一种基于压力传感器的电梯安全间隙测量仪器设计与实现

设计并开发了一款基于压力传感器的电梯安全间隙测量仪器。该仪器采用IC芯片对2个薄膜压力传感器的信号进行采集和处理,得到的测量结果直接显示在微型显示器上,实现电梯安全间隙的测量。该仪器的测量精度高,消除人工观察等带来的测量误差,克服了传统检测手段的不足,提高检测人员的工作效率,降低劳动强度。     

一种电梯门间隙及电梯部件变形测量装置的研制

在测量电梯的门间隙尺寸或某些电梯部件因为受力而产生的变形的实际工作中,存在操作不便、测量精度低、工作效率低、缺乏方便且实用的专用测量工具等缺点.文中介绍了一种新型测量装置的气体驱动原理、MCU控制系统和动作机构和测量方法.这种新型测量装置克服了传统测量方法的上述缺点,能方便、有效、准确地测量电梯门扇之间的间隙尺寸和某些...     

一种新型便携式电梯检验检测安全警示装置的设计

为解决目前电梯检验检测过程中所使用的安全警示标牌携带不方便和警示效果不显著的问题,设计了一种新型便携式电梯检验检测安全警示装置.该装置体积小、重量轻,采用声光报警、语音提示、文字图案、红外感应等多种方式对乘客起到提醒和警示作用,同时利用挡板遮挡住候梯厅呼梯按钮,有效预防乘客因误操作而引发危险.结果表明:该装置方便实用,...     

基于图像识别的电梯制动轮与闸瓦间隙检测方法研究

作为电梯重要组成部分的制动器一旦发生故障,极易发生电梯冲顶或蹲底的严重事故。其中,制动轮和闸瓦之间的间隙是表征制动器是否正常工作的重要参数。本研究针对该间隙检测难题,利用工业摄像机拍摄电梯制动器工作过程中制动轮与闸瓦之间的间隙变化,基于高斯模糊处理和二值化处理方法对图像进行预处理,采用轮廓检测算法检测出制动轮和闸瓦的轮廓;采用曲率匹配的方法提取得到制动轮和闸瓦的弧形边缘;根据工业相机的内部参数和安装位置进而得到实际的间隙宽度。该方法可用于电梯制动轮与闸瓦间隙的检验检测,也可用于电梯制动器工作状况的长期远程监控,为按需维保、故障诊断、事故预测预防提供技术支持。     

金属陶瓷复合涂层在电梯渐进式安全钳的应用研究

随着1.75 m/s以上中高速电梯数量的不断增加,对于安全钳楔块高温摩擦性能、高温耐磨损性能及高温抗氧化性能提出了更高要求。采用超音速等离子喷涂、喷焊及堆焊等工艺在45钢基体上分别制备含有NiCrBSi涂层和CoCrW涂层的安全钳楔块。在电梯试验塔上对这两种涂层的安全钳楔块进行型式试验,其中NiCrBSi涂层能满足高速电梯坠落试验要求,但NiCrBSi涂层有剥落现象;而CoCrW涂层的安全钳楔块虽然制动过大,但涂层剥落均匀,通过调整可以满足高速电梯制动要求。采用金相及扫描电镜对两种型式试验后的样品分析发现,机械结合的在结合层有较多气孔,且剥落部分大多沿气孔处断裂。虽然NiCrBSi涂层与基体以冶金结合,但结合层仍然有少量气孔。而在CoCrW涂层中未发现气孔,涂层组织均匀。研究结果表明,涂层的气孔打断了位错的滑移,是造成涂层大块剥落的原因。     

一种扶梯梯级与围裙板间隙测量仪器的研制

为解决自动扶梯梯级与围裙板安全间隙测量精度低、效率不高的问题,研制了一种具有数字显示功能的自动扶梯梯级与围裙板间隙测量的仪器.该仪器采用单片机采集应力传感器和应变传感器的数值信号,当应力传感器的数值达到最大值时,根据被测间隙和应力传感器、应变传感器之间的对应关系,得到被测间隙的数值,并且将数值直接显示在显示屏上,实现对...     

