环保型橡胶增塑剂的研制及其充油丁苯橡胶的性能

以环烷基油的减压三线馏分油为原料,采用加氢精制-溶剂抽提方法富集芳烃和环烷烃,并脱除有害性多环芳烃,制备芳烃含量高的环保型橡胶增塑剂。采用高性能轿车子午线轮胎胎面胶配方,对填充环保型增塑剂的丁苯橡胶SBR1763与填充高芳烃油的SBR1712和填充处理高芳烃油（TDAE）的SBR1723进行性能对比。结果表明,SBR1763的理化性能及其硫化胶的物理性能与SBR1723相近。     

充油丁苯橡胶SBR1706在拖拉机轮胎胎面胶中的应用

充油丁苯橡胶ＳＢＲ１７０６在拖拉机轮胎胎面胶中的应用许广森，刘连合（辽宁轮胎厂１２２００９）充油丁苯橡胶ＳＢＲ１７０６是由化工部北京橡胶工业研究设计院开发，吉林化学工业公司有机合成厂生产的一种新型充油丁苯橡胶。该胶性能介于ＳＢＲＩ５００和ＳＢＲ１７１...     

充油溶液聚合丁苯橡胶的研究

以多螯锂作引发剂,用阴离子聚合方法合成了支化溶液聚合丁苯橡胶,并采用湿法充油技术制备了充油溶聚丁苯橡胶。结果表明：聚合体系内ＤＶＢ用量增加,多螯引发剂相对分子质量分布逐渐加宽,支化程度逐渐增大,用该法制得的充油溶聚丁苯橡胶物理机械力学性能优异。     

俄罗斯充油丁苯橡胶在载重轮胎胎体中的应用

俄罗斯充油丁苯橡胶在载重轮胎胎体中的应用杨树田（辽宁轮胎厂１２２００９）近年来，由于中俄边境贸易的迅速发展，俄罗斯生产的充油丁苯橡胶ＣＫＭＣ－３０ＡＰＫＭ－１５（相当于我国的充油ＳＢＲ１７０６）大量进入我国市场，因价格低廉，已引起了同行们的关注。为降...     

齐鲁充油橡胶进展

介绍了齐鲁石油化工股份有限公司充油顺丁橡胶、充油丁苯橡胶的研制及工业试验情况。     

充环保油丁苯橡胶1739的性能

研究国产充环保油丁苯橡胶(SBR)1739的性能,并与进口产品进行对比。结果表明:国产SBR1739生胶含油量相对稍高,Tg较低,加工性能较好;混炼胶加工安全性高,硫化速度稍慢,宜采用较高的挤出温度;硫化胶弹性较大,滚动阻力较小,抗湿滑性能优异。国产SBR1739合成时可以适当减小特大相对分子质量级分含量,以改善其挤出加工性能。     

充油丁苯橡胶SBR1723基本性能研究

申华化学工业有限公司试产成功填充低稠环芳烃油的丁苯橡胶SBR1723,以满足橡胶制品在使用过程中的环保要求。SBR1723与SBR1712相比,生胶门尼粘度低、伸长率稍低、定伸应力稍高,开炼机混炼工艺性能稍好,两者基本物理性能没有明显的差异。SBR1723能适用于环保要求较高的橡胶制品。     

国内外充油丁苯橡胶生产及应用

概述了国外充油丁苯橡胶生产及应用状况,重点介绍了近年来国内充油丁苯橡胶生产、消耗及应用情况,并对我国充油丁苯橡胶的需求前景进行了预测。     

环保充油溶聚丁苯橡胶T2830在轮胎胎面胶中的应用研究

以环保充油乳聚丁苯橡胶SBR1723作对比,研究环保充油溶聚丁苯橡胶T2830在轮胎胎面胶中的应用。结果表明：与SBR1723/天然橡胶（NR）/顺丁橡胶（BR）胶料相比,T2830/NR/BR胶料的起硫速度略快、硫化速度略慢;拉断伸长率和撕裂强度较高,硬度、定伸应力和拉伸强度相当;抗湿滑和抗干滑性能相当,干操控性能略差。采用T2830/NR/BR胎面胶的轮胎高速性能、耐久性能和滚动阻力与采用SBR1723/NR/BR胎面胶的轮胎相当。T2830可以替代SBR1723用于轮胎胎面胶。     

