刚性桩复合地基沉降计算方法

 基于原状土切线模量法,对刚性桩复合地基的沉降计算提出一种新的沉降计算方法。该方法用切线模量法分别计算基础下土体和刚性桩的荷载–沉降过程曲线。依据共同作用时桩和桩间土的沉降相等的条件,对土体和刚性桩的荷载–沉降过程曲线进行复合得到刚性桩复合地基的荷载–沉降过程曲线,则刚性桩复合地基的沉降可以根据其荷载–沉降曲线得到。对于有复合地基的载荷试验的情况,提出直接利用其试验曲线建立复合地基的双曲线切线模量方程,利用该方程计算实际基础的沉降。通过工程实例表明,新的沉降计算方法具有较好的精度。     

复合模量法计算碎石桩复合地基沉降

选取东深供水改造工程B-Ⅲ标段的隔水~塘厦混凝土明槽段复合地基,进行了复合模量法碎石桩复合地基沉降计算,并将计算成果与实测资料进行对比分析,得出一些有用的结论。     

地基沉降计算中两个问题的探讨

本文就《建筑地基基础设计规范》中地基沉降计算分层厚度的确定和沉降计算深度范围内压缩模量当量值Ｅｓ↑－的计算进行探讨，给出简捷实用的计算方法。     

基于CPTU测试的高速公路拓宽复合地基沉降计算研究

复合地基是软土路基处理的常用方法,准确计算复合地基沉降对新老路差异沉降控制具有重要意义。依托淮安至江都高速公路拓宽工程,对新老路地基进行CPTU测试和旁压试验,根据旁压试验测试得出土体的切线模型;对拓宽路基进行沉降监测,通过路基沉降反算出路基土层压缩模量,研究了CPTU测试参数计算复合地基沉降的计算模型,并与传统的经验关系模型进行对比分析。结果表明：提出的复合地基沉降计算模型能准确计算路基的沉降,计算结果与实测沉降接近,提出的计算模型明显优于传统经验关系模型。在复合地基沉降计算中建议使用本文提出的计算模型。     

现代地基设计理论的创新与发展

主要介绍了依据现场原位压板载荷试验而建立的一套地基设计的新理论.地基设计中地基沉降计算与地基承载力合理确定的问题是土力学中的经典问题.现代土力学理论虽然发展了土的本构模型和现代数值计算方法,解决了非线性等复杂的计算难题,但实际工程设计中,目前采用的仍是传统的半理论半经验的方法,这是土力学理论创立近百年以来都没很好解决的...     

高级切线模量法及其在地基沉降计算中的应用

切线模量法方法简单、参数少,易于工程应用,研究表明在计算常规尺寸的基础时具有较好的精度,而对于筏板这样的大尺寸基础时,当计算深度较深时,存在计算沉降偏大的问题.为此提出了考虑初始切线模量沿深度增大的高级切线模量法,通过与实际工程案例和小应变有限元数值计算方法结果比较,高级切线模量法能更符合实际,进一步发展完善了切线模量...     

粉喷柱复合地基模量确定及沉降计算浅析

粉喷柱复合地基加固淤泥软土路基在深圳宝安新中心区得到较广泛应用，本文以该区的工程实例为依据，对粉喷柱复合地基模量进行了实用性探讨。本文根据静载试验曲线，以复合地基弹塑性变形机理为理论基础，给出了计算机喷桩复合地基模量的一种新方法，同时与粉喷柱复合地基模量和加权平均法和分层总和当量值法进行了对比分析。在粉喷桩复合地基沉降计算分析中，本文在对比分步总和法和分层总和法计算沉降结果的基础上，就压板效应以及     

基于抛物线模型的地基沉降计算的切线模量法

根据载荷试验P-s曲线,假设其第二阶段近似服从抛物线关系,进而推导出受应力水平影响的地基土等效切线模量。相比之前的基于双曲线模型的切线模量法,采用抛物线模型的计算方法更符合理想载荷试验曲线的第二、三阶段的特点。运用等效切线模量,可以对地基沉降进行分层总和形式的计算。这种方法规避了室内试验对土体的扰动问题,且能体现土体应力-应变的非线性关系。     

地基沉降计算深度范围内压缩模量当量值^—Es的实用计算公式

本本针对《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７－８９）中地基沉降计算深度范围内压缩模量当量值＾－Ｅｓ的计算公式，通过理论推导，提出该值的实用计算公式，其计算结果使在沉降计算中完全效于各分层的压缩模量，且计算十分简捷。     

关于“地基非线性沉降计算的原状土切线模量法”的讨论

《岩土工程学报》2006年第11期“地基非线性沉降计算的原状土切线模量法”一文（以下简称“原文”）提出了一种依据载荷试验成果确定原状土切线模量，然后按分层总和法计算地基沉降的新方法。杨光华教授此文的计算方法与文献的分析思路有些不谋而合，但计算方法有诸多不同。拜读原文后，笔者有如下意见与杨教授商榷。     

地基沉降计算分析

简述了地基沉降量的含义,分析了地基沉降计算的三种方法,即分层总和法、弹性力学公式、建筑地基基础设计规范推荐的方法,指出在学习地基沉降计算时,重要的是要掌握地基产生沉降的原理、各种计算方法的适用范围及计算参数的测定和选用。     

桩基础沉降计算中的几个问题

结合多年的工作实践,就桩基础沉降计算中主固结沉降量、实际土层压缩模量、工后沉降量的计算进行了研究,并总结了沉降计算应注意的几个问题,从而使得桥梁墩台基础沉降量满足规范要求。     

桥梁桩基沉降计算的修正系数问题

结合桩基在桥梁工程中的广泛应用,介绍了桥梁桩基的沉降方法,深入探讨了桥梁桩基沉降计算的修正系数问题,对比了85规范和05规范的明显区别,分析了桥梁桩基沉降计算的经验系数巩问题,以提高桥梁桩基计算的准确性。     

疏桩基础沉降计算方法的探讨及应用

本文通过对疏桩基础沉降特性的分析,提出三种具有代表性的沉降计算方法（建筑桩基规范法、以沉降量为控制指标法、双层应力法）进行对比、分析,经工程实例验证得出,利用建筑桩基规范法计算的沉降量与实测沉降量比较贴近。     

CFG桩复合地基承载力和沉降计算方法分析

通过对工程实例的计算，分析了理论计算CFG桩复合地基承载力和沉降量存在的问题，指出CFG桩复合地基承载力和沉降量的计算应综合考虑各方面因素的影响，有利于设计计算的准确性。     

水泥土搅拌桩复合地基研究现状与进展

结合水泥土搅拌桩复合地基在我国公路和工民建等领域的广泛应用,介绍了水泥土搅拌桩承载性状、复合地基承载力计算、桩土应力比、复合地基变形模量和地基沉降等方面目前所取得的进展,以促进水泥土搅拌桩复合地基的研究应用。     

桩基设计中计算公式的应用

对《建筑桩基技术规范》和《建筑地基基础设计规范》中的两个单桩承载力的计算公式进行了对比分析,阐述了桩基设计中公式的应用要点,以便更好地为工程服务。     

粉体喷射搅拌法处理软弱地基

对粉体喷射搅拌法进行了介绍,结合具体工程实例,介绍了复杂地质条件下粉体喷射搅拌法在处理软土地基中的应用,拓展了粉体喷射搅拌法的应用范围,解决了密集建筑群中施工的难题,以推广粉体喷射搅拌法的应用。