加速我国轮胎硫化设备技术改造 实现“以机代罐”

国际上硫化设备,二十年代以前都采用液压柱塞式硫化罐,三十年代开始出现机械式个体硫化机,四十年代发展成BOM(简称B型)自动定型硫化机,并且还开发了AFV(简称A型)自动定型硫化机。五十年代以来,在工业发达国家,载重轮胎和乘用轮胎的硫化设备已全部采用定型硫化机,只有大型和巨型工程轮胎还采用硫化罐硫化。我国的轮胎工业是在解放后逐步建立和发展起来的,解放前的基础极其薄弱。尽管     

华夏信息

贵州轮胎公司新结构工程胎硫化罐及工艺控制系统投用贵州轮胎有限公司与三明华橡自控技术股份有限公司联合开发出新结构工程胎硫化罐配套的硫化控制系统。据悉，这种新结构的工程胎硫化罐，采用了短柱塞、无立柱以及水压缸内置等形式，充分利用硫化罐的基本主要功能，大胆删去了多余功能，使得结构紧凑，安装简单、维修方便。此硫化罐与同类型、同规格的传统结构硫化罐相比，直径由传统的3.8m缩短为3.5m，总长度由传统型的8m缩短为5.5m，总重量由传统型的77t减少至64t，设备造价也从150万元降至80万元。与新结构工程胎硫化罐配套的硫化自控…     

工程轮胎油压硫化罐实用性分析

工程轮胎硫化罐按照锁模形式分为水缸硫化罐和油压硫化罐。水缸硫化罐是20世纪90年代后在柱塞罐的基础上不断改进的产品,其结构特征为:底部采用庞大的水缸结合罐内拉杆来实现锁模,它较柱塞罐具有明显的结构简单、操作方便、维护保养简单和硫化产品质量稳定的明显特征。油压硫化罐是21世纪初在水缸硫化罐的基础上发展的产品,其结构包括下罐体、上罐体、锁紧齿环、安全     

贵轮公司新结构工程机械轮胎硫化罐正式投入使用

贵州轮胎股份有限公司与三明华橡自控技术股份有限公司联合研制开发的新结构工程机械轮胎硫化罐及贵轮公司自行设计研制的与该设备配套的硫化控制系统经一个多月的试运行后正式投入运行。该新结构工程机械轮胎硫化罐采用了短柱塞、无立柱及水压缸内置等形式 ,充分保留了硫化罐的基本功能 ,大胆去除了传统结构硫化罐的多余功能 ,从而使结构更加紧凑 ,安装和维修也更简单方便。该硫化罐相对于同类型、同规格传统结构硫化罐 ,直径由 3.8ｍ减小至 3.5ｍ ,总长度由8ｍ减小至 5 .5ｍ ,总质量由 77ｔ减小至 64ｔ,造价由 1 5 0万元减少至 80万元。新…     

电动螺旋轮胎定型硫化机的研究

轮胎硫化设备是轮胎生产必备的设备。早期轮胎硫化主要是用硫化罐，这种生产设备劳动强度大，产品质量差。到20世纪30年代推出了轮胎个体硫化机，其机械化程度得到了提高，锁模力、硫化条件得到了保证，这些特点弥补了硫化罐的缺陷，但这种设备未能解决硫化过程的装水胎、定型、装胎、硫化、卸胎和拔水胎等工序。40年代德国发明了曲柄式轮胎定型硫化机，主要特点是在个体硫化机的     

计算机工艺监控在柱塞式硫化罐上的应用

在轮胎生产过程中,硫化工序是影响成品轮胎物理性能的关键工序,且硫化工序的能源消耗占总能耗的60%以上,因此,保持硫化三要素的稳定,减少硫化工序的能耗显得尤为重要。为控制轮胎工艺的稳定性,在柱塞式硫化罐上进行了计算机工艺监控。     

谈使用定型硫化机对节能和节约的意义

轮胎硫化所使用的设备,在本世纪二十年代采用液压柱塞式硫化罐,三十年代使用个体硫化机,四十年代开始采用自动定型硫化机。这种硫化机,经过不断改进,机械化自动化程度都较高,目前在国际上,汽车轮胎硫化已普遍采用定型硫化机了。我国的情况不同,到目前为止,绝大部分的厂,硫化汽车轮胎仍然使用硫化罐或个体硫化机,仅有几个大厂装备和使用了定型硫化机,但也仍然保留了硫化罐生产。因此就全国来说,定型硫化机的使用仅仅是开始。     

硫化罐硫化轮胎的质量问题及解决措施

对用硫化罐硫化的轮胎质量问题原因进行分析,并提出解决措施。轮胎胎肩和胎侧缺胶、欠硫、胶边等质量问题都与硫化罐及相关工装设备问题有关。对硫化罐及相关工装设备进行改造,上述问题得到一定程度的解决,轮胎一次硫化合格率由原来的65％提高到85％。     

罐胶囊硫化技术

介绍罐胶囊硫化的工艺技术方案、设备及生产特点。与水胎硫化罐和硫化机生产工程机械轮胎相比,采用罐胶囊硫化新工艺生产工程机械轮胎具有效率高、成本低、质量有保障等优点,经济效益可观,值得推广。     

罐胶囊硫化技术

介绍罐胶囊硫化的工艺技术方案、设备及生产特点。与水胎硫化罐和硫化机生产工程机械轮胎相比,采用罐胶囊硫化新工艺生产工程机械轮胎具有效率高、成本低、质量有保障等优点,经济效益可观,值得推广。     

轮胎硫化机的锁环简易计算法

前言轮胎硫化罐国外早已淘汰,我国也即将下令停止生产。轮胎硫化设备以机代罐的改造工作,已经全面铺开了,这中间,我国生     

柱塞表面不锈钢带极堆焊

我厂生产的橡胶专用设备硫化罐中的柱塞，由于柱塞工作时，长期与水接触，极易锈蚀拉毛，使工作表面破坏，从而减少了工作缸密封装置的使用期限。为延长密封装置使用寿命，故采用不锈钢带极堆焊新工艺。带极堆焊柱塞具有焊层均匀、堆焊速度低、质量好等优点。现将不锈钢带...     

