基于图像的LSB隐藏算法位平面分析及算法改进

LSB算法是一种简单而通用的信息隐藏方法，具有不可见性好和可隐藏信息量大的特点，但其鲁棒性较低；分析了以图像为载体的LSB算法位平面特征及其易攻击性，提出了一种改进方法，给出了实现方案；实验结果表明，算法改进后能够很好的抵御针对LSB算法的位平面攻击，在隐藏大量信息的情况下，保持了载体图像的视觉特性和纹理特性。     

光电二极管弱光光敏特性测试仪的开发

为了进行光电二极管的弱光光敏特性的测量和标定，改进现有测试仪只能适应日光环境且电路板体积大、线路连接复杂的缺欠，开发了一种光电二级管弱光光敏特性测量仪，并提出进一步改进的方法。     

轴流压气机特性预测

对某一预测压气机性能的算法进行了分析研究。该算法是基于20多台压气机数据综合分析得出的一系列半经验公式和修正系数，并结合压气机几何参数来预测压气机性能。在对原算法进行深入分析的基础上，对分解单级特性的算法提出了改进方案。为验证改进方案的可行性和适用性，对2台多级轴流压气机性能进行了计算。结果表明，分解单级特性的改进方案是可行的。     

羊绒纤维结构特性与羊绒针织物服用性能的关系

本文通过对比实验，阐述了羊绒纤维的结构特性与羊绒针织物服用性能的关系；论述了羊绒针织物吸湿性、柔软性、保暖性及舒适感等服用性能优于羊毛针织物的原因。并对羊绒纤维结构特性引起的在服用性能方面的某些缺陷，提出改进的设想。     

LJ376QB降压比型发动机的设计

本文介绍原ＬＪ３７６ＱＢ发动机设计上存在的一些不足，针对其不足点采取了降压缩比、重新调整化油器特性等改进设计，使ＬＪ３７６ＱＢ的整体技术和可靠性有了明显的改善和提高。     

液控单向阀动态特性浅析

着重分析了液控单向阀液压冲击的产生原因及过程，并通过实验分析对比了三种不同液控单向阀的压力冲击特性，最后提出改进意见及结论。     

对汽车油门踏板振动的试验研究

通过实验研究了某一汽车油门踏板在4000rpm左右时发生强烈振动的原因．测试了发动机减振系统的振动特性以及油门-踏板机构的振动传递特性．通过振动测试和频谱分析，确定油门踏板产生强烈振动的频率与发动机转速之间的关系，找出了油门踏板发生振动的原因，从而对结构提出改进建议。     

光电装备中电光晶体的低温特性研究与改进

从光电装备战斗效能出发，以典型的四方晶体为例，用数学方法分析了该类晶体器件的电光特性和低温特性。通过模拟野外温度，测定并找出了该类光电器件居里温度点的转折规律，提出了在低温下对电光晶体器件的使用方法和改进措施。     

描述松软地面剪切特性的模型及其参数的确定

分析了Ｊａｎｏｓｉ剪切特性模型的特点,对确定Ｊａｎｏｓｉ模型参数的方法进行了改进。提出了描述松软地面剪切特性的双曲线模型、改进的双曲线模型、纯指数模型和确定它们的参数的方法。编制了松软地面剪切特性分析软件,并用于研究某典型沙地的剪切特性。     

直立埋入式喷枪的传热模型及优化设计

介绍了艾萨／澳斯麦特熔炼中所使用的Sirosmelt直立埋入式喷枪的传热机理、传热模型及流动特性，由此提出改进喷枪内部设计，提高喷枪寿命的措施。     

描述松松地面剪切特性的模型及其参数的确定

分析了Ｊａｎｏｓｉ剪切特性模型的特点,对确定Ｊａｎｏｓｉ模型参数的方法进行了改进。提出了描述松软地面剪切特性的双典线模型,改进的双曲线模型,纯指数模型和确定它们的参数的方法。编制了松软地面剪切特性分析软件,并用于研究某典型沙地剪切特性。     

轻型载货汽车车架的动力特性分析

首先详细阐述了动力学分析的理论基础，然后建立了某轻型载货汽车的边梁式车架的力学模型、CAD模型和有限元模型，并对此模型进行了有限元动力特性分析．该研究为改进车架结构设计，确保汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性提供了理论依据和参考．     

Walsh码及短截码和改进码的性能分析

对码分多址技术中的一种地址码－Ｗａｌｓｈ码、短截码、及改进的Ｗａｌｓｈ码的各种相关特性进行了计算与统计,并得出结论：改进后,Ｗａｌｈｓ 码的自相关特性得到显著改善,而互相关特性略有下降。     

某炼油厂一级浮床除盐系统阳床工艺特性及调整试验

论述了某厂一级除盐系统阳床工艺特性及调整试验过程，对存在问题进行分析并改进，得到了实际运行最佳方式和参数，取得良好效果。     

高技术科技经济特性的研究

针对高技术特性探讨局限于使用价值和价值问题，在分析了高技术的自身特征基础上，提出了技术系统内高技术的科技特性和经济特性，以及所构成的知识、技术、经济一体化科技经济体系。     

移动式排土机动态特性测试与分析

主要对移动式排土机的动态特性进行了测试与分析．结果证明该设备安全系数过大使其结构庞大、机动性差。中涉及的应力测试与分析及有限元计算结果，为今后移动式排土机结构的优化设计和改进工作提供了科学依据。     

燃烧器墙式布置锅炉燃烧器区域湍流特性研究

针对某六角切圆燃烧锅炉存在的受热面结渣等问题，将PDA气、固两相测量技术应用于六角切圆燃烧锅炉，通过理论分析，将上层燃烧器一、二次风改为同心双切圆布置形式，对燃烧器区域的湍流特性进行冷态试验研究，探索试验原型的结渣原因。改进前后对比可见，改进的结构在一定程度上弥补了六角煤粉炉性能上的不足；适当地采用一、二次风同心双切圆布置形式，能够有效地改善炉内的湍流特性，从而抑制结渣现象的发生。     

土工合成材料工程特性试验研究

通过室内试验，对相同种类和不相同种类土工合成材料的物理力学特性、渗透特性、反滤特性和加筋特性等工程特性进行了试验研究，结果表明，土工合成材料的质量性能差异较大，根据工程使用的情况不同，应该选择不同的土工合成材料，在工程施工中，应根据当地的土壤特性和工程要求，严格按设计、规范要求进行选择材料。     

支架液压系统键图模型的建立

介绍了利用功率键图理论绘制支架液压系统各元件的方法，通过必要的假设与简化，建立了支架液压系统的键图模型，为研究系统的动态特性，分析系统的工作过程及其影响奠定了理论基础，为进一步改进和完善支架液压系统的性能提供了重要的保证。     

万能工具铣床的结构动力修改

本文根据试验模态分析技术,对 X 8132万能工具铣床的动态特性进行了研究.分别用稳态正弦、瞬态脉冲和伪随机三种激振方法,对铣床进行了动态试验.测试教据在信号处理机上进行了处理;识别出了铣床的模态参数和各阶模态振型;找出了铣床结构的主要薄弱模态和薄弱部件.针对铣床的薄弱部件,进行了结构动态特性的改进设计.改进后的切削对比试验表明,铣床的动态特性有了显著提高.