防火罩多工位成形模具设计

盒形零件成形一直是冲压成形工艺的难点。以矩形防火罩为案例,对盒形零件使用多工位成形模中出现的条料定位及步距控制、成形兼整形、自动卸料等问题进行了研究。根据防火罩结构要求,优化设计了防火罩多工位成形模的排样;在此基础上设计了防火罩多工位成形模。利用UG软件对模具进行了仿真装配,确保了模具装配精度;使用燕尾槽组合成形凸模结构,解决了多工位成形模自动卸料难点。通过企业生产证明,防火罩多工位成形级进模生产效率高,送料顺畅,成形的工件平整,产品完全达到了用户要求。     

支架多工位级进模设计

对汽车座椅调角器零件进行了冲压工艺分析和20个工位级进模的排样设计,介绍了汽车座椅调角器支架的多工位级进模结构特点。模具结构紧凑,可实现自动送料,卸料效率和生产效率高,可为同类汽车零件的模具设计提供参考。     

固定卡子多工位级进模设计

介绍了零件固定卡子的多工位级进模的设计过程，该级进模包含冲孔、压弯、切断等工序，采用自动送料机构送料，侧刃、导正钉精确定距，其特点是细小凸模均采用快换结构形式，模具结构紧凑。     

车载CD支架多工位级进模的设计

分析了某车载CD支架的冲压工艺,确定了排样方案,介绍了车载CD支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,弯曲凸模采用反侧向力结构。为了保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用了浮动顶料机构。试验结果表明,排样方案和设计的14工位级进模是合理可行的,能满足大批量生产需要。该模具充分利用了工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率。     

手柄多工位级进模设计

分析了文件夹手柄多工位级进模的冲压工艺 ,设计了排样图及模具结构。说明了模具结构的特点。该模具的上下模固定板具有高精度和长寿命 ,可快速更换凸模和凹模镶块 ,且重复装配精度高 ,可快速定位导料板 ,卸料板上安装了弯曲上模 ,卸料板既可弹性压料又可刚性卸料。     

手柄多工位级进模设计

分析了文件夹手柄多工位级进模的冲压工艺,设计了排样图及模具结构.说明了模具结构的特点:模具的上下模固定板具有高精度和长寿命,可快速更换凸模和凹模镶块,且重复装配精度高,可快速定位导料板,卸料板上安装了弯曲上模,卸料板既可弹性压料又可刚性卸料.     

中冷器下安装支架多工位级进模设计

通过对中冷器下安装支架的冲压工艺性及冲压工艺方案的分析,确定了采用10工位级进模来进行制件成形的冲压工艺方案。介绍了中冷器下安装支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,包括主要工作零件、定位零件、导向零件和卸料板。为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。同时,分析了模具制造工艺。该模具充分利用工件本身的结构特点,实现了自动送料、卸料,模具在压力机一次行程中完成自动送料、冲孔、落料、成形、翻孔、分离等工序。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足中冷器下安装支架的大批量生产需要。     

夹板多工位级进模设计

针对夹板零件的技术要求和结构特点进行了排样设计和多工位模具结构设计;阐述了模具的导向、定位、卸料装置以及工作零件的结构设计。选用了加厚钢模板的四导柱滑动导向模架,其运动平稳、承载力强;设计了弹压导板导向系统对凸模运动进行导向,提高导向精度;使用对角布置双侧刃确定送料步距,定位准确可靠,易保证夹板内外形的同轴度;设计了两套弹性卸料装置保证卸料可靠,提高制件质量;凹模采用整体与镶拼结合的结构设计,降低了加工难度,便于模具修配;设计限位装置保证凸包部位的成形和尺寸。生产结果表明,夹板多工位级进模能够满足零件质量和生产率的要求。     

转轴固定板多工位复合级进模设计

针对打印机上的转轴固定板零件的成形技术要求和结构特点,进行了排样设计和级进模结构设计,详述了模具的工作零件及导向、定位、卸料装置的结构设计。选用四导柱内侧滑动导柱模架,其承载力大、运作平稳;采用多次弯曲的工艺方式,减少了弯曲回弹;设计了弹压导板系统对凸模进行导向;采用导正销确定送料步距,定位准确可靠;弹性卸料装置冲压时具有压料的作用,保证零件的平整;凸模采用加强结构,凹模采用整体与镶拼结合的结构设计,降低加工难度,便于模具修配;成品与废料自行分离,降低了劳动强度;设计了模具三维结构图,直观易懂。实际生产表明,转轴固定板多工位级进模工艺合理,能够满足生产和使用要求。     

