大口径枪弹钢弹壳一次引伸成形研究与应用

大口径枪弹钢弹壳的生产，一般采用多次引伸等工艺，不利于实现大口径枪弹的自动化生产。本文通过实际研究课题，揭示了大口径枪弹钢弹壳一次引伸成形研究与应用情况。     

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问:弹壳是怎么抛出枪外的?为什么抛得那么远? 浙江 诸暨 朱洪淼 答:将弹壳(或枪弹)从弹膛中抽出并抛出枪外是通过退壳机构完成的。退壳机构又分为抽壳机构和抛壳机构。将弹膛中的弹壳(或枪弹)抽出是由抽壳机构完成的;抛出机匣之外是由抛壳机构完成的。抛壳机构主要分为顶壳式、挤壳式、碰壳式和打壳式4种。应用最广泛的是顶壳式,如56式7.62mm冲锋枪所采用的就是顶壳式抛壳方式,其抛壳过程是:抽壳钩将弹壳(或枪弹)从弹膛中抽出一段距离后,抛壳挺撞击弹壳底缘的一侧形成力偶,使弹壳(或枪弹)抛出枪外。     

枪弹(四)

3.2 弹壳 弹壳是枪弹的基本支架,它将弹头、发射药和底火结合成为一个整体。其主要作用有三个:(1)保证枪弹在弹膛内定位确实;(2)作为发射药的容器和燃烧室;(3)起气密作用,在发射药燃烧期间,壳体因膨胀而紧贴弹膛壁,既防止炽热火药燃气直接烧蚀膛壁,又防止火药燃气经由枪管尾端喷出。 弹壳材目前多采用铜或钢。现在,美国以及其它少我国家,巳开始试用铝合金弹壳枪弹。另外,一系列的     

猎枪弹的弹道常识

猎枪弹,主要指使用在滑膛单、双管猎枪上的枪弹。猎枪弹与其它枪弹在外形和内部构造上,有着很大的不同。它弹径大,使用铅制霰弹丸,弹型为圆柱平头。 猎枪弹由弹壳装入无烟发射药、塑料弹托、铅霰弹、平头卷边或梅花形折边封口成形。弹壳由牛皮纸管或塑料管、钢底座、塑料底垫和闭口式底火构成。猎枪弹有多种型号,目前我国主要生产12号和16号两种猎枪用     

新生枪弹带来的机遇:0.300英寸AAC口径卡宾枪

新型枪弹诞生 新型0.300英寸AAC BLK枪弹由雷明顿公司与AAC公司共同开发,"BLK"是"Blackout"的缩写,意为"黑暗到来".新型0.300英寸AACBLK枪弹弹壳是在0.221英寸雷明顿枪弹弹壳基础上重新设计而成的,其弹壳直径与普通5.56mm北约制式枪弹的弹壳直径尺寸十分接近,所以0.300英寸AAC BLK枪弹可以直接使用M4卡宾枪的弹匣,且弹匣容弹量也没有变化,仍然为30发.这种设计让拥有大量M4卡宾枪弹匣的美国警方省去了更换弹匣的问题.0.300英寸AACBLK枪弹有两种质量不同的弹头,一种是弹头质量为14g的重弹;另一种是弹头质量为8.1g的轻弹(与普通俄式7.62×39mm的弹头质量相仿).前者是亚音速枪弹,后者速度较高.除了弹头质量不同外,0.300英寸ACCBLK枪弹还分为空尖弹、普通弹、狙击弹等多种不同用途枪弹.可以说,0.300英寸AACBLK枪弹是一款新兴起的7.62mm中间威力型枪弹.     

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问:为什么手枪弹一般采用直筒形弹壳,而步枪弹一般采用瓶形弹壳?湖北襄樊刘乐答:弹壳采用直筒形还是瓶形,主要是从抽壳时机考虑的。枪弹发射时,弹壳受到火药燃气压力和热膨胀的作用,弹壳体径向变形并紧贴干弹膛。如果弹壳没有锥度或锥度很小,只有等膛压降到很低时才能顺利抽壳,这样就限定了发射这种枪弹的武器射速及膛压不能太高,所以手枪弹常采用筒形弹壳;如果弹壳     

