风扇磨煤机冲击板磨损方式分析

风扇磨冲击板的磨损方式一直是争议较多的问题。本文是在发电厂现场和试验室进行风扇磨冲击板磨损方式的研究。现场试验期同保持工况条件基本稳定,分析研究了冲击板运行过程中不同时期的磨损特征。初步找出 ZG50Mn2冲击板与运行时间及输煤量之同的关系。通过扫描电镜对已磨损的冲击板的不同位置磨损表面进行微观磨损形貌观察,得出:冲击板的磨损实质上是以撞击磨损为主。即冲击板表面金属的流失是由煤粒撞击金属表面形成撞击坑并推挤金属形成翻皮。在大量煤粒多次冲击下,翻皮形成许多微观裂纹,最后形成磨屑脱离金属板面。     

风扇磨煤机冲击板磨损表面的微观分析

风扇磨煤机冲击板磨损过程较为复杂,以往许多工作多从宏观磨损形貌分析。本文采用扫描电镜对六种不同性质材料冲击板磨损失效后表面进行微观分析。认为,冲击板磨损表面金属流失方式为带固体粒子流撞击磨损。延性材料与脆性材料撞击磨损的微观形貌特征有显著差别。控制这两类微观磨损的因素可能主要为塑性变形和断裂。并根据微观分析提出冲击板微观磨损过程物理模型。     

风扇磨煤机冲击板磨损特性分析

一、前言风扇磨煤机的某些构件(如冲击板、护钩和护条等)在运行中容易磨损,从而造成了风扇磨煤机的运行周期短、检修维护工作量大、备品备件多等问题,在一定程度上影响与限制了风扇磨煤机的广泛应用。本文主要通过介绍几种不同材质冲击板的耐磨性能测定试验概况,进一步从磨煤工作机理上分析与讨论冲击板的磨损过程,最后对冲击板材质的发展趋势提出初浅的看法。     

风扇磨冲击板磨损分析

本文对延长凤扇磨冲击板的使用寿命,概述了国内外的研究动态。在板面磨损过程中,认为存在着许多磨损因素,并在板面磨损作了探索性的分析和推导:提出了落煤速度、板面煤粒磨损加速度的分布、撞击角和冲刷角的区分,以及煤质坚硬和疏松对板面磨损等等的影响!并阐述了平面和形面两种冲击板面的差异及比较,为板材的选择提供了参考。     

风扇磨冲击板选材问题初探

一、前言风扇磨煤机具有占地面积小、操作灵活、噪音小、耗电省等优点。但是,由于冲击板在受到煤块(有时还有铁块、石块、木块等)的冲击时,既要保证不致断裂,又要有较高的耐磨性,而原来用ZGMn13或ZG50Mn2材质制作的冲击板,其使用寿命一般只有400～800小时,这就限制了风扇磨煤机的推广使用。     

固体粒子流冲击磨粒磨损

在电力、冶金、矿山机械及石油工业部门中存在着固体粒子流冲击磨粒磨损的现象。这种磨损与一般概念的磨粒磨损有共同之点,但又有其特点。尤其是磨粒随流体运动受流体运动参数的影响,如磨粒速度及冲击角度等。在冲击磨损时速度是影响磨损的重要参数,不容忽视。因此简单地采用磨粒磨损原理来解决冲击磨粒磨损问题往往会得不到予想效果。本文主要根据国外研究文献,综述了冲击磨粒磨损的理论发展概况及研究,介绍了冲击磨损的基本知识,影响材料耐冲击磨粒磨损的基本因素以及基本试验方法。为研究冲击磨粒磨损和提高磨损件寿命提供一些线索。     

双金属浇铸复合冲击板的试验研究

本文着重介绍了双金属浇铸复合冲击板的无损探伤结果,机械性能试验结果和实际使用的效果,从中得出了几个重要结论。本文还对冲击板的磨损表面和斜切面通过扫描电镜和覆膜透射电镜进行了观察和分析,对其磨损失效机理提出了初步的看法,最后为提高冲击板的耐磨性提出了改进方向。     

