650MW核电机组汽轮机超速保护系统性能及重要变更改造分析

本文详细介绍了汽轮机超速的原因及危害,对中核运行秦二厂650MW扩建机组超速保护性能进行了全面分析.针对《增加超速跳机和手动打闸硬件回路》和《增加机械超速动作或就地打闸监视》的变更改造,进行了较为详细的讨论及列出了相关优化建议,并针对未来650MW扩建机组汽轮机组取消机械式危急遮断装置的可行性提出了简单分析和合理化建议...     

汽轮机组超速试验功能软件及其应用

超速试验是火力发电机组投入运行前的重要工艺环节之一。本文对新乡火电厂４＾＃机组配备的ＪＫＴＨ－１０００数字功频电调的超速试验功能软件的结构、原理进行了分析,并介绍其实际控机应用效果。     

汽轮机启动和超速试验对转子脆性裂纹影响的分析

介绍汽轮机高中压转子金属材料的脆性转变特性。分析转子金属材料脆性转变温度（FATD对冲击韧性的影响,提出为延长汽轮机转子寿命对汽轮机启动和超速试验的要求。     

在役核电站一种高可靠性的汽轮机超速保护的研究与实践

数字化控制系统的高速发展为电厂的可持续和高效益带来了各种机遇和挑战,电厂数字化程度的高低也决定了一个电厂的发展方向.本文就在役核电站的实际经历,用实例详细说明机械超速保护系统向电超速保护系统的升级改造.通过介绍,让更多的电厂热工设计师、控制系统工作者了解到这个瓶颈突破的具体过程,为同样面临此类问题的电厂提供有效的参考.     

背压式汽轮机增容改造

针对某1980年代型号为B12-50/10的汽轮机组,进行了增容供热改造,并对机组运行期间出现的问题进行了研究、分析,并提出了解决方案。     

国产N137．5机组超速保安系统的改造

介绍了徐州发电厂对N137．5汽轮机超速保安系统技术改造情况，使汽轮机控制系统改造后整体达到现代化水平，提高了机组运行的安全可靠性。     

飞轮的超速和飞裂试验研究

本文通过对带外加套圈的飞轮的超速和飞裂试验研究及理论分析，找出整体强度的薄弱环节，建立了计算外加套圈与轮盘破坏转速二者间关系式。     

双抽凝汽式汽轮机增容增效改造

某热电厂4号机为国产CC50-8.83/4.12/1.47,单轴、单缸、双抽凝汽式汽轮机.文中针对该台机组进行增容增效改造.对机组运行期间出现的问题进行了研究、分析,并提出了解决方案.     

基于正交试验的烟支质量控制系统设备改造与优化

卷烟生产过程中具烟支的质量是关键因素之一,为提高产品质量的一致性卷烟,对卷烟流程进行分析,找出影响烟支质量的关键因素,通过正交试验法对关键影响因素进行排序,确定最优影响因素参数组合。     

汽轮机机械危急遮断系统改造的可行性研究

目前国产汽轮机调节系统改为数字电液调节系统时,大部分机组的超速保护仍然保留了原来的机械超速危急遮断系统,使汽轮机保护系统原有的缺陷未得到彻底的改进。针对机械超速保护系统存在的不足,提出采用电子超速保护装置代替原机械超速保护装置,并对改造的方案及过程进行了分析,取得了良好的效果。     

国产600MW汽轮机改造方案

针对我国早期投运的国产600MW汽轮机组出现的热耗高于设计值、缸效低等问题,介绍了优化通流、改进汽封结构等改造方案,排除了机组运作中存在的安全隐患,并提高了机组的经济性。     

汽轮机组超速的防范措施探讨

对汽轮机组超速的常见原因进行简单分析，并针对目前化肥厂机组运行现状为避免此类事故的发生提出了相应的防护措施。     

浅谈电梯上行超速保护装置的类别及试验方法

电梯轿厢上行超速保护,顾名思义就是为了防止电梯上行运行时,由于各方面的原因导致电梯速度失控而形成的保护。电梯上行超速时,会引起严重的后果,轻则损坏设备,重则引起人员伤亡。在日常电梯的检验中,尤其是电梯的监督检验,一些人员往往对轿厢上行保护装置认识不够深刻,不能引起足够的重视,从而留下了事故隐患。就此,笔者根据自己对标准的理解以及现场的检验情况对轿厢上行超速保护做如下总结,仅供大家参考。     

离合器飞轮超速破坏试验研究

为确定一种离合器飞轮新产品在大离心力作用下的总体强度储备，对飞轮在离心力场及配合应力作用下的应力分布有限元分析，并进行了超速破坏试验，试验结果表明，飞轮制造工艺稳定，总体安全系数达到2．88－3．08，可以投入批量生产。     

西门子燃驱压缩机组超速保护系统升级改造实践

本文通过对西门子燃驱压缩机组的原有超速保护系统进行分析总结,针对其存在的缺陷,创新性地提出了优化升级方案,实施后有效地避免了由于转速信号跳变导致机组紧急停机故障,保障了机组的平稳运行.     

300MW凝汽式汽轮机高压通流部分优化改造

介绍了300MW汽轮机高压通流部分技术改造的原则、改造内容和实施及改造后的效果。     

涡轮转子超速试验挠性悬挂系统动态特性研究

立式旋转试验机均采用挠性轴来悬挂转子,对这一挠性系统动力学特性的认识直接关系到转子转接工装设计和超速试验成功与否。本文建立了系统动力学模型,用解析的方法对其动力学特性进行了深入分析,给出了两阶临界转速和稳态响应的计算公式,从而为分析试验过程中的振动问题提供了理论依据。     

300MW凝汽式汽轮机供热改造

为了满足电厂供热采暖的需求,对300MW凝汽式汽轮机进行供热改造是行之有效的节能手段。文中在阐述连通管供热改造的同时,也对改造后机组存在的安全隐患进行分析,解决了机组在改造过程中产生的问题。