丁基黄药对商洛皇台黄铜尾矿中铜的浮选研究

以陕西商洛黄铜尾矿为研究对象,通过对该地区铜尾矿物相分析结果,选择合适的浮选药剂和工艺方法,最终指标较好的铜精矿。根据分析测定该铜尾矿成分、结构特点,对铜尾矿依次进行磨矿细度试验、捕收剂用量试验、pH调整剂试验、起泡剂种类和用量试验等条件试验,确定适宜的药剂制度,并制定了"磨矿-浮选"的工艺流程,确定了最佳浮选条件。最终获得较好的浮选工艺指标,对于尾矿综合利用有借鉴意义。     

铁矿尾矿制砖烧成特性的研究

对利用铁矿尾矿制备烧结多孔砖烧成技术进行了研究.首先对梅山铁矿3种尾矿的单一原料进行试验,确定所用尾矿,再对所选尾矿进行热分析,并确定了最佳烧成温度.     

浏阳七宝山矿区复杂多金属矿综合利用

针对浏阳市七宝山矿区复杂多金属矿的综合利用,文章进行了实验分析、条件研究、尾矿综合利用、铜铅混合浮选及铜铅分离试验、选铜尾矿试验研究、工艺流程的完善、选铅废水回用、废水取代硫酸的研究、流程综合设计、药剂制度的完善和技术路线研究。     

铜渣尾矿用作沥青混合料填料的性能及应用机理

为研究铜渣尾矿作为填料对沥青混合料性能的影响，分析了铜渣尾矿的物理化学性质，通过马歇尔稳定度试验确定沥青混合料的最佳配合比，开展车辙试验、劈裂试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验来评价沥青混合料的路用性能，对铜渣尾矿沥青路面进行检测，并通过微观形貌分析铜渣尾矿与沥青的黏附特征。结果表明：AC-25C、AC-20C、AC-16C、AC-13C沥青混合料中铜渣尾矿掺量分别为4%、3%、3%、2%(质量分数),其对应沥青用量为3.8%、4.2%、4.5%、4.6%(质量分数)时，沥青混合料性能最佳。与石灰石沥青混合料相比，铜渣尾矿沥青混合料的高温稳定性、抗裂性、水稳定性得到明显的提升。铜渣尾矿沥青路面性能良好，其渗水系数为62 mL/min,摩擦系数为90,压实度为96.4%,均符合规范标准，铜渣尾矿与沥青形成的沥青胶浆具有良好的黏结性能。     

利用泥灰岩和铜锌尾矿烧制水泥熟料的研究

研究利用泥灰岩和铜锌尾矿代粘土烧制水泥熟料。通过实验室对生料易烧性试验和ＤＴＡ分析,并对试验熟料进行ＸＲＤ、早期水化放热和岩相分析,探讨泥灰岩和铜锌尾矿的异组分对熟料矿物形成及其结构的影响。研究及生产应用的结果表明,利用泥灰岩和铜锌尾矿配料,可改善生料的易烧性,有利于熟料矿物的形成,增产节能显著。     

有色金属尾矿中镓的分析方法对比研究

尾矿中有价金属资源的回收利用不仅可实现资源的回收利用,同时缓解甚至消除尾矿带来的环境危害、安全隐患。镓是有色金属中最为常见的伴身元素之一,具有较高的回收利用价值,尾矿矿物组成复杂,且作为伴生元素的镓含量本身较低,目前对尾矿的镓含量测定缺乏系统理论研究,导致我国尾矿尾镓回收研究较为落后。随着镓的用途的不断扩展,如何测定复杂矿物中少量、微量甚至痕量的镓对尾矿镓的回收利用显得非常重要。文章综述了镓的常见测定方法,结合尾矿矿物性质,对比分析了不同方法的优缺点,并结合试验实际,分析了尾矿镓含量分析测定的方法。     

盘龙铅锌矿尾矿浮选回收重晶石工业试验研究

对广西盘龙铅锌矿铅锌尾矿开展600t/d规模的浮选回收重晶石工业试验研究,分析了现场铅锌尾矿性质,并在已有流程基础上配置了铅锌尾矿脱泥—脱硫浮选—重晶石浮选的工艺流程。工业试验在原矿含BaSO_4 18.47%的条件下,经优化后工艺流程获得了含BaSO_4 96.70%、BaSO_4回收率62.77%的重晶石精矿,实现了盘龙铅锌矿尾矿资源的综合利用。     

人工骨料在混凝土中的应用研究

为充分利用尾矿资源生产人工集料,对蓟县尾矿资源的开发利用进行了初步研究,对不同种类集料的性能及混凝土的抗压强度和抗冻性进行了试验。试验研究表明,利用尾矿生产的人工集料能满足工程需要。     