高速冲裁的卸料形式

为保证多工位级进模的高速冲裁中连续进行,卸料装置不但起冲前压料,冲后卸料的作用,还对凸模起精密导向和有效保护作用,介绍了4种能满足多工位级进模高速冲裁的卸料装置。     

单槽冲模中凸模固定结构的改进

介绍了单槽冲模中凸模固定结构的改进方法 ,在结构中采用了常规的非直通凸模 ,着重介绍了3种非直通凸模固定结构以及利用线切割(电火花)加工3种非直通凸模的制造方法。该制造方法加工精度高 ,制造上比截面形状较为复杂的非组合的非直通凸模的制造更为简便 ,省工、省时。从而使凸模固定结构走向优化 ,从根本上保证了单槽冲模的精度 ,且冲模故障少 ,维修少 ,冲槽工效大为提高     

钢管无凹模冲孔凸模结构设计与优化

对钢管无凹模冲孔进行了实验研究,分别采用平凸模、凹凸模、尖凸模和斜凸模对圆钢管进行冲孔,分析了钢管无凹模冲孔时孔缘变形量的大小与凸模形式间的关系,提出了最佳凸模形状设计。实践证明:优化后的凸模在很大程度上减小了凹坑的塌陷量,提高了产品质量。     

汽车真空助力器前外壳成形工艺及切舌模设计

介绍了汽车真空助力器前外壳成形工序和切舌模具，论述了模具结构特点和工作原理。该模具的凸模和活动凹模镶块分别在斜楔和楔形滑块作用下水平相向运动完成冲裁。上模回程时，它们又在气垫和弹簧作用下复位，避免了凹模阻碍出件。通过调节定位板和凹模镶块的行程，实现延时卸料，解决了切舌模卸料难的问题，模具动作协调。     

多弯弯曲件模具设计

介绍了多弯弯曲件冲模的凸模、凹模结构。剪式伸缩机构的运动特性使得凸模、凹模在竖直冲压的同时,其外侧部分可以横向移动,产生相应的送料动作。利用移动凸轮机构辅助成形,取件后凹模自动复位。     

连接件级进模排样及模具结构设计

针对某连接件进行了冲压工艺分析,通过比较两种排样方法,最终优化设计了由5个冲裁、1个压型、3个弯曲和1个切断工序构成的排样图,设计了双侧载体,材料利用率达到48.9%。圆形小直径孔冲裁凸模设计成过渡台肩结构,提升了模具强度,设计了快换式固定方式,凸模工作部分添加保护套,异形冲裁凸模采用单侧挂台方式定位,凹模均采用凹模镶块结构。压型凸模安装在卸料板上,保证了压型深度和精度。复杂Z字形弯曲,采用向上弯曲和向下弯曲两步弯曲结构,向上弯曲凸模安装在卸料板上,保证了弯曲精度和正常卸料、压边。     

精密冲模中的凸模高度微调结构设计

精密多工位级进模凸模较多,由于磨损或工艺上的需要,凸模的高度需要微调才能满足使用要求.本文主要介绍了几个微调结构实例,结构简单,性能可靠.     

油箱壳体成形工艺分析与翻边模设计

制件在压床上如何摆放和模具主要零件凸模、凹模、卸料板的布局、固定等问题一直是制约大型筒型件壁部翻边,尤其是沿切线方向翻边实现模具化加工的难题,本方案中液压机悬臂式组合工作台的设计解决了制件在压床上的摆放问题,键形连接板直接与下模座连接的模具设计方案解决了凸模固定问题。     

Improvement of shearing tool life by bevelled punches with high slenderness ratio

In the present investigation the cutting edge of a slender punch was bevelled in an attempt to prevent bending or breakage in use. Tests with Kovar sheet showed that use of a bevelled punch significantly reduces the risk of bending or breakage, a particular problem when clearance on both sides of the punch is unbalanced. This is because the punch guides itself in the later stage of the stroke. Tool life tests shearing Kovar sheet with the bevelled punch produced a smaller burr on the product than with the conventional punch. The application of such punches is found to be most suitable for thin materials such as are used in the manufacture of IC and LSI parts.     

Application of the pressure-assisted master sintering surface

Resistance heating is a rapid consolidation method in which the densification of the specimen is enhanced by the mechanical pressure and resistance heating of the punch/die assembly. Therefore, the graphite punches, die and specimen where high electric current transmit within seconds serve as heating elements by Joule heating. The objective of the present research was to predict the densification during the resistance heating based on the pressure-assisted master sintering surface, which was constructed by conventional hot pressing. Using this surface, the final density of the resistance heating can be predicted to about ±1% accuracy for a fixed pressure and arbitrary temperature-time path.