景观模拟与仿真的应用与发展趋势

景观模拟与仿真是景观规划设计学重要的研究领域,是科学规划与现代技术应用的重要尝试,也是信息时代学科重要的发展趋势。本文提出将整体人文生态系统作为景观规划设计的对象。对整体人文生态系统的过程与机理进行模拟与仿真。在探讨宏观景观规划模拟与仿真技术特点、场地景观规划的模拟与仿真、景观要素的模拟与仿真的基础上,初步提出景观模拟与仿真技术的解决方案,并进一步探讨其发展趋势。     

基于数据量化分析的动态视觉景观规划仿真

为提升景观规划效用，提出基于数据量化分析的动态视觉景观规划。以数据量化分析作为动态视觉景观规划计算手段，通过人均绿地的面积、绿地率、多样性的指数、优势度指数、均匀度指数、破碎度的指数、分离度指数、分维度指数、连通性指数得到景观空间格局指标，再利用城市景观可达性、景观服务效率、人口密度、城市路网、景观绿地形状实现数据量化分析。同时以角二阶矩、相关系数、信息熵以及对比度四种纹理特征描述景观系统图像纹理，采用最大似然法分类完成动态景观整体布局规划。仿真结果证明：所提方法系统性研究相关数据，可精准表达规划设计细节，有效改善地区生态环境，降低空气污染，可作为现实景观规划理论基础。     

基于城市更新理论下的带状滨水空间设计研究——以天津耳闸公园景观改造为例

社会经济的不断发展促使人们开始对城市的未来进行深度思考,寻求让城市变得更加美好的新路径。随着城市更新和开发的不断深入,其开发设计模式由功能的单一性转向复合性的更新设计。滨水空间作为城市交通、旅游和文化展示的重要场所,与城市的传承与发展密切相关,如何通过设计实现滨水区文化和功能的重塑,凸显其作为城市重要文化和功能的时代作用,对当下的城市建设意义重大。天津耳闸公园是大运河天津段的重要节点,具有突出的文化价值和功能属性,文章以此景观空间改造为例,对带状滨水空间营造提出一些设计策略,为城市建设提供一定的借鉴和参考。     

城市景观生态网络连接的典型范式

城市景观生态网络连接研究是景观规划设计的重要研究领域,是理性规划的重要尝试,也是城市景观科学规划的重要发展趋势,本文在探讨城市景观生态系统特征、城市景观生态网络结构的基础上,初步分析了城市景观生态网络的典型图示,并进一步探讨了景观生态网络连接度理论评价城市景观生态系统并指导规划的发展趋势。     

基于ALOS数据的城市景观格局信息提取研究——以北京市海淀区为例

在城市景观规划与城市生态环境演变研究中,理解与把握城市景观格局信息至关重要.本文以海淀区2006年ALOS卫星为研究数据,运用面向对象的影像分类方法获取景观类型分布,选取景观分维数、破碎度、分离度等景观指数来定量描述海淀区的景观格局.研究表明海淀区景观多样性指数较低,景观类型面积所占比例差异大,人为作用影响显著.居民地及工矿用地景观和耕地景观构成海淀区的景观基质,道路交通景观构成廊道景观,林地景观相对较稳定,而水域景观和草地景观受人为干扰严重,需要加强管理与规划.     

历史文化名镇步行街景观规划设计研究——以开封朱仙镇年画街为例

历史文化名镇中的步行街景观作为当地地域文化的载体,在传承历史文化、提升城镇形象和改善环境方面具有重要作用。文章围绕国内历史文化名城名镇的步行街景观进行分析,以河南开封朱仙镇年画街为例,通过实地调研和比对研究的方法分析城镇步行街现状及存在问题,并提出切实可行的步行街景观规划方法和建议。保护古镇的历史文化资源并以多元化的形式将其发扬光大,对整个城镇的发展具有深远意义。     

