聚硫中空玻璃密封胶的性能及生产工艺

概述了中空玻璃密封胶的性能要求，及现有各种中空玻璃密封胶的特性。介绍了聚硫中空玻璃密封胶的配方组成和生产工艺，并就其性能特点与其他密封胶进行了比较。概述了中空玻璃密封胶的发展趋势。     

硅烷偶联剂在密封胶中的应用

浅析了硅烷偶联剂在有机硅密封胶、硅烷改性聚氨酯密封胶和硅烷改性聚醚密封胶中的应用,展望了密封胶用硅烷偶联剂的发展方向。     

谈建筑密封胶及其发展前景

介绍了建筑密封胶的分级和基本性能,阐述了建筑胶密封胶的分类,研究了建筑密封胶的施工特性,提出了国产建筑密封胶的典型产品及选用,同时指出了建筑密封胶的发展方向及市场前景。     

牵引电机用有机硅密封胶的国产化研究

针对牵引电机用有机硅密封胶的国产化替代问题,选用3种市售国产有机硅密封胶(B、C、D)与目前所用进口密封胶(A)进行了性能对比。结果表明:上述4种有机硅密封胶外观为均匀膏状物,下垂度均为1级(优),24 h硫化深度分别为3.0 mm、2.6 mm、2.3 mm、2.8 mm;密封胶D的表干时间为27 min,与密封胶A(26 min)基本一致,密封胶B则较长,为40 min;密封胶B和D的拉伸强度、拉断伸长率分别为3.54 MPa、248%和3.18 MPa、400%明显优于密封胶A和C。而密封胶C的拉伸强度(2.22 MPa)虽然低于密封胶A(2.92 MPa),但其拉断伸长率(208%)高于密封胶A(133%),有明显优势。常态下,密封胶B的拉伸剪切强度为0.68 MPa,与密封胶A(0.67 MPa)持平,而密封胶C(1.48 MPa)和D(1.40 MPa)的拉伸剪切强度均明显高于密封胶A和B;经高低温循环交变试验后,密封胶A的拉伸剪切强度有较大提升,达到1.12 MPa,密封胶B和D的拉伸剪切强度有小幅提升,分别达到0.74 MPa和1.48 MPa。综合来看,本实验选用的3种国产有机硅密封胶的整体性能基本达到了进口产品的技术水平,且力学和粘接性能更有优势。其中,密封胶D的综合性能最优,可用于牵引电机中。     

国内建筑用密封胶的研究进展

对比聚硫型、硅酮型、聚氨酯型密封胶的性能特点,从单组分密封胶和双组分密封胶两个角度综述了国内近几年的研究进展,并介绍了密封胶在建筑等行业的应用。     

动车组用密封胶的检测标准探讨

目前动车组用密封胶没有一套完善的评价体系。通过分析动车组用密封胶的服役环境,收集和整理了密封胶的检测方法,并在此基础上初步提出了动车组用密封胶的检测项目及检测标准,旨在为相关领域使用密封胶及制定行业标准提供参考依据。     

汽车风挡玻璃用密封胶的结构与性能研究

研究了三种汽车风挡玻璃用单组分PU(聚氨酯)密封胶和SPU(硅烷改性聚氨酯)密封胶。采用红外光谱(FT-IR)、凝胶渗透色谱(GPC)法分析了三种密封胶的结构和相对分子质量,并对其固化行为、粘接性能和力学性能等进行了研究。结果表明:相对湿度越大(或固化温度越高),则三种密封胶的表干时间越短且固化速率越大;在三种密封胶的储存过程中,其表干时间和固化速率变化不大,稳定性较好;SPU密封胶与基材的粘接性能优于PU密封胶;PU密封胶的拉伸强度(≥8.2 MPa)和撕裂强度(19 N/mm)均优于SPU密封胶的拉伸强度(5.8 MPa)和撕裂强度(13 N/mm)。     

有机硅密封胶的结构和性能（Ⅱ）

有机硅密封胶广泛应用于工业领域的粘接密封，为了系统地研究有机硅密封胶的结构-性能，采用甲基三甲氧基硅烷等4种不同结构的交联剂，设计合成了4种有机硅密封胶。通过测定4种不同结构的有机硅密封胶的拉伸强度、剪切强度和剥离强度，并采用线性回归方法研究了交联剂对有机硅密封胶的力学性能、粘接性能的影响。结果表明，交联密度与密封胶的硫化胶的拉伸强度有很好的线性相关性，交联密度是影响密封胶粘接强度和粘接功的重要因素。     

硅改性聚醚密封胶和硅酮密封胶的耐高温性能研究

选取硅改性聚醚密封胶和硅酮密封胶2类产品,通过不同时间不同温度下的表面变化以及力学性能对比试验,考查硅改性聚醚密封胶和硅酮密封胶的耐高温性能,结果表明硅改性聚醚密封胶的耐高温性能远不如硅酮密封胶。     