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问:枪弹弹底标识一般包括哪些信息内容,压印标识是怎么安排的,怎样识别?　　　　　　　　　　　　　　　　　新疆哈密　　张紫萍　　　答:为了便于零散枪弹的识别,一般在枪弹弹壳的底部都压印有识别标识,有些枪弹在弹壳底火平面上还涂有与弹头色标相同的颜色。　　　弹壳底部压印标识一般用以表示枪弹制造的国别或厂商、生产日期、产品批号、弹壳材料、口径和弹头类型等。有的枪弹弹底压印标识纯粹是为了装饰而不表示任何意义,也有的枪弹没有弹底压印标识,如二战期间,苏联、日本生产的一些枪弹就没有弹底压印标识。国际通用的北约制…     

基于BP 神经网络的弹壳表面缺陷分类方法

为了对弹壳表面缺陷进行分类,提出一种基于BP(back propagation)神经网络的弹壳表面缺陷分类方法。针对弹壳缺陷的特点,提取了各类缺陷的灰度特征、形状特征、几何特征,建立缺陷特征数据库,并采用改进的BP神经网络算法设计了缺陷分类器。实验结果表明,该方法在枪弹缺陷识别方面具有很好可行性和有效性。     

基于BP 神经网络的弹壳表面缺陷分类方法

摘要：为了对弹壳表面缺陷进行分类,提出一种基于BP(back propagation)神经网络的弹壳表面缺陷分类方法。 针对弹壳缺陷的特点,提取了各类缺陷的灰度特征、形状特征、几何特征,建立缺陷特征数据库,并采用改进的BP 神经网络算法设计了缺陷分类器。实验结果表明,该方法在枪弹缺陷识别方面具有很好可行性和有效性。     

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问:M193弹和SS109弹的米制标志都是5.56×45mm,两种枪弹能不能从外观上区别,怎样区别? 山东省 邹县 薛建华 答:先看一看两种枪弹的一些参数:M193弹全惮长57.3mm;弹壳长44.5mm,弹底缘直径9.5mm,弹壳口部直径6.42mm,全弹质量11.8g,弹头质量3.56g;SS109弹全弹长57.4mm,弹壳长44.7mm,弹底缘直径9.6mm,弹壳口部直径6.42mm,全弹质量12.5g,弹头质量4.0g。两种枪弹的弹壳、弹头及整体枪弹的外观形状相同,尺寸略有不同,用人眼的确是看不出来的。 另外,从外观上很难辨别的原因还在于,两种枪弹都有十几个国家的几十家公司在生产,生产的品种有百种以上,弹壳     

穿甲弹尾翼超塑成形工艺与模具的优化设计

在文献[1]研究成果的基础上,通过对成形方案的分析优化和试验研究,提出了双向挤压成形和凹模镶块轴向移动开模顶出的工艺优化方案,并采用带有液压装置的模具结构,解决了普通液压机动作少,无法实现成形工艺的难题.该成形方案使穿甲弹尾翼成形的自动化程度显著提高,产品质量更加稳定,劳动强度进一步减轻,生产率呈多倍提高,电能消耗大大减少,满足了大批量工业生产的要求.     

不同型线凹模钨合金静液挤压过程数值仿真研究

本文通过ANSYS5．5有限元计算软件对四种不同型丝凹模钨合金静液挤压过程进行了数值仿真研究,得到了钨合金静液挤压时挤压压力、试样内部应力,就变场、模具表面压力随凹模型线的变化规律,为钨合金静液挤压过程中岫模型线的优化设计提供了一定的理论依据。     

基于药料膨胀和流动均匀性的单孔药模具设计

为分析模具结构参数对发射药成型尺寸及出口速度均匀性的影响规律,基于正交优化方法,采用POLYFLOW软件对单孔硝基胍发射药的挤出成型过程进行了模拟仿真。分析了入口线速度恒定条件下模具结构参数对发射药成型尺寸及出口速度均匀性影响程度的主次关系,在此基础上优化了单孔发射药挤出模具结构。研究结果显示:对药料成型膨胀影响最大的因素为模具收缩角,其次为成型段长度,再次为压缩段长度; 对出口速度分布均匀性影响最大的因素为模具收缩角,其次为压缩段长度,再次为成型段长度。基于最小膨胀率和最小出口速度极差对模具结构参数进行了优化,结果表明,优化后的药料出口速度均匀性得到提高。     

