履带式电炉主轴水冷密封结构改进

我厂热处理使用的一台苏制K-90型淬火炉,工艺温度850℃,输送链主轴为空心水冷结构,轴端两侧为φ48×38四层密封结构,如图1所示。由于依靠径向过盈密封,所以过盈量很大。由于密封处靠近炉墙,工作温度达120℃左右,橡胶圈极易老化。工作时导水管不旋转,时间一长,密封内孔磨损,产生泄漏,影响电炉安全运行和现场文明生产。平均一个月需更换一次密封。检修时必须停炉,热能浪费大。由于密封空间小,轴内温度高,外环密封紧,不易拆卸,轴内余水汽化还容易烫伤人。     

主轴外圆密封部锡铋纤焊修复

许多磨床砂轮主轴或头架主轴在轴端处外圆有一段密封部。图1是M8861A滚子轴承内圈滚道磨床主轴密封结构情况。在高速运转中,主轴外圆密封部与密封件摩擦磨损形成较光滑的凹槽(图2),而造成漏油。为此,我们在主轴密封部凹槽内采用了     

高速轴密封的结构

机床高速轴的密封，有多种形式。如果高速轴轴承采用油液润滑，则传统的接触式和非接触式密封方式，都有一定程度的渗漏，密封效果不太好。 笔者提出了一种在专用机床上的动力头主轴新型结构，其密封的结构形式与装配关系如图所示。 主轴是通过前后端的 46200、 46300角接触球轴承支承，而在主轴最前端选用了一个 180000型向心球轴承，轴承内外圈与轴颈和壳体孔结合处各有“ O”型密封圈密封，由于 180000型轴承本身两端带密封圈，不但可以密封轴承内部的润滑脂，使润滑脂泄漏不出去，而且还可以挡住外部油液，使油液不能通过轴承内外圈之…     

英国道蒂公司用的双向旋转轴流体动力密封圈介绍

1.道蒂双向流体动力密封圈(ZDR) 2DR直接由模具压出,无须修整尺寸和毛刺。在密封图靠大气部分,沿密封唇圆周均匀分布着圆弧形凸块(图1)。当顺轴线将密封圈切开观察时,可发现凸块表面是与自由状态下密封圈的轴线平行。密封圈安装到轴上去时,由于径向过盈,密封唇所在的挠形部分将绕O点偏斜(图2),     

机械密封用V形密封圈及一些问题的探讨

V形密封圈以其优良的特性广泛地作为机械密封环（含旋转环、静止环）的辅助密封，被称为机械密封用V形密封圈。机械密封用V形密封圈是采用自紧密封原理的推压式唇型密封元件。当推压元件受到液力系统压向V形开口的压力时，其唇就张开，从而加强了密封作用。V形密封圈在机械密封中的使用形式一般有两种（如图1所示）：（1）当V形密封图作为补偿密封环的辅助密封时，通常是将两个V形密封圈重送与一个撑环组合；（2）当V形密封圈作为非补偿密封环的辅助密封时，通常是用一个V形密封圈与一个撑环组合。V形密封圈的截面形状见图2。撑环的截面…     

普通车床床头箱Ⅰ轴密封结构改进

近１０几年来，我单位购置了数１０台CW６１８０普通车床，使用中普遍存在床头箱Ⅰ轴密封装置漏油的问题，导致液压油工作压力下降，设备无法正常工作。９８７６５４３２１A１．皮带轮２．Ⅰ轴３．轴承（８１０９）４．轴承架５．轴承（２０９）６．密封铜套７．骨架密封圈８．分油铜套９．箱体图１改造后的Ⅰ轴密封结构装配示意图对Ⅰ轴液压密封结构的分析和研究表明，国产１８０２０９双面密封轴承的密封和耐压性能都有待于改进和提高。漏油就是由于轴承耐压低，在１．３MPa油压的冲压下密封垫被损坏引起的。为此，我们对Ⅰ轴密封结构作…     

水泵轴连轴承密封圈的改进

我厂生产的水泵轴连轴承结构如图1所示。该轴承滚针端无挡边,采用凹凸型密封圈密封,在运转时经常出现密封圈脱落的问题。     

聚四氟乙烯V形密封圈的制造工艺

动环、静环密封圈是机械密封不可缺少的元件。图1是103型机械密封装置的剖示图。动环与轴,静环与压盖之间的间隙是靠V形圈密封的。当使用温度超过100℃或使用腐蚀介质时,大都采用聚四氟乙烯V形密封圈(图2)。     