PC自动控制和无纸记录在硫化罐上的应用

硫化是轮胎生产过程中的重要工序,其主要生产设备为双模硫化机与硫化罐。尽管硫化罐与双模硫化机相比有不足之处,但由于其投资少、产量大等特点,目前在国内轮胎行业仍被广泛采用。由于短时间内硫化罐还不可能被淘汰,因此,如何使用先进的技术,提高硫化罐生产的自动化程度及轮胎质量就成了轮胎行业所要研究的重要课题。大中华橡胶厂分别于１９９８年５月和１９９９年３月对厂内原有两个工区的硫化罐控制系统进行了彻底的改造。改造后的系统完全达到工艺要求,杜绝了人为缩短轮胎硫化时间的现象,实现了用１台计算机实时监控多台硫化罐硫…     

浅谈硫化设备的性能与操作对外胎质量的影响

本文首先介绍了外胎硫化前胎坯、工艺条件、工装设备、硫化介质及动力等的准备工作及应注意的事项，然后对双模定型硫化机、硫化罐、四立柱硫化机等3种常见硫化设备的结构性能、硫化轮胎时的操作过程及各种注意事项、各种常见故障的处理等作了详细的分析。最后分析了几种硫化设备的优缺点，认为正确的操作能够在一定程度上弥补设备性能的不足。     

工程大胎硫化设备的分析

目前工程大胎的硫化有两种方法，一是采用传统的机模一体化硫化机，二是采用硫化罐。根据市场调查，目前，国内轮胎企业新上或正在进行的大型工程胎项目，硫化设备多采用或拟采用硫化机的较多，这主要是因为硫化机具有传统认知意识优势，而硫化罐由于行业缺少相应大尺寸产品而没有得到推广。     

远红外加热轮胎硫化罐

本实用新型是一种远红外加热轮胎硫化罐，包括罐体和罐内锁紧装置，所述的罐体内置有给轮胎加热的远红外加热装置。在轮胎硫化罐内设置远红外加热器作为轮胎硫化时的外温能源。所以可以彻底的省去锅炉这个耗能大、污染严重、热效率低的设备。使轮胎生产有史以来第一次摆脱了锅炉的束缚，能够在相对洁净的环境中生产；同时使用远红外加热热效率非常高，真正起到了环保高效的作用(专利号 ZL 00257162.5)。 RP-04摘自《实用新型专利公报》，第17卷第48号 (XS-02) 远红外加热轮胎硫化罐     

翻新轮胎罐硫化工艺及操作规范

本文针对罐硫化工艺技术研究及应用的有关问题,简述了轮胎翻新罐硫化工艺规程与质量标准、基本操作方法、操作准备、操作步骤、操作注意事项等内容;并通过在本企业应用实践,已形成一套翻新轮胎罐硫化工艺及操作规范。罐硫化工艺的技术水平和执行管理力度决定着翻新轮胎质量,希望本文阐述的相关内容对轮胎翻新企业有一定参考价值。     

贵轮公司研制成功硫化罐自动启模法

20 0 2年 1月 9日 ,贵州轮胎股份有限公司研制成功硫化罐自动启模法。过去 ,由于轮胎经硫化罐硫化后 ,采用铁棍撬动模具出罐 ,因此劳动强度大 ,容易造成轮胎外观损伤和模具花纹损伤 ,影响轮胎外观质量 ,而且模具的修理成本较高。自动启模法则是在上模具的中心部位设置一个十字架形成中心支点 ,在下模具中心安装一挂孔 ,然后再用 30ｃｍ长的链条挂钩挂住上下模具 ,轮胎硫化后开罐时 ,在液压气缸下压后 ,模具自动脱落。采用这种方法生产的轮胎外观光滑 ,而且操作简便 ,每台硫化罐的改造费用仅为 30多元。目前 ,轮胎硫化罐自动启模法已经在公司…     

三明化机制出新型硫化罐

正福建省三明双轮化工机械有限公司研制的新型LLG3200×2×18000硫化罐交付客户,并一次性调试试验成功,产出的成品性能良好。多年来,尽管其他硫化设备有很大发展,但胶管、胶鞋、胶辊等一些橡胶制品的硫化还离不开硫化罐,在模制品、胶布制品和电缆生产中,硫化罐仍然是硫化的基本设备之一。该新型硫化罐可广泛用于轮胎、三角带、同步带、胶管、异形胶管、密封圈、电缆、胶鞋、胶辊及其他橡胶制品的硫化。     

贵州轮胎公司扩建工程机械无内胎轮胎装置

为增强企业竞争实力 ,贵州轮胎股份有限公司分别从翔宇桂林机械公司和江阴市奥星电气公司购进轮胎成型机和硫化罐等设备 ,对公司三分厂的工程机械无内胎轮胎生产线进行扩建。目前 ,已完成了 4台工程机械轮胎成型机、1条工程机械轮胎胎面缠贴生产线、8个硫化罐、2台定型机和 1个动力站的设备基建、安装工程 ,部分新增设备的电气调试工作已近尾声。贵州轮胎股份有限公司工程机械无内胎轮胎装置扩建后 ,年产量将由原来的 3万条增加到约 5 7万条贵州轮胎公司扩建工程机械无内胎轮胎装置