超长可移式临时支护装置的静力学分析

针对煤矿井下的支护问题,对课题组提出的超长可移式临时支护装置,本文运用有限元法,通过Solidworks进行了三维建模,并利用ANSYS结构分析模块进行计算,对该装置进行了静力学分析,通过对其的载荷的分析,得出了再四种工矿下的位移云图和等效应力云图,得出了顶板满足材料强度要求,但护帮千斤顶与顶梁主体的连接座需要进行加强的结论。     

临时支护条件下盾构吊出的设计与施工

对广州某地铁车站工程实例,通过对原方案进行优化设计,实现了盾构在临时支护条件下进站吊出,为今后类似工程提供借鉴和参考。     

临时拉力装置在桥梁支座应急更换中的应用

在连续梁桥中,边墩支座失效会导致桥梁受力体系改变,带来重大的安全隐患。如何在不影响桥面交通的情况下,对失效桥梁支座进行维修或更换应急处理,恢复桥梁的受力状态是桥梁安全维护和加固设计的一个重要课题。本文结合北京市某三跨连续梁桥的边墩支座应急抢险,设计了一种新型支座更换临时拉力装置,在不中断交通的前提下实现支座的更换,且可精确控制桥梁边墩反力,具有安全可靠、安装方便、可重复利用等优点,可为同类桥梁支座应急抢险及支座更换提供参考。     

锚喷支护技术在高边坡临时支护的应用

介绍了锚喷支护技术在高边坡临时支护应用的实例,对该技术的应用从技术分析、设计、施工、检验进行了阐述,为今后高边坡临时支护提供了可借鉴的经验。     

联合支护大断面交叉点在新安煤矿的应用

结合新安煤矿水文地质条件,对大断面巷道支护技术进行了论述,从支护方案设计与施工等方面作了详细说明,通过采用锚杆+锚索+钢筋网+喷浆支护技术,取得了良好的支护效果。     

新型消防临时管线布置方式在正定项目的探究实践

以石家庄市正定项目为例,介绍新型临时消防管道布置方式的实践情况及安全效果。为提高项目现场临时消防系统稳定性,通过项目施工过程中不同阶段的特点,优化临时消防系统。通过工期推演、因素解析、管路设计、施工预埋等手段,形成一种新型的布置方式。实践后,该新型的临时消防系统对现场材料码放、周转运输、室内装饰与安装等不造成任何影响,同时减轻了维护与检修的工作负担,可为相关人员参考借鉴。     

高层建筑基坑支护施工对周边建筑的影响及工艺优化研究

基坑支护施工是高层建筑施工中的重要内容,但高层建筑基坑支护施工易对周边建筑造成影响,因此在实际施工中应重点关注该问题。该文首先对高层建筑基坑支护施工的施工特点、施工技术类型、施工要求等进行了简介,其次以某高层建筑工程为例,分析了该工程施工场地自然条件情况和基坑支护施工设计情况、探讨了该工程基坑支护施工对周边建筑的影响、提出了该工程基坑支护施工工艺优化措施。     

罐外式烟雾自动灭火装置在油田的推广应用

１　前言随着对油田安全生产的日益重视,对油气生产厂、站、库的消防设施的标准也提出了更高的要求。在油田消防设计中,发现油田有些中小型站场分布广,距离消防站较远,使用消防车扑救有困难,若这些站场建固定消防设施,投资大,经济上是不合理的,必须考虑一套经济合理的消防方案。鉴于此,在满足《原油和天然气工程设计防火规范》的要求,１９９５年首次在我局克－乌成品油管道工程７０５泵站消防设计中采用了烟雾自动灭火装置,目前,该装置已在呼图壁气田地面建设工程、克７５井区天然气集输配气系统工程、石西油田石炭系试验区扩罐…     

墙桩结合支护体系在深基坑二次加深情况下的分析与应用

本文以具体项目为案例,论述了该项目深基坑施工过程中原地下2层变更为3层的情况。在充分利用原有2层支护体系基础上,对基坑采用墙桩结合支护体系进行了分析,对支护施工中采取的主要措施和工艺进行了介绍,具有一定的借鉴价值。     

墙桩结合支护体系在深基坑二次加深情况下的分析与应用

本文以具体项目为案例,论述了该项目深基坑施工过程中原地下2层变更为3层的情况。在充分利用原有2层支护体系基础上,对基坑采用墙桩结合支护体系进行了分析,对支护施工中采取的主要措施和工艺进行了介绍,具有一定的借鉴价值。     

同忻煤矿二风井35kV变电站无功补偿装置的选型与应用

本文通过分析同忻煤矿一风井35KV变电站无功补偿装置的原理特点,并结合同忻煤矿二风井的实际供电需求,确定二风井35KV变电站无功补偿装置的型号及性能要求,为安全生产提供保障。     

预应力锚索支护参数优化研究及在金川二矿区的应用

针对金川二矿区深部高应力采场巷道支护面临的困难,研究采用了以预应力锚索为主要支护手段的综合控制技术,并在1178m分段巷道进行了现场试验研究。首先,基于工程经验,确定了长锚索支护的初步设计参数;然后,采用了数值分析方法,进行了正交数值试验和支护参数的优化设计,由此表明,对Ⅲ类偏上的围岩（RMR为40）和受中等采动影响（β=1．20）,预应力锚索长度应为6．5m;对于受剧烈采动影响的1178m分段巷道,采用6．5m长锚索支护,其稳定安全系数达到1．28,故5．5m～6．5m长的锚索可满足分段道的稳定要求。     

对“遗传算法在土钉支护结构优化设计中的应用”讨论的答复

感谢高玮先生和陈昌富先生对“遗传算法在土钉支护结构优化设计中的应用”(以下简称“原文”)一文的关注 ,笔者基本同意陈昌富先生针对遗传算法在求解高维及复杂连续变量等优化问题和关于遗传算法收敛性和计算效率以及适应性等问题的意见和建议。众所周知 ,遗传算法是一种基于生物自然规律与遗传机理的随机搜索算法 ,该方法与传统搜索算法不同 ,它是从一组随机产生的初始解 ,称为“种群 (ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎ)”的更新与迭代来搜索全局最优解。种群的迭代是通过选择、杂交和变异等具有生物意义的遗传算子来实现的[1 ,2 ] 。笔者认为近些年来人们对遗传算法兴趣日益增长和特别关注有两个基本原因 :其一是工程领域不断涌现     

关于“遗传算法在土钉支护结构优化设计中的应用”的讨论

拜读了贺可强先生等发表于《岩土工程学报》2 0 0 1年第 5期的“遗传算法在土钉支护结构中优化设计的应用”(作者 :贺可强 ,阳吉宝 ,王胜利 ,以下简称“原文”)一文 ,产生了一些想法 ,特与作者商榷。(1)关于原文中的目标函数 原文将土钉支护结构的优化设计问题表示为ｍｉｎＷ(Ｌ ,Ｓｖ,Ｓｈ,α)　基于Ｆ >Ｆｓ (1)上式即为原文中的式 (3 ) ,本文为了统一而重新进行了编号。原文定义Ｗ为经济指标 ,表示为Ｗ =(Ｌ/Ｓｖ) ·Ｓｈ (2 )　　Ｗ既是经济指标 ,自然是愈小愈好 ,式 (1)也表明了这点。然而 ,由式 (2 )可知 ,当土钉长度Ｌ和土钉垂直间距Ｓｖ 固定时 ,由式