灰色理论在高速公路软基处理方案中的应用

根据灰色系统理论方法,针对某高速公路软基处理方案的不确定性和随机性,充分考虑了地质条件、工程造价、施工条件、处理效果和可靠性等综合因素,建立了软基处理方案的综合评价决策模型,并以某路段拟采用的四种地基处理方案评价为例,实现了软基处理方案的优化选择。     

软基处理工程中工艺、经济效果浅析及质量通病治理探讨

本文笔者结合自己多年的工作经验,主要对软基处理工程技术进行了一些简要分析,其中主要阐述了软基处理工程中工艺、经济效果分析及质量通病治理,并探讨了对软基处理的一些实施有利方案,可供同行参考。     

市政道路软基处理措施分析

本文主要研究了市政道路软基的处理措施，对软基的特点进行了讨论，并总结了几种常见软基处理方案，最后介绍了一种两种方案混合的软基处理方案。这种方案在保证了沉降量满足管道要求的同时也有着更高的经济性，值得研究和推广。     

南沙港铁路万顷沙站软基处理方案比选

本文结合南沙港铁路万顷沙站的软基地质状况,施工前对高压旋喷桩、粉喷搅拌桩及预应力管桩三种处理方案进行工艺性试验,对试验成果进行对比分析,最终确定了软基处理方案。     

乍浦港三期围堤工程施工期监测与控制

介绍了围堤工程的软基处理方案、监测项目及监测成果,提出并实现了软基上围堤的信息化施工与控制。     

陆域形成及软基处理施工工艺

一、概述 南方某机场扩建项目拟建场地现状为海域和鱼塘，普遍覆盖5．0～12．0m厚的海相沉积淤泥，必须经过软基处理后才能适应上部结构的建设要求。陆域形成及软基处理工程技术方案，根据填料资源、工期、经济和使用功能要求等，确定了以吹填砂、填石（土），排水固结堆载预压处理为主的填海及软基处理方案。     

浅析市政工程施工中的软基处理方法

市政工程建设过程中路基是关键,而路基中的软基处理又是重中之重。它对基础承载力造成直接影响,针对不同的软基需采用不同的处理方案。在工程实际中,经过不断的摸索,进行软基处理时主要采用了换填法、强夯法、砂桩、塑料排水板+超载预压等。通过实例,具体分析了各种处理方法的适用范围及施工过程,较为直观地展现了各方案的优劣性。     

高栏港一期工程A2标段软基处理方案比选

阐述了各种软基处理方案,并针对改扩建工程软基处理的特点进行各种方案的论证,确定了其经济合理的施工方案,解决了施工管理中直接面对的工程难题,为国内类似工程提供了指导。     

建筑工程软基处理方案与实例分析

结合工程实例,介绍了两种建筑工程中常用的软基处理方法,分别从加固原理、施工工艺、效果分析三个方面对两种软基处理方案进行了详细阐述,并通过实例工程的观测对加固效果进行了评价,为建筑工程科学地选择软基处理方案提供了保障。     

大港区港东新城十四经路的软基处理

通过文中大港区港东新城十四经路3种软基处理方案的比较，选定方案了为行之有效的软基处理方案。同时进行综合分析。     

软土性质及处理方法简述

介绍了我国沿海地区广泛分布的软土的类型、工程地质性质,针对软土的特征提出了多种软基处理的常用方法,并阐述了各种处理方法的优缺点及适用范围,可供软基处理工程参考借鉴。     

天津市水利工程地基处理方法分析

对天津市软土地基的物理力学性质进行了分析,详细地介绍了多种软弱土地基的处理方法,强调了软基处理中应注意的问题,为各种处理方法在水利工程地基处理中的应用奠定了基础。     

滨海软土地基的工程地质勘察及地基处理方法

基于滨海软土地基所存在的诸多问题,结合冀东油田原油商业储备库工程实例,对滨海软土地基的工程地质勘察及地基处理方法进行了阐述,为今后在软土地区的工程勘察及建设提供一定的依据。     

碎石桩在软基加固中的应用

结合碎石桩在工程中的广泛应用,探讨了碎石桩的加固原理,论述了碎石桩的排水固结作用,详细介绍了碎石桩的设计过程,指出碎石桩地基处理施工简单、经济可行,是中浅层软土加固的一种优良方法.     

特殊软土地基处理加固

通过对粉煤灰特殊软土地基处理加固,阐述了粉煤灰软土地基的工程特性及处理方法,指出对处理方案的选择应有的放矢才能达到较好的目的,保证粉煤灰特殊软土地基的加固效果。     

浅论公路路基施工

结合相关规范规定,探讨了公路路基施工方法,分别阐述了路基填土准备工作,软地地基处理,路基防护排水施工三方面内容,包括施工要点,技术要求及注意事项等,以期指导实践。     

软土基坑抗隆起稳定性计算的改进

在软土深基坑设计中,基坑抗隆起验算是一项重要的验算。首先介绍了不同的情况下基坑抗隆起稳定性的典型计算方法。然后引入基坑形状、围护墙入土深度、坑底下软土深度、坑底被动区地基加固处理及基坑内工程桩对基坑抗隆起稳定性的影响,并且介绍了相应的计算改进方法,为计算抗隆起稳定性提供了更为合理的方法。最后通过对新加坡Clarke Quay地铁站入口基坑开挖工程实例验算表明,计入各有利因素的影响,抗隆起稳定安全系数由0.6增加到1.528,证实了改进计算方法的合理性,同时也得出当坑底以下软土深厚时,联合使用坑底地基加固和工程桩能比较有效的提高抗隆起稳定性。     

强夯法处理软土路基

介绍了确定强夯法处理湿陷性黄土路基施工参数的方法,并对强夯法的施工要点和质量检测进行了探讨,通过用强夯法处理湿陷性黄土地基,指出该法具有速度快、质量高、简便易行等优点,是一种有效处理软土路基的方法,值得推广使用。     

预应力混凝土管桩在软基道路中的应用分析

软土地基上修建道路 ,尤其是高填土路堤的软基处理方法很多 ,如 :预压、塑料排水板 +等 (超 )载预压、粉喷桩、路堤桩 +土工格栅、轻质粉煤灰路堤等等。近年来在软土深厚 ,填土较高 ,桥头路基或小构造物基础处施打预应力混凝土管桩的复合地基法处理软基 ,收到很好的效果 ,起到缩短工期 ,防止桥头土基滑移 ,避免通车早期就出现“桥头跳车”的现象 ,有利行车安全。     

K0固结黏土基坑抗隆起稳定性上限分析

软黏土中深基坑开挖支护系统设计一般由不排水稳定控制。考虑基坑开挖引起土体应力主轴旋转和土体不排水抗剪强度的各向异性,首先基于所提出的各向异性本构模型推导了三轴条件下软黏土的不排水强度公式并结合Casagrande和Carillo推荐的能考虑土体应力主轴旋转的软黏土强度公式,提出一种适合于基坑开挖抗隆起稳定分析的K0正常固结软黏土的不排水各向异性抗剪强度。假定Prandtl的土体滑移破坏形式,运用塑性极限分析上限定理推导非均质土层中深基坑开挖的抗隆起稳定公式。研究了基坑开挖土体强度各向异性比、挡墙入土深度、坑底硬土层对抗隆起安全系数的影响。并与基于MIT-E3模型的有限元计算结果及其它文献中的算例进行验证,说明该方法的适用性。