溪洛渡左岸导流洞进口渐变段混凝土施工技术

溪洛渡左岸导流洞进口渐变段混凝土衬砌断面大,异型渐变结构型式衬砌复杂,模板运输、定位、加固困难,过流面混凝土成型质量要求高,因此对模板面板平整度、模板刚度有很高要求,且必须采取有效的专项措施以确保混凝土施工质量。施工局根据导流洞进口渐变段混凝土的结构型式及实际施工情况,边墙采用标准钢模板、项拱采用高支撑架结构支撑标准钢模板与定制弧型钢模板进行施工,满足了工期要求,并确保了工程质量。     

改制钢模台车在潘口水电站导流洞施工中的应用

采用常规排架对潘口水电站导流洞渐变段混凝土进行施工时,存在施工投入大、工序多和难度大的缺点。经过多个方案比较,决定采用改制后的钢模台车进行施工。根据渐变段混凝土和钢模台车结构的特性,介绍了边台模板、顶拱模和门架结构的改制施工。改制后的钢模台车可以一次性浇筑完成渐变段边墙和顶拱混凝土,保证了施工质量、缩短了工期并节约了成本。     

巴莱水电站导流洞进口渐变段混凝土施工技术

马来西亚巴莱水电站导流洞工程包含2条长约1.2 km、直径12 m的马蹄形断面导流洞。每条导流洞的进水塔与洞身之间均设置了12 m长的渐变段连接。渐变段结构存在断面形状渐变和断面尺寸渐变等特点,其结构设计复杂,施工难度较大。阐述了采用木模板自制定型曲面模板、现场安装三角形平面模板和搭设满堂架管作为渐变段内表面模板及支撑体系、渐变段混凝土分为5个升层浇筑且主要采用混凝土泵泵送入仓的施工技术,使渐变段以2个月的工期完成了混凝土施工。     

溪洛渡水电站左岸导流洞进口闸室竖井混凝土施工技术

溪洛渡水电站左岸导流洞进口闸室竖井是目前国内断面最大的导流竖井，其混凝土衬砌总量为11．57万m3，由于受各种原因影响，致使施工工期特别紧张，且混凝土浇筑工程量大、边顶拱衬砌厚度大、闸室混凝土本身结构复杂，因此施工难度非常大。为保证进口闸室按期下闸，混凝土施工所采用的施工方案尤为重要。根据左岸进口闸室竖井工期要求，左岸1#～3#闸室竖井同时进行施工，依据其结构特点，混凝土施工采用了“分区、分层、分段”进行的总体思路进行施工组织设计，即先进行闸室32m段及竖井混凝土的施工，然后进行上游侧渐变段混凝土施工，最后进行下游侧渐变段混凝土施工。施工中根据施工资源的投入，在闸室竖井进入井身段混凝土衬砌施工后，开始启动上游渐变段混凝土施工。根据左岸1#～3#闸室竖井混凝土结构特点及各分层分仓混凝土浇筑工程量，底板混凝土采用伸缩式皮带输送车和混凝土泵配合入仓，模板采用组合标准钢模板，1#闸室竖井下闸室边墙混凝土施工采用导流洞洞身段混凝土衬砌钢模台车施工，下闸室顶板采用中100钢管排架柱支撑组合钢模板施工。2#、3#闸室竖井下闸室边墙混凝土施工采用组合铜模板施工，下闸室顶板采用满堂红脚手架排架支撑组合钢模板施工。在混凝土施工过程中通过对施工方案的调整优化，使闸室混凝土施工进展顺利。     

钢模台车在隧洞渐变段中的运用

龙头石电站工程采用3条泄洪洞汛期泄洪3,条泄洪洞均布置在电站左岸,采用无压泄洪3,#泄洪洞进口段100 m设计为渐变段,渐变段顶拱与正常洞身段顶拱参数不变,隧洞宽度不变,隧洞边墙由12 m渐变至14.5 m。渐变段混凝土采用全断面衬砌,衬砌厚度1.5 m。原施工方案中的边墙衬砌模板为悬臂模板、顶拱为承重架配散装组合钢模板。但由于进口塌方影响,渐变段隧洞浇筑工期若按原方案施工则无法满足度汛要求。为了保证安全度汛及隧洞泄洪运行安全,采用了钢模台车浇筑渐变段施工技术,保证了工程安全度汛。     