19孔发射药挤出过程的数值模拟与模具优化

高黏度药料挤出成型19孔发射药过程会出现模针断裂和无法成型的现象。本研究采用有限元方法,模拟了药料的流动情况。分析了模具压缩比、成型段长度和针架结构对流道内压力场、速度场的影响,获得合理的模具结构。优化后模具压缩比为4.25,成型段长度为26.0mm,并优化针架结构,增加轴向流动的药料。结果显示,优化后流道内最大压力减小40.45%,模针所受最大径向合力减小37.45%,流道内最大径向分速度减小66.98%。优化后模具挤出的19孔发射药组成均匀,表面光滑,内孔分布良好。定容燃烧结果表明,该19孔发射药燃烧稳定,并具有优良的渐增性。     

可燃药筒贮存寿命快速评价方法研究

通过采用加速老化试验方法,研究了绕丝可燃药筒和模压可燃药筒的热安定性、化学稳定性和失效模型,对比分析了两种药筒的性能变化;并对经过长期贮存的绕丝可燃药筒进行多项性能检测,研究影响其贮存寿命的薄弱点和失效模型.利用相似产品预测法,建立了快速评价可燃药筒长期贮存寿命的方法.     

回冲装置传动机构优化设计

针对连杆驱动的回冲装置无法满足多品种弹壳制造的问题,设计一种新型回冲装置传动机构。根据弹壳 回冲工艺要求,深入分析回冲滑块的运动机理,构建共轭凸轮驱动机构的数学模型,给出新型回冲装置的设计实例, 并对该新型装置的回冲滑块构件进行运动分析。分析结果表明：该装置能更好地满足回冲工艺要求,有效地降低回 冲力对弹壳底部的冲击作用,满足单机设备生产多型号弹壳的需求。     

考虑壁面滑移修正的硝基胍发射药流道内数值模拟

壁面滑移是影响发射药压伸成型质量的重要因素之一。为了提高七孔硝基胍发射药压伸成型数值仿真的精确度,研究了发射药药料壁面滑移机理,建立了考虑壁面滑移修正的发射药流动的数学模型。采用有限元方法对七孔硝基胍发射药压伸成型工艺进行了数值模拟。对壁面考虑滑移与未考虑滑移时发射药流道内的压力场,速度场,收缩段与成型段交界处速度矢量分布情况进行了对比分析。通过发射药压伸试验进行了仿真验证。结果表明,壁面滑移降低了发射药成型压力,提高了发射药出口速率的均匀性,有利于发射药压伸成型。发射药实际尺寸与仿真尺寸误差均小于2.0%,其中,外径尺寸误差为0.59%,外弧误差为0.36%,内弧误差为1.80%,孔径误差为1.67%,中心孔径误差为1.72%,仿真工艺符合实际加工。     

小口径可燃药筒及装药的燃烧性能研究

为改善可燃药筒的燃尽性,以含能纤维为添加组分,经抽滤模压工艺制备了3个配方的小口径可燃药筒,并对所制药筒的燃烧性能与力学性能进行了测试研究,同时分析了药筒装药的能量释放规律。结果表明：含能纤维的引入能够使得可燃药筒的燃烧速度加快,燃烧结束时间缩短,火药力增大,药筒的燃尽性得到改善;和4/7-单与可燃药筒组成的装药相比,可燃药筒与19孔火药匹配较合理,装药能量下降幅度小,能量释放充分。可燃药筒与19孔火药组成装药的射击实验表明,含能纤维的加入能够提高药筒装药的弹道性能。     

大尺寸铝合金车轮挤压成形工艺

为实现大尺寸铝合金车轮整体挤压成形,利用空心坯料省力成形和无余料分流降载措施降低了工件成形载荷,用镦粗预制坯和去除不变形区铸造组织技术提高工件的组织均匀性。综合考虑尺寸、载荷、性能,制定了大尺寸铝合金车轮的整体挤压成形工艺。在此基础上设计、制造相应的成形模具,完成车轮的试制,验证了工艺的可靠性,为类似工件的成形提供工艺参考。     

上机匣成形中的质量缺陷及对策

上机匣是直升机的关键零件，几何形状复杂，锻件足寸大，性能指标要求高，成形中容易产生粗晶、折叠、流线不顺等质量缺陷。本文采用纯铅为模拟材料，对上机匣成形方案进行了试验研究；利用等温精锻工艺，镶块式模具结构等，成功地锻制了上机匣锻件。其力学性能，显微组织和足寸精度均符合要求。