5项数字化转型国家标准正式立项

<正>2022年12月30日，国家标准化管理委员会下达2022年第四批推荐性国家标准计划，由全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会(SAC/TC573)归口管理的《数字化转型管理参考架构》、《数字化转型管理能力体系建设指南》、《数字化供应链体系架构》、《数字化供应链成熟度模型》和《数字化供应链通用安全要求》5项国家标准正式获批立项。     

自动化物流信息管理系统在数字化铸造车间的应用

<正>工业4.0时代,面对经济市场的瞬息万变,企业想要在激烈竞争中迎风而上,则必须要进一步发挥出现代化、智能化、信息化的技术优势,并将其嵌入到企业生产与管理之中的方方面面。现阶段,我国正大力推进“智能制造”产业升级战略,依托物联网技术、云计算技术、大数据技术以及自动化程度较高的智能电子设备的快速发展,越来越多的行业主动拥抱“数字化”生产转型。我国制造行业内越来越多的企业将数字化转型的中间力量集中在“数字化车间”构建工作上,其中自动化物流信息管理系统以其无可比拟的技术优势,为数字化车间的生产管理带来更显著的生产管理能效提升,成为了数字化车间建设过程中的关注重点。     

浅谈铸造熔炼车间精细化管控

熔炼浇注生产过程是整个铸造生产管控中非常重要的单元，对铸造的生产、质量、成本等方面的影响巨大。信息化、数字化技术助力熔炼车间精细化管理是当前时代发展最可行、最迫切的需求，是实现传统铸造企业转型的必经之路。主要从铸造熔炼生产过程中存在的问题，介绍通过信息化、数字化管控熔炼车间生产过程的内容和思路。     

北汽株洲分公司数字化转型探索

文章介绍了北汽株洲分公司数字化转型的理念和思路、数字化转型顶层框架搭建和基于数字化转型的应用。将数字化技术与生产制造业务结合,达到数实融合的目的,实现资源的优化整合、成本的优化控制、效率的优化提升和质量的优化管控。公司通过建立完善的数字化工厂、引进数字化信息管理平台,搭建企业私有云大数据平台以及深度挖掘数字化应用,提升生产设备、生产过程、管理和服务的智能制造水平,提升运营效率,实现数字化转型,助推高质量发展。     

矿业企业高素质干部队伍建设研究

<正>本文在总结矿业企业打造高素质干部队伍必要性的基础上,对这一领域的问题进行了分析并提出了相应的对策建议,具体包括丰富梯次结构、优化选拔任用、创新素质培养模式、改进激励考核体系等。党的二十大报告中指出,建设堪当民族复兴重任的高素质干部队伍。对矿业企业干部队伍建设工作而言,这既是发展方针,也是政策依据。在矿业企业向数字化、自动化、绿色化转型发展的过程中,干部队伍的引领垂范作用十分关键。这就要求矿业企业从招聘、选拔、培育、考核等各个方面进行机制创新,打造一支政治合格、能力突出、作风过硬、敢打敢拼的高素质干部队伍。     

哲学视角下制造企业数字化转型升级研究

企业的数字化转型,对于我国从“制造大国”向“制造强国”转变具有重要意义。面临当前制造业百年未有之大变局,全面数字化转型升级是汽车主机厂提升自身管理效能市场竞争力的重要途径。以马克思主义于社会科学方法为理论指导,系统阐述了制造企业数字化转型背景及价值内涵,并基于广泛行业与市场调研,深入研究数字化转型及企业生产经营业务深度融合的架构及推进思路。可为制造企业数字化转型升级提供理论依据与工程借鉴。     

数字化转型不是选择题是生存题

<正>数字化经济正在全球范围内驶入快车道,数字化正在成为我国强国战略的新引擎,中美贸易战更是引发我们更深层次的思考。作为企业,必须积极拥抱即将到来的数字化时代,主动转型来获取持续和创新的企业发展源动力,避免在大环境的优胜劣汰中出局。面对新兴产业的冲击,传统企业的数字化转型已经迫在眉睫,数字化转型已经不是选择题,而是一道生存题。群策群力,数字化转型扬帆远航正当时。多氟多化工股份有限公司(以下简称"多氟多")"氟通四海、硅达五洲、锂行天下、智变未来"的战略,     

145家单位联合发起“数字化转型伙伴行动”

为加快各行业各领域数字化转型,帮扶中小微企业渡过难关和转型发展,5月13日,国家发展改革委联合有关部门、国家数字经济创新发展试验区以及互联网平台、行业龙头企业、金融机构、科研院所、行业协会共145家单位,通过线上方式共同启动“数字化转型伙伴行动(2020)”。     

依托信息化建设 加快推进白银有色集团公司企业管理转型

本文通过细致分析国有老企业在企业管理转型过程中遇到的阻力和瓶颈,论述了企业实施信息化建设的必要性和紧迫性,提出企业开展信息化建设的指导思想、基本原则、任务、对策以及具体的实施步骤。通过信息化建设,以信息化带动工业化,将信息技术覆盖公司生产、经营、管理的全过程,从而推动企业突破管理转型阻力和瓶颈,实现企业的快速发展。为国有老企业顺利实现管理转型提供了有效途径。     

