重庆城市发展新区村镇住宅建筑用能模型

通过对重庆市城市发展新区村镇住宅建筑能耗的全年调研,得到了重庆城市发展新区村镇居民的用能习惯及村镇建筑的能耗水平。采用分类归纳法,对家用电器测试归纳,并对非用电设施调研估算归纳。基于实测数据和调研估算数据建立了重庆城市发展新区村镇住宅建筑用能模型,并进行验证。结果表明,重庆城市发展新区村镇住宅能源消费形式以电为主,为电+燃气+薪柴+煤+太阳能的混合型结构;村镇居民用能习惯在使用何种能源的选择上存在差异,但对同一种能源的使用差异性不大。实测数据表明,所建立的村镇住宅建筑用能模型能准确反映重庆城市发展新区新村镇住宅建筑用能的实际情况。     

春兰关于空调节能标准出台的看法和意见

春兰认为，空调节能标准是在国内能源持续紧张，许多省市出现“电荒”这个大背景下制订并出台的。据了解，目前我国家用空调器拥有量已经超过1亿台，同时每年以20%以上的速度不断增长，空调消耗的电力占到了城市全部电力消耗的30%以上，已成为用电量大幅上升特别是电网最大负荷增速过快的重要因素，而2005年电力供应仍偏紧。所以制订空调节能标准十分必要。     

村镇供水探讨

本文通过对山东省村镇供水现状的调查和研究分析,提出不同类型的村镇生活用水量指标和村镇供水规划设计的原则及参数,较系统地介绍了加快发展村镇供水事业的几点具体建议。     

长三角地区城市居民交通出行能源效率最优化探究

针对长三角地区城市发展和居民出行情况,使用专家调查和SP调查法,在分析各种出行方式特点的基础上,建立了居民出行方式评价体系。利用数学计算,对现有的出行方式进行了综合评价,探究了长三角城市居民交通出行能源效率最优化方式,对长三角城市居民日常出行选择有一定的指导意义。     

新形势下我国村镇规划工作探析

从村镇规划所指范围、现代村镇规划的概念、原则入手,分析在建设社会主义新农村这一新的历史阶段,我国村镇规划和村镇建设的现状,并提出相应的对策和建议.     

住宅用电量指标的预测方法

利用重庆市统计局1995年的统计数据,通过对住宅小区单元家用电器户的拥有量（总功率）及户均用电量指标的回归分析,以非线性回归分析方法,得出住宅户均家电拥有量（总功率）和用电量指标关系的回归曲线,即幂函数曲线;并以另一住宅小区实测的各单元户均家电拥有量和户均用电量指标来加以验证。     

家庭结构对住宅空调使用时间的影响及关联性分析

人员行为对建筑能耗存在较大影响,其中家庭结构是影响人行为的重要因素之一。结合问卷调研与实测方法,选取重庆地区不同人数、代数以及年龄等家庭结构信息存在差异的12户家庭,采集夏季空调开启和关闭时刻等运行参数,利用关联规则算法对家庭结构参数与空调行为间的关联规则进行分析,结果表明,家庭结构参数中的人数、代数以及成员最小年龄与空调使用时间（使用时长与开启时间段）存在明显相关性;代数为不同功能房间空调使用时长的最主要特征,代数越大,其空调使用时长越高,3代家庭在不同功能房间的空调使用时长均大于其他代数的家庭;最小年龄为不同功能房间的空调使用时长的次要特征,在同一代数的家庭中,最小年龄为青少年或学龄前儿童的家庭的空调使用时长会高于最小年龄为青年或中年的家庭。探明了家庭结构特征中与空调使用时间相关的主要参数,为预测空调能耗,助力建筑节能减排提供了基础资料。     

SPSS预测模型在城市居民生活用电量中的应用

作者应用SPSS软件中的Regression分析模块对城市居民生活用电量进行了回归预测,结果得到的回归模型具有较高的信度和实用性,较好地解决了城市居民生活用电量预测问题,为电力部门的建设和发展提供了前瞻性决策依据．     

夏热冬冷地区高校学生宿舍用电影响参数分析

学生宿舍作为高等院校不可或缺的一部分,具有建筑总面积大、使用率高、建筑总能耗大等特点.现有研究基本上局限于整栋宿舍楼的用电量分析,缺乏对学生宿舍中各个房间用电量的细化分析与研究.以上海某高等院校533间女生宿舍为研究对象,划分4种用电偏好,调研宿舍内学生的空调使用习惯,分析影响学生宿舍用电的相关参数.研究发现,学生的宿...     

降温方式对乘用车舱体内热舒适性影响的研究

乘用车舱内的热环境对驾驶员和乘客的身心状态有明显影响,而降温是提升夏季乘用车舱体内热舒适性的主要手段。文章以家用轿车为实验研究用车,采用现场测试和数值模拟相结合的方法,对比研究了开窗降温和空调制冷两种降温方式对汽车乘员舱内部热环境和热舒适性的影响。结果表明:采用开窗降温方式,舱内环境平均温降约为8℃,降温过程前20 min舱内温度变化较为明显;采用空调降温方式,舱内环境平均温降约为13℃,降温整体效果好于开窗降温;利用计算流体力学软件模拟的空调制冷结果与实验数据吻合较好,说明使用空调进行降温效果明显。     

