交联速度。结果表明,光交联过程及固化膜中剩余双键含量与预聚体的性质及交联剂官能团的性能有关。预聚体与交联剂官能团量的比例,对固化速度有明显影响。以等摩尔比反应时,速度最快。不同光敏剂的引发效率为苯乙酮衍生物>安息香醚类>芳香酮/胺。     

Field-Failure and Warranty Prediction Based on Auxiliary Use-Rate Information

Assessment of risk due to product failure is important both for purposes of finance (e.g., warranty costs) and safety (e.g., potential loss of human life). In many applications a prediction of the number of future failures is an important input to such an assessment.

Usually the field-data response used to make predictions of future failures is the number of weeks (or another unit of real time) in service. Use-rate information usually is not available (automobile warranty data are an exception, where both weeks in service and number of miles driven are available for units returned for warranty repair). With new technology, however, sensors and smart chips are being installed in many modern products ranging from computers and printers to automobiles and aircraft engines. Thus the coming generations of field data for many products will provide information on how the product was used and the environment in which it was used. This article was motivated by the need to predict warranty returns for a product with multiple failure modes. For this product, cycles-to-failure/use-rate information was available for those units that were connected to the network. We show how to use a cycles-to-failure model to compute predictions and prediction intervals for the number of warranty returns. We also present prediction methods for units not connected to the network. To provide insight into the reasons that use-rate models provide better predictions, we also present a comparison of asymptotic variances comparing the cycles-to-failure and time-to-failure models. This article has supplementary material online.     

三元共聚丙烯酸酯类离子聚合物的制备方法对其结构的影响

本文研究了一种新型的BA/MMA/AA三元共聚丙烯酸酯类离子聚合物的结构与制备方法的关系。结果表明,沉淀法制得的离子聚合物仅有单一的玻璃化温度(T_g),直加法可制得T_g不同的离子聚合物;用透射电镜(TEM)观察了离子聚合物的相态结构,发现染色法得到的离子簇相区尺寸为10~1～10~2,但加入法却得到了分布均匀的10~4级的离子簇相区。     

多联机系统制热模式冷冻油滞留位置分析

针对多联机系统制热模式下冷冻油滞留于系统中的情况进行研究,主要对空调系统的气态连接管、液态连接管、室外机换热器和室内机换热器进行理论分析和试验验证。研究结果表明：多联机制热模式下,压缩机冷冻油主要滞留于气态连接管和无开机需求的室内机。     

A Study of Reliability of Multi‐State Systems with Two Performance Sharing Groups

The performance sharing can be widely seen in different kinds of engineering systems, such as meshed power distribution systems and interconnected data transmission systems. This paper presents a study of systems consisting of multi‐state units connected as two performance sharing groups, and the suggested methodology can be adapted for the case of three or more performance sharing groups. To be more general, the system unit is allowed to be in one single performance sharing group or both. Each unit has a random demand to satisfy, and the units can transmit capacity with each other given that the total performance transmitted in each performance sharing group does not surpass its maximum transmission capacity. An algorithm based on the universal generating function technique is proposed to evaluate the system reliability and the expected system performance deficiency. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

N-苯基马来酰亚胺／甲基丙烯酸甲酯／苯乙烯乳液共聚物与PVC共混的研究

通过乳液共聚合的方法合成了N-苯基马来酰亚胺/甲基丙烯酸甲酯/苯惭纳三元共聚物,将其与PVC共混得到耐热PVC共混物,研究了共聚物组分含量对PVC共混物的力学性能,流变性的影响,用TBA,TGA对共混物的耐热性进行了表征,同时考察了共混物的微观结构与形态。     

混凝土预制装配式扩展基础抗拔试验

根据预制装配式基础在上拔荷载作用下的室内足尺试验,监测了试验加载过程中基础构件的位移和应力变化,研究了预制装配式基础在上拔荷载作用下的协同工作性能。试验结果表明:在上拔荷载作用下:1) 预制装配式基础连接法兰盘、底板拼装连接缝附近测点的上拔位移变化规律与基础顶部基本一致,基础各构件之间整体承载性能好。基础荷载-位移曲线分弹性、弹塑性屈服和破坏3个阶段;2) 法兰盘连接锚栓、槽钢连接锚栓和连接槽钢等各构件的测点应力均随荷载增加而增加,且处于弹性阶段;3) 预制装配式基础拼装底板以拼装缝为轴,呈两边向下弯折趋势,基础底板外边缘角点上拔位移量小于基础顶部,且相同部位连接构件在同一级荷载作用下的应力状态和应力大小呈不同的变化规律;4) 基础拼装间隙、拼装过程中螺帽拧紧程度以及基础预制加工误差是预制装配式基础共同工作性能的影响因素,但其整体工作性能好,可按土重法计算基础抗拔极限承载力。