槽式扭矩盒太阳能聚光系统的故障树分析

为了提高槽式扭矩盒太阳能聚光系统的可靠性,利用模糊故障树分析法对其进行分析研究。建立了槽式扭矩盒太阳能聚光系统的故障树,通过定性分析得出了该故障树的最小割集。针对该系统故障发生概率具有模糊性及不确定性的特点,将模糊理论引入故障树分析,采用模糊数刻画底事件发生概率。在定性分析的基础上进行定量计算,得出了系统故障树顶事件发生的模糊概率隶属函数图象。     

基于模糊理论的数控机床液压系统故障树分析

以某数控机床液压系统为研究对象,针对其故障发生概率具有模糊性和不确定性的特点,将模糊理论引入故障树分析中,采用三角型模糊数来描述底事件发生概率.通过分析该系统故障发生的机理,建立了该系统的模糊故障树,在定性分析的基础上进行定量计算,得到了基本事件的模糊重要度这项可靠性指标,为系统的可靠性评估、故障诊断以及维修决策提供了理论依据.     

基于模糊故障树的起重机可靠性分析

针对常规故障树不能考虑基本事件发生概率的不确定性这一现状,通过引入模糊集的概念,将常规故障树中基本事件的发生概率模糊化,为了适应工程实际,提出将不同模糊数转换为三角模糊数并给出其方法,讨论了基于三角模糊数算术运算的故障树分析方法。采用模糊故障树方法得到某起重机顶事件发生的模糊概率。     

太阳翼驱动机构的模糊动态故障树分析

作为航天器重要的组成部分之一的太阳翼驱动机构,故障频发,它的可靠性研究凸显出重要的价值。根据太阳翼驱动机构的组成和工作原理,建立了相应的动态故障树。考虑到现实中太阳翼驱动机构的故障现象、故障状态与故障原因等存在着大量的不确定性,将模糊集理论引入动态故障树分析中,采用三角模糊数表示太阳翼驱动机构故障树的各个底事件的失效参数,将 截集理论与区间运算相结合,对太阳翼驱动机构进行模糊动态故障树分析,从而得到系统的顶事件模糊发生概率与各个底事件的模糊概率重要度,并对模糊概率重要度进行分析,得出太阳翼驱动机构中的关键部件为系统中的轴承及谐波减速器,找到了系统的薄弱环节。     

X型弹用发动机燃油调节系统的模糊可靠性分析

航空发动机燃油调节系统用常规可靠性理论和方法对其进行描述非常困难,很难确定其可靠性的目标值,为此引入一种基于模糊区间的可靠性分析方法.在建立X型弹用发动机燃油调节系统故障树的基础上,将模糊数学理论与传统故障树相结合,对燃调液压系统进行模糊故障树分析.采用三角线性模糊数来描述各底事件的故障率,并计算出子系统的模糊故障率.分析结果与实际使用过程中出现情况相符合,为进一步考察整个系统的故障概率,提高系统可靠性以及改进结构设计提供了理论依据和新方法.     

高速小型复合分子泵的模糊故障树分析

通过对高速小型复合分子泵的功能结构和相应故障特性的分析,建立了分子泵的故障树,在基本事件的故障率为模糊数的模糊故障树分析方法的基础上,应用模糊数学理论中模糊重要度分析中的中值法对各基本事件的重要度进行计算,成功解决了传统故障树理论无法解决的基本事件发生概率为非确定值的问题,并取得较好的效果。     

液压系统模糊故障树分析方法研究

针对液压系统底事件和中间事件发生概率情况获取不足的现状，将模糊集合论和可能性理论引入故障树分析法中，将事件发生概率描述为模糊数和模糊可能性，提出了一种基于梯形模糊数算术运算的液压系统故障树分析方法，并结合压装机液压系统的“主缸快进无法实现”故障树分析应用实例，估计了出顶事件的故障概率和各底事件的模糊重要度。     

基于机械模糊可靠性理论的铝锭铸造传动系统的设计

在对铝锭铸造传动系统进行失效分析并建立故障树的基础上,运用模糊故障树理论,对铸造传动系统进行了模糊可靠性分析;根据模糊数及逻辑门算子的运算规则,计算出了各中间事件及顶事件发生的概率,为提高系统的可靠性设计提供了依据.     

基于模糊故障树的数控刀架系统可靠性分析

从数控刀架转位过程的失效模式出发,运用故障树分析理论,建立了以刀架锁不紧和刀架卡死为顶事件的故障树模型,并收集相关的故障历时数据。针对模型中各事件故障发生概率不确定等因素,引入模糊数学理论,构建概率模糊数,并给出运算法则。对模糊故障树进行定量分析,得到顶事件故障概率区间及底事件重要度排序。结果表明:发信元件、预定位元件及规范操作为影响刀架可靠性的薄弱环节,从而为刀架可靠性的提升提供了良好的数据分析基础。     

往复压缩机典型故障树分析及其模糊理论方法研究

基于往复压缩机典型故障类别,建立往复压缩机典型故障树,给出定性分析表达式;针对压力异常故障故障树,结合单一基本底事件经验概率,进行故障树定量分析,可以得到上层事件(压力异常)的概率;同时,给出了线性三角模糊数求解顶事件概率的方法。研究成果及方法可以为压缩机运行诊断及出厂设计阶段提供理论参考依据。     