数字化交付在连铸工程建设及生产中的应用

为实现某钢厂连铸的智能制造转型升级,解决原先蓝图交付中信息割裂、查询和使用困难,信息无法向全生命周期延伸等问题,采用了全新的数字化交付模式。分析了数字化交付的特点,整理了数据中心的数据类型,明确了交付需要建立的标准,规范了数字化交付需要建立的流程,确定了数字化交付的功能范围。通过数字化交付可为工程公司提升协同工作能力,并加速其向全生命周期服务提供商的角色转变;为生产企业建立数字资产,促进工厂数字化运营系统及实现智能制造的快速发展。     

铜陵有色集团获评2020年度长三角区域数字化转型优秀实践

正【本刊讯】日前,由安徽省经信厅、安徽省首席信息官协会联合浙江省企业信息化促进会、江苏省企业信息化协会、上海首席信息官联盟共同举办的第三届长三角CIO发展论坛暨安徽省首席信息官协会年会在合肥召开,会议表彰了长三角区域数字化转型标杆企业,铜陵有色集团公司(以下简称"铜陵有色")申报的数字化转型领军企业(单位)数字化解决方案被评为2020年度长三角区域数字化转型优秀实践。     

炉前铁水孕育系统研究及应用

针对熔炼工序炉前手动加料导致操作不可控性及增加作业人员配置等问题，分析研究炉前铁水孕育系统，保障工艺过程稳定性，提高工序自动化水平，将加料数据纳入MES管理，为企业实现智能化、数字化转型奠定基础并提供数据支撑。     

成都领克 开放互联的时代先锋

<正>技术的每一次变革,都能带来一次生产工艺的突飞猛进,以物联网、数字孪生、大数据为主的新一代信息技术,已经成为各行各业企业数字化转型的技术基础,现在企业的数字化转型处于发展初始阶段。冲压领域的数字化转型很多企业处于探索、尝试性的应用阶段,如人工智能AI进行冲压零件的质量判定;利用传感器加算法开发了废料线的卡料监测等等。     

数字化背景下智能焊接技术专业教学改革研究与探索

文中以智能焊接技术专业为例,研究了在数字化背景下专业教学改革的方法、路径及成效。改革的主要内容是通过校企联合改革人才培养方案、建设数字化实训基地、建设优质网络在线课程及数字化教材、提高教师数字化教学创新能力及转化学生的信息化学习模式等。经过两年的教学改革,形成了一系列教学成果,为同行提供专业数字化改革模式,提升专业建设能力,实现专业数字化资源共享,促进教学公平;同时培养的学生能够胜任企业岗位的要求,获得企业的高度认可。     

中厚板热处理线智能生产数字化技术研究进展与应用

当前,我国钢铁行业数字化转型已成为必然趋势。针对大多中厚板企业热处理产线还依靠人工管控,能源消耗、物流优化、信息化与智能化水平还有待提升的现状,推进中厚板热处理产线数字化建设,加速区域内流程业务系统互联互通和工业数据集成共享,实现生产过程和质量的一体化和智能化管控,已成为中厚板热处理线智能生产的发展趋势。介绍了东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)团队在中厚板热处理线实现智能生产的数字化技术方面的研究进展和应用情况,为我国中厚板热处理线智能生产提供了技术支撑。     

锻造企业设备管理信息化应用

<正>为推进企业实施创新驱动、持续改善的发展战略,加快企业转型,实现智能升级,对企业内各生产线（设备）进行实时数据采集、数据挖掘、数据分析、存储与服务等统一数据源管理,来全面提升数据采集的时效性、准确性、科学性,保障设备管理标准的有效执行。本文立足锻造行业,系统阐述了生产装备运行参数的数据采集策略,介绍了设备数字化、管理智能化、物联网与5G技术等融合应用技术在锻造企业生产、运营中发挥的作用。     

埃森哲谈数字化转型

正在2019商业评论管理行动力峰会上,埃森哲战略大中华区董事总经理萧兆琳从宏观的经济形势谈起,阐述为什么企业纷纷说要做数字化转型,数字化转型的领军者与喊口号者有哪些关键不同,并为正在探索数字化转型的企业指明方向。以下是萧兆琳先生讲话内容。1经济寒冬下的增长动能     

成都市2022年度工业互联网支持项目申报活动开展

<正>5月6日，成都市发布申报成都市2022年度工业互联网支持项目有关事项通知。申报项目包括以下8个方面：支持工业互联网平台建设、支持工业互联网集成创新应用、支持工业互联网标识解析应用、支持工业互联网产品研发、支持开展数字化转型咨询服务、支持重大示范项目、支持企业上云用平台、支持智慧园区建设。     

我国焊管制造企业提质转型路径思考——生产过程数字化、自动化和企业管控信息化

介绍了我国焊管产业的现状,长输管道用典型焊管产品高强度焊管、海洋输送用管、大应变钢管、低温钢管、抗腐蚀钢管等的开发应用情况,焊管生产线能力和产能分布以及焊管企业信息化应用情况.分析了国内焊管企业的转型需求,以及数字化、自动化和信息化提升的实现路径.     

声音

绿色、环保、高效、安全是汽车工业发展的趋势。中国汽车零部件行业必须协同整个汽车工业转型发展,推进汽车零部件产业转型升级,需要不断自主创新,需要企业持续加强基础研究,提升数字化、信息化、集成化产品开发能力,需要掌握整车和零部件的核心技术,并努力掌握新技术,包括新能源汽车及其关键零部件的技术。