新型分隔式斜道结构技术的应用

为解决干熄炉斜道浮焦问题,应用了新型分隔式斜道技术及其辅助技术。对比同处理量单斜道结构,该技术的应用可使循环气体流速降低30%,炉内气流阻力显著降低,斜道口浮焦现象消除,干熄炉处理能力提高40%。     

干熄焦排焦量异常波动的原因分析与处理

济钢150t/h干熄焦为2×60孔焦炉配套建设工程,年干熄焦炭量为120万t,排焦装置采用电磁振动给料器和旋转密封阀组合结构,将干熄炉内冷却的焦炭均匀稳定排出干熄炉,输送到排焦皮带.     

干熄炉斜道区砌筑经验和探讨

在分析国内干熄炉斜道损坏情况的基础上,结合宝钢四期干熄炉砌筑特点,提出了膨胀缝分3段技术、氮化硅结合碳化硅砖技术、斜道“牛腿”中心精确定位技术、斜道区过顶砖拱形过顶技术以及严格控制标高和内径的方法来确保斜道砖砌筑质量,延长干熄炉的使用寿命。     

干熄炉双斜道维保技术的选择与实践

结合干熄炉双斜道结构特点,对双斜道维修方案进行实践,检验了维修技术的可行性,并提出稳定干熄炉温度的方法,以支撑双斜道使用周期的有效延长.     

干熄炉斜道损伤原因分析及维修

在干熄炉的生产中，斜道牛腿发生开裂和断裂非常危险，生产中一旦发现旋转密封阀处有耐火砖排出，必须立即停产维修。武钢7、8号干熄炉年修时发现，其斜道牛腿损坏严重；马钢5、6号干熄炉斜道也有类似损坏。因此，分析斜道部位的损伤原因，探索斜道维修方法是一项重要工作。     

干熄焦装入装置的问题与改进

我厂炼焦车间现有50孔JN60型6m焦炉2座,年产焦炭能力为107.89万t,并配有1套140t/h处理能力的干熄焦装置。在红焦装入干熄炉的过程中,装入装置是支撑焦罐的载体,同时起着     

干熄炉斜道在线检查技术的应用

介绍了一种干熄炉斜道在线检查的方法,能直观检查斜道耐材的损坏情况,便于更好地掌握干熄炉运行状况,有利于延长年修周期。     

140t/h干熄焦扩容与性能改善的研究

介绍了140t/h干熄焦处理量扩容及性能改善的方法。扩容改造后,干熄焦最大处理能力可达到150t/h;干熄炉斜道数量增加后,斜道区使用寿命延长;干熄焦炉顶水封槽、装入装置及冷却套管等升级换代后,使用性能提高。     

干熄焦红焦烘炉的应用

济钢焦化厂在原有湿熄焦的基础上改造建成的两套70t／h的干熄焦装置,与4座42孔焦炉配套,于1999年4月投入运行。针对干熄炉年修后的具体情况．采用了红焦烘炉的方法。     

干熄炉多段式斜道技术的应用研究

研究了多段式斜道技术抑制干熄炉内斜道区焦炭浮起现象的机理。研究发现,在浮起初期焦炭层阻力是造成焦炭浮起的关键因素,而速度因素只是在浮起后期才起作用。应用多段式斜道技术可以减少焦层阻力以抑制焦炭浮起,文中介绍了唐钢在实际生产中的应用情况。     

捣固焦炉斜道口调节砖排列方式探讨

为探讨捣固焦炉斜道口调节砖排列的计算方法,以首钢6.0 m捣固焦炉为例,计算了焦炉斜道口开口度。结果表明,斜道口开口度计算数值与设计值相吻合,分析了斜道口总阻力、斜道口阻力占比、机焦侧蓄热室上升下降气流间压差对斜道口调节砖选择的影响,介绍了提高炉头温度的具体措施。斜道口开口度的计算方法可为新炉型的开发提供理论依据。     

