软土地区基坑工程变形控制方法及工程应用

基坑变形控制是软土地区基坑工程的核心内容,不仅与自身工程安全密切相关,更涉及到对周边环境的影响.随着城市地上、地下各类建(构)筑物越来越密集,基坑工程施工产生的变形对环境影响的控制愈加成为基坑工程的焦点问题.首先,从基坑施工全过程控制的视角,分析了基坑施工全过程各阶段的变形特征、机理以及对环境的影响.进而,将基坑变形及...     

软土地区地铁基坑围护结构变形控制思考

软土地区地铁基坑围护结构变形普遍偏大,文章通过对宁波、南京地区特有软土地层修建的地铁车站基坑围护结构变形统计,分析软土地区围护结构变形规律、特点及造成的后果;根据变形规律与特点,结合施工过程中采取的措施经验,提出软土地区基坑围护结构变形控制方法,预防基坑开挖风险.     

软土地区基坑围护结构不对称变形分析

桩撑支护是软土地区基坑工程常用的一种支护形式,在高密度的城市建设中由于用地限制等因素导致基坑受力不对称。以广佛江快速通道茶坑隧道基坑为例,通过对现场监测数据分析阐述了基坑不对称变形的内在机理,并采用有限元软件建立支护结构三维数值模型,模拟基坑开挖过程中支护结构的受力变形。分析结果表明:软土地区基坑由于围护结构外侧被动土压力与主动土压力较为接近,支护结构对不对称荷载非常敏感;通过采用水泥搅拌桩对围护结构周边,尤其是坑内被动区加固,能有效地减少基坑不对称变形。分析结果可为今后软土地区基坑支护选型与周边构筑物保护提供参考。     

软土地区复合土钉支护的变形控制研究

从软土地区复合土钉支护的变形机理和特点出发,提出了控制复合土钉支护在软土地区变形的措施,并给出了相关实例。     

南京软土地区基坑墙体变形性状研究

依托南京江北地区某线形隧道基坑,搜集了35个南京地区支挡结构加内支撑的明挖基坑案例,对南京软土地区基坑开挖的墙体变形性状进行了比较系统的探讨。研究表明:墙体的最大侧移量随基坑开挖深度的增大而明显增大,变化范围为0.05%H_e～0.69%H_e,平均值约为0.24%H_e;最大侧移深度均位于H_e-8～H_e+2之间,其中多数位于基坑开挖底面以上;南京地区侧墙变形具有显著的时空效应,施工过程应注意尽可能缩短坑底暴露时间;SMW工法支护对于墙体侧移的控制能力相比地连墙及钻孔桩支护较弱。另外,围护结构的插入比和基坑的长宽比亦会对墙体变形产生影响。     

基坑变形实测结果的分析

通过对上海轨道交通地下车站基坑变形的实测结果进行分析,找出软土地区基坑土压力和水平位移的关系曲线,为信息化施工提供参考数据.     

某邻近既有建筑的异形软土基坑变形控制

根据福州某软土基坑工程实例,介绍了“型钢+单轴水泥搅拌桩止水帷幕+砼支撑”在邻近建筑的异形软土基坑中的应用。设置坑内阳角两个方向的支撑或对阳角两个方向的坑底进行加固或设置坑外阳角处的拉梁或拉梁板可有效减小阳角处的变形。根据监测结果表明,所采取的支护方案措施是可行的,有效地控制了邻近既有建筑的安全,该设计方案安全、经济、合理。     

软土区基坑支护设计及变形控制效果评价

为了实现软土区基坑安全施工,本文通过介绍基坑区工程背景,分析了基坑施工过程中的变形成果,并提出通过变形量统计分析和预测分析来开展基坑支护后的变形控制效果评价。研究结果表明：基坑周边建筑物较为复杂,加之软土工程性质相对较差,支护设计有必要进行分区对待,其中,Ⅰ区支护形式设计为“双排支护桩+锚索”;Ⅱ区支护形式设计为“单排支护桩+锚索”;Ⅲ区支护形式设计为“放坡+土钉墙”。在基坑分区支护设计基础上,通过支护措施计算,得出各区支护措施均满足内力计算及稳定性计算要求,初步验证了各区支护措施的合理性。在基坑变形控制效果评价结果中,基坑各观测点的现有变形量介于12.05～19.68mm,均在变形控制值范围内,并通过ELM在29～32期的外推预测结果可知,3个监测点的变形值虽还会增加,但增加幅度明显减小,进一步说明基坑支护措施是合理有效的。     

双排桩支护结构在软土基坑工程中的应用

本文介绍了笔者在一软土基坑工程开挖中所采用双排桩支护结构的设计、计算和监测情况,并分析了双排桩支护结构的受力、变形特性,得到了该支护结构设计应用的一些有益结论。     

基坑工程采用复合土钉支护的变形机理分析

采用复合土钉支护的某基坑工程由于开挖不当,造成较大的环境变形。分析其变形的机理,认为超深、超长开挖,注浆中未添加早强剂,时间间隔不合理,降水效果不佳等构成主要原因;最后以回填土抢险和开挖过程中预留土墩开挖及其它控制手段保证了基坑的安全。     

