万吨级干船坞气控卧倒门的仿真模型

深入了解干船坞气控卧倒门系统的动态特性,以便缩短坞门的设计周期,节约试验费用;运用机械系统动力学自动分析软件ADAMS,建立了干船坞气控卧倒门系统的动力学仿真模型,并通过对仿真模型的运行,证明模型是可行的。     

基于ADAMS的干船坞气控卧倒门的建模和仿真

基于机械系统动力学分析软件ADAMS建立了干船坞气控卧倒门系统的动力学仿真模型,利用该模型对坞门的运动学和动力学进行了仿真,实现了在计算机上仿真分析干船坞坞门的动态特性,为干船坞坞门设计提供了一套有效的分析方法.仿真结果与试验结果非常接近,表明仿真结果已达到较高精度.     

某型汽车门护板强度及刚度有限元分析

为考察汽车门护板的强度和刚度特性,建立门护板的有限元模型进行仿真分析,并将分析结果与标准允许值进行对比,据此进行结构改进及设计优化,从而提升理论设计的准确性,避免后期的生产整改。     

在役门座式起重机结构强度有限元分析方法

采用有限元分析软件MSC．PATRAN／NASTRAN对一在役门座式起重机建立整体结构计算分析有限元模型,模型中考虑了腐蚀对结构的影响,进行了两种危险工况下的应力计算,并给出结构中应力值较大的几个典型位置作为应力测试位置,进行应力现场测试。通过将有限元计算结果与实测应力结果进行比较,验证了有限元计算结果的可靠性,为在役门座式起重机的有限元强度分析提供了可行的参考方法。     

轴流式水轮机叶片刚度和强度有限元分析

轴流式水轮机转轮叶片进出口边与枢轴法兰连接的根部易出现应力集中。本文利用ANSYS有限元计算程序对某轴流式水轮机叶片的刚度和强度进行详细的计算分析，提出开应力缓冲槽的改进方案，并进一步探讨应力缓冲槽的形状、大小对降低应力集中效果的影响；在此基础上，提出加大叶片与法兰交接处过渡圆弧的改型方案，对改型前后叶片的应力、变形及模态分析表明，改型后的叶片应力集中显著改善，刚度和固有频率变化较小。     

升降式自动窗横梁结构强度有限元分析

升降式自动窗横梁一般是由铝合金型材制作而成,由于横梁是主要承受件,因此需具备一定抗变形强度,又要质轻省材。以往只凭借经验的设计方法已不能满足现代建筑的要求,文中采用CAE技术对横梁进行力学强度分析,预测横梁的安全性,实践证明切实可行。     

大客车车身结构强度静动力有限元分析

结合实例分析计算了某厂设计的大客车车身结构的静动态应力,并给出了计算结果和研制的专用程序所具有的功能;指出了研究编制专用普及型计算程序的必要和紧迫性。     

不同沟形金刚石钻头刚度和强度的有限元分析

利用Pro/E建立金刚石钻头的三维模型,模拟钻削过程中钻头受力情况.应用ABAQUS有限元分析软件研究不同排屑沟槽、不同径向截形金刚石钻头的刚度和强度.并通过改变钻芯厚度、螺旋槽长度及螺旋角度等结构参数,研究钻头结构参数变化对钻头扭转刚度、弯曲刚度、轴向抗压刚度的影响规律.     

悬臂式龙门吊小车结构的有限元分析

为了确定悬臂式龙门吊小车结构是否满足强度和刚度要求,根据博格公司对小车结构的具体要求,对其进行静力分析,建立静力学模型。根据对小车结构的结构分析,采用有限元分析法,在有限元分析软件ANSYS下,选取适当的单元类型,建立其有限元模型,并对其边界进行合理的约束,施加载荷,得出小车结构在三种最危险工况下的位移图、应力图、应变图,与强度要求对比,确定小车结构在强度和刚度方面满足设计要求,为龙门吊总体设计提供了可靠依据。     

基于有限元的特种车辆方舱结构的力学分析

为了研究特种车辆方舱结构的力学特性,文中应用MSC.Patran软件,采用壳单元和实体单元相结合的方法建立了方舱的有限元模型,在MSC.Nastran软件中进行了静力学和动力学的仿真分析.研究表明,该方舱满足结构的刚强度要求;振动以弯曲振动为主,振幅较大区域集中于窗户和门等开口处,前7阶的固有频率在53-98 Hz之间.因此,需增加门沿和窗沿的加强筋数量或骨架刚强度,激励频率应避开方舱的固有频率,以免产生共振.     

