枪械跳角测试方法的改进

研究了枪械射表编拟测跳角的方法,指出枪械跳角试验中的各项误差,推导出含操作误差信息的完整跳角公式.以此公式为基础,找出了影响跳角测试误差的关键问题,合理简化了枪械配用机械瞄具的测试操作,建立了枪械配光学瞄准镜测跳角的方法,此种方法误差足够小.     

测压铜柱温度统一修正公式研究

本文介绍了由于工作环境温度的变化测压铜柱在实际动态压力测量时产生误差的原因 ,为探讨铜柱温度变化规律 ,组织了三批次Φ3 5mm× 8 75mm铜柱进行了高、低、常温的准动态标定实验 ,根据动标数据分析了铜柱高低温测压误差的变化规律 ,阐明了建立测压铜柱温度统一误差修正公式的意义 ,探讨了该公式的建立方法 ,建立了温度统一修正公式 ,并对其可行性进行了验证 ,结果令人满意     

高速摄影机片门体片道测量方法

提出了一种在万能工具显微镜上精密测量片门体片道的定中心回转法;阐述了这种测量方法的设计依据,叙述了根据圆的平方差公式并按最小二乘法原理推导和建立的评定片门体片道实际尺寸的数学模型和形状误差的计算方法;同时还说明了这种测量方法的测量精度及其实验研究结果。     

经纬仪的调平对心误差补偿研究

为进一步提高调平对心的效率和精度,对基于调平对心误差补偿的自动调平对心的原理与系统实现进行研究。应用坐标变换方法,分析经纬仪水平倾斜误差造成的对心偏差,推导出补偿公式,设计研究自动调平对心系统的补偿原理和结构,并通过实验分析调平对心误差对测角的影响。实验结果表明,误差补偿后的经纬仪对心精度可达0.04 mm,更好地提高经纬仪调平对心的精度,减少操作人员的主管因素产生的误差,缩短设备展开和测量时间。     

车载光电经纬仪基准平面测角误差修正

为了提高车载光电经纬仪的测角精度,提出了由基准平面误差导致测角误差的修正方法。根据车载光电经纬仪基准平面的结构,分析了基准平面的误差组成。基于光电经纬仪的基座上安装相互垂直的两个水平传感器,推导了根据水平传感器测得的倾角计算出整个基准平面的倾角和最大倾斜方向的计算公式。使用球面坐标系分析了由基准平面误差而产生的测角误差并给出了修正公式。实际跟踪测量表明,采用此方法进行测角误差修正效果较好,最大方位角修正角度误差在5’左右,最大俯仰角的修正误差为2′左右。     

关于导弹推进装置试验测量方法的分折

为了检验和考核导弹推进装置的性能、指标,根据导弹试验的分类,分别论述了在不同性质的试验中,导弹推进装置所需要测检和考核的内容.结合靶场实际情况,分别阐述了光测设备、雷测设备和遥测设备的分布以及所测参数的应用,并对测量精度公式和误差公式进行了分析.     

3点法圆度误差分离技术的新算法

通过对3点法圆度误差分离技术的分析和基于被测圆轮廓几何特征不变并具有周期性的特点,提出了一种不需要傅立叶变换、可直接求解被测圆轮廓圆度误差的新算法——矩阵算法。并在3点法分离出的回转误差运动进行分析和研究的基础上,推导出分离被测圆轮廓最小二乘圆心的偏心运动和回转轴纯回转误差运动的数学公式,并通过仿真验证了所提出方法的正确性。     

天波超视距雷达坐标配准方法

针对天波超视距雷达多径传播现象设计了仿真实验,分别对平面量测模型和球面量测模型的坐标配准给出了严格和详细的证明,然后根据具体的仿真实例验证了公式的正确性,并分别对两种模型的坐标变换公式组进行了误差统计.     

干涉仪测速信息时修误差分析

本文针对干涉仪的测速原理，主要通过分析增量累加公式的初值误差，探讨了测速信息时修方法的误差，并提出了改进方法，同时进行了数值仿真。计算结果表明：时修方法的衬值误差对测速信息的精度是有影响的。     

区间分段优化最大似然估计算法

叙述了最大似然估计算法的原理,介绍了利用交替投影法对最大似然估计算法的具体实现过程.讨论了交替投影法的优点和局限性,提出了区间分段估计降低测角误差的方法,结合仿真数据给出了统计结果.     

