工程机械焊接结构件装焊工艺流程及数据管理系统

介绍了对网络化工程机械焊接结构件装焊工艺CAPP系统中工艺制定人员，文档版本以及数据进行管理的计算机辅助系统（CAPM）。该系统是基于COM技术开发的，可以对工艺修订流程和工艺修订人员协同工作以及其它管理功能进行动态指定。     

工程机械大型结构件生产工艺探讨

大型结构件是工程机械的重要组成部分,关系着工程机械的外观质量和整机性能,由于体积庞大、加工精度要求高,大型结构件的生产一直是企业面临的难题。详细分析了工程机械上大型结构件的结构特点,深入探讨了大型结构件的生产工艺性,并具体介绍了一种合理的生产工艺过程,对提高大型结构件的质量和生产效率具有重要意义。     

国外重机厂焊接结构的制造技术

本文介绍了国外重机厂焊接结构件的制造技术,包括预处理、切割、焊接、焊后热处理及振动消除应力。并阐述了焊接件的应用及其经济效益。     

精密结构件焊接形位精度质量的定量分析方法

结合精密焊接结构件（precision welding structure,PWS）工艺质量规划的实际需要,分析了PWS焊接形位精度质量变异的三方面属性,提出了以“质量变异系数”建立各质量因素与质量特征之间的对应关系,对专家经验和历史数据等定性模糊语言的定量表征方法;研究了PWS焊接质量因素综合分析模型,尝试对PWS焊接质量影响因素进行定量分析和决策。通过在典型PWS产品——液力变矩器（HTC）的具体应用实例,阐述了焊接形位精度质量控制的策略,为PWS的焊接质量分析和工艺规划提供理论依据。     

矿车结构件的焊接设计简介

本文通过完善结构件、焊接工艺、热变形设计,使矿车结构件达到设计技术要求,获得优质的产品质量。     

钛合金双曲薄板焊接结构件的焊接变形

钛合金因其具有优异的综合性能而得到广泛的应用,钛合金双曲薄板焊接结构件便是其中的一个重要应用方向.由于钛舍金弹性模量小,焊接过程中板材的反弹现象明显,加之焊接应力等因素的影响,使得变形情况非常复杂.因而对该状态下的焊接变形进行研究是有必要的.本文针对厚度为4mm的Ti-2.5Al-2Zr-1Fe舍金双曲薄板结构件焊接过程中的变形情况进行分析研究,通过对大量试验数据进行分析,试图找出其变形规律.     

焊接结构件装焊CAPP系统的研究与开发

在简单介绍计算机辅助工艺规划（CAPP）系统发展的基础上,首先分析了当前CAPP系统的几个主要发展方向－集成化、通用化和对象化,并对焊接结构件装配、焊接加工工艺的特殊性进行了剖析,然后根据装焊CAP系统的研究开发现状,结合焊接结构件加工工艺的特征以及CAPP系统的发展趋势,提出了进行实用的焊接结构件装焊CAPP系统研究开发的原则和方法。     

5A06铝合金焊接结构件退火消应最佳温度的确定

0引言 随着我国国民经济的迅速发展，对铝合金焊接结构的需求日益增多的同时，对其尺寸精度的要求也越来越高。某5A06焊接件的结构见图1，该铝合金结构件的内径为520mm，壁厚9mm。铝圈内部加筋板，筋板厚7mm，径向高度26mm。筋板两侧各用12道间断焊缝与铝圈焊接。此结构尺寸精度要求高，焊后对结构外圆还要进行进一步的车加工，     

对确定焊接结构件自由公差的讨论

《焊接》杂志1989年第5期刊登了内蒙第一机械厂王自根同志的《焊接结构自由公差的确定》一文之后,1990年第2期又刊登了沈阳水泥机械厂候忠义同志的《也谈焊接结构件自由公差的确定》。这两篇文章都指出建立焊接结构件自由公差标准是一项急需做的重要基础工作,涉及许多工业部门,影响极其深远。下     

钠硫电池中激光焊接技术的研究

钠硫电池的工作温度在300～350℃,并产生高的气压。为了保证电池的安全和稳定,钠硫电池的焊接要满足:良好的密封性、合理的焊接深度,并在焊接时工件内侧产生的温度要低于90℃。通过300 W YAG焊接机和500 W连续激光焊接系统的焊接试验对比,结果表明,500W连续激光焊接表面质量更好,焊接效率更高,并且能够满足钠硫电池对焊接质量的要求。     

大型结构件焊接变形控制方法

对大型结构件焊接变形的种类和变形原因进行了详细的分析,然后介绍了在生产中单独或综合运用工艺参数法、工装模具法及反变形法,来有效控制大型结构件的焊接变形.通过对大量工程机械部件的生产实践,证明这3种方法均可以有效地控制大型结构件的焊接变形、提高产品质量和合格率.     

