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研究了TRT叶片腐蚀磨损的原理,选择合适的材料,采用合理的喷涂方式,通过实验表明,试样1(Co-87WC)涂层是抗冲蚀磨损的最佳选择,而试样4涂层(Ti N)则不适合TRT叶片的使用环境。 相似文献
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利用地实际使用时断理解的髋关节的断口和表面进行了分析，认为此关节的断裂为以弯曲应力为主的腐蚀疲劳断裂。疲劳理解纹首先在表面的腐蚀点孕育产生，应力和腐蚀的共同作用使得裂纹得以扩展直至关节断裂。 相似文献
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利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）,研究了YL-7000G烟机叶片涂层脱落的问题。结果表明：低温硫腐蚀导致涂层脱落是涂层失效的主要原因。同时,提出长城号涂层在烟机运行过程中应注意的问题。 相似文献
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高炉TRT静叶控制对于TRT系统的安全、高效运行及高炉顶压调节起至关重要的作用。针对TRT静叶控制程序存在的缺陷,结合ZSA伺服控制器的工作原理,对控制程序进行优化,实现了静叶控制的无扰动切换及静叶反馈断线保护。 相似文献
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着重介绍了传统TRT运行技术在本钢使用时存在的弊端以及TRT技术在本钢燃气厂应用过程中得到的拓展与开发，采用低压启动技术解决传统高压启动技术TRT机组启动困难的难题，介绍了比肖夫洗涤系统串联TRT工艺新的控制技术，采用静叶调节透平机入口压力给本钢带来的显著经济效益。 相似文献
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介绍了马氏体不锈钢1Cr13Mo叶片补焊工艺,根据厂里要求修复后要达到的效果、马氏体不锈钢的特性、叶片磨损程度和工期要求合理制定焊接修复工艺,圆满完成叶片修复工作,目前机组运行正常。 相似文献
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针对天铁动力6#高炉煤气余压发电机组(6#TRT)静叶伺服控制系统静叶不同步,造成机组连接板断裂事故,分析了其发生原因,通过改造液压系统和自控伺服系统,设定相关参数,消除了由于静叶不同步而引起的设备故障现象,提高了机组运行周期,提升了发电效率,取得了较好的经济效益。 相似文献
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本文以某型航空发动机涡轮导叶为研究对象,采用化学气相沉积(CVD)方法制备了铝化物涂层,通过扫描电子显微镜(SEM)和能谱(EDS)分析渗铝涂层的显微形貌及化学构成,并就其对叶片尺寸、气体流量和力学性能产生的影响进行分析,采用1000℃, 100 h抗氧化性能试验研究了涂层的抗高温氧化性能。结果表明化学气相沉积铝涂层为外扩散型组织,流道面、内腔及气膜孔渗层区域涂层均匀完整,对基体材料起到较好的保护作用,渗铝涂层的尺寸效应对叶片影响较小,CVD热过程对叶片材料的力学性能无明显影响,涂层的抗氧化性能良好,1000℃, 100 h后氧化动力学曲线符合抛物线演变规律。 相似文献
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