滚动转子式压缩机内转子径向间隙泄漏的研究

在滚动转子式压缩机内由于间隙配合造成的制冷剂泄漏中,转子径向间隙的泄漏量最大,它主要是以溶于润滑油的形式泄漏的。考虑到转子径向间隙的动态变化,利用润滑油流动模型来计算它的制冷剂泄漏量,并通过保持其他配合间隙不变只改变转子径向间隙的性能试验来验证泄漏对滚动转子式压缩机性能的影响。合理设计转子径向配合的间隙值,可以有效地降低滚动转子式压缩机的泄漏损失。     

双滑片椭圆转子压缩机径向间隙泄漏研究

建立了双滑片椭圆转子压缩机的径向间隙泄漏模型,对不同径向间隙的泄漏量进行了计算和分析,并和相同规格的滚动转子压缩机进行比较。结果表明:椭圆转子压缩机的径向间隙泄漏量在相同条件下大于滚动转子压缩机,两者的差值随着间隙的增大而增大,在间隙为80μm时,椭圆转子压缩机的径向间隙泄漏量最多可比滚动转子压缩机大2.352 g/s;压比对泄漏量的影响较大,在压比一定时,转速和转子椭圆面短轴和长轴之比对泄漏的影响并不明显。严格控制的径向间隙是提高椭圆转子压缩机容积效率的主要因素。     

径向间隙对离心压气机性能影响的数值研究

通过自主开发的CFD求解器NUAA Turbo,对带有楔形扩压器的离心压气机进行定常和非定常数值研究,通过改变叶轮和扩压器间的径向间隙,研究其对离心压气机性能的影响.研究发现:较小的径向间隙能够抑制扩压器压力面的分离,高载荷压力面的卸载提升了扩压器叶片通道的扩压能力.     

转子静偏心时异步电机径向力特性分析

针对异步电机转子静偏心时产生的径向力引起的电机振动和噪声问题,通过有限元软件,采用近似解析法和电磁场数值解相结合的方式,对异步电机的径向力的特性进行了分析.首先,通过麦克斯韦应力求解公式推导出了异步电机转子静偏心时主要径向力的阶次和频率分布;然后利用ANSYS有限元软件求解了异步电机转子静偏心时电机气隙磁场的分布情况,最后利用Matlab结合电机径向力计算公式得出了此时电机径向力的分布特性,结合时空傅里叶分解得到了电机转子静偏心时径向力频率、阶次和幅值的分布情况.研究结果表明,该理论算法与有限元算法相结合的计算方式对异步电机转子静偏心时径向电磁力的分布做出了较为准确的分析.     

罗茨泵径向间隙泄漏量的研究与建模

分析罗茨泵的工作过程，根据平行平板间衡薄气体的流动理论建立泄漏模型，用模型来描述转子回转和不同流态下的压力差引起的径向泄漏，求解数学模型可以改进泵的性能提供理论依据。     

液压滑阀径向间隙温度场的CFD研究

在中、高压系统中,节流作用使油温升高很快。油温升高使阀心受热膨胀,阀套与阀心间的配合间隙减小, 阀心有可能被卡死在阀套里。针对使用过程中因节流发热而发生的阀心卡死现象,建立了计算流体动力学 (Computational fluid dynamics,CFD)二维模型。对不同工作压力、不同径向间隙、以及不同开口的间隙内温度分布进行了解析。得到了各种情况下径向间隙内的温度场分布,并对计算结果进行了分析,得出工作压力、径向间隙和开口大小对径向间隙内温度分布的影响,为滑阀设计提供了理论参考。     

径向柱塞泵的设计

介绍了一种新型径向柱塞泵的工作原理及改进后柱塞泵的应用效果。     

伺服阀滑阀副径向间隙和圆角估计方法

电液伺服阀滑阀副的径向间隙影响泄漏流量,阀口棱边圆角影响开口处非线性区流量,目前对电液伺服阀滑阀副的径向间隙和圆角难以实现快速和低成本测量.基于叠合量气动流量曲线,提出了一种采用支持向量机回归的径向间隙和圆角估计方法.采用流体力学有限元仿真方法,获取不同径向间隙和圆角的气动流量仿真曲线;对不同的仿真曲线进行机器学习,采...     

径向柱塞泵CJT13-300BEA的故障诊断与修复

对立式拉床CS-5061的动力部件-径向柱塞泵CJT13-300BEA的工作原理、结构进行了说明。并对立式拉床CS-5061的工进、快进速度慢、液压电机启动后偏心机构不回零,返回速度慢的故障现象的原因进行了分析、诊断,得出阀体与阀芯的卡死、间隙增大、滚动轴承的损坏影响了机床的可靠运行,在此基础上,对故障设备进行修复。总结了柱塞泵修复的原则和步骤。     

径向间隙对液环泵临界压缩比的影响

推导了考虑径向间隙条件下临界压缩比的计算公式,并将公式的计算结果与实测值进行了对比。计算结果表明径向间隙对泵性能的影响不应该忽略不计。     

行星齿轮传动设计中行星轮齿根径向间隙值的配置

当内齿轮齿顶与行星轮齿根发生过渡曲线干涉时,仍保持行星轮齿根径向间隙为标准值,对提高行星齿轮传动机构的运动精度和平稳性有一定作用。提出了实现上述要求的内齿轮齿顶修缘方法。     

多级泵平衡盘径向间隙流动的理论分析

利用平衡盘径向间隙流动为层流的假设,通过对柱坐标系下的N-S方程和连续方程的求解,推导出平衡盘静止状态下径向间隙内速度与半径关系的分布规律,以此为基础导出径向间隙流量和平均速度.同时建立一对应的空间几何模型,利用数值模拟软件Fluent模拟径向间隙内流动流场,验证了所推导出理论结果的可靠性和正确性.     