基于磁流变技术的电梯辅助安全传动装置设计

电梯是建筑中用于垂直输送人员或货物的交通运输工具。属于特种设备,在使用过程中必须保证安全性与可靠性,同时也需要满足乘坐舒适性、能耗、噪声等多方面的要求。为实现电梯高可靠性和高安全性的启动、制停运行性能,提出了基于磁流变技术的传递力矩与产生制动力的的电梯辅助安全传动装置设计理念。内容包括:电梯磁流变离合传动装置、电梯磁流变制动装置的基本结构,分析了其工作原理;针对电梯信号特征剖析了其控制方式,为电梯传动系统的安全可靠性提供了双重功能保护。磁流变技术发展为电梯安全技术创新提供新的思路,同时也为磁流变传动机构的应用与研究提供了理论基础。     

电梯运行安全可靠性的探讨

针对目前电梯安全事故频发的现状,分析了电梯事故产生的各种环节,提出了解决电梯可靠运行与使用安全的思路,对保障电梯的正常使用具有现实意义。     

基于Solidworks的电梯安全部件效果图的制作

电梯行业机械零部件三维设计目前常用Solidworks来建模,Solidworks在材质纹理制作应用、表面贴图、光线设计等方面均提供了丰富、逼真、快捷的渲染功能,工程人员可以利用创建好的零件体或装配体来制作产品渲染效果图,非常方便地把产品效果图拿来与同行们进行交流。     

简议电梯安全品质的控制

对电梯制造、安装、维护保养等三大环节的品质控制进行分析,就提高电梯安全品质提出了相应的建议.     

轴承轴向游隙测量仪夹紧装置改进

轴向游隙测量仪上原先固定轴承外圈的下外垫块是使用螺纹连接方式固定在底座上的,其加工精度直接影响游隙的测值。为了避免以上情况的发生,将下外垫块与底座的连接处改进为球面接触后,增加了调心性,使被测轴承外圈能更好地被夹紧,保证了轴向游隙测值的准确性。     

由蜗轮蜗杆减速机齿侧间隙引起的电梯轿厢冲击载荷分析

包括蜗轮蜗杆传动在内的齿轮传动,都必须确保一定量的齿侧间隙。该间隙位于齿槽与齿廓之间,即齿槽宽度必须大于齿廓宽度,以确保润滑及弥补热胀冷缩、安装误差等外界因素的影响。但正是由于该间隙的存在,会对于配备蜗轮蜗杆减速器的曳引电梯轿厢形成冲击载荷,从而对乘坐安全性造成影响。针对该冲击,进行了定性与定量的分析,并提出了减小或控制该冲击的方法。     

差速器总成轴向游隙专用检具的设计

通过介绍差速器总成轴向游隙专用检具的设计结构、工作原理以及检测方法,以期实现差速器总成左右转向齿轮的轴向游隙快速、准确测量。     

一种电梯井道自动测量仪的设计与实现

设计了一种基于步进电机和激光测距传感器的电梯井道自动测量仪。以STC89C52RC单片机为主控制器,采用了SST42步进电机和SKD-30激光测距传感器,利用无线遥控模块和Flash存储模块实现了对电梯井道关键尺寸的自动测量和记录,得到的数据为电梯的设计和安装提供了准确的参考数据。     

基于PLC的电梯控制系统的设计与实现

介绍了西门子公司S7—200系列可编程控制器（PLC）在三层电梯控制系统中的应用,给出了可编程控制器控制三层电梯电气控制系统的硬件组成和软件设计。提出了三层电梯的可编程控制器（PLC）控制系统总体设计方案、设计过程、系统组成,并设计了一套完整的电梯控制系统方案。最后通过三层电梯模型验证了其基本功能。结果表明该控制系统具有无司机控制功能,是一种具有高度的安全性、可靠性的电梯控制系统。     

电梯能耗测量新方法

分析了电梯能耗的组成及其特点,提出了一种新的基于实验测量和理论推算的计算电梯能耗的方法。该方法通过测量电梯在设定工况下的动态能耗数据,结合电梯能耗的规律,能够计算出电梯在各种运行工况下的能耗情况。为了验证该方法的有效性,设计了相关试验并进行了测量和计算。结果表明,利用该方法得到的理论值与试验结果符合良好。该方法可以推广到液压电梯、自动扶梯以及自动人行道的能耗测量,同时也为电梯能耗的评价提供技术支持。     

电梯控制柜自动检测系统的设计和实现

介绍了电梯控制柜的自动检测系统的设计和实现。实际运行结果表明，该系统能很好地应用于电梯的故障检测，大大提高了电梯出厂前的检测效率。     

基于以太网和CAN总线的电梯群控系统的设计

在分析了RS485总线优缺点的基础上。提出采用以太网和CAN总线共同构建电梯群控系统的通讯网络,并进行了电梯群控调度模块的硬件、软件的设计,保证了电梯群控系统的实时性和可靠性．具有其它总线无可比拟的优越性。在保证候梯者与乘客都满意的前提下。有效地降低了能量的损耗,具有很高的实用价值。     

电梯门机交直流两用调速系统设计

由全控器件IGBT模块构成双极式H型PWM调速系统主电路，采用80C196KB单片机进行实时控制，通过对频率和占空比的协调控制，由同一套电路实现对直流电机或单相交流电机的调速，可方便地应用于电梯门机驱动和门机改造，