基于MATLAB的发动机特性实时处理和计算系统

应用MATLAB语言开发的发动机特性实时处理和计算系统，是一个数据实是采集，自动化程度高，效率高和精度高的测试、处理和计算系统，系统采用的发动机试验数据处理和特性模拟计算方法灵活多样，科学先进，数据处理和模拟计算的结果精度高，且可视化效果好，为研究发动机性能、汽车的动力性和燃油经济性等提供了一个可靠、有效的工具。     

基于MATLAB的发动机万有特性曲面拟合

基于软件建模的理论研究方法在整车开发中占据了越来越重要的地位。发动机作为整车中最为重要的一个零部件,发动机的万有特性如何通过数学模型更准确地表达出来,对整车模型的计算精度有非常重要的意义。通过建立不同的数学模型,依靠MATLAB的曲面拟合计算功能,找到更为精确的发动机万有特性曲面拟合方程。     

基于MATLAB的离心风扇优化设计

利用MATLAB强大的图形处理能力和GUI集成开发环境及FORTRAN语言运算速度快、易于编制大型工程软件的特点，开发了离心风扇优化程序。并对实际风扇进行了优化计算，通过优化设计风扇的台架试验，验证了风扇优化模型及软件的工程应用价值。     

基于烟气成分分析的电站锅炉入炉煤质监测模型

建立了基于烟气成分分析的电站锅炉入炉煤质监测模型，利用较容易测量的烟气气体含量和燃煤灰分数据，结合煤中元素成分的相关性研究结果，通过软测量技术，实现了锅炉入炉煤元素成分和发热量的全面监测。现场试验表明：燃煤收到基低位发热量的实验室分析结果和模型计算值的偏差在－684～895kJ/kg之间。本文提供了入炉煤质的监测方法，与机组性能监测、能损诊断系统相配套，完成入炉煤元素含量、发热量以及机组运行经济指标的监测。     

基于MATLAB的噪声信号采集与分析系统研究

基于MATLAB的数据采集工具箱(DAQ)和信号处理工具箱开发了一套声音信号采集分析系统,该系统不仅能够实现低成本、高精度的实时采集,还能将声音信号资料导入系统进行时域和频域分析。利用另外一个工具Compiler使编制的MATLAB程序能够独立运行从而提高了运行速度;配备了友好的图形用户界面(GUI),方便用户操作。最后给出了系统在内燃机噪声诊断方面的应用实例。     

基于MATLAB的太阳辐射资源计算

运用MATLAB软件编程,计算了太阳辐射穿过大气层后到达地面的强度,综合考虑海拔高度、大气透明度系数的影响,建立了太阳辐射强度数学计算模型。模型计算得到的理论数据与用MS4型太阳能资源测试仪测试获得的数据进行了对比分析,相对误差在0.002%～9.981%之间,验证了计算模型的合理性。     

基于MATLAB的超超临界汽轮机机组一次调频仿真分析

介绍了火电机组的一次调频特性,建立了超超临界汽轮机的一次调频数学模型,通过MATLAB仿真验证了数学模型的正确性。基于数学模型,分析了汽轮机定压运行、滑压运行和定-滑混合运行模式下的仿真结果。该数学模型的研究成果对机组调试具有重要意义,可用于指导电厂运行。     

基于MATLAB的回归分析在ACC水冷模型中的应用

在济钢中板厂ACC现场采集数据并进行统计，借助MATLAB平台，对影响ACC水冷模型中的换热系数进行了回归分析，建立了水冷换热系数模型。研究表明，利用MATLAB进行二元线性回归得到的水冷换热系数模型与现场实测数据吻合程度高，此模型可为中板厂ACC现场生产提供理论参考。     

基于MATLAB的三轴燃气轮机动态仿真模型研究

仿真技术是燃气轮机性能研究的有效手段。本文作者采用准非线性方法建立了三轴式燃气轮机数学模型。基于动态仿真软件MATLAB,开发出面向对象的燃气轮机动态仿真平台,验证仿真结果表明,该仿真模型正确合理,简便易行。     

基于MATLAB的某水泵校核分析

首先介绍了MATLAB软件的特点,然后详述了校核计算的过程,接着描述了通过MATLAB编程开发的一款图形用户界面,并通过该界面对某型水泵进行了校核分析,结果表明原型机的水泵不能满足新型机的散热要求,需要更改传动比。     

基于遗传算法的动力配煤方案的Boltzmann优化模型的研究

用遗传算法(GA)进行优化配煤，可以在很短的时间内找到近似最优解，但是与全局最优解之间存在一定的差距。联系优化配煤的实际，通过分析GA的选择算子，应用Boltzmann选择法，在只增加少许运算时间的情况下，极大地缩短了近似最优解与全局最优解之间的差距，从而提升了GA在优化配煤中的运算性能。图10表2参5     