混凝土衬砌台车在大岗山水电站工程中的应用

为解决大岗山水电站泄洪洞工程中大坡度、大断面、常态混凝土、渐变段衬砌施工的难题,提高隧洞综合施工效率及质量,研制了适用于大坡度、大断面、常态混凝土、渐变段衬砌的钢模台车。为台车设计了自动提升浇注系统和顶模自动加高机构,并在衬砌施工中进行了生产性试验,满足了隧洞衬砌的施工要求,实现了大断面边墙的一次性衬砌。介绍了台车的结构组成及其技术参数,可供同类工程参考。     

水泥卷式预应力锚杆在小湾水电站施工中的应用

小湾水电站在导流洞进口渐变段首次采取了水泥卷式预应力锚杆的支护方式.迅速、有效的抑制了渐变段开挖边墙的变形.因施工简便,水泥卷式预应力锚杆的应用缩短了渐变段支护的工期,且较为经济.此后,该支护方式开始在导流洞出口段边墙、地下厂房及坝肩开挖边坡等其它部位得到推广和应用.     

三峡右岸地下电站引水隧洞底拱混凝土衬砌翻模施工工艺

在三峡右岸地下电站进水口预建工程引水隧洞底拱混凝土衬砌施工中，采用翻模施工工艺，有效解决了模板反弧部位混凝土外观上存在的一些缺陷，改进了混凝土外观质量，同时又缩短施工工期；翻模施工工艺经右岸地下电站引水隧洞底拱混凝土衬砌施工中应用后，经不断改进和完善，又在右岸地下电站排砂洞渐变段底拱、引水洞渐变段底拱、拦污栅梁系顶部反弧段推广应用，均取得了较好的效果，目前已逐步形成一套比较成熟的翻模施工工艺。     

官地水电站右岸导流洞进口渐变段施工技术

官地水电站右岸导流洞进口渐变段属特大型洞室。结合进口渐变段不良地质段的施工情况,围绕恶劣地质条件下特大断面洞室开挖支护、塌方处理、隧洞混凝土衬砌等方面的施工技术进行了总结。     

三维渐变大断面洞室混凝土衬砌施工技术探讨

拉西瓦水电站地下厂房尾水扩散段为三维渐变结构,洞室断面大,曲面变化复杂,模板设计及配置技术含量高,混凝土衬砌施工难度大。以该水电站尾水扩散段混凝土衬砌施工为例,对施工程序、模板配置、排架搭设和混凝土衬砌等施工技术作了简要介绍,同时通过取芯检验显示,混凝土内部结构强度符合要求。相关成果可为以后同类工程施工提供经验借鉴。     

三板溪水电站导流洞洞身混凝土衬砌施工技术

三板溪水电站导流洞工程为整个电站的控制性工程,导流洞混凝土总方量达6.3万m3,但混凝土施工工期只有6个月。该工程能否按进度计划完成对于整个工程都有较大影响。文中对导流洞洞身混凝土衬砌快速施工方法及技术要点进行了介绍。     

苏洼龙水电站导流隧洞衬砌混凝土监理质量控制

苏洼龙水电站导流隧洞混凝土施工具有衬砌断面大、工期紧张、混凝土浇筑强度高等特点,由于本电站采用单洞导流,对隧洞施工质量要求较高。在导流洞洞身混凝土衬砌施工施工过程中,通过遵循设计以及相关规范的具体要求,全方位对衬砌混凝土施工过程进行质量控制,使导流洞洞身混凝土衬砌施工的质量得到了较好的提高。     

瀑布沟水电站导流洞封堵施工

针对瀑布沟水电站导流洞断面大、混凝土施工工期紧张、质量要求高的特点,结合导流洞封堵工程实际情况,从模板施工、混凝土工程、温度控制等方面阐述了其施工工艺及要点。通过合理的施工工艺及严格的质量控制措施,有效地保证了混凝土工程的质量和进度。     

