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《轻合金加工技术》2004,32(3):54-54
中国有色金属加工工业协会轻金属分会拟于 2 0 0 4年 4季度在南京召开“全国铝合金熔铸技术交流会” ,为提高会议质量 ,保证参会者能得到完整的会议资料 ,会议将提前征文 ,统一编印论文集。现将会议征文范围与有关事项通知如下 :一、征文范围1 铝合金冶金质量对铝材加工工艺与产品质量的影响 ;2 国内外铝合金熔铸技术现状与发展趋势 ;3 铝合金熔体净化、晶粒细化与变质处理技术 ;4 铝合金金属添加剂、变质剂与晶粒细化剂的制造与使用技术 ;5 铝合金特种熔炼与快速凝固技术 ;6 铝合金连铸连轧、连续铸轧、连续铸挤技术 ;7 铝合金半固态成… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1993,10(1)
西安特种金属材料制品研究所于1990年由中国有色金属工业总公司——西安公司和宝鸡有色金属加工厂联合创办,是专门从事钛及其它有色金属材料设备和零件的研制、设计、制造的专业化研究所。该所从无到有,从小到大经历了艰苦创业,现已形成一定的科研、设计、制造能力。主要业务范围有: 相似文献
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中国有色金属加工工业协会轻金属分会根据广大会员单位的要求,于1985年9月在甘肃省陇西西北铝加工厂举办了铝合金模具设计与制造学习班,学员来自全国21个省市、57个单位,共105名。举办这次学习班得到了西北铝加工厂各级领导和同志们的大力支持。该厂副厂长,轻金属分会副理事长栾华崇同志,该厂总工程师张福然同志,都亲临学习班指导,并选派了四位有经验的工程师承担了讲课任务,取得了良好效果,达到了预期的目的。 相似文献
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铝合金车体制造关键技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
全铝结构铝合金车体正逐步在中国各城市的轨道车辆、铁路高速动车组上推广应用,制造高质量的铝合金车体是保证车辆运行的必要条件文章.论述了制造铝合金车体的关键技术和各种工艺方法的局限性,指出灵活运用工艺方法的规则. 相似文献
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<正>中国作为有色金属生产第一大国正在受到世界的高度关注。2013年,中国有色金属总产量达到了4029万吨,铝产量达到了2205万吨,位居世界第一。今年,随着全球经济的进一步向好和中国产业结构调整的加快,中国作为铝生产和消费大国的潜力将得到进一步的释放。未来,铝的扩大应用以及铝合金加工的发展将成为铝产业破解"产能过剩" 相似文献
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<正>本文通过分析我国有色金属行业特点及发展需求,简述了有色金属流程工业智能制造的必要性、目标和实现基本途径。加速推进新一代信息技术与制造业深度融合,实现有色金属工业智能制造,助力中国制造由要素驱动向创新驱动进行转变,是当前和今后一个时期的重要任务。 相似文献