压力对20CrMnTi钢渗碳工艺的影响

对于承受重载、冲击、耐磨和复杂应力的变速箱齿轮等零件,渗碳已经成为提高20CrMnTi翻力学性能的最主要的表面强化方式之一。如何在保证渗层质量的的提下,提高渗碳速度、缩短生产周期是渗碳工艺需要迫切解决的问题。目前,国内外生产上缩短渗碳周期的方法主要是通过提高渗碳温度和使用化学催渗剂来实现。     

20CrMnTi钢渗碳研究

研究了20CrMnTi钢的快速压力渗碳工艺,分析了其机理。研究表明:提高渗碳炉内的压力,可提高气氛中的碳势,增大工件表面对活性碳原子的物理吸附速度,同时也可提高内扩散速度,从而提高此工艺的渗碳速度,缩短渗碳时间,提高生产效率。     

20CrMnTi(7～12)模数齿轮渗碳、淬火工艺改进

通过对模数 (7～ 12 ) 2 0CrMnTi齿轮淬火工艺的改进 ,改变了原有 2 0CrMnTi(7～ 12 )模数齿轮淬火工艺的不足 ,使2 0CrMnTi(7～ 12 )模数的齿轮淬火达到了设计技术要求。     

20CrMnTi饱和渗碳研究

通过对20CrMnTi饱和渗碳及常规渗碳实验的分析比较，论述了饱和渗碳后工件的硬度、表面碳含量、渗层厚度以及回火稳定性、耐磨耐蚀性、抗疲劳强度等性能均优于常规渗碳工艺的机理，并对饱和渗碳工艺的特点作了介绍。     

对20CrMn2Mo钢渗碳淬火齿轮疲劳剥落与接触应力的研究

对20CrMn2Mo钢渗碳淬火后,进行了接触疲劳试验,细致观察了疲劳裂纹的产生、发展和最终发生疲劳剥落的全过程,并进行了理论分析,得出了疲劳极限方程。为渗碳淬火钢齿轮的设计提供了依据。     

20CrMnTi渗碳钢生产销轴加工工艺

销出轴(如图1所示)、销套是我矿主要的采矿设备2300XP、2100xP型电动挖掘机常用的易损件，主要使用在斗柄、提梁与铲斗的连接部及履带架上，磨损快，更换量大，长期依赖进口，制约了我矿的生产，随着进口零件国产化的开展，     

齿轮无架渗碳淬火

<正> 目前,国内采用周期式作业炉(即井式渗碳炉)进行的齿轮渗碳淬火热处理均为有架装出炉渗碳后直接淬火(或渗碳后出炉坑冷)。生产实践证明传统的有架装出炉操作有很多缺点。为此,我们经过努力,自行设计研制成功了一种新型的无架渗碳淬火的新方法。生产试验表明齿轮无架渗碳淬火具     

20CrNi2Mo钢代替20Cr2Ni4钢用作重载齿轮材料的研究

研究了20CrNi2Mo钢的热处理工艺及力学性能,并与20Cr2Ni4钢的热处理工艺和力学性能进行了对比实验。结果表明,20CrNi2Mo钢合金元素配比合理,切削性能良好,热处理工艺简单,力学性能与同20Cr2Ni4钢接近,可以代替20Cr2Ni4钢作为重载齿轮材料。     

消除渗碳淬火齿轮磨削裂纹工艺探讨

本文结合生产实践，科学总结了磨齿裂纹的成因及工艺防治措施，为消除磨齿裂纹提出了一些有效的工艺方法     

控制大型渗碳淬火齿轮热处理变形的一种方法

大型渗碳淬火齿轮特别是直径大于２ｍ的齿轮在制 造过程中，因热处理变形大，引起几何尺寸发生变化，基准面波动大，精度等级下降较多，特别是齿形、齿向误差及齿距累积误差偏大仍是普遍存在的共性问题。因此要从预防变形方面着手，研制科学、合理的工艺方策，以达到减少变形和有效控制变形的目的。本文讲述的是如何利用专用工艺支撑控制热处理变形，使大型渗碳淬火齿轮顺利地制造。 以ＫＦ３００减速器为例，它是中估重机齿轮箱有限责任公司自行研制、开发的新产品，是为江苏扬州诚德钢管股份有限公司配套研制的φ１．１ｍ特大型穿孔机的主…     