浅谈干熄焦系统安全运行之措施

马钢3号干熄焦为2×50孔6米焦炉,年生产能力98万t红焦配套的正常处理能力125t／h,并配套生产蒸汽压力为4．6MPa、450℃的余热锅炉发电装置。该工程作为国产化示范项目,于2004年3月31日建成投产。系统投产以来通过不断完善改造,总结运行规律,消除安全隐患,保持了安全、稳定的运行状态,干熄率逐步提升并保持在较高的水平。     

干熄炉斜道“牛腿”耐材的改进

干熄炉斜道＂牛腿＂耐材材质为莫来石碳化硅砖,使用中均出现不同程度的损坏,用β-SiC砖替代莫来石碳化硅砖重新砌筑后,可延长干熄炉砌体的使用寿命。     

干熄焦给水预热器的效果分析

结合宝钢干熄焦给水预热器的安装,详细介绍了新装预热器时换热器的选择和循环系统压力的调节等关键点的设计,采用偏心热管换热器,可以有效解决系统的换热、磨损等问题.通过安装给水预热器,有效降低了干熄炉进口循环气体的温度,干熄炉处理能力可提高5％以上,风料比降低50～100m3/t焦.     

干法熄焦工艺的基础理论研究

介绍了干法熄焦系统的工艺流程、 发展方向和存在的难题,通过对干法熄焦的焦炭冷却机理的分析,结合固定床、移动床和流化床的气—固两相流动的数学模型,对干熄炉进行了理论分析并建立斜道流场数学模型;依据重力沉降式除尘器和惯性除尘器的理论数学模型,对一次除尘器的工艺参数进行了研究;最后得出:在相同处理能力的前提下,干熄炉冷却区高...     

大型捣固焦炉配套干熄焦的设计与开发

阐述了大型捣固焦炉配套干熄焦生产运行中出现的问题及原因，通过适当加大干熄炉直径和一次除尘器底面积，采用复合高效二次除尘器，适当提高循环风机的耐磨性等措施，进一步保证干熄焦系统连续稳定生产。     

干熄炉炉衬技术的改进措施

1炉体损伤的表现1)斜道“牛腿”断裂.目前国内干熄焦斜道区结构设计普遍采用30个“牛腿”,“牛腿”砖均使用莫来石-SiC砖.马钢6m焦炉配套干熄槽采用36个“牛腿”支撑,损坏表现为:“牛腿”发生崩溃性损坏和单方向折断;在拱顶部位高温段发生砖体烧熔现象.     

干熄炉内焦炭流动与传热过程剖析

研究了流动与传热规律,结果表明,干熄炉系统的零压面位于斜道内部,冷却室内气流分布均匀程度与焦炭下降移动的床层空隙率及斜道出口调节砖布置和负压程度有关。在高温区域延长载气的停留时间,以及在低温区域改善载气与焦炭之间的气流分布,可强化干熄炉内气-固之间的传热效果。     

干熄炉斜道区耐火材料改进与应用

在调查和分析干熄炉斜道区支撑梁耐火材料破损状况的基础上,结合干熄炉工艺特点,针对目前使用耐火砖质量不稳定、砖型设计不合理以及耐火泥浆黏结强度低等缺陷导致的干熄炉寿命短、维修频繁等问题,进行了系统研究,提出了改进砖型结构、选用优质塞隆结合碳化硅砖、提高耐火泥浆常温黏结强度、严格控制耐火材料的施工质量等系统改进方案。改进后,干熄炉运行至今尚未发生掉砖等现象,取得了明显的效果。     

整体浇注在干熄焦斜道和环形风道的应用

介绍了年修时对干熄炉斜道和环形风道进行整体浇注的方法,投产后生产指标运行较好,风量达到75 000m3/h,干熄焦各项经济技术指标较为正常,有利于稳定干熄焦生产和延长年修周期。