基于深基坑工程测斜监测曲线的地下连续墙弯矩估算方法研究

在深基坑工程中,为了保护基坑的安全,需对地下连续墙的弯矩承载力发挥情况做到心中有数,但就目前的工程现状来看,直接得到地下连续墙的真实弯矩很困难。为此本文作者根据深基坑工程中常规监测得到的地下连续墙的测斜曲线,建立了一种在不需要知道钢筋应力情况下就能估算地墙弯矩的简便方法,能够直接为广大工程人员掌握。这种估算方法的应用,可以节约深基坑工程中的监测费用,让工程师们及时了解地下连续墙承载力发挥情况,提前采取措施避免由于地下连续墙设计不合理引起的工程事故的发生。     

软土地区超深基坑变形特性离心模型试验研究

以上海某挖深38m的超深基坑工程为背景,利用离心模型试验研究了两组类似工况下超深基坑的围护结构变形、土压力变化、地表沉降等性状,同时也探索了主要工程性状的内在联系,并与现场施工实测数据结果进行了比较验证。试验结果表明:两组类似工况下超深基坑的开挖性状近似,其中,围护结构变形随开挖的进行而加大,在开挖后期水平位移最大值不再增大,只是最大值点下移,最大值点基本位于开挖面附近;围护结构后侧的土压力的变化值较好地吻合围护结构自身的变形状态;地表位移呈沉槽状,槽底随开挖的进行而逐渐加深并外移,试验结果与实测数据吻合。     

软土地区深基坑变形控制设计实践与分析

以上海市瑞金医院普通病房综合楼基坑工程为案例,介绍了在环境保护要求较高的条件下采用地下连续墙加多道内支撑等设计、施工措施来控制基坑变形,通过对施工过程中周边管线及建筑、墙体变形等监测数据的分析显示,这些变形控制措施达到了预期的效果,可为类似的深基坑围护设计和信息化施工提供参考。     

圆砾地层深基坑地下连续墙变形特性分析

地下连续墙作为深基坑围护结构已经用于多种地质情况,但圆砾地层中地下连续墙的变形特性研究甚少。本文依托南宁轨道交通2号线苏卢站基坑工程,采用Midas/GTS对圆砾地层深基坑开挖过程中标准段和盾构收发井段的地下连续墙的变形情况进行数值模拟分析,并结合现场监测结果对圆砾地层基坑变形情况进行理论分析。分析结果表明圆砾地层基坑采用地下连续墙作为围护结构效果良好,侧向位移值较小,整体变形呈“弓”字形。盾构收发井段由于基坑宽度大,地下连续墙侧向位移比标准段侧向位移大。因此在圆砾地层基坑开挖应控制基坑开挖宽度。模型计算结果与现场监测结果均表明侧向位移在0.7H处地下连续墙变形增长最快,因此圆砾地层深基坑开挖采用地下连续墙支护应在0.7H处设置横向支撑。     

软土地区坑中坑式基坑工程的变形特性研究

通过翻阅大量的文献,采集、整理、研究大量有关坑中坑式基坑工程的变形数据,对内、外坑开挖深度、间距,围护结构侧向变形值等有关参数之间关系进行分析,结果表明:当开挖总深度不变时,外坑围护结构最大侧向变形随内外坑间距的增大而减小,内坑围护结构最大侧向变形随内外坑间距的增大而增大;内墙插入比对外坑围护结构最大侧向变形量的影响不大,但内坑围护结构最大侧向变形量随内墙插入比的增大而减小。外坑围护结构最大侧向变形量随外墙插入比的增加有减小的趋势。在忽略内坑影响的情况下,外坑开挖深度与地表最大沉降量之间的关系类似,考虑内坑影响时周围地表沉降量相比单级基坑更大,同时内坑的开挖深度与地表最大沉降量不再符合单基坑的线性规律。     

“两墙合一”地下连续墙竖向承载力设计计算研究

“两墙合一”地下连续墙作为超深基坑的一种支护方法越来越多的得到广泛应用。当其兼作承重结构时,必须对地下连续墙的竖向承载力值进行预估和计算,目前这方面的理论尚不成熟。以武汉某超深基坑工程为例,结合现场静力载荷试验和后期主体结构沉降监测结果,分析探讨了地下连续墙竖向极限承载力的计算方法,以及计算中尺寸效应系数的选取。其方法可供类似基坑及基础设计参考。     

悬挂式防渗墙防渗效果的模拟试验研究

通过砂槽模型试验,从贯入度和位置两个方面,研究了悬挂式防渗墙对于堤基渗透变形的影响,提出了从理论上推导悬挂式防渗墙贯入深度的计算公式。     

软土变形的时间效应及在工程分析中的应用

结合有限元计算软件Plaxis，确定了该软土在流变模型SSC（Soft Soil Creep）中的数值计算参数，并以此计算了揭普软土地基上某基坑工程的变形量，与实测值比较吻合，说明采用流变模型分析软土工程的合理性与必要性。     

软土地区基坑被动区加固成桩质量对围护变形控制的影响分析

上海作为典型软土地区,土层呈流塑状,力学性能较差,压缩性大,不利于基坑稳定和围护变形控制.被动区加固作为控制围护变形的方法之一被普遍使用.然而,开挖后部分基坑出现了实测结果与理论计算完全相反的情况.本文以软土地区某社区深基坑工程项目为背景,分析了这一反常工程现象的原因,采用数值模拟的方法研究被动区不同成桩质量下围护桩的...     

复合土钉墙在粉砂夹淤泥层软土基坑中的应用

以温州某基坑为实例,对粉砂夹淤泥层的软土基坑的复合土钉墙支护的设计和施工进行了介绍,施工监测表明该支护形式满足设计及相关规范要求,可供类似地质环境的基坑围护参考。