苗尾水电站导流隧洞施工中钢管桩的应用

苗尾水电站导流洞进口渐变段为大断面不良地质洞段,围岩破碎,开挖过程中出现了变形,边墙出现内鼓现象,钢管桩施工完成后导流洞洞身边墙变形得到了有效控制。     

钢模台车在龙滩水电站右岸导流洞顶拱混凝土施工中的应用

龙滩水电站右岸导流洞工程总长849.421m,共分为78块顶拱,其中进口渐变段2块,共21.5m,标准段76块,共827.921m.钢模台车主要用在标准断面段.标准断面为圆拱门型,成型断面尺寸为16m×21m.整个导流洞洞内衬砌从2002年8月～2003年7月前结束,工期紧,施工难度大,施工质量要求高,面对如此困难的情况,在充分考虑具体情况后,在底板及转角施工中采用一次成型转角模板,边墙施工中采用多卡模板,顶拱施工中采用钢模台车2套.在此只对钢模台车的应用发表一些浅见.1钢模台车结构钢模台车由台车轨道、台车支架和钢模三部分构成.结构型式见图1.台车动力系统由2…     

三峡右岸电站进水口渐变段翻模工艺

在三峡右岸地下电站进水口引水隧洞底拱混凝土衬砌施工中采用翻模工艺，有效解决了模板反弧部位混凝土外观缺陷，改进了混凝土外观质量，同时又缩短施工工期；翻模施工工艺在右岸地下电站引水隧洞底拱混凝土衬砌施工中应用后经不断改进和完善，在三期进水口渐变段底拱推广应用，同样取得了较好的效果。     

清河水库右岸泄洪洞衬砌施工技术研究

以清河水库除险加固工程中右岸泄洪洞新建隧洞为例,结合拉模与定型模板施工工艺特点,分析了两者在隧洞衬砌施工中设计及综合运用。实践证明:在隧洞衬砌施工中采用拉模与定型钢模板综合施工方案,既保证了衬砌混凝土质量,又节约了工期及异型模板的制作费用,促进了在实际工程中的应用。     

三峡右岸电站进水口渐变段翻模工艺

在三峡右岸地下电站进水口引水隧洞底拱混凝土衬砌施工中采用翻模工艺，有效地解决了模板反弧部位混凝土外观缺陷，改进了混凝土外观质量，同时又缩短了施工工期。翻模施工工艺经右岸地下电站引水隧洞底拱混凝土衬砌施工应用后，得到不断改进和完善，在三期进水口渐变段底拱中也得到推广应用，同样取得了较好的效果。     

免拆金属模板网在闸室竖井混凝土施工中的应用

溪洛渡水电站左岸1～3号导流洞进口闸室竖井混凝土施工由于受多种因素的影响,致使混凝土施工工期特别紧张。为加快施工进度,在1～3号导流洞进口闸室和下闸室顶板以上混凝土施工过程中,采用免拆金属模板网,以保证不同标号混凝土连续浇筑或施工缝两侧混凝土同时浇筑,减少模板支立、拆卸及混凝土面凿毛施工,不仅加快了施工进度,抢回了施工工期,还节约了施工投入。     

引水隧洞进口渐变段预留进人孔的混凝土施工技术

提出了一种新的在渐变段衬砌预留进人孔的混凝土施工技术方法。在渐变段衬砌前后两端已形成封闭状态,为保证混凝土施工质量,该方法在衬砌顶板利用免拆模板形成的进人通道进行施工作业,然后对进人通道进行一次性封堵,同原混凝土形成整体。其优点是保证了顶拱混凝土人工进行振捣,保证了混凝土浇筑密实和顶部脱空小,回填灌浆后砂浆干缩量小,不会产生顺流道渗漏。浇筑完成后经过物探检查证明,混凝土浇筑密实和顶部脱空小,渐变段衬砌预质量满足工程要求。