新型原材料──锦纶－66浸胶子口布

介绍再纺锦纶－６６浸胶子口布纺丝工艺、物理指标、再纺子口布的测试结果，压延及轮胎生产工艺情况。     

新型原材料—锦纶—66浸胶子口布

介绍再纺锦纶－６６浸胶子口布纺丝工艺、物理指标、再纺子口布的测试结果，压延及轮胎生产工艺情况。     

两广9.00-20轮胎旺销

采用嫁接技术利用国产纺丝设备生产轮胎用尼龙6帘布用丝     

轿车子午线轮胎生产的几点体会

引进美国费尔斯通公司技术生产轿车子午线轮胎，要严格执行工艺规程，精工细作，原材料定点采购，炼胶要特别控制好门尼粘度指标，才能保证半成品尺寸的稳定性，提高成品的均匀性。胎体用单层尼龙帘布，并采用胎冠包胎侧的形式和取消子口包布和钢丝圈包布，可降低生产成本和提高效益。     

关于XY—F4F1730四辊压延联动装置增大张力技术改造方案的探讨

１前言随着我国轮胎工业的飞速发展，尼龙帘布得到非常广泛的应用，由于尼龙材料在压延过程中呈现热收缩变形现象，因此在压延挂胶生产过程中，工艺要求尼龙帘布需在一定的张力和温度条件下进行作业，以确保帘布原有的物理机械性能不变。为了满足这一工艺要求，促使压延机...     

对MATADOR成型机的几点改造

在使用MATADOR TR3型全钢丝载重子午线轮胎成型机的过程中,存在复合件裁切质量不好,带束层裁刀架晃动,胎体传递环钢丝圈夹臂连杆设计过小且单根连杆不能调节,子口包布贴合打褶,胎侧复合、胎体帘布贴合偏歪等问题,经改造后,取得了一定的效果。     

双组分纺黏法非织造布装置中纺丝箱体副箱技术研究

介绍了聚乙烯-聚丙烯双组分纺黏非织造布生产工艺流程。为保证双组分纺黏非织造布正常纺丝,将纺丝箱体中的分配管移出,设置纺丝箱体副箱。经过上述改进后,纺丝质量得到提高。该方法还可适用于其它原料的双组分纺黏非织造布生产。     

尼龙66非轮胎用布的性能及应用

介绍1870dtex×2/3尼龙66浸胶帘子布、中低旦浸胶帘子布(210D/2、420D/1)、同性布、充气橡胶布等非轮胎用尼龙66帘布的性能,其性能与国外同类产品相当,扩大了尼龙66帘布在橡胶方面的用途。     

日利用溶融纺丝法纺出纤维素类纤维丝

日本东丽工业株式会社最近利用生产聚酯和尼龙等纤维丝的普通生产方法“溶融纺丝法”。成功地纺出了过去只能利用溶液纺丝法生产的由天然高分子组成的纤维素类纤维丝。     

尼龙56的物理性能及可纺性探析

介绍尼龙56的物理性能及适用领域,通过对尼龙56切片在120℃下干燥12 h,使其水质量分数低于30×10-6,纺丝温度控制在290℃以内,可以纺出一定规格,一定强度的尼龙56 POY。由于设备干燥密封效果不好,缺少氮气保护等原因可能造成流变仪出丝不连续。     

聚酰胺纤维

985082适用于高性能纺丝的尼龙6切片特性Kaufmann 5.…;(二hem.Fibers Intern.,1997,47,(3),p .2 97一1 99(英)对尼龙6纺丝过程的研究表明,在纺制高性能FOY、POY丝的过程中,对尼龙6切片的质量和均匀性要求比常规纺丝的高得多,为此研究了适用于高性能纺丝的尼龙6切片的特性和参数。测试熔体不均匀性用过滤法,用15拜m的滤网过滤可得到有机和无机熔体的不均性,还使用低倍放大计数法或吸管流出法(P EM),得到凝胶粒子的数量。试验了儿种溶剂用于PEM法测尼龙6特性的可能性,发现只有HCOOH、HZSO。、和H3PO;能用。用PEM法测试了尼龙6切…     

尼龙帘布的近忧远虑

尼龙帘布的近忧远虑尼龙帘布强度高、耐疲劳性好、与橡胶的粘合力强，是斜交轮胎的理想骨架材料。在今后相当长一段时间内，尼龙帘布仍是我国轮胎的主要骨架材料。１９９５年，尼龙帘布呈现产销两旺的景象，曾出现价格节节上升局面。１４０ｔｅｘ／２的最高价曾达４２８０...     