自适应回弹填料密封结构设计及有限元分析

针对传统填料密封结构刚性不足和径向力与压盖距离呈指数规律递减的现象,开发了一种自适应回弹填料密封,即在填料中增加开口空心金属环作为支撑件。通过有限元分析得出此密封结构弥补了传统填料密封的缺点,增加了石墨填料密封耐高压的效果,同时可以增加径向力,降低预紧力,在某些工况下可以取代机械密封。     

机器鱼箱体密封设计及有限元分析

机器鱼由3个箱体组成,它在液体环境中做往复摆动时,箱体良好的密封性是保证其完成工作的首要条件。通过对O形橡胶圈的密封设计原理的分析,设计一种适用于机器鱼箱体静密封结构,并通过有限元分析验证了其合理性。结果表明:设计的橡胶圈具有良好的变形,与端盖及箱体有足够的接触面积;橡胶圈和沟槽及端盖接触部分接触压力分布相对比较均匀,能够达到密封效果。     

材料成形计算机模拟中的参数化有限元法

在分析常规有限元法在材料成形模拟中的不足的基础上，提出了参数化有限元分析的概念，阐述了其基本任务，基本过程，实现方法和进行参数化有限元分析的技术要点。针对方孔翻边问题进行了编程式参数化有限元法研究，其结果与现有文献试验结果基本吻合，针对方盒拉深中的坯料形状优化问题进行了交互式参数化有限元法研究，其结果与现有文献试验结果基本吻合。研究表明，提出的参数化有限法实用，可行，为材料成形计算机模拟探索出一种高效快捷、实用的新方法。     

基于ANSYS Workbench的剪式升降平台有限元分析

通过建立剪式升降平台的三维模型,利用ANSYS Workbench对其进行有限元分析,得到升降平台起动时刻的Von—Mises应力;并根据理论知识对结构进行强度校核。结果显示,剪式升降平台在工作过程中的强度满足要求。     

闸阀闸板结构分析

分析了楔式闸阀及平行双闸板闸阀的结构特点和不足,介绍了楔块式平行双闸板闸阀的性能。     

星轮轴的有限元分析

星轮轴是蜗杆压缩机的主要部件之一,利用有限元方法分析其特性。首先对其进行静力学分析,仿真结果表明星轮轴满足强度和刚度要求;利用有限元法进行残余应力和弯曲应力分析,得到了最大法向应力分布规律和沿指定平面的SWT等效应力分布规律;最后对星轮轴进行了模态分析,得到了其前六阶固有频率和振型。     

星轮的模态分析和疲劳分析

应用Ungraphics（UG）软件建立了单螺杆压缩机星轮的实体模型,利用ANSYS软件对星轮进行有限元模态分析,采用BLOCK LANCZOS方法进行模态计算,得到了星轮在固定约束下的前6阶固有频率及其对应的振型。使用兰德格拉夫损伤公式计算出了星轮疲劳寿命为1．60年。这些结果对星轮的设计、制造及维修有重要意义。     

基于ANSYS的雷达结构强度分析

现代仿真技术的应用极大地提高了工业产品的设计能力,其中以有限元算法应用最为广泛.文中以某型雷达的传动结构为研究目标,运用有限元软件对其进行刚强度分析.通过建立刚性区域,耦合主节点自由度来模拟运动关系的约束关系,并考虑结构对称性以简化计算模型,得到整个传动结构部分的应力位移分布,为结构改进提供理论依据.