面向网络化制造的制造资源组合评价方法研究

在网络化制造环境中,针对分布在不同地域的制造资源评价和选择问题,在建立制造资源评价指标体系的基础上,提出了一种基于组合评价模型的网络化制造资源组合评价方法。实例分析中对采用熵值法和层析分析法为代表的主客观赋权法分别进行了评价,最后利用组合模型进行综合评价,对制造资源问题进行了系统分析。通过主客观赋权法的组合,充分利用了各种方法的有用信息,避免了单一评价方法的片面性,增强了评价的科学性和可靠性。     

基于组合权重的数控磨床可靠性模糊分配研究

可靠性分配是集工程决策、多因素综合权衡和过程优化的复杂问题。针对影响可靠性分配的因素具有不确定性的特点及其影响程度也具有模糊性等特点,提出一种将熵权法和模糊层次分析法结合的主客观组合赋权法。以数控磨床整机为例,考虑系统的故障频繁性、故障危害性、复杂性、维修性、技术水平和费效比6个影响可靠性分配的因素,根据最小鉴别信息原理建立数控磨床的可靠性目标函数,通过拉格朗日乘子法求解得到影响因素的组合权重,采用基于组合权重的模糊综合分配法,求得可靠性分配结果,与实际积累的数据进行对比,验证了该方法的可行性和有效性。     

基于最优组合权重的配电网负荷转供评价方法

为了提高负荷转供方案综合评价的客观性与科学性,提出了主观赋权法与客观赋权法相结合的组合赋权法来确定负荷转供中各技术性指标的权重,克服了单一赋权法的不足。以决策者提出的主观权重和客观权重作为标准,以集成权重与主客观权重偏差最小为目标,建立最优组合模型,通过求解模型的最优解以确定指标的最优组合权重。在此基础上,结合灰色关联分析提出基于最优组合权重的负荷转供评价方法。利用该评价方法对某地区电网转供方案进行评价,结果验证了评价方法的有效性。     

绿色冶金企业综合评价体系研究

文章针对冶金企业与绿色制造的特点,从评价指标体系、指标数据处理以及权重确定等方面时绿色冶金企业综合评价体系进行分析研究,介绍了一种基于主客观集成赋权的综合评价方法;建立了比较全面合理的绿色冶金评价指标体系;给出了定性指标和定量指标的数据处理方法;通过使用主客观集成赋权法确定指标权重,克服了使用单一方法赋权值的缺点,使得综合评价结果更加合理、可信.     

基于变权优化的区域电网电能质量评估方法

针对传统电能质量评估方法中采用单一赋权无法同时考虑主客观权重，而组合赋权又存在权重分配不均且忽略了各指标关联性、短板性的问题，提出了一种基于变权优化的区域电网电能质量综合评估方法。首先，根据区域电网的实际情况，建立了用于电能质量综合评估的指标体系；其次，分别采用最优最劣法和改进熵权法得到了各指标的主客观权重，并通过PSO优化算法对二者进行了优化重组，使得组合权值既能同时兼顾主客观权重，又能达到二者间的NASH均衡；最后，基于变权优化理论对组合权重进行动态调整，保证了权重能够有效反映某一指标过差所导致的“短板效应”现象，并通过改进优劣解距离法（TOPSIS）对区域电网中各监测点电能质量进行评估与优劣排序。实例分析结果表明，所提方法能够合理有效的评估区域电网中各监测点的电能质量，且优于传统方法。     

综合集成赋权法在减速箱运行状态评价中的应用

为了科学确定减速箱状态评价指标的权重,应用基于博弈论的综合集成赋权法,通过运用改进的层次分析法(AHP)和熵值法分别对评价指标进行主客观赋权,然后采用基于博弈论的综合集成赋权法将主客观权重进行有机耦合,得到各指标的综合权重;用不同的劣化值来定量描述减速箱的运行状态,建立一种减速箱运行状态的综合评价模型。通过对某石化公司YR7004减速箱齿轮故障分析表明,该方法能够有效实现减速箱运行状况的综合评价,为视情维修提供理论依据。     

基于工程机械的组合赋权法研究

指标权重系数的确定是综合评价中的一个关键问题.针对工程机械综合评价中权重系数的确定问题,利用模糊数判断矩阵、Friedman一致性检验和Spearman等级相关系数对主客观赋权法进行组合,提出一种适合于工程机械综合评价的组合赋权法.最后通过工程实例验证了该方法的合理性.     