部分煤气化炉的热力学数学模型

在考虑部分煤气化炉操作条件、气化剂、脱硫剂影响的基础上，引入了部分煤气化炉能量转化系数(而不是碳转化率)的概念，运用能量平衡、质量平衡、化学平衡方程建立了通用的与炉型无关的部分气化炉热力学数学模型，用于预测部分气化炉出口的煤气成份、产量、热值和所需气化剂的量。模型计算结果与实际数据相符，满足实际工程精度需要，并利用该模型计算分析了不同操作条件对部分气化炉产物的影响，模型计算的煤气成分及热值变化与实际及理论相一致。图14表3参7     

直流均匀电场SF_6气体电流密度改进数学模型研究

在直流均匀电场下,SF_6气体的电流密度可分为欧姆电导区、饱和电流区和电流激增区。传统欧姆电导区和饱和电流区的数学模型忽略了空间复合和极板复合同时存在的微观过程,电流激增区数学模型由于电离系数随着温度、气体种类等的动态不稳定而在应用中受限。因此,考虑离子产生、空间迁移、空间复合、扩散及碰撞电离等微观过程,提出了SF_6气体直流电流密度的改进数学模型,并对传统模型和改进模型的三区分界电场强度进行了仿真计算。结果表明,改进模型的计算结果更符合电流密度分区的定义。     

内燃机机油泵工作特性数学模型的分析与研究

通过对内燃机机油泵工作特性的分析,利用偏最小二乘回归法（PLSR）分析将内燃机机油泵工作特性数学模型由非线性关系式转化为内线性关系式,这既避免了数学模型信息的流失,又简化了数学模型回归系数的计算.通用特性试验的数据分析证明得到的内线性关系式是更优化的工作特性数学模型.     

基于神经网络的超临界机组数学模型

以某600MW超临界机组为例,采用神经网络方法建立了机组负荷、汽压特性的数学模型,并运用大量的宽范围变工况数据完成了对模型的训练.仿真结果表明:模型可以很好地拟合机组负荷、主蒸汽压力与燃料量、给水量和汽轮机调门开度间复杂的非线性动态特性,且精度高、泛化能力强,可作为预测模型用于超临界机组智能控制器的设计.     

基于ABAQUS有限元分析的大坝变形混合模型

基于Hyper Mesh软件进行大坝有限元建模、网格划分、加入荷载及约束边界条件,采用ABAQUS有限元程序进行结构计算,并应用有限元分析法获得水位位移分量构建大坝变形混合模型。实例验证结果表明,该混合模型拟合较好,可作为大坝变形监控工具。     

基于遗传算法和Matlab的一种可靠度计算方法

利用由Matlab语言编制的遗传算法优化工具箱计算工程结构的可靠度，给出了设计验算点，避免了非线性功能函数的泰勒级数展开及遗传算法程序的编制。     

大型火电机组加热器动态学模型的研究

以在大型火电机组中广泛使用的三段式加热器为研究对象，充分考虑了加热器结构参数的工质物性参数对传热过程的影响以及静态计算与动态教学模型间的差别，建立了加热器动态数学模型。仿真实验与工程应用证明该模型具有较高的静态计算精度和良好的动态响应特性，具有较广泛适用性和一定的工程应用价值。     

激光衍射粒子测试系统数学模型的研究

从激光衍射粒子测试系统的应用及其工作基本原理出发，系统阐述了激光衍射粒子测试系统在测量粒子尺寸分布中的计算方法。主要完成了抽样粒子尺寸段的划分、光能贡献矩阵元素求解的理论推导和实际的数学表达式的数学拟合，给出了表征粒子尺寸分布的数学模型，确定了系统求解过程中用到的求解病态或元素不确定矩阵的单纯形优化算法，从而为用激光衍射粒子测试系统测量柴油机中油雾粒子的尺寸分布打下了基础。     

基于工业分析的恒温下煤粉燃尽特性预测模型

利用自制恒温热重装置对14种电厂用煤粉在高温下进行燃烧实验.引入工业分析组合参数x_1、x_2和燃尽时间比值K_(T_1)~(T_2),研究工业分析参数和温度对煤粉燃尽特性的影响,并在此基础上建立煤粉燃尽时间的预测模型,对检验煤粉在不同温度下的燃尽时间进行预测并与实验值进行对比.结果表明:不同温度下,组合参数x_1、x_2与煤粉燃尽时间均符合二次函数关系;当温升幅度相同时,初始温度越高,煤粉前期燃烧失重速率的增加幅度越小;相同的T_1、T_2下,不同煤粉的燃尽时间比值K_(T_1)~(T_2)基本相等;固定温度T_1,燃尽时间比值K_(T_1)~(T_2)与lgT_2符合线性关系;预测模型对煤粉燃尽时间的预测具有较高的准确度.