影响“O”形密封圈寿命的有关因素

“O”形密封圈具有结构简单、密封性能良好、容易制造、成本低廉等优点,被广泛地使用在油、水、气的密封结构上.在正常情况下,“O”形密封圈的损坏一般是由老化引起的,若在很短时间内就出现渗漏现象,则应找出原因后再行更换.比如一台日产挖掘机曾多次更换液压管路法兰上的“O”形密封圈,但使用时间最长的仅6小时,短的不足2小时.损坏处好象人为用锉刀锉成的(如同1).经分析是法兰压块磨损(见图2A面)引起密封法兰未贴紧,形成图2a的间隙δ.我们采用应急措施,在A面加上铁线,使两联接法兰面紧密接触,才解决问题(见图2b).影响“O”形密封圈寿命的原因很多,最主要的是密封圈被挤到间隙中,加上压力的多次脉动变化而破坏.图3是“O”形密封圈损坏情况示意图.     

磨床主轴密封圈的改进

我厂生产的万能外圆磨床MMB1420主轴的密封,原来采用单唇密封圈,不能防止外界砂粒、磨屑侵入主轴密封处,在主轴高速回转中磨损主轴,造成轴端严重泄漏,甚至主轴报废。为此,我厂与上海爱建公司橡胶分厂合作,设计制造了双唇油封,这种油封的内唇密封主轴箱中的润滑冷却油,外唇起隔离砂粒和磨屑进入密封区内的作用。同时,主轴封油面光洁度从▽8提高到▽11,减少磨损,采用合成橡胶Ⅰ-2等。经试验取得了良好的效果。     

可调式密封填料结构

可调式密封填料结构旅顺阀门厂周国全在阀杆（轴）的密封填料处，填料与填料函内壁的间隙密封称为静密封，填料与阀杆（轴）之间相对运动的密封称为动密封，动密封是决定密封性能的关键。采用可调式密封填料结构（图），可使密封件均衡受力，保证密封。可调式密封填料结构...     

C形密封圈

在气动系统中，气压一般都在IMPa以下。目前，气缸用密封圈常用的有O形密封圈和Y形密封圈（包括YX、YQ形）以及一些专用密封圈。O形密封圈结构简单．体积小，自密封性好，价格低。但起动阻力大，需要加油润滑，配合尺寸要求高，Y形密封圈起动阻力小，滑动阻力也小，配合尺寸要求本高，但需要配对使用，结构尺寸较大，成本也较高。我设计的C形密封因吸取了两者之优点，克服了它们的缺点，使用证明是比较理想的气缸动密封圈。C形密封围主要有以下特点：1）无需供油润滑C形密封圈的断面结构如图1所示。在装配前，断面中心空腔处填满润滑…     

装载机液压油缸密封装置的改进

我部装载机液压油缸密封,原采用Y_x型轴用密封圈及防尘圈,经常漏油,油缸外泄漏主要发生在端盖与活塞杆接触处。198s年底,我们对其进行了改进,取消了Y_x型橡胶密封圈,在原基础上改成填料函密封装置(如图),并采用柔性石墨密封环。经九个月的运行     

数控龙门铣故障的分析及处理

本文介绍我厂德国科堡 (ＣＯＢＵＲＧ)产ＰＭＣ50 0 0ＡＴＭｚ 型数控龙门铣床的几例故障及处理方法供参考。1　主轴头轴向密封的改进设计　　利用主轴延伸头加工 30 0ＭＷ汽轮机高压外缸下半近猫爪的孔时 (图 1) ,由于对Ｈ值高斜面疏忽计算致使快速下降Ｚ轴 ,钻头尚未接触工件而主轴延伸头却已和猫爪斜面相撞。在猫爪斜面上撞出约 30ｍｍ ,深 5ｍｍ的坑。相撞后 ,主轴延伸头继续转动 ,直到将主轴研死。图 1　汽缸猫爪孔位解体发现 ,该主轴已研死 ,隔板、端盖、密封套等零件已严重变形、橡胶密封圈已碳化。主轴头轴向迷宫式密封 (图 2 )的…     

