Φ3m×9m水泥磨主轴承润滑供油系统的改进

Φ３ｍ×９ｍ水泥磨主轴承润滑供油系统的改进喻蜀邻四川省渠江水泥厂（６３８６５０）我厂制成车间两台Φ３ｍ×９ｍ水泥磨原设计采用磨机前后轴承座为贮油箱，小管径、小流量、轴承座水套的油泵机旁直接供油的供油润滑冷却系统（见图１所示）。该系统自１９８３年投入运...     

介绍一种磨机主轴承的润滑及其保护装置

磨机主轴承的润滑很重要,很多磨机主轴承因润滑不良而烧瓦,一旦烧瓦,短则十几小时,长则几天甚至十几天的时间才能修复,严重影响了生产。磨机主轴承的润滑方式很多,现介绍我站Φ3.6m×12m水泥磨上的一种较为先进的润滑方式。　　该磨机主轴承润滑选用丹麦史密斯公司型号为HP－LP－LP润滑油泵站,油泵站由高压油泵、润滑泵和油过滤器、油冷却器及若干液压元件组成,以轴承座的油池作为油泵站的油箱,形成闭路使润滑油循环润滑。润滑原理如图1。图1润滑原理磨机启动之前,高压油泵和2台润滑油泵中的1台(另1台备用)先启动。高压油泵打…     

余热发电的油系统及控制

为保证汽轮机、发电机、励磁机和盘车装置等轴瓦的润滑、冷却及带走因磨损而形成的杂质,余热发电系统有一套专门的由主油泵、高压电动油泵、低压润滑油泵、直流油泵、冷油器、事故油坑和过滤器等组成的润滑油系统。一般汽轮机厂房油系统的布置为：油箱在二楼;高压电动油泵、低压润滑油泵、直流油泵、冷油器和过滤器在一楼,在油箱的下部,便于利用位置差对油泵供油,事故油坑在油泵房外与油泵并排设置;汽轮发电机组在三楼,主油泵在汽轮机的机头由主轴直接带动。     

离心鼓风机润滑系统技术改造

D—300—41离心鼓风机，由于停电造成风机系统供油不足，经常出现烧瓦现象。为确保设备正常运转，必须对润滑系统进行技术改造。这项技术改造是在不破坏原有系统的情况下，只增加部分油管，一个油站、一个高位油箱、一个有机玻璃视孔，即可达到要求。见“D-300—41风机供油系统改造图”。D—300—41风机供油系统改造图1——电动油泵；2——单向阀；3——过滤器；4——压力表；5——止推轴承；6——径向轴承；7——节流问；8——视镜；9－一高位油箱；10－一油站；11——手动泵；12——单向阀正常情况下，风机启动前，首先应启动电动油泵，…     

磨机主轴承润滑系统技术改造

我们公司2．4m×7m磨机主轴承润滑采用油泵供油，油泵将油压到轴承上部经撒油盘均匀分布到主轴承表面，再经回油管流入油箱进行循环供油。过去主轴承润滑系统保护装置安装在油泵电机上，这种情况，只能保证电气设备出现故障时才能起作用。如果油泵、油泵联轴器、油管连接处出现     

离心冲击破碎机轴承密封结构的改进

XD型离心冲击式破碎机立轴上２套滚动轴承（６２２６P５，７２２６AC）采用稀油润滑，润滑油由油泵从油箱中输送到上轴承，再流到下轴承，经锁紧螺母到下轴承端盖油槽中，油槽外壁上开有回油孔，油经回油孔通过回油泵返回到油箱。JLP７００破碎机立轴下部处结构见图１。实际运行中，润滑油流经锁紧螺母时，在离心力作用下，洒到轴承座内壁，反溅到轴与下轴承端盖结合处，经过羊毛毡圈向下漏，滴到皮带轮上飞溅四周。下轴承端盖中羊毛毡圈只起防尘作用，起不到密封润滑油作用。图１破碎机立轴下部及锁紧螺栓结构我们采用改变锁紧螺母设计…     

锅炉辅机滚动轴承润滑的改进

我公司ＳＨＳ２０２４５／４００室燃炉的制粉磨煤机（ＦＭ３５００型）轴承，原采用２０＃机械油润滑，附有油箱、油冷器、油过滤器、循环油泵（Ｙ６３叶片泵）和油压联锁系统的强制润滑。由于运行环境恶劣，粉尘污染比较严重，经常发生油压低或无油压、油污堵塞，造成轴承温度高，致使抢修频繁。ＳＨＦ３５２４５／４００型沸腾炉的鼓风机、引风机也时常因温度高而使轴承损坏，造成停车，检修也十分麻烦。为此对其进行了改进。１　滚动轴承润滑的理论分析滚动轴承运转时存在２种摩擦：滚动摩擦和滑动摩擦。滚动轴承是由内、外…     

Φ3×11m水泥磨两端主轴承供油系统的改进

Φ３×１１ｍ水泥磨两端主轴承供油系统的改进苏德君黑龙江省牡丹江水泥厂（１５７０４１）我厂制成车间Φ３×１１ｍ水泥磨两端主轴承的润滑，是依靠电机带动ＣＢＪ－８×１５齿轮泵进行供油来实现的。原供油系统设置在主轴承检查孔下部地面上，由回油管、小油箱、过滤器...     

