泵送混凝土可泵性的评价方法浅探

传统上可用的坍落度试验是评价新拌混凝土工作性的标准方法。就泵送混凝土而言,工作性主要指可泵性。泵送混凝土由于其自身的特点,单纯以坍落度为指标已不足以评价其可泵性的好坏。因此,迫切需要研究新的工作性评价方法。本文对评价泵送混凝土可泵性的若干方法进行了评述,并初步确定了新拌混凝土的可泵性区间。     

泵送混凝土可泵性的评价指标

泵送混凝土工作性主要指可泵性,目前仅仅以坍落度值作为可泵性评价指标并不全面。这里通过比较与分析出坍落度法、坍落扩展度法、倒坍时间法、压力泌水率法、L型流动度法和Orimet法的优劣和相互关系,得出科学、全面的可泵性评价指标。     

怎样提高混凝土的可泵性

泵送混凝土施工技术近年来在我国有了很大的发展。高层建筑施工采用泵送混凝土,可以加快主体结构工程的施工进度,减轻工人的劳动强度,提高混凝土的浇筑质量。尤其在浇筑箱基底板大体积防水混凝土时,能确保混凝土连续浇筑的需要,充分显示了泵送混凝土施工技术的优越性。但是,在泵送混凝土施工中,时常发生输送管堵塞故障,使施工不能顺利进     

谈谈砼的可泵性

泵送砼是快速运送和浇筑砼的施工工艺,特别 适用于大体积砼的浇筑和高层建筑施工。如果泵送正常,效率极高,倘若发生故障,停工损失也不少。泵送的主要故障是输送管内的砼,因脱水、聚结,将管道阻塞,常称为堵管。一旦发生堵管,使全线停工,工料损失很大,还影响砼浇筑质量。堵管的原因,除与泵机性能、输送管敷设质量有一定的关系外,多数是因砼的可泵性差所引起,所以配制出可泵性好的砼是至关重要的。     

超高层高强混凝土可泵性分析

随着超高层建筑发展,在施工过程中,泵送混凝土以其速度快、质量高、占地少被广泛应用.但其存在着泵压不稳和堵泵现象,除与泵送机械和设备有关外,混凝土拌和物的可泵性也是其重要影响因素.作者所在明宇金融广场项目围绕混凝土的可泵性,分析影响因素,优化高强混凝土配合比设计,取得了良好的成效.     

泵送混凝土技术与超高泵送混凝土技术

混凝土泵送过程的实质是压力通过水传递后,使混凝土产生部分密实,性能发生变化并产生移动。由此对混凝土可泵性的影响因素和评价指标进行了分析和讨论,并结合工程实例对超高泵送系统进行了施工计算,尤其是对混凝土拌合物性能的泵送损失问题的提出具有较强的现实意义。本文提出的有关超高泵送混凝土施工性能评价的关键控制指标可供相关技术人员参考。     

Ⅲ级粉煤灰和石粉双掺对C50泵送混凝土可泵性的影响

采用Ⅲ级粉煤灰和石粉双掺进行C50泵送混凝土配制,并研究其可泵性.采用三因素三水平正交试验和方差分析法进行了对比分析,并结合混凝土实际性能表现,得出本试验条件下的最优组合:25％Ⅲ级粉煤灰+16％石粉+1.6％外加剂.     

高强高性能混凝土可泵性评价方法研究

综合分析了高强高性能混凝土的可泵性评价方法,结果表明:对于高强高性能混凝土特别是C100高强混凝土,采用盘管试验能够较为全面地反映其泵送性能,但成本较高;压力泌水试验可作为辅助性判别方法;流变仪测试方法目前更多用于理论研究。C100高强混凝土的倒筒时间为8～11 s、坍落度为230～260 mm、扩展度为620～660 mm时,其泵送性能良好,能够满足施工要求。     

混凝土可泵性分析与评价指标

本文分析了水泥用量、用水量、砂率等工艺因素对混凝土的流动性和稳定性以及管道阻力的影响,研究了外加剂和粉煤灰在泵送混凝土中的作用,得出了可用坍落度和压力泌水两个指标来评定混凝土可泵性的结论,最后还介绍了泵送混凝土配合比设计的基本原则。     

泵送混凝土技术

对泵送混凝土技术的发展历程及泵送过程进行了分析,对混凝土可泵性的影响因素和评价指标进行了论述,并对泵送混凝土常见的几个问题及其解决方法作了说明,对泵送混凝土技术的应用具有实践指导意义。     