机械系统故障树分析的一种新的模糊方法

对于非平稳和各态历经过程以及测试数据不足等问题的可靠性分析，传统的故障树理论未能给予很好的解决。针对上述问题，本文运用模糊集理论，提出了基于模糊数的故障树分析方法，并就机械加工系统给出应用实例。     

一种基于模糊故障树的设备运行风险分析方法

针对传统故障树方法的缺．最，提出一种基于模糊故障树设备运行风险分析方法。该方法使用参照函数为正态型的L—R模糊数来描述设备故障树中各事件发生的概率，根据模糊数的运算法则和模糊算子AND和OR的计算方法，推导出顶事件发生的模糊概率及其隶属函数分布。用一种行星轮传动系统作为案例，验证了该传动系统的安全性，并为提高系统可靠性提供结构改进设计的理论依据。     

鱼雷动力系统可靠性分析的模糊故障树方法

通过对鱼雷典型动力系统的功能结构和故障判据进行分析，建立了鱼雷动力系统故障树，在故障率为模糊数的模糊故障树可靠性分析方法的基础上，应用模糊数学理论对其进行了模糊故障分析，并应用模糊重要度分析的中值法对重要度进行了计算，取得了很好的效果，为鱼雷系统可靠性分析提供了新的途径。     

The weakest t-norm based intuitionistic fuzzy fault-tree analysis to evaluate system reliability

In this paper, a new approach of intuitionistic fuzzy fault-tree analysis is proposed to evaluate system reliability and to find the most critical system component that affects the system reliability. Here weakest t-norm based intuitionistic fuzzy fault tree analysis is presented to calculate fault interval of system components from integrating expert's knowledge and experience in terms of providing the possibility of failure of bottom events. It applies fault-tree analysis, α-cut of intuitionistic fuzzy set and T(ω) (the weakest t-norm) based arithmetic operations on triangular intuitionistic fuzzy sets to obtain fault interval and reliability interval of the system. This paper also modifies Tanaka et al.'s fuzzy fault-tree definition. In numerical verification, a malfunction of weapon system "automatic gun" is presented as a numerical example. The result of the proposed method is compared with the listing approaches of reliability analysis methods.     

基于模糊贝叶斯网络的多态系统可靠性分析及在液压系统中的应用

为使贝叶斯网络能够对模糊信息和不确定信息进行处理,提出一种新的基于模糊贝叶斯网络的多态系统可靠性分析方法。该方法将模糊集合理论引入到贝叶斯网络可靠性分析中,考虑部件故障状态、部件故障率的模糊性以及部件间故障逻辑关系的不确定性,使贝叶斯网络具有处理模糊信息的能力。该方法采用模糊数描述系统和部件的故障状态,利用模糊子集描述部件的故障率,运用贝叶斯网络的条件概率表描述部件间的不确定联系。该方法应用到载重车液压悬架系统的可靠性分析实例中,分析结果表明该方法在进行系统可靠性分析时能够充分利用系统的模糊信息和不确定信息,从而提高系统可靠性分析的效率。     

基于模糊动态故障树的动车制动系统可靠性分析

针对动车制动系统实际工作环境中的故障发生率具有模糊不确定性以及故障的发生具有动态性的特点,把模糊数学和马尔可夫（Markov）模型与故障树模型相结合提出一种基于模糊Markov模型的动态故障树分析方法,通过三角模糊数和扩展原理来表示底事件故障率和Markov模型中不同状态转移率的模糊性。利用动态故障树模型分析获得了系统故障树顶事件模糊故障率的隶属函数。解决了不确定条件下的动态系统可靠性分析问题,对兰新高速铁路上运行的动车组的制动系统进行分析,获得了制动系统可靠度预测曲线,为该路线上运行的动车的制动系统针对故障特点制定相应的检修和维护方案提供了理论依据。     

基于灰色关联的微小型活齿传动模糊故障树分析

针对机械工程设备对传动系统的可靠性要求不断提高的现状,将灰色系统理论中的灰色关联度分析方法引入到微小型正弦活齿传动系统模糊故障树分析中．根据故障底事件结构重要度,以典型模式为母序列,以底事件结构重要度为子序列,以关联度评价结果分析灰色关联模型,对故障树中各种故障模式发生的可能性大小作出了准确判断．将此方法用在微小型正弦活齿传动系统模糊故障树分析中,证明了方法的正确性．     

概念设计产品的模糊可靠性预测及方案评价

对概念设计产品进行了模糊可靠性预测,将故障树底事件发生可能性的模糊语言描述量化为模糊集的元素。在可靠性预测过程中针对基于模糊集理论的变参数逐点运算模型的不足,利用参数型Hamacher算子建立了定参数逐点运算模型并在此基础上依据设计者的主观判断确定预测结果,提高了分析效率并得到了更合理的结果。利用物理规划进行概念设计方案评价,为概念设计方案评价提供了新的途径。最后用实例说明了上述方法的可行性及合理性。     

关于故障树模糊定量分析的应用

故障树模糊分析能够考虑专家经验和模糊不确定信息，因而可以弥补传统故障树分析的不足。在应用故障树模糊分析的方法对复杂系统进行定量分析时，关键之处在于如何确定基本事件的模糊数和建立相应的故障树模糊算子。为此，结合具体的工程实例对此作了进一步的研究。