橡胶改性双组分聚硫密封胶的研制

介绍了聚硫密封胶的应用前景,提出了双组分聚硫密封胶目前存在的问题,简述了橡胶改性双组分聚硫密封胶的制备方法,根据检测结果分析影响橡胶改性双组分聚硫密封胶物理性能的各种因素。实验表明：适量添加橡胶改性剂,控制聚硫橡胶与橡胶改性剂的比例,增加填料的用量,降低了成本,提高了双组分聚硫密封胶的储存稳定性和抗流挂效果,解决了双组分聚硫密封胶弹性恢复率长期不达标的难题,改善了双组分聚硫密封胶的物理性能。     

国外信息

ＡＳＴＭ发布密封胶新标准美国测试和材料协会（ＡＳＴＭ）发布了一个结构密封胶新标准：Ｃ１４０１结构密封胶装配指南。该标准是由Ｃ２４３５结构密封胶分会下的Ｃ２４３５４１专业组完成的，描述了结构密封胶装配系统的评价、设计、安装和维护，以及它的各个组分...     

国内单组分聚氨酯密封胶的生产技术及工艺设备

聚氨酯密封胶由于其优异的粘结性、耐候性等性能而被广泛认可,市场需求增长较快。本文介绍了聚氨酯密封胶的配方组成和聚氨酯密封胶的改性方法,综述了国内单组分聚氨酯密封胶的生产技术、工艺、设备,并对其应用与发展前景作了展望。     

水性密封胶的研究进展

随着环保法规的日益严格和人们环保意识的不断提升,传统聚硅氧烷密封胶由于其高挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)排放,其使用范围受到较大限制。相比于聚硅氧烷密封胶,水性密封胶因其优异的环保特性,已成为当前密封胶领域的发展热门方向。综述了水性密封胶的聚合物种类、改性方式与应用方法。基于此,对水性密封胶的研究方向进行了展望。     

有机硅密封胶粘接聚烯烃材料的研究

研究了不同类型的有机硅密封胶对PE、PP材料的粘接性能,结果表明交联剂和界面因素是影响有机硅密封胶粘接性能的主要因素。根据研究结果设计合成自催化交联型有机硅密封胶和有机硅复合密封胶,并研究它们的性能。     

机舱玻璃无腐蚀型密封胶的研制

通过对氯丁橡胶基密封胶组分的选择和配比,研制出了对机舱玻璃无腐蚀的密封胶,其性能与目前常用的密封胶性能相近。     

建筑幕墙门窗用密封胶的行业现状及选用建议

介绍了国内建筑幕墙、门窗用密封胶的行业现状,对比分析了市场上常见的3种低质密封胶(掺加白油的密封胶、掺加有机硅裂解料或高沸料的密封胶、低质量的硅改性聚醚密封胶)的热重分析图谱,以及3种低质密封胶的危害及鉴别方法,对密封胶的选用给出了建议.     

纳米CaSO_4晶须改性聚氨酯密封胶的制备

通过三种聚醚制成的密封胶进行对比,具体考察了CaSO4晶须对密封胶力学性能的影响。结果表明,在单组分湿固化聚氨酯密封胶中添加纳米CaSO4晶须后,密封胶的剪切强度得到提高,硬度和弹性变化不大。使用CaSO4晶须替代气相二氧化硅,在降低成本的同时,密封胶的触变性仍然很好。     

环氧树脂对聚硫密封胶耐高温性能的影响

环氧树脂是聚硫密封胶常用的增粘剂,在聚硫密封胶中加入环氧树脂可以起到明显的增粘作用。试验发现,环氧树脂对聚硫密封胶的多项性能都有不同程度的影响。通过力学性能测试等手段,研究了环氧树脂对聚硫密封胶耐高温空气和耐高温燃油性能的影响,分析了环氧树脂提高聚硫密封胶耐高温性能的原理。     

轻轨减震密封胶的研究

阐述了轻轨减震密封胶的性能、用途和应用方法,论述了各种助剂及添加剂对密封胶性能的影响,确定了生产工艺、设备和配方,研制的减震密封胶物理机械性能达到了进口同类产品的水平。     

液态密封胶在大型氢冷汽轮发电机上的应用

本文叙述了大型氢冷汽轮发电机各静态密封部位使用液态密封胶的必要性,通过试验室性能试验及在电机产品上的试用,也证明了电机上采用密封胶的可能性。在测试和试用密封胶的同时,除使用常规性能测试方法外,还制定了一些适合电机需要的测试方法,并且编制了电机使用密封胶的工艺要求。还简要介绍了有关的密封胶配方及制造方法。一、电机端盖端罩密封用液