铁尾矿在低等级公路中的应用

以铁尾矿为研究对象,将其应用于低等级道路中。首先对石灰稳定铁尾矿进行配合比设计;通过合理的配合比,进行回弹模量试验、劈裂强度试验;并对混合料进行经济比对。结果表明,石灰含量为30%以上的石灰稳定铁尾矿满足试验要求,造价低廉,可以应用于低等级公路中。     

利用铜尾矿制备陶质内墙砖试验研究

笔者详细分析了中条山有色金属集团有限公司十八河尾矿库铜尾矿的化学成分、物相构成及物理性能,在此基础上试验研究了利用铜尾矿作为陶质内墙砖原料的可行性。试验成功应用该种铜尾矿配合本地及其它地区的陶瓷原料研制了陶质内墙砖配方,为铜尾矿这一工业固体废弃物的资源化利用开辟了一条有效的利用途径。     

热活化铅锌尾矿基碱激发胶凝材料的制备及性能

以铅锌尾矿为主要原料,添加由矿渣、钢渣、氟石膏混合而成的辅助胶凝材料,以水玻璃和氢氧化钠为碱激发剂制备铅锌尾矿基碱激发胶凝材料。通过正交试验,探讨了水玻璃模数、水玻璃掺量及尾矿与辅助胶凝材料质量比对胶凝材料抗压强度的影响,并得出最佳原料配比。通过800 ℃、1 000 ℃、1 200 ℃的热处理,制备热活化铅锌尾矿基碱激发胶凝材料,并测试其性能。采用X射线衍射谱、傅里叶红外光谱和扫描电子显微镜对热活化前后尾矿和胶凝材料进行分析表征。结果表明,当水玻璃模数为1.8,水玻璃质量掺比为0.15,尾矿与辅助胶凝材料质量比为7 ∶3时,胶凝材料28 d抗压强度可达到20.68 MPa。胶凝材料内部形成大量水化硅酸钙(C-S-H)与硅铝多聚物构成三维网状结构,覆盖在尾矿晶体表面形成致密整体。当热活化温度为1 000 ℃时,胶凝材料28 d抗压强度达到28.05 MPa。热活化后的尾矿内部结构疏松,利于硅铝质在碱性条件下解聚,同时使得反应体系中生成了更多硅铝多聚体,取代了二聚体为主的C-S-H凝胶,为胶凝材料提供了更优良的抗压强度和早硬特性。此外胶凝材料对Pb、Zn重金属的固定作用极好,大幅降低了尾矿重金属Pb、Zn的毒性浸出浓度,有效解决了尾矿中重金属对周围环境的危害问题。     

铅锌尾矿配料对水泥熟料易烧性影响的研究

在相同的熟料设计率值、相同的烧成制度下,对不掺加和掺加铅锌尾矿的生料分别进行了生料易烧性的对比实验。研究结果表明:铅锌尾矿可以部分替代铁矿石进行配料生产硅酸盐水泥熟料并起到矿化作用,能够显著改善生料易烧性。     

采用钢渣和铅锌尾矿制备硅酸盐水泥熟料的研究

探讨了钢渣和铅锌尾矿分别取代铁粉和黏土制备硅酸盐水泥熟料的可行性,对其易烧性进行了研究,并对制备出的熟料进行了力学性能研究。结果表明:采用钢渣和铅锌尾矿进行生料配料,熟料的烧成温度为1 450℃,煅烧时间为30 min时,制备出的熟料w(f-CaO)小于1%;水泥熟料的28d抗折和抗压强度分别达到了9.6MPa和60.4MPa。     

利用铅锌尾矿代替粘土和铁粉配料生产水泥熟料的研究

试验证明，铅锌尾矿在排除放射性影响的前提下，其有效成分与配料所用粘土成分非常接近，并含有较高的氧化铁成分，完全可以代替粘土和铁粉配料生产水泥熟料，保证水泥性能符合国家标准的质量要求。同时所含微量元素具有熟料烧成矿化作用，可降低熟料烧成能耗和改善熟料质量。     

高硅型铁尾矿机械活化效果及机理研究

为促进铁尾矿工程应用,以辽宁本溪高硅型铁尾矿为例,研究机械活化方式和活化时间对铁尾矿形貌及活性的影响。通过粒度分析、胶砂试验和石灰吸附测试等,探究机械活化对铁尾矿粒径分布、比表面积、活性指数和火山灰活性的影响;通过X射线衍射和扫描电镜分析,探究胶凝体系的水化反应机理。结果表明:机械活化可以优化铁尾矿粒径,提高颗粒圆度,降低颗粒表面结晶度,且粉磨40~60 min效果最佳;湿磨活化50 min时,活性指数达96.6%,火山灰活性大幅提升,湿磨活化效果显著优于干磨;机械活化促进了铁尾矿与水泥的二次水化反应,提升了胶凝体系性能。     

Recycling of harmful waste lead-zinc mine tailings and fly ash for preparation of inorganic porous ceramics