泵送混凝土易泵性试验评价方法的研究进展

长久以来,混凝土拌合物的泵送流动阻力,即易泵性,只能在真实泵送条件下检验．试验规模大、成本高,,新的研究表明,混凝土拌合物在管道中流动以“摩擦流”（活塞式）滑移为主,高泵送流量或高流动性拌合物会同时产生“粘滞流”,泵送流动阻力主要决定于润滑层的组成和性质,泵送压力一流量之间近似直线关系。以此为基础,法国和德国分别研发了“圆柱摩擦仪”（Cylinder Tribometer）和“滑管式流变仪”（Sliding Pipe Rheolneter）。直接测试润滑层的流变参数（屈服应力和塑性粘度）,可有效评价混凝土拌合物的易泵性,建立较准确的泵送压力一流量关系。借助这些简易科学的试验室测试方法,分析易泵性影响因素和优化泵送混凝土的组成、配合比,就会变得方便易行、     

泵送混凝土的应用

通过在高速公路隧道施工中的实践与摸索,总结了以往类似工程的一些经验,阐述了泵送混凝土的一些基本特性及泵送混凝土的配合比设计,原材料的选取,泵送混凝土的具体配制及调整。介绍了宁台温高速公路二期工程牛官头隧道二次衬砌泵送混凝土的配制,列举了一些工程实例中的配合比。     

负温泵送混凝土可泵性特征与施工措施

依据一般泵送混凝土的特性,研讨了负温条件下泵送混凝土的可泵性特征与方法,并提出了负温条件下泵送混凝土的施工措施,可供施工单位进行负温泵送混凝土施工时参考。     

CPA-1A 型泵送剂原理及对混凝土可泵性的改进

实验室和现场试验的结果表明，通过增加混凝土的流动性和内部粘聚性，降低泌水和离析倾向，ＣＰＡ－１Ａ型泵送剂能将水泥含量和砂率低的贫混凝土变为可泵送混凝土。加入泵送剂后，泵送阻力损失降低５０％左右。在等强度条件下，掺ＣＰＡ－１Ａ型泵送剂的混凝土的成本比不掺任何外加剂或掺其它泵送剂的混凝土成本至少低３６％。     

南浦大桥主塔工程商品混凝土可泵性优化技术的研究

本研究根据南浦大桥工程所规定的技术制约条件,确定采用低用水量、低水灰比的技术路线来实现混凝土3天强度达30±1.5MPa的技术指标。为了使低用水量、高石子用量、处于临界饱和状态的混凝土能满足泵送高度达154m的要求,进行了基准混凝土组成材料可泵性优化及混凝土可泵性优化技术的研究。确认了采用南浦-1型泵送剂与粉煤灰相结合的双掺技术是可泵性优化的基本途径,优化集料级配也是一个不可忽视的重要方面。本研究成果为南浦大桥实现一次泵送高度达154m,并能在八个月内顺利封顶提供了可靠的技术保证,这在世界大型斜拉桥建桥史上尚属罕见。     

泵送混凝土配合比设计方法新探

1引言 利用混凝土泵和输送管道浇注的混凝土称为泵送混凝土。泵送混凝土具有技术先进,工效高,节约劳动力等优点。可以一次连续完成施工现场的水平输送及垂直输送,并且能直接布料、浇灌。可以适应施工场地狭窄或道路不畅的不良环境。泵送混凝土正广泛地应用于高层建筑及大体积混凝土工程中。随着预拌混凝土的发展,泵送混凝土的应用也日趋扩大。这种混凝土除具备普通混凝土的性能外,其独特性能即具有一定的可泵性。泵送混凝土对其可泵性有特殊的要求,即：要求混凝土具有建筑工程所要求的强度需求,同时要满足长距离泵送的需要。换句话说：就是混凝土在服从于阿布拉姆斯（D．A．Ablams）水灰比定则时应达到可泵性要求。与普通混凝土相比,泵送混凝土要有足够的流动性和粘聚性,使其顺利泵送施工而不发生分离。故此,泵送混凝土配合比的设计就应体现可泵性这个特点,所以,泵送混凝土配合比的设计尤为重要。     

泵送混凝土在高层建筑中应用

通过作者实践谈泵送混凝土在高层建筑中的应用，包括混凝土泵的选择，原材料与配合比的要求及有关施工的一些事项。     

超高层泵送施工中混凝土可泵性研究与应用

超高层建筑中普遍使用高性能混凝土,其泵送阻力大,施工困难。通过理论分析并结合工程实际,提出以黏度作为表征混凝土可泵性的指标,并在此基础上开发出一种便捷高效的测量设备,满足建筑施工的需求。