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在交通运输中,我国是以铁路运输为主的国家。铁路担负着全国货运总量的73%,客运总量的63%。我国铁路营业里程目前还较少,仅有5×10~4km,位于美国(33×10~4km)、苏联(14×10~4km)、加拿大(7×10~4km)和印度(6×10~4km)之后。但运量密度却为美国、西德、法国和印度的三倍,日本的1.5 相似文献
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本文从理论和实践上系统地介绍了国外重轨钢的冶炼(包括:铁水预处理、转炉终点控制、炉外精炼、连铸),重轨的轧制,热处理工艺技术和设备。 相似文献
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重轨是鞍钢的重点品种之一。自1953年生产43公斤/米重轨以来,产品质量不断提高,1982年被评为冶金部优质产品。为了提高重轨质量,重点解决了重轨坯缩孔与内裂,重轨坯和重轨裂纹和结疤问题,并对重轨钢质进行净化,实现重轨的超声波探伤检查。提高重轨质量关键在于改进炼钢浇铸工艺,并应选择最佳的均热、加热和轧制制度。应加速研制和生产高硅重轨,并应加快研制≥110公斤/毫米~2高强度耐磨钢轨和≥60公斤/米重轨。 相似文献
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简要地介绍了电解金属锰的性质与用途.重点分析了国阳外电解金属锰的生产发展和消耗情况,并对市场容量进行了预测。认为国内外市场在一定期间内供大于求。要在国内外市场立于不败之地,必需提高产品质量,增加产销对路的产品品种。建议国家对电解金属锰加强宏观控制,实行产、供、销归口管理. 相似文献
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国内外无缝钢管生产现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍俄罗斯、德国、日本、美国和中国等世界主要产钢国的无缝钢管生产的现状与发展。内容详实,可对了解世界无缝钢管的生产概况提供有益参考。 相似文献
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本文介绍了国内外焊管生产现状,尤其是高强度合金焊管生产的发展,以及它们在许多重要领域代替了无缝钢管,作者认为这也是发展趋势. 相似文献
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本文回顾了铜板带材生产发展的历史 ,并就其生产技术的发展情况作了分析。同时 ,对国内铜板带材生产的技术发展作一简述。 相似文献
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为了获得高精度和高质量的重轨,开发了新的万能孔型系统。万能孔型轧法优于传统的二辊孔型轧法。据初步统计,1985年西方世界每年采用万能孔型轧法生产的重轨产量达到300万t以上,占西方世界重轨产量的40%。 相似文献