0～30 V通用电源的设计

介绍了一种通用电源的设计,它主要是利用专用芯片TL494产生脉冲宽度调制信号来驱动功率MOSFET开关管进行DC／DC变换,采用改变TL494内部集成运算放大器基准电压来实现输出电压0—30V的可调。描述了电源模块式的结构,阐述了与之相关的控制电路与保护电路,并对电源进行了测试,得出了相应的波形。     

H桥型IGBT直供成套电源

提出了一个由TL494为核心组成的大功率开关电源电路。电路具有工作可靠 ,效率高 ,体积小 ,重量轻的特点。     

斩波器设计与应用

本文以绝缘栅型晶体管IGBT作为开关元件,利用TL494进行脉宽调制,改变IGBT的开关时间,得到可调的直流电压电路做了比较深入的实验研究,并做了一定的调试。     

一种低压大电流H桥直流电机驱动器的设计

针对输入电压较低且工作电流较大的直流电机驱动控制场合,设计了一种低压大电流H桥直流电机驱动器.驱动器采用VNH3ASP30的H桥电机驱动芯片,依据调压调速理论,通过TL494产生一路占空比可调的PWM脉冲来控制电机的运行速度,并运用TL494内部集成的运放构成电流截止负反馈来限制驱动器的输出电流,考虑到运行状况的需要,设计了双边延单稳态触发器启动延时可调电路.实验表明,该驱动器具有工作电压低,输出电流大(最大可达30A),调速方便,电机启动延时(0-10s)可调等特点,并且省去了软件设计,降低了控制难度,减少了成本.     

基于TL494磁流变减震器电压驱动电路设计与测试

设计基于PWM集成芯片TL494的磁流变减震器励磁线圈的驱动电路。经试验测试,该驱动电路线性可控,响应时间小于1ms,在0～20V之间连续可调,最大输出功率15W,控制误差小于5%。     

用于EPS的12 V/48 V软开关电源变换器研究

分析了ZVT-BOOST电路的工作原理,设计BOOST电路的主要参数及控制回路,设计了一个基于TL494的用于EPS的软开关电源变换器样机,其输出电压为48 V,输出功率为100 W。对样机的测试结果表明:本样机能稳定输出电压,整机效率大于90%,性能满足设计要求。     

TL494控制智能开关稳压电源设计

介绍了TL494为控制电路核心的智能开关稳压电源的设计．其采用先进的电压、电流双闭环控制技术,既能通过电压反馈控制稳定输出电压,又能通过电流反馈对过流和输出短路故障实施可靠的保护．同时通过MSP430单片机的键盘设定来实现对输出电压的设定和步进调整．     

车载方波电源的设计

为在汽车上使用普通家用电器设备,采用推挽式功率变换电路研制了车载方波电源逆变器。该电源以TL494为控制芯片,输出推挽信号驱动MOSFET的导通与截止,通过设计的高频脉冲变压器输出幅值220V,正负交变的方波信号。实验结果表明,设计的车载方波电源能满足普通家用电器设备使用的要求。     

三极管和场效应管混合驱动方式的音频开关功率放大器设计

提出了一种三极管和场效应管混合驱动方式的音频开关功率放大器的设计方法,这种放大器采用通用的PWM发生器芯片TL494,后级功率驱动采用三极管和场效应管混合驱动方式,能自动形成死区时间,可工作在24~100 V电压范围,具有电路简单、工作稳定、性价比高的特点,因此可广泛应用在频响要求低于10 kHz的工业用报警器产品中.     

基于TL494的铁路客车发电机控制装置设计

针对铁路新型客车发电机的应用和供电系统的要求,研制开发出以80C196单片机为控制核心,以发电机输出电压、输出电流和充电电流为反馈变量的新型铁路客车发电机控制系统。通过TL494自动调节PWM输出控制励磁电流,达到稳定发电机输出电压、输出电流和限流充电的目的。具有控制精度高、反应灵敏、结构简单等优点。     

用TL494构成的恒流恒压双闭环系统

开发了一种用ＴＬ４９４构成的恒流恒压双闭环控制系统。系统通过两个闭环共用同一个脉宽调制实时处理方法，实现了恒流调节和恒压调节功能。该控制系统结构简单，在高速换向脉冲电镀电源的性能测试及运行中表明，其性能稳定，控制效果好，具有实用多功能性，可随时进行周期性给定值的调节。     

20KHZ IGBT PWM 型高效大功率超声波发生器

本文论述２０ＫＨＺＰＷＭ（脉冲宽度调制）型大功率超声波发生器的原理和电路组成。ＰＷＭ信号是由性能优越的ＴＬ４９４集成电路产生，高频逆变器采用国际先进的磁性材料和ＩＧＢＴ功率器件构成。逆变器将输出的高频电压送入超声波换能器，从而辐射出超声波。该系统具有电路简单，工作可靠，体积小，成本低，输出功率调节方便，效率高，实用性强等特点。