60Si2MnA波形弹簧制造及真空热处理工艺

波形弹簧是安装在高压柱塞主轴上的一个较为重要的零件，它与主轴端面密封结构相连，上端是V形密封圈和V形密封环，下端是石墨环和钢套，在主轴运转时处于受压状态。零件尺寸如图1所示。     

装载机动臂铰接点结构的改进

装载机在进行作业时，由于铲斗不停地运动，使其与动臂的连接处不停地磨损，致使装载机在工作中由于动臂铰接点处（见图1）间隙的不断增大，影响其工作效率，主要是轴6与轴套4在运转中密封性能差、污物易进入而使润滑不好，从而加剧了轴承的磨损，使用一段时间后就须更换轴和轴套。在实际工作中，通过不断地总结经验，我们对动臂铰接点结构进行了简单的改进，效果良好。 改进后的结构如图2所示，即将原结构中的轴套4换成了关节轴承，这种轴承仍属滑动轴承，但减少了由于铲斗不断运动所造成的磨损；另外，在动臂铰接套与铲斗铰接套之间利用压…     

V型夹织物橡胶组合密封圈的研制

V形夹织物橡胶组合密封圈是属于新型唇形密封圈。本文主要介绍活塞密封腔体用V形组合圈的结构形式和特点、局部结构改进、工作原理、密封机理及模具结构。生产出的新型密封圈应用于往复运动的液压活塞密封，经过厂家试验和使用情况验证，其密封性能是可靠的、理想的。V形夹织物橡胶组合密封圈（GB10708．l一89标准）分为活塞密封腔体和活塞杆密封腔体用V形夹织物橡胶组合密封圈两种形式，是我国近几年来实行的新型唇形密封圈，它广泛地应用于往复运动的液压活塞或活塞杆上起密封作用。以实际生产的V160X135x4O规格为例，本文主要论述活塞密封腔体用V形交织物橡胶组会密封圈（以下简称“V形组合圈”）的研制。     

JB/T 8563─1997《滚动轴承 水泵轴连轴承》介绍

1水泵轴连轴承概述汽车水泵支承系统最早采用的是两套深沟球轮承（见图1）．在纺织机械的促进下，SKF公司在本世纪40年代开发出适用于该支承系统的两列球间距较大的双列深沟球轴承（见图2）。即水泵轴连轴承，它采用有研磨滚道的实心轴代替轴承的内圈，两端密封并填充“终身”润滑脂。由于该轴承具有结构紧凑、安装容易、免维护等优点，其基本结构至今未变．并已广泛应用于汽车、拖拉机、工程机械等内燃机的冷却水系中。大功率发动机中．水泵轴连轴承要承受较大的载荷、又将其结构改进为一列球、一列滚子（见图3）。此外．为了改进密封，…     

磨床主轴端漏油治理

M1420万能外圆磨床砂轮轴漏油是一个长期存在的老大难问题。砂轮轴漏油不仅影响产品质量,还浪费了润滑油,更严重的是磨削过程中脱落的砂粒、微屑随冷却液进入油封唇部后,使主轴迅速磨损、报废。该问题长期得不到解决,成为磨床行业的难题。一、漏油原因目前,磨床砂轮主轴密封一般都采用普通单唇骨架油封,这种油封结构简单,使用方便,在一般场合密封效果良好。但由于砂轮架主轴转速高(n=2200r/min、油封处主轴直径D=40mm、线速度v=5m/s):动压轴承所使用的2号主轴油粘度又很低;各橡胶制品厂生产的普通油封均难以达到稳定的全密封性能。     

磨床主轴轴端防漏技术

磨床砂轮主轴轴端漏油,是一个长期不好解决的老大难问题。这不仅影响产品质量、声誉,也造成了主轴油的大量浪费。为此,我们对以上问题进行了如下分析和改进。 一、主轴轴端漏油的原因 以我厂MMB 1420万能外圆磨床为例,说明一般磨床泄漏的原因。 1.过去我厂一直采用单唇油封,防漏、防尘性能不佳。渗漏的油又与砂粒和磨屑混合,在高速回转中形成研磨区,造成主轴和密封圈的损坏,严重时造成大量主轴油泄漏和主轴报废。 2.若采用老式的双唇密封圈,因其径向力较大,使密封圈与主轴摩擦加剧,导致主轴温升过高。高温的反作用,更加恶化了轴与密封圈的…