立磨磨辊润滑常见故障

ATOX50立磨磨辊轴承采用稀油循环润滑。随机配有一个稀油润滑站R1M08专门向磨辊轴承提供润滑．R1M08装配有7台油泵，其中3台进油泵和3台回油泵相匹配．分别向3个磨辊轴承腔进行供油和回油；另一台油泵专门用于R1M08油箱润滑油的循环冷却、加热等。笔者就生产中的一些实践经验谈谈磨辊润滑常见的故障及处理方法。     

ATOX50立磨液压系统故障及处理

1 液压系统概述 ATOX50立磨液压系统主要功能是将研磨压力维持在设定的范围内,并控制磨辊上下位置.其系统由液压泵单元(油箱、阀门、液压泵)、3个液压缸及泵与缸之间的连接管路组成.油箱装有加热器和循环泵,便于将液压油加热到适合运行的温度.循环系统装有净油作用的过滤器和水冷却装置.加热装置、循环系统和水冷却系统通过油箱的温度传感器控制.液压泵通过阀块组将油供应到液压缸,研磨压力和磨辊位置是通过控制液压泵开停和阀门的开关实现.工作原理图如图1所示.     

Φ3.5×145m回转窑传动减速机的改进

我厂3号φ3.5×145m华新型湿法回转窑是由原北京水泥工业设计院设计,兰州石油化工机械厂制造,于1977年7月投产。 3号窑的两台传动减速机(图1)改进前的齿轮及轴承润滑方式是用油泵将减速机内的润滑油抽出,经过冷却过滤器冷却后再通过油管流量调节阀门等进入减速机内润滑。由于润滑油有一定压力,且油管阀门接头又多,致使这两     

罗茨鼓风机油箱呼吸器技改

1存在问题河北沧州大化TDI有限责任公司现有3台L83WD型罗茨鼓风机,用于将水煤气送至脱硫系统。罗茨鼓风机轴承润滑采用飞溅润滑,两侧设有油箱,油箱上部装有2只呼吸器(结构见图1),通过呼吸器上的小孔使油箱内部与外界连通,用     

Φ3m×9m煤磨结构改进

１９９１年我公司 ４号 φ４ｍ×１５０ｍ回转窑技改时配套建成 １台φ３ｍ×９ｍ煤磨。在实际生产应用中,发现该磨的结构如烘干仓的扬料板、挡风板支撑架、双隔仓板的喇叭口以及主轴承的润滑装置等存在一些问题。经过近一年的改进,收到良好效果。１９９６年对６号φ４ｍ×１５０ｍ窑技改时,采用了同规格的煤磨,并依此进行了改进。现将改进措施作如下分析。１　扬料板的改进 改进前后的扬料板结构如图１所示。 两种扬料板仍按图纸要求进行安装。安装时,先将改进后的扬料板支座焊接在简体内的衬板上,然后将槽钢用螺栓联接在支座上,结…     

炭轩厂原料油供油系统的工艺设计及设备选择

介绍炭黑生产原原料油的输送方式，各种油泵，油过滤器的特性和选择，以及输湍管路，油泵房设计中应注意的问题。     

篦冷机干油站的使用与维护

篦冷机干油站使用2号锂基润滑脂，由2条主供油管线、油泵、电磁换向阀、2个压力控制继电器和若干(根据设备所需润滑点数确定)双线分配器构成。各个润滑点与主供油管之间通过双线分配器相联，主供油管的润滑油脂不能直接到达润滑点，供油管路始终保持封闭，以确保主供油管能产生足够的压     

油箱加热器工作不正常原因分析与处理

合成氨装置是形成尿素产品装置中不可缺失的组成部分,它的一段炉装置主要由蒸汽透平驱动的引风机和鼓风机组成,这两组设备的润滑由低压电动机驱动的油泵来完成润滑油的循环,进入冬季为保证设备的良好润滑,需要对润滑油进行加热,而油的加热是通过油箱中的六组电加热器来实现。     

Φ3.8m×12m水泥磨优质高产的技术措施

１概况我公司１０００ｔ／ｄ熟料生产线,水泥粉磨系统采用Φ３８ｍ×１２ｍ球磨机,配用Φ４ｍ旋风式选粉机,设计台时产量为５５ｔ／ｈ（５２５号水泥）,其工艺流程见图１。图１水泥粉磨系统工艺流程图１入磨皮带;２磨机;３出磨斜槽;４提升机;５空气斜...     

熔体输送管路堵塞处理过程及原因分析

熔体输送管路堵塞处理过程及原因分析贾相同（济南化纤总公司，２５０１００）１熔体输送管路堵塞的处理１５ｋｔ／ａ涤纶短纤维直接纺熔体输送管路总长度近１００ｍ，熔体管路流程示意图见图１。新安装的设备在试车投产当中，ＰＥＴ系统突然出现故障，供短纤维用的熔体增...     

液压管路过滤器的理论计算与试验分析

合理的液压管路过滤器需在清洁液压系统工作介质的基础上,尽可能的降低阻力损失从而保证系统的正常工作。为了防止液压管路过滤器堵塞系统,从理论上研究了液压管路过滤器的阻力损失,并进行试验验证。通过对比发现,将液压管路过滤器的阻力损失划分为过滤面损失、波纹结构损失、骨架损失和壳体损失进行计算,得到的理论计算结果与试验结果相似,满足设计误差要求,因此通过理论计算设计液压管路过滤器可行。     

WDB多点润滑装置在HFCK1000/300辊压机上的应用

我公司有４台ＨＦＣＫ１０００／３００辊压机,用于生、熟料的预粉磨工序。该机主要脂润滑部位有四盘主轴承（８点）、活动辊座上下导轨（４点）、四处内端盖与辊轴径的密封润滑（４点）共１６个润滑点。原随机配套润滑装置为单嘴干油泵配两组步进式分油器来完成各点的润滑,使用过程中,经常发生堵塞,堵塞后难以查找,更难以维修,无法保证辊压机的正常润滑。针对此状况,设计了ＷＤＢ型多点润滑装置,解决了辊压机润滑的难题。１多点润滑装置原理１１该装置应具备的性能特点供油压力应达到１６～２５ＭＰａ;自动控制确保定时、定量供油;维修方便…