双锥密封径向间隙及筒体端设计研究进展部

双锥密封是高压容器常用的一种密封结构。虽然GB 150－1998《钢制压力容器》规定了双锥密封的设计方法,但如何正确合理地设计双锥密封,一直受到持续关注,尤其是双锥环内圆柱面与端盖支承面之间径向间隙和筒体端部的结构设计与其强度校核。为了进一步研究径向间隙的取值和完善筒体端部的强度计算,评述了双锥密封径向间隙和双锥密封筒体端部结构强度校核的研究状况,指出对双锥密封需要进一步考虑的因素。     

滚动活塞压缩机径向间隙泄漏特性试验研究

利用自主设计的径向间隙等效装置模拟滚动活塞压缩机的径向泄漏通道,在此基础上研究了压缩机主轴转速、活塞径向间隙值、润滑油黏度、径向间隙油膜密封长度等因素对径向间隙工质泄漏特性的影响。利用气体收集装置对等效装置径向间隙泄漏的气体进行收集,同时用高速摄影记录下收集装置里气泡的动态变化过程,并通过图像处理技术获取气泡的面积,进而转换得到气体的泄漏量。试验表明:径向间隙处的气体泄漏量与转速、油膜密封角、润滑油黏度等因素存在着负相关的变化规律,其中气体泄漏量对转速和油膜密封角的变化表现较为敏感,而对润滑油黏度的变化则反应最小;另外,气体泄漏量与径向间隙值呈现明显正相关的关系。     

径向间隙对涡旋膨胀机性能的影响

建立了一种涡旋膨胀机的三维模型,利用Pump Linx流体计算软件,模拟和分析了不同径向间隙对涡旋膨胀机性能和涡盘受力情况的影响。结果表明,径向间隙增加0.15mm时,涡旋膨胀机的输出功和扭矩的平均值分别减小4.48%和3.35%,涡盘所受的压力则会增长3.79%;径向间隙每增长0.05mm,涡旋膨胀机入口平均质量流量增长19.57%;径向间隙从0.042mm增长到0.192mm,涡盘所受径向气体力大小从100N减小到0N再增加到100N,其方向发生改变,并在主轴转角为225°附近出现最大值,而切向气体力大小变化则相对不明显,但波动加剧。     

高温镶装式浮环密封的径向间隙研究

径向间隙对浮环密封性能至关重要,径向间隙过大导致泄漏量超标,径向间隙过小导致高温条件下浮环与转轴碰磨而失效。利用ANSYS Workbench分析软件,建立镶装式浮环密封数值计算模型,分析操作参数、结构和材料对径向间隙的变化规律。结果表明:镶装式浮环较之整体石墨浮环,更加有利于调整浮环密封的径向间隙;镶装式浮环密封的过盈量对径向间隙影响较小,但过盈量可以影响镶装环和石墨环的脱镶温度;选择较大线膨胀系数的镶装环和较小弹性模量的石墨环可以有效避免转轴与浮环碰磨。     

直流调速转子式压缩机泵体径向间隙的研究

为提高直流调速空调器的全年能源效率性能,针对转子式压缩机,通过理论分析及试验验证,提出了降低其气缸与转子径向泄漏,提高泵体容积效率的新措施：即优化泵体CP间隙最小值的定心位置。结果表明：不同的工况下的高低压压力比不同,压力比越大,CP间隙最小值定心位置角度最佳位置就越大。将压缩机泵体CP间隙最小值定心位置角度定在240°～260°之间,该措施实现了压缩机低频性能提高0.98%的目标。在此基础上,通过优化压缩机与空调器的性能匹配,使得空调器全年能源效率性能提高1.98%,最终满足了空调器产品性能提高的需求。     

高压容器双锥环密封径向间隙的研究

针对高压容器双锥密封结构实际应用中泄漏事故,根据高压容器双锥密封结构密封机制,提出螺栓力、双锥环径向间隙及垫片应力在升压过程中皆存在一个拐点,此时的最小密封比压是导致双锥密封泄漏的主要因素。通过分析操作工况主螺栓载荷和主螺栓预紧力,推导出双锥密封结构操作工况回弹量和密封比压公式,求出双锥环与端盖支撑面刚产生尚未产生径向间隙的拐点压力和此时的最小密封比压;以最小密封比压为目标函数,并考虑双锥环屈服和失稳两项约束,求得高压容器双锥环密封最佳径向间隙范围,并建议GB150对径向间隙取值的修改。结果表明,双锥环密封泄漏与软垫选择、双锥环几何尺寸、双锥环初始径向间隙等有关,其中对密封性起关键作用是双锥环几何尺寸。     

叶轮径向间隙型式对轴流泵性能的影响

介绍改变转轮径向间隙大小、将叶片外缘正面修圆角、叶片外缘加边肋对轴流泵性能(扬程、效率)、噪声、间隙汽蚀的影响的试验研究结果.     

某亚临界600 MW机组励磁机转子振动分析及处理

针对某亚临界600 MW机组励磁机转子启动过程中振动不稳定且一阶临界转速下轴振超标和运行中振动持续爬升问题,分析振动特征和故障原因,诊断启动过程中振动不稳定的原因为励磁机末端轴承载荷下降,经检查发现末端轴承球面垫块磨损严重且出现裂纹,更换球面顶丝和垫块后,机组顺利并网运行。励磁机一阶临界转速下轴振超标和运行中振动持续爬升的根本原因为发励联轴器止口间隙异常,检查发现发励联轴器止口间隙超出设计值,利用检修机会补焊发励联轴器止口、返厂进行高速动平衡,启动并网后振动持续爬升和一阶临界转速下振动问题均得到有效解决。