“水”文化符号在城市环境设施设计中的应用研究

水在城市景观形象设计中,起到调节城市与自然的重要作用。文章通过对水文化及其语意符号内涵进行分析,总结出水文化符号在设计处理中的表达形式;通过对水文化语意符号转换方式的研究,进一步研究水文化符号在城市公共设施设计中的应用,提出应从水文化的符号形态设计、环境提升设计与环境装饰营造等三个方面提升城市整体景观形象设计,并通过实际案例予以说明。     

城市湖的功能分类及设计规划控制——武汉湖泊景观的功能性研究

本文针对城市湖泊开发中出现的诸多问题,对武汉湖泊现状进行调查。运用生态学与人的亲水性原理,分析了城市湖泊的功能并进行分类,对城市湖泊定位。在此基础上提出了湖泊景观规划设计的思路,以解决城市湖泊当前问题。充分利用城市湖泊功能,建设具有景观性、生态性、亲近性的友好湖泊。     

“有法而无定式”在当今景观规划设计领域中的再运用——重庆大学城四川美术学院景观规划设计

本文以重庆大学城四川美术学院景观规划设计为例提出了"有法而无定式"的中国古典园林的方法论仍旧适用于当今城市自然和人文景观规划设计,探讨了校园景观绿地的生态功能的可能性和必要性,旨在运用景观生态学与中国古典景观设计方法论的合理结合,为特色化的景观建设提供有效建议。     

乡村景观保护与设计研究——以黄陂向家咀为例

文章以黄陂向家咀为例,从乡村建设现状着手,分析并总结乡村景观保护与设计存在的突出问题,阐述景观保护与设计之间的必要联系,并由此提出以保护为前提的乡村景观设计原则,强调乡村景观建设重在保护。同时阐述乡村景观保护与设计可采取的策略,包括因地制宜的景观规划设计判断、强化村民文化保护意识、秉持人与自然共生原则,加强生态治理等,为乡村景观积极延续与发展提供借鉴。     

从人的心理和行为需要解析校园景观设计--榆林学院为例

大学校园景观规划相比较城市景观、区域景观规划而言,规划规模虽然小,但却具备景观规划设计的全部内容。随着教育理念的变化,教学管理制度的转变及教学方式方法的更新,大学校园环境育人的职能逐渐加强,校园景观设计对师生的潜移默化的影响越来越多的关注。校园景观设计必须建立在对自然环境、人工环境、文化环境的全面照顾的基础上,结合当地校园环境的特殊性,以校园环境与功能需求为结合点,满足人的心理和行为需求,对校园环境进行规划设计,创造真正有文化、内涵、有价值、有视觉美感的校园环境。     

城市水体景观装饰性与实用性研究

水不仅是生命的源泉,水还能让人感受其动的喧嚣、静的平和,以及柔弱的晶莹清爽。在景观诸多构成要素中,水是最具吸引 力的一种景观构成元素,水体可以独立形成景观艺术品,也可以与建筑物、雕塑、植物等组合共同形成独具风格的景观艺术作品。 早期水体景观多与艺术形体相搭配,特别是与观赏性较强的雕塑进行组合,所形成的水体景观装饰性得到了人们的普遍认同,同 时也拉近了水体与人的互动距离,让人们能够亲近和接触水体景观。水体在城市景观环境改善方面发挥着越来越大的作用,这些 都表现为水体景观的实用性、装饰性方面。     

城市的演变——从荆门石化广场设计看中国当代人文景观设计的现状

现如今,城市景观建设不仅仅是作为一个环境问题摆在众人的面前,更是一个文明问题。文章通过理论与实际案例相结合的方法,对荆门市石化广场的设计进行研究。通过设计批评、发展史梳理、概念阐述等方面对景观业界的现状、产生这种现状的原因、中西景观发展现状不同的原因等因素进行详细说明,进一步阐述现有的石化广场景观设计中存在的问题以及本人进行这次设计和研究的重要原因。     