The porous ceramics were prepared by directly sintering of lead-zinc mine tailings and fly ash as the raw materials without any additional sintering and foaming agent. The effects of fly ash addition on the crystalline phases, pore structure, physical–chemical porosities and mechanical strength were investigated. The results showed that the bulk density decreased firstly and then increased while the porosity and water absorption presented the opposite tendency with the increase of fly ash content. Meanwhile, the chemical stability improved and the flexural strength had the same variation tendency of the bulk density. The phase evolution of sample with 60 wt% fly ash addition indicated that anorthite phase was formed at low temperature (1000 °C). The thermal behavior illustrated that the foaming process was initiated by the reaction of internal constituents in the lead-zinc mine tailings. Different pore structures indicated different foaming mechanisms that probably occurred at different temperatures. The porous ceramics with 60 wt% fly ash addition exhibited excellent properties, including bulk density of 0.93 g/cm³, porosity of 65.6%, and flexural strength of 11.9 MPa.     

Effect of Ca and Mg on the properties of foamed ceramics prepared with multisolid waste

With vanadium tailings and lead-zinc tailings as the main raw materials, gold tailings, waste glass powder, other fluxes and SiC foaming agents are added to prepare foamed ceramics. The effects of Ca and Mg in the fluxes of calcite, talc, and dolomite on the appearance, pore size, porosity, bulk density, and compressive strength of the samples were investigated and the mechanisms of the effects were analyzed. The XRD results showed that the sample consisted primarily of quartz, albite, augite, and a small amount of corundum. Calcite favors the formation of the augite phase, talc favors the formation of the albite phase, and dolomite combines the advantages of both. The formation of albite reduces the viscosity of the melt, and the formation of augite greatly enhances the strength of foamed ceramics. It has been shown that by adding 8% dolomite, a foaming ceramic with a bulk density of .561 g/cm³, a porosity of 62.77% and a compressive strength of 10.823 MPa can be prepared, resulting in a low-cost, lightweight and high strength foamed ceramic partition.     

铁尾矿-钢渣集料微表处混合料路用性能及耐久性试验研究

针对微表处路面耐久性不足、尾矿综合利用率低以及钢渣长期堆放造成环境污染等一系列问题,讨论了不同粒径钢渣及铁尾矿替代传统优质集料的可行性,利用材料分析技术及物理力学性能测试,揭示了不同粒径钢渣及铁尾矿的材料特征,制备了铁尾矿-钢渣集料微表处混合料。以混合料的黏聚性、耐磨耗性能、水稳定性、抗滑性能及抗车辙性能作为评价指标,分别采用黏聚力试验、湿轮磨耗试验、冻融循环湿轮磨耗试验、长期抗滑性能试验及轮辙变形试验对铁尾矿-钢渣集料微表处混合料的耐久性进行评价。结果表明:铁尾矿和钢渣对微表处混合料的耐磨耗性能、长期抗滑性能以及抗车辙性能具有显著增强作用;铁尾矿的掺入会对混合料黏聚性和抗水损害性能产生不利影响,且在20%(质量分数)掺量时加剧,但钢渣的掺入可以有效改善铁尾矿导致的黏附性差的问题;使用钢渣粗集料替代传统集料,同时掺入15%(质量分数)的铁尾矿细集料可以有效提升微表处路面的耐久性,从而延长微表处路面的使用寿命。     

云南某高硫铅锌矿流程优化试验研究

针对云南某铅锌选矿厂产出的硫精矿中铅锌品位高、铅精矿中铅品位低的问题,考查了目的矿物的解离情况,通过铅硫混合粗精矿再磨提高了目的矿物的单体解离度,优化了工艺流程。试验结果表明:在磨矿细度为-325目质量分数占70%时,采用铅硫混合粗精矿再磨、脱锌扫选尾矿返至锌作业的工艺流程,可得到铅品位为61.23%、铅回收率为85.68%的铅精矿,锌品位为49.65%、锌回收率为93.38%的锌精矿;与不再磨流程相比,铅精矿中铅的品位提高了2.05个百分点,回收率提高了1.75个百分点,锌精矿中锌的回收率提高了2.28个百分点,同时铅精矿中锌品位及硫精矿中铅、锌品位均有所降低。     

国内铅锌尾矿建材化研究进展

中国是世界铅锌生产大国.在2002年～2015年间,我国铅锌矿山产量累计7140万吨,按照铅锌尾矿平均产生系数3.6,我国铅锌尾矿的累计排放量约5亿吨.大量废弃的铅锌尾矿不仅占用良田,而且长久地污染环境,因此铅锌尾矿的资源化研究迫在眉睫.建材化是铅锌尾矿资源化的一个重要内容,国内在这方面取得了显著的成果.本文综述了国内最近十多年铅锌尾矿建材化的研究现状及发展趋势,然后指出了当前国内铅锌尾矿建材化存在的问题,并给出了解决思路.