高碳中锰奥氏体耐磨钢的试验研究

一、前言风扇磨煤机是常用的高速磨煤机,广泛应用于电力、冶金系统。其主要磨损件冲击板,通常用高锰钢制造。由于在中、低冲击载荷磨损条件下工作的高锰钢零件,难以发挥其加工硬化的特点,故耐磨性并不高。因而造成钢材大量耗损,检修工作量大。还会使发电出力降低。为了提高在中、低冲击载荷工况条件下奥氏体锰钢的耐磨性,国内外学者做了大量试验研究工作,采用多种方法来强化奥氏体基体,增加抗磨质点,提高加工硬化速率等。本试验研究包括:减少含锰量(降至6～9％),以降低奥氏体的稳定性,提高加工硬化速率;适当提高含碳     

马氏体球墨铸铁冲蚀腐蚀磨损特性研究

研究了添加不同合金元素的球墨铸铁分别以 90°和 4 5°冲击角度在酸性、中性和碱性石英砂介质中的冲蚀腐蚀磨损特性。结果表明 :球墨铸铁的冲蚀腐蚀磨损耐磨性随介质pH值和冲击角度的增加而增加 ,并且随合金元素的加入而增加。球墨铸铁冲蚀腐蚀磨损机理的研究表明 :在酸性介质中粒子以显微切削和腐蚀共同作用为主 ;而在中性和碱性介质中以粒子显微切削为主 ,腐蚀的作用很弱     

加V、Ti、Mo的ZGMn13冲击板试运情况

冲击板既要求高的耐磨性,又要求足够的韧性。国内冲击板等磨损件过去多用 ZGMn13制造。但是 ZGMn13在风扇磨的工况条件下,不能充分加工硬化,所以不耐磨。自“文化革命”后多以 ZG50Mn2代之,ZG50Mn2虽然工艺简单,价格也较便宜,但耐磨性能极差,据北京发电设备修造厂对几种抗磨材料进行的耐磨性能的测定,以 ZG50Mn2最低。在实际应用中也证明这一点。我们认为在 ZGMn13中加入合金并通过弥     

低铬耐磨钢冲击磨料磨损的研究

以ＺＧ３５Ｃｒ２ＭｎＳｉＭｏＲｅ为试验材料，研究了冲击载荷对低铬耐磨钢磨料磨损的影响，对冲击磨料磨损系统中磨料的作用和自身变化进行了分析。     

金属耐磨材料与防磨文摘

AM84016关于碳素钢和铸铁的冲击磨损——(河内亮土等),《日本金属学会志》,1983,47,No3.225—230(日文) 研究了退火0.16％C钢和珠光体片状石墨铸铁的冲击磨损,并与它们的滑动磨损进行了比较。冲击磨损试验机是一种将试样安装在摆锤上对着用退火0.55％C钢制的转动园盘进行冲击磨损的装置。冲击磨损     

冲击功对高Si／C中铬铸铁磨料磨损特性的影响

在冲击载荷高应力磨料磨损条件下，研究了冲击功对不同基体高Ｓｉ／Ｃ中铬白口铸铁磨损特性的影响。试验表明：较低冲击功（１Ｊ）时，Ｍ基体中铬铸铁磨损速度最低；较高冲击功（１．４７Ｊ、２．１５Ｊ）时，Ｍ－Ｂ－Ａ基体中铬铸铁磨损速度最低。     

风扇磨煤机冲击板铸造工艺的改进

一、前言冲击板是风扇磨煤机的主要抗磨件之一,其工作状态是高速旋转粉碎磨煤。磨损机理是煤粒撞击金属表面形成撞击坑,并推挤金属形成翻皮,在大量煤粒多次撞击下,翻皮形成许多微观裂纹,最终形成磨屑,脱离金属表面。按铸造工艺要求,冲击板应无缩孔、疏松、裂纹及缺肉等缺陷。过去,研究提高耐磨件使用寿命往往把注意力集中在材质上,而对铸造工艺却考虑得较     