汽车门框式结构件焊接工艺研究及其焊接夹具设计

针对汽车门框焊后出现的易变形、易焊透的缺陷,设计了一套汽车门框专用焊接夹具。该夹具具有定位准确和定位夹紧迅速可靠、操作方便等特点,利用该套焊接夹具进行0.7 mm镀锌板TIG焊接试验,焊后进行了试样的金相组织测试、显微硬度试验和拉伸试验。试验结果分析表明:利用该夹具,在采用合理焊接工艺的基础上,克服了汽车门框式结构件焊后易变形的缺陷,焊件能够满足使用性能要求。     

激光焊接技术在船舶制造中的发展及应用现状

激光焊接技术作为激光加工技术的研究热点之一,近年来在船舶制造领域的应用引起各国的广泛关注,随着造船工业对节能高效、低碳环保、生产自动化的发展要求逐步提高,激光焊、激光复合焊等新型焊接工艺得到了飞速发展。介绍激光焊接技术在船舶制造领域的发展及应用现状,分析激光复合焊在船用铝合金、防锈铝,船用T型高强钢及不锈钢的焊接优势,提出深入研究激光复合焊接工艺在船用合金材料焊接应用的必要性。     

中厚板机器人焊接系统

“工程机械行业——泵车”各主要结构件机器人焊接系统泵车是建筑施工现代化的必然发展趋势,由臂架（布料杆）、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。泵车结构件特点：高应力、应力集中严重、承受的是脉动交变载荷。这些特点使得泵车的结构件易于产生疲劳裂纹,对结构件焊缝质量要求很高。     

重卡结构件激光-GMAW复合焊接变形数值模拟研究

利用热弹塑性有限元分析,对材料为Q235钢的重卡结构件激光-GMAW复合焊接的温度场及焊接变形进行数值模拟计算。将平面高斯热源与高斯倒锥体热源结合,建立了适用于激光-GMAW复合焊接的组合热源模型,计算所得的焊缝横截面形状和尺寸与试验吻合较好。对于整个焊接结构的焊接顺序分成多个部分进行规划,包括了两个待焊面的整体先后顺序、局部的焊接起始位置以及焊接路径选择,焊接路径包括顺序焊、分步退焊、跳焊。在结构上选取4条关键路径,并将路径上各点的z方向位移量进行标准差计算,并取平均值,作为整个结构z方向变形程度系数,建立了针对具有复杂变形趋势和变形分布的焊接结构的变形严重程度定量评估方法。将各步骤内的最优方案进行结合,最终得到的最优焊接顺序方案为先焊A面后焊B面,且B面采用跳焊路径,3号位置作为焊接起始位置。最优方案焊接变形程度系数为0.2 mm,与最差焊接方案相比,焊接变形程度系数降低了28.6%。     

工程机械中的低合金高强钢焊接技术

为了防止低合金高强钢焊接冷裂纹以及焊接接头热影响区过热,根据一定的接头形式选用匹配的焊接材料,并采用能量集中且热输入小的熔化极气体保护焊,调整焊接线能量和预热温度,控制焊接热循环,寻求最佳的t8/5(800℃～500℃的焊接冷却时间),从而有效地避免低合金高强钢焊接冷裂纹的产生,并获得良好的焊接接头力学性能。工程机械生产实例表明,采用适当的工艺措施并加强过程质量控制,可以保证产品的焊接质量。     

铝合金激光焊接技术特性

主要综述了铝合金激光焊的焊接特性，如小孔效应及等离子问题，讨论了焊接工艺参数对焊接质量的影响，分析了影响焊缝质量的因素(气孔、裂纹等)，同时提出了改进措施，并介绍了铝合金激光焊接的几种新方法。     

激光焊接中激光聚焦技术的研究

激光焊接中,激光聚焦特性的好坏是影响焊接质量的关键因素。本文首先对透射聚焦和反射聚焦进行了概述,然后对一些新的聚焦技术如多焦点技术、旋转焦点技术等进行了介绍,并分析了多焦点技术对激光焊接速度和焊缝质量的影响,证明多焦点技术的优越性。