结合侧向抽芯和柔性抽芯的注射模设计

根据四通管塑件的结构特点,设计了带侧向抽芯和柔性抽芯的模具结构。侧向抽芯采用液压机构完成直线抽芯,柔性抽芯机构完成曲线抽芯。液压机构抽芯通过控制液压缸的活塞开合动作顺序,避免了侧向抽芯脱模时型芯镶件之间的动作干涉问题。设计的模具抽芯机构在实际应用中运动平稳,抽芯、复位准确,成型的塑件满足使用要求。     

带侧向抽芯和斜向抽芯的注射模设计

根据塑件的结构特点,设计了带斜向抽芯和侧向抽芯的模具结构。斜向抽芯利用T型块带动斜向滑块作纵向、横向滑动,达到斜向抽芯目的;侧向抽芯则运用T型块在T型槽里滑动,带动侧向滑块作横向运动,完成侧向抽芯。模具结构紧凑,运动平稳可靠。     

铝合金接线盒压铸模设计

分析了接线盒铸件结构特点,设计了双侧抽芯式模具;介绍了短距离抽芯一侧采用斜导柱抽芯,长距离一侧采用液压抽芯。     

抽芯件在侧抽芯机构中的应用

１引言当塑料制品侧壁带有侧孔、侧凹结构时，一般要使用侧抽芯脱模。常见的塑料模侧抽芯机构抽芯件有多种，下面仅以斜导柱、弯销在正常侧抽芯时灵活设计的种种用法加以阐明。２斜导柱抽芯机构的改进及应用斜导柱抽芯常用抽芯结构如图１ａ所示，该结构形状简单，加工方便，故应用十分广泛。但在使用中，当抽拔力太大或其它原因会使斜导柱弯曲，往往造成其更换、定位、安装困难，或者当Ａ板太厚时（见图２），斜导柱倾斜增长而靠近模具中心，从而带来诸多不便，且造成材料浪费，为此可作如下改进设计。图１斜导柱结构形式改进一：如图１ｂ所…     

细长塑件注射模特殊抽芯机构的设计

根据细长塑件端部的特殊结构来设计模具抽芯机构,设计的抽芯机构为1个主体轴向抽芯带动6个径向小抽芯机构.     

小型热固性塑料压模侧抽芯机构设计

介绍了外刷座塑件模具设计,分析了塑件成型过程采用的抽芯机构的优缺点,实践证明,模具的抽芯结构操作简便易行,制造成本低,对类似有侧抽芯要求的模具有一定的参考价值。     

齿轮齿条在注射模侧向抽芯机构中的应用

常用的侧向抽芯机构是斜导柱、斜滑块，当塑件上的抽芯距较长、抽芯力较大或斜向侧抽芯时，斜导柱、斜滑块抽芯比较困难，而采用齿轮、齿条就非常方便。掌握长抽距或斜抽芯塑件的结构工艺分析及抽芯距、抽芯力的计算，齿轮、齿条注射模侧向抽芯机构的原理和齿轮、齿条设计要点尤其关键。     

铝合金管路零件压铸模设计

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中,斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。管路铸件形状复杂,属不规则薄壁多孔铸件。其压铸成型除了需动、定模在开模方向上抽芯和两侧抽芯外,铸件内壁上还有一斜向孔,需斜向抽芯。本文给出了铝合金管路零件压铸模实用结构,论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用拉钩-齿扇-齿条二级联合抽芯机构,利用开模力,实现管路铸件的斜向抽心,同时通过相应的两套斜销-滑块机构分别实现管路铸件另外两个侧向抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,成型铸件质量好。     

长距离斜抽芯注射模设计

长距离斜抽芯动作通常由齿轮齿条或液压2种侧向分型与抽芯机构完成,针对1个特定塑件设计了1种新型长距离斜抽芯机构,可以顺利实现抽芯动作,生产的塑件符合质量要求,模具尺寸小,结构简单,成本低。该机构对同类塑件设计具有一定的参考价值。     

连接器注射模设计

介绍了连接器注射模的模具结构和各抽芯机构的实现顺序、复合和液压抽芯机构及其设计要点     

汽车水箱盖注射模设计

根据对汽车水箱盖的塑件结构特点及成形工艺的分析,介绍了多侧孔复杂零件的模具设计方法,着重介绍了多个侧抽芯机构的结构设计与排位设计.经对模具工作过程的运动分析表明,滑块机构设计合理,工作可靠,满足实际生产要求.     

水箱圆弧抽芯注射模设计

汽车中的水箱属于大型箱体类薄壁塑件,塑件内、外部质量要求高,侧向抽芯机构复杂,模具采用热流道浇注系统,采用液压油缸进行圆弧抽芯和延时抽芯的侧向抽芯机构,脱模时又采用动模镶件后退等方法,巧妙地解决了以上难题。是一副典型的汽车配件注射模,其经验和技巧都值得向读者推介。     

分流式三通阀体注射模设计

分析了分流式三通阀体结构特点,设计了斜导柱滑块抽芯和液压抽芯的4个向抽芯式模具,详细阐述了分流式三通阀体注射模的结构设计要点与工作过程。     

斜导柱圆弧抽芯注射模设计

利用传统的斜导柱抽芯机构和弧形导滑槽结合的原理,设计了斜导柱圆弧抽芯注射模,完成了塑件的圆弧抽芯。模具结构简单紧凑、制造方便。     

多士面包炉塑料面盖注射模设计

介绍了一款多士面包炉面盖的塑料注射模结构,模具的定模采用液压外侧抽芯,动模采用斜顶内侧抽芯。浇注系统则采用热流道加普通流道的形式。模具属于大型长寿命模具,结构复杂,动作稳定可靠。     

滑块两次抽芯机构注塑模设计

通过对塑件的产品结构分析,介绍了该塑件产品的模具设计要点及滑块运动过程。根据多滑块组合采取斜导柱及油缸相结合的抽芯机构,以达到滑块两次抽芯。实践证明,所设计的模具结构合理,大幅地提高了模具寿命及可靠性。     

注射模滑块二次抽芯模具结构设计

通过对本公司的某种零件的特点分析,设计了一种不同于普通抽芯结构的模具结构,这种模具结构主要特点是实现在滑块内抽芯。通过结构的优化实现结构复杂塑件的模具结构设计,通过模具的生产证明,此种模具抽芯机构简单实用,不仅简化化了结构,而且使生产制造的成本降低,周期缩短。     

车扣复杂抽芯注射模设计

介绍了一副汽车零件复杂抽芯注射模结构设计,塑件较复杂,有多处斜向侧抽芯,模具采用复合滑块（即滑块上走滑块）的抽芯机构,简化了模具结构,使模具的工作过程更加安全可靠。     

两次斜顶抽芯注射模结构设计

在注射模设计中，由于塑件结构及功能要求，有时候需要两次斜顶抽芯，才能保证模具的成型质量及塑件批量生产需求。主要介绍了抽芯结构，同时阐述了此结构设计时应注意的问题。     

飞利浦塑料锁扣内外抽芯注射模设计

介绍了飞利浦公司某款产品的塑料锁扣注射模,该模采用定模斜滑块进行外侧抽芯,采用“T形槽”锲紧块进行动模内侧抽芯。模具动作复杂,结构巧妙,其定距分型机构和推杆板先复位机构新颖可靠,值得同行借鉴。