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本文简介了几种声振动无损检测材料强度的方法,阐明它们所检测的物理量实际上都是材料的弹性模量,并引用硅橡胶实验予以验证,进而推论:对于σ_b和E之间呈“正比”或“单调”关系的材料都可用声振动法(或其他测E方法)来无损检测其强度。 相似文献
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由于科学社会的不断发展与进步,人们对无损检测机构的质量要求越来越高,而无损检测机构也是社会十分重视的,因为它影响着无损检测机构的投入融资和经济效益,所以要不断的提高无损检测机构的质量管理,要把对无损检测机构的质量管理作为首要任务。随着无损检测机构的不断发展,无损检测机构的质量管理方式也在不断的改革,在新的改革中把无损检测机构的质量放在了首位,虽对此进行了一些改革措施,但依然不能避免一些问题的发生,所以要重视对无损检测机构的质量管理,这有这样才可以确保产品质量获得有效的控制,从而不断加强无损检测本身的质量。 相似文献
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本文应用振动理论,分析了解态锤击法对桩基质量和承载力无损检测的原理和方法,讨论了可靠准确检测桩基的几个实用技术问题和测试仪器的合理配置。 相似文献
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为实现工业生产流水线产品的快速无损检测,结合结构动力学理论和声辐射模态理论,论述声辐射模态频率作为无损检测依据的可行性,提出一套基于声压的无损检测方案。该方案结合使用Matlab和高精度麦克风、工业声卡等硬件设备实现声音信号采集、FFT变换和模态识别等功能。以长安CS55发动机连杆为例进行试验,结果与Ansys仿真结果对比验证此试验方案的准确性。最后对上述连杆进行无损检测,通过对大量连杆进行重复试验的结果对比发现:利用声压的无损检测方案可以成功检测缺陷连杆,而且检测结果较为稳定。 相似文献
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本文主要介绍以单片机SPCEO1A为核心构成的断线检测系统中,对断线信号的采集及处理方法的软硬件功能设计.文中还指出了在应用各个集成电路时应注意的问题. 相似文献
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详细阐述了以单片机为核心的拉力检测系统下位机的工作原理和硬软件设计方法 ,该系统可以记录、储存和设定瘫肢患者病人的肢力训练情况 ,使病人的康复诊疗过程精确量化和科学化 ,此检测系统可用于医院临床和家庭康复治疗 相似文献
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基于单片机的不对称脉冲轨道电路接收器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决以往多数不对称脉冲轨道电路接收器存在缺陷而导致的分路不良问题和电气化区段空闲红光带现象,设计了一种新型脉冲轨道电路接收器,系统以PIC16F887单片机为核心处理单元,自动实现对由轨道变压器传来的不对称脉冲信号进行处理和判决,重点讨论了接收器工作流程、硬件电路实现以及软件设计。实践表明,系统能够有效地解决以往接收系统存在的不足,处理数据快速准确,减小了体积,提高了可靠性和抗干扰能力。 相似文献
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介绍基于激光跟踪仪的复合材料构件成型模具的检测方法,分析产生测量误差的主要原因,并提出相应的解决方法。 相似文献
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J. Ahmad J. Purbolaksono L.C. Beng A.Z. Rashid A. Khinani A.A. Ali 《Engineering Failure Analysis》2009,16(7):2325-2332
This paper presents failure investigation on the SA210-A1 rear water wall tube by visual site inspection, tube wall thickness measurements and microscopic examination. The rear water wall tube has failed with wide open burst and was situated at the boiler nose lower bent region. On-site wall thickness measurements were performed on all the rear water wall tubes located at the same level of the ruptured tube. The tubes were observed to have experienced significant wall thinning. Microscopic examinations on the failed rupture region and some distance away region of the as-received tubes are also conducted in order to support in determining the failure mechanism and failure root cause. Failure mechanisms are discussed and the findings obtained from the site inspection, wall thickness measurements, microscopic examinations and creep analyses may finally reveal the failure mechanism and main root cause of the failure. The failure mechanism is identified as a result of the combination of the significant localized wall thinning of the rear water wall tube due to fly-ash erosion and a thermally activated process of creep problem due to increasing of temperatures. 相似文献