基于Langevin方程的居民分布模型

分析了影响居民分布的因素,描述了居民分布曲线;根据居民分布曲线与 Langevin方程曲线的相似性,建立了基于Langevin方程的居民分布模型;通过模型求解过程,说明了模型参数在居民分布中的实际意义。居民分布的Langevin模型可以定量描述城市居民分布规律,揭示城市居民分布的宏观现象,为城市新建居民小区及改造交通系统提供科学的理论依据。     

基于Langevin方程的居民分布模型

分析了影响居民分布的因素，描述了居民分布曲线；根据居民分布曲线与Langevin方程曲线的相似性，建立了基于Langevin方程的居民分布模型；通过模型求解过程，说明了模型参数在居民分布中的实际意义。居民分布的Langevin模型可以定量描述城市居民分布规律，揭示城市居民分布的宏观现象，为城市新建居民小区及改造交通系统提供科学的理论依据。     

重庆农村住宅建筑典型外窗采光性能分析

近年来农村住宅建设进入大建设时期,农村住宅在层数、结构以及居民使用时间上与城市住宅有很大不同,现有研究很少针对农村住宅建筑,并且大多关注优化外窗节能设计而忽视改善室内的光环境,尤其是重庆地区等光气候条件很差的地方。构成外窗主要因子有窗墙比、玻璃类型、外遮阳板等,外窗因子影响采光和空调能耗的程度不同,并且采光和空调能耗之间本身就是对立的。采用室内平均采光系数作为评价参数,针对重庆农村地区,采用DesignBuilder软件建立典型农村住宅建筑模型,利用SPSS正交试验方法,得到窗墙比、玻璃类型及遮阳板对自然采光影响效应程度大小顺序:窗墙比>玻璃类型>外遮阳板,并通过采光达标情况判定得到了不同玻璃类型和遮阳情况的最小窗墙比。     

高反照率屋顶对城市热岛及空调能耗的影响

为了研究高反照率屋顶这一城市降温技术对夏季城市热岛效应的缓解作用及对空调制冷负荷的影响,以夏季高温频发的杭州市为例,选取2017年7月22日—28日作为典型高温时段,采用中尺度天气预报模式（WRF）耦合考虑建筑物能量交换的多层城市冠层参数化方案（BEP+BEM）进行数值模拟. 结果表明,反照率为0.85的屋顶使城市区域日均降温0.37 °C,城市热岛强度减小0.21 °C,城市热岛效应得到了一定程度的缓解,空调制冷负荷降低约5.3%;建筑物密集的商业区的降温和节能效果均优于低密度居住区;屋顶反照率与城区2 m气温及空调能耗均线性负相关.     

基于结构方程模型的城市内部旅游景点居民满意度研究

城市内部旅游景点是当地居民日常休闲游玩的主要场所。以浙江省地级以上城市为问卷调查范围,利用结构方程模型研究了城市居民对市内旅游景点的满意度。研究结果表明,在影响城市居民满意度的所有潜变量中,可达程度影响最大,感知质量第二,感知价值第三,而旅游预期对居民满意度具有负向影响。基于上述,提出相应政策建议。     

上海市居民生活用电的特性分析

上海城市居民生活用电负荷曲线形态尖陡,对电力系统冲击很大。分析了上海居民生活用电已进入第三次家庭电气化高潮,并初步揭示了高温时段负荷时的通风降温负荷约占７０％,以及负荷－气温敏感度关系曲线。     

空调办公建筑能耗预测回归模型

建筑能耗预测模型是进行建筑节能设计及节能改造的有力工具,而建筑能耗分析是建立建筑能耗预测模型的基础.本文建立了重庆地区的空调办公建筑模型,采用Energy Plus软件模拟分析了该城市建筑各设计参数对暖通空调系统及建筑年总能耗的影响,选取对建筑能耗影响较大的9项设计参数,建立了重庆地区暖通空调系统及建筑年总能耗的预测回归模型,随机选取20组数据来评价预测回归模型的准确性.结果表明:各设计参数中窗墙比、设备功率密度、照明功率密度等对暖通空调系统及建筑年总能耗影响较大,重庆建筑暖通空调系统及年总能耗预测回归模型R~2分别为0.960和0.966,估计标准偏差都为1.122 W/m~2;能耗预测值与模拟值的最大偏差分别为-12.813%和-7.063%.     

市政工程给排水施工安全及施工质量管理

现如今,城市化进程不断深入,在市政工程中给排水工程是最为主要的组成部分,城市给排水在居民日常用水以及城市废水治理过程中肩负着非常重要的使命.给排水的建设不仅能够有效提高城市居民的生活质量,还可以改善城市的生态环境,但是,目前随着我国城市人口的增加,我国的城市建筑数量增多,交通结构也越来越复杂,在一定程度上影响了市政给排...     

重庆市酒店建筑用电量调研与测试分析

随着重庆市经济的高速发展,高档酒店的数量也日渐增多,给重庆市带来了沉重的能源压力。本文介绍了对重庆市9家典型三星级以上酒店年用电量调研的结果,对重庆市酒店类建筑的用电特点进行了分析,并对其中一家典型酒店的空调系统和耗电进行了测试。最后给出了一些结论和建议。     

河南城市居民低碳交通素养的调查分析

基于对郑州、洛阳、开封3城市城市居民群体的低碳意识、低碳知识和低碳行为能力的调查,分析了河南城市交通中居民低碳交通素养的现状。研究表明,城市居民教育程度、收入水平的高低与其关注低碳交通的程度有着明显的正相关关系。居民交通出行习惯、低碳交通的价值取向和对政府和企业的低碳交通要求等仍是需要重点关注的问题。