金属耐磨材料与防磨文摘

AM84029载荷特性对碳钢磨粒磨损强度的影响——,。1982,№8,21—24,(俄文) 本文研究之磨粒的冲击速度与冲击能对碳钢耐磨性的影响。采用了不同磨粒冲击速度(0.5—7米/秒),试验机可以使冲击速度与冲击能分别改变。报导了试验机的结构示意图。考察了在磨损条件变化时的磨损机理,发现碳钢磨损与冲击速度和冲击能之间的特殊关系及定量表达式。图4,参考文献4,     

汽轮机末级叶片应用电刷镀抗磨之初探

一、概述汽轮机叶片的磨损是汽轮机运行中存在的主要问题之一。磨损的形式主要是叶片表面的腐蚀和产生裂纹两种。腐蚀使叶片工作表面损坏,裂纹将导致叶片的断裂。叶片的磨损、断裂带来的损失是巨大的,据资料[1]统计,我国1979～1982年的四年问,汽轮机叶片、围带、拉金及轮缘的损坏共310台次、488级次、210台机组。平均每年有52台机组,发生77台次122级次叶片、围带等的断裂损坏。在汽轮机叶片的磨损、断裂事故中,低压末几级叶片占突出地位,四年间末三级动叶片断裂损坏共232次,占损坏总数488级次的47.5％,直接损失达数百万元。末几级叶片的磨损带有     

泥沙颗粒在冲击式水轮机斗叶内壁面的冲蚀磨损研究

为研究冲击式水轮机斗叶内泥沙颗粒的运动特性,分析其对斗叶内壁面的冲蚀磨损影响,建立了斗叶的三维数学模型。利用FLUENT软件,对连续相使用欧拉方程进行计算,达到收敛后再选用拉格朗日方程对离散相-泥沙颗粒进行固液耦合计算。数值分析得出:在相同泥沙颗粒直径和浓度条件下,冲击速度越大,斗叶内壁面的冲蚀磨损也越大;在相同冲击速度和浓度条件下,颗粒直径越大,冲蚀磨损越大;相同泥沙颗粒冲击速度和直径条件下,浓度越大,冲蚀磨损也越大。研究表明,斗叶内壁面的冲蚀磨损主要由泥沙颗粒直径、冲击流速和浓度共同决定。     

(电力机械)1983年总目录

目录期页目录期页·磨损与防磨·固体粒子流冲击磨粒磨损磨粒磨损的几个间题碳化钨颗粒堆焊合金中碳量 对组织结构和耐磨性影响的研究双金属浇铸合金冲击板的试验研究汽轮机动叶片防水蚀方法的讨论高铬铸铁热处理新工艺的研究机床电器故障实例(一)热镀锌反射炉使用情况简介热浸镀锌“三废”治理l/4一73一i1一No28D型锅炉引风机的改进电力线路金具热镀锌工艺4 24580︵匕,上.土,上,︸一J 66丹匕1占几Q咋山乃‘22 86·专题讨论·高硅是黑心可锻铸铁的主要发展方向发电机定子线棒环流初探惯性密封及其在离心泵上应用的探讨1 27 1713 4 56n﹄O…     

水轮机损坏因素的多维灰色评估

本章论述了水同空蚀、磨损和腐蚀损坏三种形态的影响因素，以及诸因素在损坏过程中的作用和程度，并应用灰色理论，对其进行评估，评估结果与人们的定性分析基本趋于一致。该方法为水同损坏因素的正确分析和判断、抓住矛盾、寻找主要因素提供了一个半定性半定量的科学方法。     

高流速过水表面混凝土施工

泄水建筑物过水表面混凝土所遇到的一个特殊问题就是水流对过水边界混凝土的剥蚀,即泥沙磨损和空蚀.对质量密实的混凝土,可以承受流速达40米/秒的清水冲刷,不致引起表面混凝土损坏.对挟带砂砾石的水流,由于砂砾石运动磨擦和跳跃冲击,流速不要太大,就能够对过水表面的混凝土造成严重的损坏.