齐鲁新牌号丁苯橡胶试产成功

近日,SBR-1778丁苯充油橡胶在齐鲁石油化工公司橡胶厂试产成功。     

齐鲁充油丁苯橡胶SBR1778的应用

介绍了充油丁苯橡胶的发展概况,性能特点和用途,对齐鲁SBR1778的应用开发状况进行了叙述,并提出了几点建议。     

溶聚丁苯橡胶T2530基本性能的研究

探讨国产溶聚丁苯橡胶(SSBR)T2530的基本性能.结果表明,与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712E和1712相比,SSBR生胶的重均相对分子质量略小,数均相对分子质量稍大,相对分子质量分布较窄,纯胶含量较高;混炼胶的门尼粘度较高,硫化速度较快,焦烧时间略有缩短,但加工工艺性能差别不大;硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度略低(适当调整炭黑用量可使300%定伸应力达到ESBR的水平),弹性较好,滚动阻力较低.     

国内环保橡胶油及环保充油丁苯橡胶的生产与应用现状

介绍国内环保橡胶油的使用情况及其对应的环保充油丁苯橡胶（SBR）的生产现状与性能特点。能够替代芳烃油（DAE）的环保橡胶油有经处理的DAE（TDAE）、残余芳烃抽提物（RAE）、环烷油和重环烷油（HNAP）等,主要来源以进口为主。填充TDAE的SBR1723和填充RAE的SBR1783可替代SBR1712;填充TDAE的SBR1739可替代SBR1721,填充HNAP的SBR1763可替代填充TDAE的SBR1723,除SBR1783外其他牌号的乳聚充油SBR均已实现国产化;市场常见国产溶聚SBR（SSBR）有SSBR2564S,SSBR2430和SSBR4430等,其中SSBR2430和SSBR4430为端基改性产品。     

充油丁苯橡胶在轮胎胎侧胶中的应用

对充油丁苯橡胶 (OE SBR)在轮胎胎侧胶中的应用进行了研究。试验结果表明 ,在调整生产配方中炭黑和操作油用量的基础上 ,用OE SBR替代SBR ,胶料的焦烧时间延长 ,硫化胶的拉伸强度、扯断伸长率及撕裂强度均有所提高 ,压缩永久变形、邵尔A型硬度、30 0 %定伸应力和密度下降 ;胶料的工艺性能正常 ,成品耐久性能试验结果与改进前相当 ,胶料成本降低 0 18元·kg- 1 。     

充环烷油溶聚丁苯橡胶的实用配合研究

研究补强体系、生胶并用和硫化体系对充环烷油的溶聚丁苯橡胶(SSBR)胶料性能的影响。结果表明:对纯炭黑补强体系,炭黑用量为75份的胶料的综合性能较好,两种炭黑并用体系的胶料的综合性能提高,但耐磨性能稍差,对炭黑/白炭黑并用补强体系,白炭黑用量为20份的胶料的综合性能优异,继续增大白炭黑用量,填料分散性和胶料性能下降;SSBR并用20份顺丁橡胶,胶料的压缩生热和滚动阻力降低,耐磨性能提高,耐老化性能优异,其他性能满足使用要求;在硫化体系中硫黄用量对SSBR胶料性能的影响最大,硫黄的适宜用量为1.4～1.6份。     

环保型充油丁苯橡胶SBR1739聚合反应速率的影响因素

以环保型充油丁苯橡胶SBR1739为研究目标,研究了在高苯乙烯(ST)含量条件下单体配比、相对分子质量调节剂用量、氧化-还原水平、乳化剂配比等对乳聚丁苯橡胶(ESBR)聚合反应速率的影响,制备了SBR1739样品。结果表明,增加ST含量,ESBR聚合反应速率明显提高;增加氧化-还原水平可以有效增加聚合反应速度。