测压铜球的压力脉宽修正公式

介绍了测压铜球准动态校准的编表方法，分析了测压铜球的编表误差，结合落锤液压动标装置的下获得的测压铜球准动态标定数据应用回归技术导出压力脉宽的修正公式的方法，该修正公式可用于计算测压铜球在非规定的压力脉宽内的压力修正值及编制压力脉宽修正表。     

靶场方位标大偏心测量误差分析

在平时的工作中,方位标测量多采用大偏心测量的方法,文章主要介绍了这一方法的外业测量方法和内业计算原理,从GPS定位、测角、测距、计算等误差来源方面,对其误差进行简要的分析,并提出了一些消除或减弱措施。     

基于遗传算法的舰炮随动系统PID参数整定

传统舰炮随动控制系统设计通常采用试凑法获取PID控制器参数。这类方法耗时长,需要调试人员具有较高实际工作经验,且依赖于经验公式或统计数据,很难获取很好的控制性能。针对该问题,根据遗传算法的原理,以广义Hermite-Biehler定理确定寻优范围;以误差泛函积分评价指标设计了目标函数。通过Matlab仿真结果表明:与传统方法比较,该整定方法简单、实用,并可获得更好的控制特性。     

直齿圆锥齿轮齿形误差测量方法

在直齿圆锥齿轮的齿形误差测量中，一般采用专用仪器，但在没有专用仪器的情况下，也可根据圆锥齿轮形成原理，利用正弦尺在万能工具显微镜上用座标法对直齿圆锥齿轮的齿形误差进行测量．为此，推导了测量公式，阐述了测量方法，并通过实例对直齿圆锥齿轮的齿形误差进行了测量，最后进行了误差分析．     

制导系统精度分析及误差分配方法

研究了一种新的方法流程,针对非线性导弹模型,选用蒙特卡罗方法,对影响精度的各类误差源分类,并进行脱靶量仿真。提出基准弹道概念,按照瑞利准则分析指标要求的精度;根据误差源的控制难度和它们对脱靶量的影响,以及自身的变化灵敏度,合理分配误差指标;仿真结果表明:该方法可以确定影响制导性能的主要误差来源,合理分配各环节的设计指标;它为设计过程中改进制导性能和落实合理的工程指标提供理论依据,是研制过程中一个科学的方法流程。     

基于图像处理的炮管轴线直线度检测方法

在分析国内外直线度检测现状和比较了直线度测量的激光准直法、圆度法、杠杆法优缺点的基础上,提出了一种基于图像处理的炮管轴线直线度检测激光反射法.该方法通过激光器发出激光,经准直后射向分光镜,部分反射后射向测量元件.测量元件在炮管内移动并感知炮管实际轴线位置的变化.激光经反射后透射过分光镜到光靶上,CCD摄像机摄得光靶上被测信息的图像.经过图像处理及数据处理得出对应被测截面图像中的激光束中心,按照角度积累的公式计算出轴线直线度误差.同时论述了在Win98和VC++6.0环境下软件实现的步骤.实验结果表明该方法具有灵敏度高、测量速度快,对被测对象尺寸要求较低,适合在工厂内使用等优点.     

内弹道实验中压力测试系统的精度分析

炮膛内随时间变化的压力值是评定火炮和弹药内弹道性能的主要指标。由于压力测试系统本身误差的存在,影响了其变化值的测试精度,而在国内对输出的压力数据精度也没有现成的标准或规范。针对这个问题,通过介绍电测压力方法的原理和系统组成,分析了系统各组成器件对测试精度的影响,得出了各组成环节中影响压力数值精度的主要参数,通过建立误差分析的数学模型,依据统计学原理中误差传递理论和公式,计算模拟了测试系统测量过程中基于系统器件所带来的测试误差,给出了测试系统的测试精度。系统误差分析方法与精度计算结果为今后内弹道实验压力测试中压力数据的输出精度提供了理论依据。     

目标视场位置对经纬仪测角精度的影响

通过对经纬仪的内同步原理介绍,分析了CCD相机在测量中的误差影响因素,采用校飞试验数据作差结果验证了目标视场位置及运动速度对测角精度的影响。结果表明:目前采用的同步模式会导致测角精度下降,且目标偏离中心越远(脱靶量大),误差越大。针对内同步带入的测角误差,给出了软硬件的误差修正方法,以测量数据验证了二阶多项式拟合修正方法的有效性。     

特种车辆质心高度参数测试误差及消除方法研究

通过对车辆质心高度测试原理及测试过程的分析,指出了测试误差主要影响因素.通过对误差因素分析计算及试验验证,得出了车辆质心高度测试结果修正公式.结果表明,在测试相关参数的基础上可以准确地测试出特种车辆质心高度参数,解决了侧翻法测试特种车辆质心高度误差大的难题.     

船载测量设备轴角编码器误差修正方法研究

船载无线电测量设备进行标校时,几套测量设备指向固定目标所测得的俯仰指向角度经修正后与大地测量所得角度存在约20"到30"的误差.多次检测后表明:该问题主要由设备俯仰轴角编码器误差导致.因此对传统的轴角编码器精度的检测方法提出了新要求,增加了检测密度和范围,并拟合出了编码器误差修正公式.经过试验任务数据验算,该方法比以往的修正方法效果更好,该测量设备的俯仰测角总精度在原来的基础提高了约15".