船山石灰石矿山顶部基建剥离的组合爆破方法

山坡露天矿的基建剥离,通常工程量大,穿爆、装运条件差,不少新建矿山由于基建剥离跟不上,采场工作面不能按时形成,影响了矿山投产时间和采场生产能力形成。穿爆工作是剥离的头道工序。一般采用峒室大爆破、中孔爆破等方法。这些爆破方法,都有其局限性。大爆破多用在地形陡峻、坡度较大的大、中型矿山;中孔爆破一般用在地形较缓、坡度较小的矿山。为扬长避短,扩大它们的使用范围,船山石灰石矿采用组合爆破方法,加快了山坡露天矿的基建剥离工作,节约了剥离费用。现作如下探讨。     

靠近大型地物筑路方案设计及施工探讨

山坡露天矿地形相对高峻复杂,采用穿爆方法靠近大型地物修筑道路时,往往对地物和人员造成安全威胁。根据实际情况优化设计,采取针对性的技术措施,合理组织施工,不仅能够确保安全,大幅减低修路成本,并可附带优化排土系统,提高露天矿经济效益。     

海兰瓦利铜公司用地质填图法优化爆破和提高边坡稳定性

80年代初,洛内克斯(Lornex)露天矿某些坚韧废石区爆破破碎质量差、根底高、电铲磨损过度、重新穿孔爆破频繁,必须对这些区域进行更深入的了解。用地质填图(geotechnical mapping)、穿孔速率数据、圈定根底等标高线、观测电铲和钻机性能的联合法,确定了这些坚韧废石区的特性和范围。这些补充资料是由地质填图员和爆破管理员共同取得的。测定了有特殊地质特征的不同区域,为洛内克斯露天矿制定了一个有三种可爆性和可铲挖性的分类系统,后来该系统很成功地用于瓦利(Valley)露天矿。这三类爆区叫做难爆区、难易适中爆区和易爆区。对这个系统将作详细介绍。爆破管理员调整每个爆区的爆破参数尤其是孔间距和排间距。最后所得到的单位炸药消耗量表明,每个露天矿以及这两个露天矿之间这三类爆区差别很大。为了改善破碎质量对孔网几何尺寸和孔口长度也作了调整。由于减少难爆区的重复穿爆量和钻机及电铲的磨损量以及更充分利用这三类爆区的炸药能量,节省了一笔开支。据估计,海兰瓦利(Highland Valley)铜公司一年节省的费用正好超过100万加元。地质填图的附加成果是测定了不稳定构造和水流区。然后使爆破适应这些情况以提高边坡稳定性。     

露天矿含水条件下炮孔药包拒爆的原因及其预防

大爆破的可靠性问题,很遗憾,至今还未解决,因为单个炮孔药包拒爆的数量仍然很大,仅就克里沃罗格矿区各露天矿而言每年的拒爆药包就有300～360个。克里沃罗格矿区几乎所有露天矿都发生粒状梯恩梯炸药不完全爆轰的情况,即使在孔口和孔底用威力较高的起爆药包起爆时也是这样。在欠破碎的台阶下部超钻部分炮孔内发现未起爆炸药(主要是粒状梯恩梯炸药)和含水钻粉,可证实药包拒爆。克里沃罗格爆     

山坡露天矿螺旋运输坑线应用技术研究

通过对宏顺石灰石山坡露天矿开采现状分析和对山坡露天矿建立螺旋运输坑线的应用技术研究,提出:螺旋运输坑线适合于自上而下形成单台阶等宽平台的山坡露天矿开采;对于孤立的山体高度大于50 m,山体倾角大于45°的山坡露天矿,采用螺旋坑线运输可形成固定运输道路,提高道路运输的安全性;对于分层开采垂直孔分次起爆的山坡露天矿应优选螺旋运输坑线运输。     