渗碳淬火齿轮弯曲疲劳极限的确定

在齿轮传动的设计过程中，合理选取材料弯曲疲劳极限，可以在保证产品使用性能及齿轮强度的前提下，降低制造成本，对提高设计水平和产品质量具有重要意义n一。i。是指某种材料的齿轮经长期持续的重复载荷（对大多数材料其应力循环数为3X10‘）作用后轮齿保持不失效（齿根保持不破坏）时的极限应力。其主要影响因素有材料成分、力学性能、热处理、硬化层深度。硬度梯度、结构（锻、轧、铸）、残余应力、材料的纯度和缺陷等。本文通过渗淬火齿轮。。i试验研究，总结怎样选取渗碳淬火齿轮。。，1试验方法渗碳淬火齿轮。。试验在PLG－！0吨高…     

20CrNi2Mo钢作为重载齿轮材料的热处理工艺性能分析

将20CrNi2Mo钢和低碳渗碳钢进行渗碳表面强化处理,对试样的变形,渗层的碳浓度梯度,试样的有效硬化层,试样表层的残余奥氏体含量进行对比分析,结果表明20CrNi2Mo钢作为重载齿轮材料其热处理工艺性能是合格的。     

20MnK—U形钢亚临界淬火淬透性研究

通过对 2 0MnK—U形钢试样在不同加热温度下的顶端淬透性试验及整体淬火后试样截面U形硬度曲线的测定 ,研究了亚温淬火时加热温度对 2 0MnK钢淬透层深度的影响。     

渗碳淬火焊接齿轮的试制与试验

叙述了结合实际机械产品研制渗政淬火焊接齿轮的过程，其中包括齿轮的结构参数、制造工艺、试验检测的项目和测试数据以及工业试验的结果。测试数据和试验结果表明：本试验所采用的渗碳淬火焊接齿轮的结构和制造工艺是成熟的     

20CrNi2Mo钢应用范围研究

20GrNi2Mo钢应用范围研究本文通过实验，测定出20GrNi2Mo钢渗碳层的奥氏体连续冷却转变曲线，研究了此钢的渗层淬造性，确定了其使用范围     

齿轮（40Cr）中频淬火工艺研究

运输机减速器齿轮直径较大，强度要求也高。若采用高频加热淬火硬化层浅，不易保证强度要求。经对齿轮技术要求进行分析研究后决定采用中频加热喷水淬火，可以达到质量要求。     

40Cr钢淬火工艺研究

研究了完全淬火态40Cr和退火态40Cr进行亚温淬火和低温回火后的组织和性能,确立了920℃淬火+790℃淬火+200℃回火最佳亚温淬火工艺,与常规淬火及低温回火相比较强度bσ提高9%,塑性δ提高16%,韧性αk提高25%,硬度提高6%,磨损质量损耗下降67%。     

矿用设备齿轮箱齿轮材料的选取

主要介绍了煤矿设备减速箱齿轮材料的性能、适用工况以及齿轮材料中化学元素对材料的物理、化学性能的影响。     

链轮系列齿面淬火工艺的改进

利用超音频设备对链轮系列齿面淬火工艺作改进，由原来的火焰淬火改为超音频感应加热淬火。本实验利用自制的感应圈系列和自制的感应加热的工装卡具对工件进行加热处理。通过感应加热处理后和火焰加热相比具有显著的节能、快速和无污染等优点，符合可靠、安全、节能的标准；另外在操作环境方面对劳动强度的要求也低，符合低温、干净、安静的标准。用此方法生产的链轮系列产品，不仅节能效果十分显著，而且产品质量明显提高，具有很好的技术与经济的综合效益。     

淬火钢回火性能影响因素探讨

通过例举实例,对影响淬火钢回火性能的几种因素进行了探讨,掌握了回火性能的变化规律,以便正确制定回火工艺,正确进行回火操作以保证工件的力学性能、组织性能和使用性能。