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相似文献
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1.
实际使用表明,4407(320)合成重负荷工业齿轮油能够满足水泥行业立式辊磨减速机齿轮箱的润滑要求.4407(320)合成重负荷工业齿轮油能够替代进口齿轮油使用.  相似文献   

2.
宋敏  王建华  宋开财 《润滑油》2008,23(4):17-21
根据舰船齿轮类型和使用环境特点,采用加氢油、中性油和酯类合成油复合作为基础油,以低气味硫磷型极压抗磨剂复合作为主添加剂,配以其他功能剂,研制了具有优良极压抗磨性、氧化安定性、抗乳化性和低温性的舰船重负荷齿轮油。该油品性能达到L—CKD220重负荷工业齿轮油规范要求,并且综合性能优于进口油,使用温度范围广,适合舰船辅助齿轮箱装置使用。  相似文献   

3.
《合成润滑材料》2010,(2):18-18
最近,“长城”L—CKD220号,320号和460号重负荷工业齿轮油获得世界著名标准减速机及减速电机的制造商意大利ROSSI MOTORIDUTTORI(罗尔西)的认可和推荐,长城润滑油是该公司在中国推荐的唯一润滑油品牌。  相似文献   

4.
本文介绍了重负荷工业齿轮油的研制以及在武钢等的应用,证明兰炼重负荷工业齿轮油性能与国外同类型油性能相当,可以代替进口同类的润滑油品进行使用。  相似文献   

5.
吴键  张春雷  陈刚 《润滑油》2008,23(1):28-32
通过对国内大、中型水泥企业的生产设备运行情况进行研究后,根据研究调查结果,就水泥企业回转窑、各类减速机等大型设备,有针对性地进行了昆仑KG系列重负荷工业齿轮油、KG/S合成齿轮汕、开式齿轮油、大瓦油、1000号重负荷工业齿轮油的开发和实际使用,通过现场应用表明昆仑特种工业齿轮油对水泥企业重点设备有着良好的润滑保障效果.  相似文献   

6.
4407(220)合成重负荷闭式工业齿轮油可以替代进口齿轮油用于聚乙烯生产线减速器的润滑。  相似文献   

7.
中国石油兰州润滑油研发中心研制了RHY4022复合剂,采用不同的加剂量,可调制中、重负荷工业齿轮油和重负荷开式齿轮油。本主要介绍了这种新型复合剂的应用试验情况。[编按]  相似文献   

8.
何晓瑛 《润滑油》2011,26(1):35-43
随着工业齿轮油产品应用的不断发展,正确使用并合理换油成为应用中的关键问题之一。现仅有针对L-CKC中负荷工业闭式齿轮油的换油指标标准,尚无L-CKD重负荷工业闭式齿轮油换油指标标准。文章通过对国内外润滑油生产商、行业用户等对工业齿轮油换油指标推荐以及在冶金、水泥行业齿轮设备上的应用研究,提出了将运动黏度、水含量、机械杂质、酸值增加、铜片腐蚀、铁金属元素含量等作为L-CKD工业闭式齿轮油换油指标的建议。  相似文献   

9.
LAN 4201通用齿轮油复合剂的评定及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
续景  伏喜胜 《润滑油》1996,11(1):47-51
LAN 4201复合剂与Anglamol 6044B的结构组成比较相似,该复合剂具有好的极压抗磨性、防锈性、防腐性、热氧化安定性及破乳性,达到了国外同类剂的水平,其极压性好于国外同类复合剂.LAN 4201以8.5w%剂量可调制75W/90重负荷车辆齿轮油,以7.4W%剂量可分别调制80W/90 、85W/90重负荷车辆齿轮油,以3.7w%剂量可调制85W/90中负荷车辆齿轮油,以2.8w%剂量可调制N320重负荷工业齿轮油.  相似文献   

10.
李向杰  王向阳  水琳 《润滑油》2002,17(1):47-50
根据国内低温重负荷工业齿轮油的发展现状和市场需求情况,确定了油品的研制依据:以GB 5903-1995为标准进行配方研制和配方优化。试验结果表明,研制的低温重负荷工业齿轮油具有优异的承载能力,良好的剪切稳定性,良好的氧化安定性和低温流动性。  相似文献   

11.
对SH5220合成重负荷齿轮油与进口EP220合成重负荷齿轮油的性能和使用情况进行了对比,认为SH5220合成重负荷齿轮油完全能够替代进口油,满足紧张热定型机的润滑要求,节约了生产成本。  相似文献   

12.
赵巍  粟斌  周新聪  陈德友 《润滑油》2008,23(4):22-28
GL-5重负荷车辆齿轮油目前仍是中国市场车辆用齿轮油的主要产品。目前对于GL-5重负荷车辆齿轮油,在国内没有统一适用的换油周期。文章通过对20辆载重车和16辆乘坐车进行为期2年的3000000km行车试验,采用油液监控特征信息采集,聚类统计分析等研究方法,确定了GL-5重负荷车辆齿轮油的换油周期为100000km。同时,研究得出,粘度级别与车辆齿轮油的使用寿命关联性不大;油品分别应用在载重车与乘坐车上时,油品的使用寿命没有质的区别。  相似文献   

13.
工业齿轮油承载能力评定方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
工业齿轮油已经更新换代,反应膜取代了吸附膜;根据P8、OK、和FZG试验的过程和评定标准,探讨了高性能工业齿轮油承载能力的评定方法。理论和实践证明,以“评定油膜是否破裂”为目标的PB和OK值,已不适于评定重负荷齿轮油和超级齿轮油。承载能力的评定方法应以FZG为主,辅以PD值。工业齿轮油的评定标准应当修订。  相似文献   

14.
L-CKD150、220工业齿轮油研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
申湘明  王颖  谷冬梅 《润滑油》2002,17(3):30-38
介绍了重负荷工业齿轮油研制过程,包括基础油和添加剂配方的筛选和确定,研制油品的性能评定,说明研制油品具有高的极压抗磨性,良好的热氧化安全性,防腐性,防锈性,油水分离性及抗泡性,各项指标达到GB5903-1995规格要求。  相似文献   

15.
通过对16T-30M门机卷扬减速器齿面接触应力与齿轮线速度的计算,对使用说明书推荐的润滑油品进行了重新修订,选择了N460号重负荷工业齿轮油。经过两年的使用,该油品能够满足16T-30M门机卷扬减速器齿轮的润滑要求。  相似文献   

16.
论述了新一代重负荷齿轮脂的研究,包括其组成,性能,应用。新一代重负荷齿轮脂是无铅,无氯,不含沥青和溶剂的新一代环保型重负荷齿轮脂,具有优良的极压性,粘附性,泵送性和良好的抗磨性。在水泥厂的生料磨,发电厂的磨煤机和选矿厂的大型球磨机的应用表明,该产品完全可满足重负荷齿轮的使用要求。  相似文献   

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