我国帘布产量近年增长情况

为了弄清国内帘布产量情况以供轮胎、力车胎、胶带等企业生产经营时参考，中国橡胶工业协会年初函请各帘帆布生产企业填寄调查表，绝大部分企业都已按要求填好寄回。协会据此进行分析并与有关资料对照修改后，最近已汇总出1995年、1996年各帘布企业分品种的实际产量表，以及1997年各帘布企业分品种的计划产量表。现将尼龙帘布、聚酯帘布近两年的总产量和今年计划产量摘录如下。我国1996年帘布总产量为167016吨，比增7．2％。其中：尼龙帘布158971吨，比增9．2％（大胎用的尼龙帘布133483吨，比增9．3％；小胎用的尼龙帘布25428吨，比增8．6…     

尼龙66纤维的高速纺丝研究(I)——纺程上的结构发展

对尼龙66进行了700—6100m/min的纺丝,在线测定了纺丝线上丝条的直径、温度和双折射,并对初生纤维进行了密度测定,用DSC对纺丝切片进行了静态结晶行为的分析。结果表明,纺丝线上的细颈现象不明显。当纺速一定时,纺丝线上开始结晶的位置随熔体挤出量而变化。且影响结晶行为的主要因素是冷却速率而不是丝条应力。     

激光衍射测定高速纺丝纺程上直径的方法

<正> 一 引言 在化纤生产中,随着对化学纤维成形研究的深入,迫切需要了解纺丝过程中丝条变细的历程及其影响因素。由细化曲线可推知沿纺程丝条各点的速度与速度梯度,再结合拉伸粘度的有关数据可以推知沿纺程的力。众所周知,纺丝过程中力的分布是影响纤维结构的重要因素。因此,对纺丝过程中纤维直径的测量是化学纤维成形研究中的一个重     

化纤概况

952001较天然纤维更细的微细纤维Bul一etin一sulzer Rut.,1994,(22),p.7(英)所谓微细纤维是指纤度在ldtex以下的长丝或短纤维,短纤维通常和1.ldtex的棉纤维或1.13dtex的羊毛棍纺、纤度更细的微细纤维和与它混纺的天然纤维相比,由于脆弱单独纺纱很困难,而微细纤维长丝的纺丝以纺聚醋较纺尼龙更为容易些,聚醋微细长丝生产的有Trevira、Finesse、 Dioleu、Mieell、和Setjla等,近年来尼龙微细长丝如Taetel和Meryl亦已相继问世,现代的纺丝技术已可纺聚醋纤维的纤度低至0.肠一o.65dtex,尼龙纤维低至0.8一0.85也ex,微细长丝可用来制造防水透气…     

聚酰胺纤维

<正>20142045流量对静电纺尼龙6纳米纤维形态和沉降区的影响Zargham Shamim…;Journal of Engineered Fibersand Fabrics,2012,7(4),p.42(英)静电纺丝是一种制备连续聚合物纤维的工艺,它可制备出直径为纳米级的纤维。将尼龙6溶解在甲酸中,采用静电纺工艺制得纳米纤维。以施加电压20 kV,纺丝距离15 cm,纺丝液流量分别为0.1 mL/h、0.5 mL/h、1 mL/h和1.5 mL/h,溶液质量分数为20%的条件制备直径不同的纤维。纺丝液流量对纤维的直径分布、液滴的大小、液滴在毛细管     

一种车辆防爆轮胎

正本实用新型公开了一种车辆防爆轮胎,包括轮胎本体,轮胎本体包括胎面、胎侧、防漏层、带束层、帘布层以及内衬;胎面上设置有防滑纹,胎侧上设置有胎圈;防漏层内填充有柔性珠,胎圈包括胎圈钢丝圈,胎圈钢丝圈外部依次包裹有胎体帘布层和子口钢丝包布;胎圈钢丝圈上设有辅助钢丝圈;帘布反包部分末端介于胎圈钢丝圈和辅助钢丝圈之间;辅助钢丝圈上部设有三角胶。本实用新型的防爆轮     

70tex/1尼龙帘布在轻便自行车外胎上的应用

７０ｔｅｘ／１尼龙帘布在轻便自行车外胎上的应用蔡国庆（天津市自行车胎厂３０００２０）目前，国内轻便系列自行车外胎的骨架材料大多选用９３ｔｅｘ／１、１４０ｔｅｘ／１、１１７ｔｅｘ／ｌ尼龙帘布，而国外一些厂家则是广泛使用７０ｔｅｘ／１尼龙帘布生产自行车外...     

长春应化所“玉米纤维”一步法纺丝新工艺问世

中科院长春应化所联合江苏常熟市长江化纤有限公司,研发成功连续聚合熔体直接纺聚乳酸长丝新技术,2007年11月,50t／a的连续聚合直纺装置以2800～5000m／min纺丝速度,纺出聚乳酸长丝,其各项指标与市售涤纶和尼龙等长丝基本相当,主要技术指标达到美国切片纺丝聚乳酸纤维水平,与美、日切片纺丝相比,该技术缩短了工艺流程、减少了熔体热降解、降低了成本、提升了我国在国际聚乳酸市场上的竞争力。