南方矿山生产联合公司各露天矿穿爆工作的改进

南方矿山生产联合公司各露天矿采用三种穿爆工作组织形式:其一,穿爆设计和穿孔工作由矿山企业完成,爆破工作则由专业化组织——克里沃罗格爆破工业管理局完成;其二,穿爆设计和穿爆工作全部由矿山企业独自完成;其三,矿山企业把穿爆设计和穿爆工作委托给专业化承包单位完成。以奥尔忠尼启则采选公司、马尔加涅茨采选公司和卡梅什-布伦铁矿公司各露天矿为代表采用第三种工作组织形式,由哈尔科夫爆破工业管理局和克里米亚爆破工业管理局承包这些露天矿的穿爆工作设计和施工任务。实际上,克里沃罗格爆破工业管理局也开始了发展这种工作组织形式(建材和冶金企业各露天矿和废渣场——南布格露天矿、索菲耶夫碎石场、扎波罗热冶金厂和尼科波尔铁合金厂)。     

基于SVM的露天矿爆堆矿石质量预测研究

露天矿采场的矿石质量数据的准确程度是输出矿石能否均匀和稳定的前提和保证。根据台阶爆破的抛掷理论,利用支持向量机(SVM)预测露天矿采场爆堆的矿石质量,既可及时、准确地预测出爆堆矿石质量情况,又可减轻人工爆堆取样的劳动强度。     

干旱区露天矿爆破作用线理论与实践研究

针对干旱区露天煤矿非构造裂隙岩体爆破过程中出现的大块率高、爆堆不规整等问题,提出了爆破作用线起爆技术,通过增加岩体内侧向爆破自由面、加强爆破作用方向及强化爆破作用破碎强度三方面,探讨了爆破作用线对非构造裂隙岩体爆破作用的影响。研究认为:对于深凹露天矿炮区中存在的非构造裂隙岩体,确定爆破作用线方向,设计采用非电导爆管加"四通"的斜线逐孔毫秒微差单侧或双侧向自由面不耦合集中或分段装药深孔爆破,可加强爆破作用线上炮孔对节理、裂隙发育岩体的破碎效果。对不同高度山体(50m,35～50m,35m)和倾角的山坡露天矿,采用分区、分段间隔爆破作用线逐孔毫秒微差上、下层分次或同时起爆、垂直深孔不耦合分段装药或倾斜孔散状耦合装药的爆破方式,可使爆破大块率降低。     

南部采选公司露天矿的穿爆工作

1989年,南部采选公司露天矿的总穿爆量为2250万m~3。用-250型牙轮钻机、型火钻(用氧化剂-氧气混合物作燃料)和-400型火钻(用氧化剂-空气混合物作燃料)穿孔,后一种火钻是首次在苏联露天矿试用和推广。1963年以前,火钻穿孔直径不超过180～200mm,而1m炮孔爆破量为21m~3。     

降低浆状炸药使用比例和扩大铵油炸药用量的综合措施

<正> 兰尖铁矿是大型山坡露天矿,矿石为钒钛磁铁矿,围岩与夹石主要为辉长岩和大理岩,矿岩硬度较大,但由于节理发育,除中、粗粒辉长岩、大理岩和一级品矿石之外,可爆性较好。矿岩的普氏硬度系数见表1。兰尖铁矿采用4～4.6立米电铲,采场用T-20和北京371型汽车运输。矿石通过平硐溜井用百吨翻斗车和150吨电机车运往选矿     

高段陡帮山坡露天矿采矿方法研究

开展对高段陡帮山坡露天矿采矿方法研究,对于降低矿石大块率、提高经济效益、降低开采成本、实现本质生产安全化具有重要意义。通过对宏顺山坡石灰石露天矿现场存在问题的调查和分析,对不同开采条件下的采矿方法进行了分析研究。这些研究成果对于解决山坡石灰石露天矿高段陡帮开采问题有借鉴之用。     

露天矿深孔爆破时爆堆参数的有效控制法

随着露天矿的延深,对获得优质破碎块度和合适的爆堆参数提出了更严恪的要求。爆堆参数在矿床开采的运输系统中具有特别重要意义。在开采辉长岩和角闪岩的彼尔沃乌拉尔斯克露天矿进行了爆堆有效控制法的选择研究。露天矿70％以上的岩石,其平均裂缝间距为1.2～2米,属于特别难爆的岩石。目前采用的炮孔直径为125毫米,用逐排和沿对角线法进行微差爆破。单位耗药量为1公     