基于组合赋权云模型的起重机结构安全评价方法研究

为了降低桥式起重机结构安全评价中的随机性和模糊性,提出一种基于主、客观组合赋权耦合云模型的起重机安全评价方法。首先,通过分析桥式起重机结构安全性影响因素,筛选出评价指标,进而构建桥式起重机结构安全评价指标体系;其次,分别使用决策与实验室方法（DEMATEL）和熵权法来计算评价指标的主、客观权重,利用线性组合法得到组合权重;最后结合云模型,构建组合权重-云模型的桥式起重机结构安全综合评价模型,结合工程实例来验算该模型的有效性。结果表明：组合赋权法能有效的避免权重过于主观或者客观;桥式起重机结构云模型的评价结果优于模糊层次分析法（FAHP）的结果,更加符合实际情况,表明该模型具有一定的科学性。     

机电系统多层次可靠性模型与评价方法研究

针对机电系统各组成单元对系统可靠性的影响,提出了多层次可靠性模型与评价方法。首先,采用层次分析法对机电系统进行分层结构化处理,构建了多层次可靠性评价体系。其次,在可靠性框图的基础上,考虑每个单元的权重系数,构建了多层次可靠性模型。然后,结合风险优先数法和模糊规则,提出了基于模糊判断的权重系数确定方法。最后,针对某型雷达机电系统进行了案例分析,结果表明该方法相对常规可靠性分析方法更为合理,可靠性预计结果与工程实际相吻合。     

基于模糊综合评判法评价发光二极管灯具的可靠性

基于数学模糊综合评判法建立了一种发光二极管(LED)灯具可靠性评价的模型。首先,从LED光源、散热系统、使用环境3个方面对影响LED灯具可靠性的因素进行了分析,建立了评价LED灯具寿命的因素集、评判集;然后,采用德尔菲调查法得到了各因素相应的权重系数;最后,通过选择合适的模糊算子建立了灯具可靠性评价模型。利用所建立的模型对一款LED路灯的可靠性进行了评价,结果表明:所建立的数学模型可以快速、有效地评价LED灯具系统的可靠性。利用所建立的模型,不仅可以节省寿命试验成本,还可为早期失效产品的筛选及产品质量管理提供依据。     

基于可拓模型的机械设备重要性等级评价

机械设备重要性等级评价对提高制造系统的运行效率和资源利用率具有重要意义,文中将可拓集合理论中的关联函数与组合权重相结合,提出一种基于可拓理论的机械设备重要度等级评价方法。该方法首先对设备重要度等级进行分类并构建设备重要度评价指标体系,通过主客观综合赋权法确定评价指标的权重,以此为基础,通过计算综合关联度确定当前设备重要度等级。最后以某机械设备为例验证该评价方法的可行性。     

基于部分可观察马尔可夫决策过程的机电装备动态可靠性评价方法

针对机电装备运行维护问题,提出了基于部分可观察马尔可夫决策过程(POMDP)理论的动态可靠性评价方法。该方法将可靠性动态演变看成POMDP问题,通过不完全观测到的设备运行信息（如噪声、温度、压力等）,对可靠性状态进行估计,同时分析不同的维修行为对可靠性水平的影响规律,构建了基于状态转移的动态可靠性评价模型。然后,提出了以最小化维修成本费用和潜在故障危害为目标的维护策略制定方法,并通过案例分析验证了该方法的有效性,实现了机电装备动态可靠性的有效评价与维护策略的科学制订。     

基于平衡权重和改进TOPSIS的航空发动机装配任务优先度评价方法

为解决装配任务优先度定性评价效果差、多因素协调困难等问题,提出一种基于平衡权重和改进逼近理想解排序的装配任务优先度评价方法。依据任务属性的关联支配关系建立了综合评价层次模型,给出了指标量化方法;分别采用梯形模糊标度粗糙层次分析法、变异系数法确定主客观权重,建立主客观权重贡献趋于均衡的权重平衡模型以组合赋权;用Kullback-Leibler散度替代欧氏距离的改进逼近理想解排序来对评价对象的加权指标值进行评价并排序。通过实例应用验证了该方法的正确性和可行性。     

基于熵权法的数控机床可靠性的模糊综合评价研究

为系统评价数控机床的可靠性,基于平均首次故障间隔时间(MTTFF)、平均无故障间隔时间(MTBF)、平均修复时间(MTTR)、精度保持时间(KT)、固有可用度(Ai)、当量故障率(D)6个指标建立了数控机床可靠性的评价体系。在利用客观赋权的熵权法确定各指标权重后对数控机床的可靠性进行模糊综合评价。最后,通过某工厂采购一批数控机床时对各机床方案可靠性的综合评价,验证了该方法的可行性。     