天津滨海新区港口区域景观规划与设计探究

继举世瞩目的广东深圳特区、上海浦东新区之后,天津滨海新区的开发建设又已成为环渤海区域及全国发展战略布局中重要的一步棋。天津滨海新区港口区域的景观建设,不仅是塑造港口城市优美环境和独特景观的需要,也是实现港口可持续发展和提升城市竞争力的需要。本文运用城市规划、港口规划、景观生态学等基础理论,从多角度分析国内外著名港口城市景观实例,并概括总结出塑造天津滨海新区港口区域景观规划三个原则和四个要素。     

关于城市“慢行空间”景观设计的思考

随着城市化进程加快,机动车使用率的提升,交通拥堵问题、环境污染问题接踵而至。随着国民整体素质的提升,节能减排成为了热点,绿色出行理念逐渐深入人心。慢行空间在城市交通系统中愈发重要,这也将引发城市出行方式的重大变革。目前,国内外对于城市慢行空间研究较多,但多侧重交通功能,对于城市慢行交通空间的研究较少。文章主要浅析了城市慢行空间景观规划设计内容及方法,并试图对城市慢行空间设计提出人性化建议,以增加慢行空间的魅力。     

雨水景观工程在消减城市内涝中的作用——以韶城鹅坑桥隧道为例

文章从雨洪蓄渗工程技术与城市绿地景观相结合的新视角出发,以城市雨水景观为研究对象,针对韶关市内涝的问题开展雨水景观的优化改造设计,提出通过沿道路绿化带分散式设置雨水景观设施及利用园林植物和土壤渗透性的双重作用,提升城市绿地的水文调蓄功能,论证了雨水景观工程在消减城市内涝中的意义与可行性。     

街道景观规划与城市记忆研究

在街道景观规划中,对城市历史文化进行分析研究,力求做到开发与保护的平衡,延续城市所特有的文脉。并通过实例为街道景观规划作了一些尝试性研究。     

浅谈商场景观设计

商场景观设计既是一种百货业的促销方式,也是改善购物环境,增添商业气氛的一种综合性设计。本文通过对现代大型百货商场空间的景观规划、植物配置、山石水体的建造、光环境设计、环境设施的选配等多方面着手,分析了商场景观设计的设计要素,阐明了景观与商场室内设计交融的手法,以为打造休闲自然的购物环境提供参考。     

旅游景观设计中的东方意境研究

我国正处于"城市化"加速发展的时期,城市中的景观也正在接受城市空间、环境和生活的整编,文化底蕴的碰撞,市场的拓展,技术的研发,都主导着城市景观的不断发展。随着西方景观模式的大面积引入,国内景观趋向同化发展,导致景观风格和形式上的雷同,丢失了传统的景观特色和城市地域文化特色,这一现象是中国现阶段发展的必然产物,必须引起设计师的重视与思考。为了应对这一发展趋势,接续我国优良传统文化的现代传承,我们有必要在城市规划设计中对景观设计艺术的本源以及人与自然的关系进行研究,探讨如何通过融入传统历史风骨,营造旅游景观中的东方意境。     

道路网络对景观格局的影响分析——以“中国-中南半岛经济走廊”为例

针对"中国-中南半岛经济走廊"范围内道路网络对景观格局影响的分析尚不充足的情况,提出了道路建设和景观规划的相关建议。以"中国-中南半岛经济走廊"为研究区,在地理信息系统的支持下,基于景观类型数据和道路网络数据,采用缓冲区分析和情景分析方法,分别在类型层次和景观层次上分析研究区道路网络对景观格局的影响。结果表明,研究区不同地区道路网络密度的变化范围为0.004～11.782km/km~2;在类型层次上,道路的参与加剧景观破碎化,对不同景观类型的影响差异明显;在景观层次上,随着缓冲区距离的增加,景观破碎化程度减小,景观格局变化速率减慢。因此,道路建设应与景观规划相协调,针对不同道路缓冲区范围、不同景观类型应制定相应的保护和发展策略。