露天矿剥岩量与台阶高度的关系探讨

从露天矿采场结构出发，结合矿山的实际情况，分析计算了山坡露天矿和深凹露天矿境内剥岩量与台阶高度的关系。结果表明，提高台阶高度不仅可以减少山坡和深凹露天矿的剥岩量，而且可以减少穿孔米数和炸药单耗。     

露天开采中溜槽的使用效果

在苏联,很多矿山可以使用露天方法开采矿床。但是,由于地表地形复杂,使用当代最普遍的露天矿开拓-运输系统是很困难的。解决这类问题的有效途径之一是使用包括重力运输环节在内的工艺系统,即使用主溜井与地下水平巷道(平峒、隧道)或矿石和岩石溜槽开拓各工作水平。这方面,苏联和国外许多大型山坡型露天矿有很多应用主溜井生产的经验报导。     

克里沃罗格矿区露天矿利用无线电起爆装置进行大爆破

在克里沃罗格矿区铁矿露天开采工程中,全部坚硬矿岩量在采出前都要预先经过爆破。露天矿每月进行2～4次大爆破,每次都有若干(18～5个)爆区同时起爆,每个爆区又有很多深孔。在这种情况下缩短爆破准备时间将大大提高露天矿生产能力和采矿经济效益。     

山地露天矿边坡及排土场的稳定性

山区矿山的地质条件和地形复杂,给露天开采造成困难。露天矿的部分边坡或全部边坡布置在山坡上,而山坡有不同的坡度、长度和平面尺寸。这些都影响开采工艺和边坡及排土场的稳定性。当其它条件相同时,影响山地露天矿边坡稳定性的因素有: 边坡在山坡上的位置; 山的平面形状; 有延伸方向与边坡走向一致的软弱面; 在布置露天矿端部的山坡部分和顺山坡表面有风化岩带。边坡在边坡上的位置。部分或全部边坡     

大峰露天矿开拓运输系统设计优化

大峰露天煤矿是国内典型的山坡露天矿。随着剥离延伸和降段,山坡露天矿局部已变成了凹陷露天矿,充分运用露天开采技术理论,对开拓运输系统进行优化设计,不仅缩短了运距,大幅提高了单产单进水平,而且经济效益和安全效益明显。     

基于Weibull模型的爆堆形态主要影响因素的灰色关联分析

露天矿爆破中爆堆形态的影响因素众多,为找出影响爆堆形态的主控因素,引入灰色关联理论,由于爆堆形态无法用数字参量表达,因此很难直接利用灰色关联理论对其进行计算,通过引入Weibull模型对实测爆堆形态曲线进行拟合计算,完成了爆堆形态参数的量化过程,并对黑岱沟露天煤矿的49组实例进行了灰色关联度计算,得到了各因素对爆堆形态影响的关联序列,并对其进行了分析。该研究对于露天矿爆堆形态的设计优化具有一定的指导意义。     

山坡露天矿转凹陷露天矿开拓运输系统布置

山坡露天矿随着剥采不断向深部延伸,剥采工作面标高降低与排土场相对高差增加,运输坡度随之变大,运输成本增加,为使露天矿高效、安全、绿色发展,对山坡露天矿转凹陷露天矿开拓运输系统布置进行分析有重要意义。剥采工作面推进速度和排土场排弃空间依靠人工计算不能及时把握,加之生产组织不合理,通常导致运距的拉长。结合工程实践对全国典型大型凹陷露天矿最经济合理的运输方式进行全面的技术经济分析,对引导其他凹陷露天矿设计布置运输系统提供依据。     

山坡露天矿的边坡变形

山坡露天矿的开采常伴以多种边帮变形,其原因是山坡露天矿工程地质复杂,围岩为遭受不同程度的热液交代变质侵入岩和喷发岩,岩石强烈裂隙化。边帮变形之所以会引发大量岩石移动,是由于近边帮岩体没有或有很小的侧向支持力。文章强调指出,山坡露天矿的设计应当根据近边帮岩体的详尽工程地质资料进行,同时,必须规定对洪水和暴雨径流的防治。