管子钳铝合金钳柄体液态挤压工艺及模具

采用液态挤压代替热模锻生产铝合金钳柄体 ,可显著提高材料利用率、减少成形工序及降低产品成本。介绍了钳柄体材料、锻件设计、模具结构 ,分析了液态挤压的工艺参数及选择依据、产品技术经济性     

新型铝合金管钳柄挤压铸造模具设计及研究

结合新型铝合金管子钳钳柄的结构特点,设计出了生产钳柄零件的挤压铸造模具,并对模具的结构参数和挤压铸造工艺参数进行了优化,经生产实践验证,用该模具生产的制件完全达到了设计要求。     

管子钳铝合金钳套液态挤压工艺及模具设计

采用液态挤压代替压力铸造及热模锻生产铝合金钳套，不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷，而且减少了热模锻的投资、提高了材料利用率及降低了产品成本。本文介绍了钳套材料、挤压件设计、模具结构，分析了液态挤压的工艺参数及选择依据、产品技术经济性。     

新型铝合金管钳柄挤压铸造模具设计及研究

结合新型铝合金管子钳钳柄的结构特点 ,设计出了生产钳柄零件的挤压铸造模具 ,并对模具的结构参数和挤压铸造工艺参数进行了优化 ,经生产实践验证 ,用该模具生产的制件完全达到了设计要求。     

铝合金接头挤压铸造工艺

采用挤压铸造代替压力铸造生产铝合金接头，不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷，而且提高了成品率及材料利用率，介绍了铝合金接头挤压铸造的模具结构及设计参数，分析了挤压铸造的工艺函数及选择依据。     

铝合金连杆的挤压铸造工艺分析

以铝合金连杆为研究对象,探讨了挤压铸造铝合金连杆的工艺和挤压铸造模具结构,分析了各种工艺参数对产品最终质量的作用和影响,确定了合适的挤压铸造工艺参数,比较了不同挤压铸造方式的特点.     

轴承保持器间接挤压铸造工艺

研究了轴承保持器的间接挤压铸造工艺 ;分析了模具的结构特点 ;确定了合理的液态模锻工艺参数。结果表明 :挤压铸造铝合金轴承保持器完全满足使用要求 ,可替代铜合金产品     

铝合金支架间接挤压铸造的工艺设计

初选4组不同的浇注温度和压射速度,对铝合金支架的间接挤压铸造充型过程进行了数值模拟,以此选定了合理的浇注温度和压射速度,然后对选定的工艺参数进行了间接挤压铸造充型和凝固过程的数值模拟,确定了合理的模具结构,最后制作了模具并试制了铸件.     

铝合金车轮挤压铸造工艺

采用挤压铸造代替压力铸造生产铝合金车轮 ,不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷 ,而且提高了成品率及材料利用率。介绍了铝合金车轮挤压铸造的模具结构及设计参数 ,分析了挤压铸造的工艺参数及选择依据     

变形铝合金挤压铸造

变形铝合金材料(如7A04、2A01、6061等)均可以用直接挤压铸造工艺进行生产,并可接近达到同种锻件的力学性能水平,但直接挤压铸造在铸件形状、表面状况等方面会受到某些局限.用普通间接挤压铸造,其铸件会有很高的裂纹倾向,以致于复杂薄壁件难以生产.为此采用双重挤压铸造等工艺,不失为一种可取的选择.     

管子钳钳柄辊锻模具设计

介绍了管子钳钳柄辊锻工艺设计计算方法及工艺参数的确定,完成了其辊锻模设计。经小批量生产验证,用辊锻工艺生产管子钳钳柄的初成形毛坯比原来使用空气锤制坯具有降低材料消耗、提高生产率、锻件内部流线分布合理、改善劳动条件等优点。     

铝合金间接挤压铸造抽芯力的分析与计算

带孔零件间接挤压铸造时,液态金属在压力下凝固收缩对型芯产生的包紧力。包紧力的大小与铝液浇注温度、 成形压力、孔径尺寸、模型材料的物理性质等有关。通过对铝合金挤压铸造成形时的凝固分析,推导出了芯轴抽芯力的计 算公式,该计算式也适用于其他液态金属成形方法。     

铝合金挤压铸造的压力选择及其影响

本文研究了挤压铸造时不同加压压力对铝合金结晶组织和机械性能的影响。阐明了铝合金挤压铸造合适的加压压力范围。试验证明,采用挤压铸造新工艺可以获得优质的铝合金泵体铸件。     

挤压铸造铝合金摩托车车轮

叙述HVSC-8000kN挤压铸造机的特点、挤压模具的结构和铸造工艺特点。     

摩托车钳体挤压铸造技术

根据摩托车钳体零件的结构特点,以侧注方式设计了挤压铸造模具;又以侧注模具为研究对象,对铸件的充型与凝固过程进行计算机模拟。结果表明,给定的工艺参数能使合金液平稳充填,无卷气现象。但在凝固模拟过程中发现,在制件的两侧安装部位因厚大未能实现顺序凝固,有缩孔缩松缺陷产生。最后通过在厚大部位增加型芯的方法消除了铸造缺陷,为生产出性能优良的零件提供了依据。     

铝合金,阻燃型镁合金挤压铸造

介绍了铝合金挤压铸造时显微组织的预测技术才典型零件的保优铸造工艺，挤压铸造阻燃型镁合金的组织和力学性能及其氧化膜的结构。     

铝合金支架间接挤压铸造的研究

基于有限差分法，对大型铝合金支架间接挤压铸造充型和凝固过程进行了数值模拟。通过对模拟结果的分析，确定了浇注温度为700℃，压射速度为0．03m／s，完成了模具结构和工艺设计，并制作了模具，进行了支架挤压铸造的试制。分析了试制过程铸件缺陷产生的原因，发现气孔和氧化夹渣等是主要缺陷，通过调整脱模剂的配方，适当减少脱模剂的喷涂，缩短挤压铸造循环时间等，获得了品质和性能良好的支架铸件。     

铝合金轮毂浮动阴模挤压铸造工艺研究

在铝合金轮毂结构工艺性分析的基础上,针对直接冲头挤压铸造的铝合金轮毂易出现缩孔和缩松等缺陷的问题,对挤压铸造工艺过程进行了试验研究。结果表明,采用浮动阴模挤压铸造工艺制造可避免铝合金轮毂缩孔和缩松等缺陷。