基于多层级约束满足问题的产品全生命周期设计方案决策研究

为实现产品全生命周期绿色设计方案的生成与决策,构建了基于功能-行为-结构-材料-工艺(FBS-MP)的设计方案多层级表达模型,并将绿色设计方案的生成转化为基于设计约束的约束满足问题(Constraint satisfaction problem, CSP)。进一步提出基于回溯算法的设计方案多层逐级求解策略,获得产品设计方案解集。同时,提出基于“组合赋权-逼近理想解排序(TOPSIS)-灰色关联分析(GRA)”的多属性决策方法,采用层次分析法与熵值法的主、客观权重进行非线性乘法加成,完成了评价指标的组合权重配置。通过在TOPSIS法分析中引入灰色关联度,实现了绿色设计方案的优选。最后,通过对多属性决策方法偏好系数与评价指标权重的敏感性分析,验证了所提方法的准确性与可靠性。     

基于AHP的制造企业竞争能力分析指标及权重确定

从制造企业竞争力的内涵和影响因素出发,着重探讨了竞争力评价指标筛选、权重确定和综合评价的方法.在评价方法上,首先通过专家调查法确定主观权重,然后利用熵权法确定客观权重.在此基础上,进行无量纲和趋同化处理,通过主客观权重的合理结合即组合权重评价法构建了相应的评价模型.最后,根据各个评价因素的取值来评判整个制造企业的竞争力.     

基于综合因子模糊层次分析法的机械系统可靠性分配研究

可靠性分配是一种将可靠性指标合理分配到各子系统,确保机械系统稳定性的重要方法。为提高可靠性分配精度,提出一种基于综合因子模糊层次分析的机械系统可靠性分配方法。首先,建立系统层次结构,并采用层次分析法对不同影响因素进行权重分配。然后,运用综合因子模糊评价法对子系统进行模糊评价和不确定性信息处理,从而建立模糊关系矩阵确定因素组合权重,获得系统可靠性分配方案。最终,结合工业机器人系统进行分析,满足了工业机器人系统中降低减速器可靠性分配指标,提高机械臂和控制器可靠性分配指标的要求。     

基于主客观赋权法-TOPSIS的双刀车削参数多目标优选

为满足LF2铝合金垫环零件对变形量、表面粗糙度和切削功率的加工要求,提出双刀车削加工工艺,经分析得出车削参数是影响加工结果的关键因素。利用中心复合法设计试验方案,通过对试验结果的趋势分析和机理分析探究加工参数对评价指标的影响规律,基于乘法归一法将层次分析法和熵权法融合为主客观赋权法对三项评价指标分配权重,利用TOPSIS法优选双刀车削参数,并将优选结果进行实际加工验证,结果表明：基于主客观赋权法-TOPSIS优选的双刀车削加工参数满足LF2铝合金垫环零件三项评价指标的综合要求,具有良好的实际工程应用价值。     

基于RAMSIS仿真的高速列车驾驶界面人机工效评估

为保证高速列车驾驶界面设计方案符合人机工效要求,提出基于虚拟仿真分析的高速列车驾驶界面评估方法。采用CATIA软件构建列车驾驶室数字模型,导入RAMSIS虚拟仿真软件,从人机尺寸、舒适性、可达性、视野4方面分析驾驶界面的人机特性,将仿真结果和行业标准作为评估准则,用于高速列车驾驶界面的人机工效评估。将该方法运用于某标准动车组驾驶界面设计方案的人机工效评估。结果表明:该型驾驶界面符合标准,满足第5百分位到第95百分位驾驶者的人机工效要求。该虚拟评估方法便捷可行,为高速列车驾驶界面设计方案的筛选和改进提供了有效手段。     

基于主客观权重的配电网设备利率综合评价方法

当前配电网设备利用率尚缺少全面评价方法,且指标冗余、计算量较大。提出了一种配电网设备利用率的综合评价方法。首先,从供电可靠性、网络结构、负载供电能力和负荷特性四个配电网影响因素中提取出若干因素;然后,构建一种层次分析法与改进熵权法的主客观相结合的设备利用率综合评价方法;最后,对广东某地区中压配电网的设备利用率进行评估。算例计算结果表明,该评估方法能有效地评价配电网设备的利用率,为提高电网经济性、电网规划和改造工作提供参考依据。