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碳硅锶复合孕育剂的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国柴油机薄壁铸件生产中出现的主要问题,我们分析了孕育剂的趋势,探索了有关元素的孕育特性,研制了碳硅锶复合孕育剂(简称SCX),其化学成分(%)为:C5~45,Si40~65,Sr0.5~2,Ca≤0.5,Al≤0.5,Fe余量。这种孕育剂以HT25—47铁水和薄壁铸件为主要应用对象,以消除薄断面白口和改善断面敏感性。在试验室通过大量的试验研究和在江阴县柴油机配件厂以及青岛内燃机厂的生产使用,均取得了满意的结果。这种孕育剂具有石墨化能力强,抗衰退时间长和断面敏感性小的特点,是一种适用于柴油机缸盖、机体等薄壁高强度灰铸铁件的有效孕育剂。 相似文献
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永康拖拉机厂为生产 S195柴油机的重点企业,批量较大,在铸工输送带上进行流水作业,要求用同一CE 的铁水浇注不同壁厚的铸件。在采用75%硅铁作孕育剂的条件下,如取较小的 CE 值,薄壁件容易出现渗碳体,造成加工困难;如取较大的 CE 值,则厚大铸件的硬度达不到要求。因此,要寻找一种新型的孕育剂以满足组织流水生产的要求。浙江大学研制的C-Si 系孕育剂具有减白口能力强,抗孕育衰退时间长,壁厚敏感性小等特点,已成功地用于机床铸件,决定进行试验,以考察该孕育剂是否适合我厂的生产条件。 相似文献
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由无锡球墨铸铁研究所承担的碳硅锶复合孕育剂(简称SCX复合孕育剂)是国家三十八项重点科学技术攻关项目“孕育剂系列化、商品化”中的一个分项。机械部机械科学研究院委托沈阳铸造研究所于1985年11月4~6日在无锡对上项科研成果通过了技术鉴定。参加会议的共25个单位,40名代表。无锡球墨铸铁研究所,青岛内燃机厂和江阴柴油机配件厂三个单位就SCX复合孕育剂的研制与生产应 相似文献
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探讨了不同孕育剂处理高硅碳比灰铸铁的效果。用以TG-1为基的№2复合孕育剂处理CE3.85~3.95%、Si/C0.7~0.8、Mn1.1~1.3%的灰铁时机械性能提高,相对强度可达1.1以上,铸造性能与HT200相当,断面敏感性与HT250相当,耐压致密性良好,抗衰退性能满足生产要求。 相似文献
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阐述了硅基稀土钙复合孕育剂的研究结果及生产性考核,并分析了元素孕育机理。研究表明硅基稀土钙孕育剂在提高铸铁强度、消除白口能力、改善断面敏感性及抗衰退能力等方面均比75Si—Fe 强。 相似文献
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本文论述了普通硅铁与四种不同成份的硅钡钙复合孕育剂的孕育效果。试验与生产表明,成份(%)为Si55~60、Ba4~6、Ca5~7、Mn<2、Al1~3的硅钡钙复合孕育剂的孕育效果显著,且具有较强的抗衰退能力。用此孕育剂孕育处理HT30—54原铁水,可获得HT35—61铸铁,且铸铁的激冷倾向小,壁厚敏感性小。 相似文献
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1、绪言在工厂的生产工序中,为确实得到具备FC30以上的强度及其它特性的铸铁,除严格进行铁水控制外,一般为改善材质进行充分的孕育处理。用添加合金的方法也是有效的。但是,从过去的试验结果看,其孕育效果的不同取决于孕育剂的种类。另外,由于添加了合金,因而担心造成组织的不均匀性和硬度的上升等。 相似文献
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针对铁素体球墨铸铁的局部缩松缺陷,采用提高含碳量的措施并认识到增碳剂对球墨铸铁的孕育作用。通过研究分析并对其相关问题进行讨论,得出了在球墨铸铁熔炼过程中使用增碳剂增碳会产生良好孕育作用与效果的结论,并对球墨铸铁的凝固结晶分析作了另类的诠释。突破性地提出利用增碳剂对球墨铸铁进行强化孕育,促进石墨形核与长大,这对提高球墨铸铁生产工艺技术的发展与进步是非常有意义的。 相似文献
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在生产条件下,对几种稳定化孕育剂进行了对比试验,并对效果较好的DWF孕育剂进行了分析。试验表明:在碳当量3.69%~4.0%时,可获得HT300以上牌号铸铁。同时给出了其墨化能力、断面硬度及硬度差结果。 相似文献
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《现代铸铁》2016,(3)
试验了一种w(Si)量较低的30SiFe孕育剂在QT400-18上的使用情况,结果显示:(1)球墨铸铁采用BS-1和30SiFe孕育后得到的石墨形态、石墨数量均较好,30SiFe孕育后石墨形态与石墨球数随孕育增Si量的增加呈下降趋势,而BS-1孕育后石墨的圆整度、均匀度都呈上升趋势。(2)力学分析表明,采用30SiFe和BS-1孕育后的球墨铸铁性能均达到要求,当孕育增Si量0.3%时,30SiFe的孕育效果较为明显;而当孕育增Si量0.3%时,BS-1孕育效果优于30SiFe。(3)从微观组织、力学性能及回炉料合理使用等方面综合考虑,当孕育增Si量0.3%时,建议采用30SiFe孕育剂;当孕育增Si量0.3%时,建议采用BS-1孕育剂。 相似文献