新型高精度激光干涉小角度测量仪的研究

在分析小角度测量基本原理和特点的基础上，介绍了光波干涉小角度测量的方法和一种新型双参考镜激光干涉小角度测量仪的测角原理，功能特点及具体应用方法。     

双频激光楔形平板干涉法测量转角

双频激光楔形平板干涉法是将转角的变化转换为干涉条纹的变化进行转角测量。它具有自动分辨转动方向、在３６０°范围内连续进行角度测量、在较高转速下测角准确度不变等特点。     

动态角测量方法研究进展

该文对可用于测量动态角度量的测角方法进行研究并追踪其研究进展,主要介绍了激光干涉法、莫尔条纹法、基于PSD的测角法以及基于CCD图像处理和计算机视觉技术的动态角测量方法,阐述了各方法的测量原理,并分析了其优缺点和使用场合,最后针对动态大范围角度量的实时测量给出探讨性的意见.     

绝对距离测量技术综述

本文从非相干测量和干涉测量两方面综述了绝对距离测量技术方法。重点介绍了干涉测量法中的半导体激光调频干涉测量技术在绝对距离测量中的一些新应用和新方法。     

高加速度超精密激光外差干涉测量模型

为了精确地描述激光外差干涉在高加速度超精密测量中加速度对位移测量精度的影响机理与规律,建立了高加速度超精密激光外差干涉位移测量模型.通过分析测量棱镜三维运动对多普勒频移的影响,推导出高加速度激光外差干涉位移测量模型.理论分析和仿真实验表明,当测量加速度为9m/s2,匀加速运行的位移为500mm时,由于加速度变化引起的相对论性效应对测量精度的影响为5nm.高加速度超精密激光外差干涉位移测量模型的建立,可提高激光外差干涉在高加速度超精密测量中的测量精度,为激光外差干涉在高速和超高速测量领域的应用提供了理论依据.     

激光外差干涉测试

激光干涉测试具有测量准确度高、测量范围宽、测量速度快、测量过程容易实现自动化等优点。本文介绍一种抗干扰能力强、能在车间现场进行精密计量的激光外差干涉测试法和它的应用。     

长距离同轴度测量方法及实验

本文介绍了一种新型的自适应双频激光同轴度测量系统，该系统利用两个完全对称的渥拉斯顿棱镜，一个作为测量元件，另一个作为补偿元件，采用比相技术处理测量信号，因而测量元件可以暂时移出光路，能够进行同轴度的测量，系统的光学设计使激光光束的平衡和角漂不影响测量结果，对激光的漂移有自适应性，两束干涉光基本符合共光路原则，因而对大气湍流，空气扰动的影响具有更强的适应性，可用于长距离直线度，同轴度的测量。该系统与     

角位移Fabry-Perot干涉测量

提出了一种基于Fabry-Perot板干涉的角位移测量新方法。此方法采用函数近似,只需将初始入射角确定在40°到50°之间,即可由角位移与干涉信号条纹数变化间的函数关系,高精度测量角位移。解决了采用F-P板干涉法测量角位移需精确确定入射光初始角的问题。使用计算机处理采集的干涉信号,对干涉条纹进行细分,实现干涉信号相位测量的高分辨力。理论模拟和实验结果得出本方法可以实现精度为10-5rad数量级的角位移测量。该方法的测量装置采用带尾纤的半导体激光作为光源,由自聚焦透镜准直,出射光束直径为0.5mm,使探测头为小光斑。该装置结构简单,能实现小型化。     

用"牛眼"型麦克尔逊干涉仪测量入射激光

设计了一种新型的麦克尔逊干涉仪,因其干涉图状如牛眼,故称为“牛眼”型麦克尔逊干涉仪。它以两个球面反射镜代替了原有的平面反射镜,使得干涉加强,干涉图更清晰,同时省去了成像透镜,使系统体积紧凑,便于调节。应用这种仪器探测入射激光,对采集的干涉图进行条纹提取和细化后,可推算出入射激光的波长和入射角。实验对632.8nm和532nm的入射激光进行了测量,波长测量的相对误差分别为5.72%和3.91%。     

动态三维面形测量

简述三维测量必要性和要求性，提出用光栅莫尔三维测量，激光全息干涉计量和计算机全息干涉计量的工作原理。     

快速凝固高强高导铜合金的研究现状及展望

本文综述了快速凝固高强度高导电率铜合金的研究现状 ,并对将来的发展趋势作了展望。指出 ,快速凝固铜合金的凝固过程对合金的最终显微组织结构起重要作用 ,因而 ,对其进行深入细致的研究具有重要意义。     

高层建筑空调系统冷热源设备选型及经济性分析

本文对某高层建筑空调系统冷热源设备选型及经济性进行了分析，提出了高层建筑空调工程应优先采用城市集中供热网，以利于环保、节能．     

连续铸钢前沿技术的工程化

论述了具有我国自主知识产权的高效连铸和薄板坯连铸工程化关键技术的特点；介绍了连续铸钢领域轻压下、液压非正弦振动、电磁连铸等前沿技术的开发现状；阐述了传统连铸技术超高效率、高品质化及近终形连铸、电磁连铸开发的研发方向。     

铁路运输高速化的仿真研究

从高速化的发展趋势出发,应用仿真研究方法,以沪宁高速区段为例,对高速列车的牵引、制动和阻力特性进行分析,计算比较了从180 km/h中速列车到500 km/h高速列车的不同旅行速度、运行时分、运能等有关高速列车运用效果的要素,并对不同速度等级高速列车的能耗进行了初步比较,分析了在现有科技水平下铁路干线高速化应选用的合理速度。     

三峡工程永久船闸关键技术

三峡工程双线五级船闸通航建筑物的总体布置，涉及泥沙淤积碍航、船闸输水系统水力学、高陡边坡处理、主要金属结构及机电设备制造和技术等方面问题都有特殊要求，必须通过充分的科学试验、论证和工程实践，逐步予以解决。     

离心机臂动特性分析

 在高线加速度下热与振动复合环境试验中,通常用离心机来实现高线加速度环境.由于离心机臂端安装振动台、温度箱、夹具、试件,其总重量很大,在高转速下将产生很大的离心力,造成离心机臂伸长,从而影响加速度输出精度.因此,利用有限元方法,对离心机在不同转速下机臂位移场进行计算,分析了离心机臂伸长对加速度输出精度的影响,并对离心机固有振动特性进行了分析,得出了一些有意义的结论.     

关于我国高速磁悬浮列车发展战略的思考*

高速磁悬浮列车的发展使得人类地面客运交通运行速度可望在21世纪中前期达到500km/h的新水平。根据我国高速客运交通发展的需求和国际战略发展的进展情况，提出了我国发展战略的建议，简要叙述了我国近年来发展的主要成就及对近期工作的建议与展望。     

创新的中国高速铁路技术（下）

高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。     

30kV高压脉冲电源及其废水降解电离试验

根据高压间隙放电的特性,设计了一种频率可调的高压脉冲电源.试验表明,高压脉冲电源输出电压可达30kV,频率范围为10～200Hz,应用于难降解有机废水的高压电离处理及与臭氧协同处理中,取得了较好的效果.     

铌及铌合金高温抗氧化研究进展

铌及铌合金以其熔点高、耐腐蚀和良好的高温强度成为重要的高温结构材料。但高温抗氧化性能较差是制约其应用的关键问题。从铌的氧化机理、合金化抗氧化保护和表面涂层保护三方面，论述了铌及铌合金高温抗氧化的研究进展。分析了研究中面临的问题，并提出了解决途径。