基于最小能量原理计算高速切削过程中的剪切角

以Oxley模型的切削力和切削几何关系为基础,提出通过计算切削过程中第一形变区、第二形变区的应力和应变来计算塑性变形功,从而构建随着切削过程中剪切角的变化,系统总能量变化规律的计算模型。基于最小能量原理,确定对应切削过程中塑性变形功最低时的剪切角为平衡剪切角。在模型中引入Johnson-Cook本构方程与动态流变应力本构方程,以文献中45钢的切削实验数据为依据,分别计算引入2种本构方程的基于最小能量原理模型的剪切角,并将计算结果与Oxley模型的计算结果进行对比分析,结果表明文中构建模型的计算结果与实验结果吻合较好。     

确定平面低副四杆机构最小传动角位置及大小的新方法

阐述了在设计好的平面低副四杆机构中,由杆长关系确定最小传动角位置及大小的新方法.     

动态电压恢复器的最小能量补偿策略改进

通过对动态电压恢复器(DVR)进行电压跌落补偿策略的研究和最小能量补偿策略分析,发现改进DVR接人系统的拓扑结构,即在负荷端并联一个可调电抗器,电压跌落补偿时投入使用,负载功率因数越低,DVR补偿时消耗的能量越小,越容易实现纯无功补偿.提出暂时降低负荷功率因数来保证DVR在补偿时消耗能量最小的补偿策略.仿真结果表明,对...     

用Mathematica软件绘制空间图形的方法和技巧

在多元函数的微积分教学中，一个突出的问题是学生空间思维能力的不足．为改变这一现状，可利用Mathematica软件绘制空间图形来制作教学课件。讨论了用该软件制作空间图形，尤其是空间曲面的方法与技巧．     

大攻角动导数支撑系统的设计与研究

在对飞行器进行动态稳定性分析时，需要有关的动态气动参数，这些参数值不能用理论方法计算，必须用风洞实验方法确定，为此，设计了在风洞实验中用于测量动态导数的支撑系统及研究了影响动态导数变化的因素，此系统采用强迫振动法，利用正弦发生器，使模型产生单自由度的滚转、偏航、俯仰、升沉或平移振动，进而求得模型在各种姿态下的动导数，此数据可为研究飞行器在大攻角状态下的动态特性提供可靠的依据，本装置角度变化范围大，精度高、风洞的堵塞度小，支架干扰量小，提高了实验的测量精度。     

瓦楞原纸对瓦楞辊顶端动态包角的程序计算

讨论了瓦楞原纸对瓦楞辊顶端包角的计算方法 ,指出总包角的大小是一个动态变化的值 ,并通过实例编程计算 ,得到了一个周期内该值的变化规律     

最小偏向角法V棱镜法测量折射率的原理公式误差

本文指出了测量光学材料折射率的最小偏向角法和V棱镜法国内外所有文献的原理公式误差，重新推导了最小偏向角法和V棱镜法测量折射率的正确公式。基于最小偏向角法用精密测角仅可以获得±3×10-6的折射率的测量精度，然而，这些文献沿用经典的测量原理公式却具有-4×10－4数量级的原理公式误差，因此导致错误的测量结果。计算表明，用经典公式计算标准试样折射率虽然对光学系统象差影响很小，但作为折射率基准测量，这样大的原理公式误差是不允许的。     

汽车前车窗角度对汽车动力性能影响的实验研究

高速行驶时,汽车的阻力是汽车造型设计时考虑的一个重要指标.为了研究不同车窗角度对汽车空气动力特性的影响,以国产某轿车为原型,按1:5进行模型简化,并对前窗角分别为20°,30°和45°的汽车模型进行了实验研究,得到了该模型的阻力系数和升力系数结果.结果表明:阻力系数和升力系数与前车窗角度并非线性关系,具有最佳气动特性的模型是前窗角度为30°的模型,此时的气动阻力系数在研究的3个前窗角度中最低,而升力系数差别较小.     

基于Mathematica的蜂窝梁孔口应力集中问题的复分析

目的研究不同孔型的孔口应力集中问题,为蜂窝梁及其他开孔结构的工程设计应用提供参考．方法利用弹性力学的基本理论,运用复变函数的方法,引入保角变换,以无限大开孔板为例,借助Mathematica的符号计算功能,编制相应的程序对常用的蜂窝梁孔型-六边形、四边形、圆形孔口进行分析求解．运用孔口纯弯状态下有限元分析与理论计算结果进行对比和修正．结果计算推导得出了在几种不同应力边界条件下的孔口处的复应力函数,进而得到对应的孔口应力分布特征,借助有限元分析给出了纯弯状态下孔口应力的理论计算公式．结论孔口的应力集中程度随孔角曲率半径减小而加剧,圆形孔口能有效降低应力集中的影响,是一种理想的开孔形式．     

离散角对反射与透射系数的影响

目的　研究离散角对反射与透射系数的影响 .方法　根据电磁场边值条件 ,分析光在两单轴晶体分界面处的反射和折射情况 .结果与结论　给出了光在两单轴晶体分界面反射与透射系数和离散角的关系 ,是目前最具一般性的结果