城市公共空间中街道空间设计的探讨

主要对城市公共空间和其中的街道空间的内容、形式特点和设计要点进行了阐述 ,并结合实例给出了城市街道空间设计的一些方法 ,可供设计者参考。     

青岛近代金融建筑风格研究

青岛近代金融业的繁荣在20世纪初昙花一现,留下了大量优秀的金融建筑.通过对青岛现存近代金融建筑的充分调研,以及对青岛金融业发展脉络的充分学习,分析总结青岛近代金融建筑的风格类型特征,审视其与青岛金融业发展的关系,并为青岛近代金融建筑再利用的使用后评估提供理论研究依据.     

德占时期青岛工业遗产与青岛城市历史景观

首先对青岛城市历史景观的组成及其建成环境要素进行分析,揭示目前针对青岛城市历史景观各建成环境要素的研究与保护工作的不平衡,继而对作为青岛城市历史景观要素的青岛德占时期工业遗产现状进行分类梳理,意图推动青岛德占时期工业遗产的研究,促进青岛城市历史景观全面、整体的研究与保护。     

传统历史街道商业业态空间的发展模式——以青岛中山路为例

本文关注了青岛中山路作为具有传统历史价值的商业街,其商业环境与业态空间的形成及发展模式。内容包括,中山路业态空间的发展演变及现状特征,影响其发展的因素等方面。研究涉及了商业形态与街道空间的关系,历史街道空间如何应对快速变化的业态空间,历史街区保护与新商业环境等问题。从业态空间的角度,思考对历史街道商业环境的保护。     

城市街道风貌的系统性规划管控研究与实践

街道作为开展城市活动的重要场所 空间,其风貌品质会对人的体验产生直接影 响。然而,当下城市街道风貌缺乏系统的规 划管控。本研究构建了规划语境下的街道 风貌规划管控体系,包含上位与相关规划 落实、街道风貌管控规划编制、沿街建筑建 造（整治）手册引导以及典型街道城市设计 四个部分。其中,上位与相关规划内容的落 实是街道风貌管控规划的前提和要求,沿街 建筑建造（整治）手册为具体街道管控和建 造实践提供建筑选型数据,典型街道的城市 设计是整套风貌规划管控体系重要的检验途 径和优化依据。以云南省镇雄县老城区街道 风貌管控规划为例,简述该规划管控体系的 实践应用。     

低碳出行导向的城市街道空间模式

在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。     

单威廉的土地政策与近代青岛城市发展

1898年德国人强租青岛,进行了有计划有步骤的开发建设,单威廉作为德国政府驻青岛的特派员,主持制订了青岛土地政策,对青岛城市发展起到了重要的作用.其土地政策吸取了中国近代其它开埠城巾发展的经验教训,对青岛城市平稳发展起到了关键的作用,并且对孙中山的土地思想,欧洲土地政策的发展,及台湾土地政策的制订都产生过重要的影响.现在反思单威廉的土地政策,对于当今中国城市建设也有重要的借鉴意义.     

基于小街区、密路网的城市街道慢行交通设计探讨

随着我国城市化进程的发展,城市规划设计理念由"以车为本"逐渐调整为"以人为本",居民日常生活短距离出行的主要方式是慢行交通系统,慢行交通系统的合理与否直接关系到居民的出行体验。通过对小街区、密路网的概念和目的进行梳理,分析居民出行的载体街道的特性,归纳慢行交通出行的特征,总结慢行交通的设计要点,并以城市副中心行政办公区为例,介绍了在小街区、密路网条件下的街道慢行交通的设计技术要点和设计内容,为今后的慢行交通设计工作提供一些有价值的经验。     

作为城市公共空间的城市街道空间规划策略

从步行化空间的历史演化出发,探讨城市街道空间的社会交往和公共生活品质,分析城市街坊结构、形态、尺度及其变迁特征,论述国内外步行化景观街道设计的成功经验,认为这种景观街道在复兴历史中心区和改造现有衰退区中起着重要作用,它可以改善居民生活条件、振兴商业文化功能、形成独特的传统风貌。提出作为城市公共空间的城市街道空间规划策略。     

青岛近代工业遗产的建筑风格研究

青岛近代工业遗产是青岛文化遗产中独具价值的组成部分,其建筑风格既是其独特价值的内容也是载体。该文基于对青岛近代工业发展脉络的梳理和对青岛近代工业遗产的调研,分析总结青岛近代工业遗产建筑风格的类型和特征,揭示其与青岛近代工业间的关系,指出其作为青岛近代工业遗产独特价值形成的内在因素的重要性,为青岛近代工业遗产的价值评估和保护与再生利用提供依据。     

生态视角下德租时期青岛城市形态基因研究

城市形态的生成受到自然与人工双重作用的影响,形态生成基因对其特征起到决定性作用。德国人在青岛实践了早期城市生态设计的发展理念,山海同构的自然地理是空间营建的生态基底,现代城市规划理论和建筑技术的介入使城市进入高效的城市化转型阶段。近代青岛城市顺应自然生态本底,关注公共健康,成为城市生态与空间形态有机统一的历史样本。该文以德租时期青岛城市规划与建成图纸为技术依托,结合历史照片、文献史料等,从城市选址与自然环境、空间格局与街道形态、城市绿化与市政建设3个方面,剖析在自然、制度、文化等多重形态生成基因影响下新城市空间形态的生态特征。对近代城市生态实践成功案例的溯源解读,以期对当前城市历史空间形态基因的保护与传承提供启示。     

城市规划对城市发展作用的历史研究——以近代青岛为例

作为中国近代一个有代表意义的城市——青岛,在城市的形成和发展过程中,城市规划起到了积极的促进作用。研究显示,合理的城市规划是城市发展的前提,城市规划在城市发展的不同阶段所起的作用是不同的,具体表现在城市空间发展方向、城市空间形态演变、城市形象、城市经济活动乃至城市社会结构等方面。近代青岛不仅用事实证明城市规划与城市发展的关系,而且对认识城市发展规律、进行城市规划决策都有借鉴价值。     

城市地下空间开发利用规划编制方法的探索——以青岛为例

首先分析了我国地下空间开发利用规划编制现状,继而提出了一套完整的地下空间规划编制方法、思路和内容,并结合青岛市城市地下空间开发利用规划的编制进行了实践,认为这一方法具有较强的可操作性和实践性,对我国地下空间规划编制体系的完善将起到积极的推动作用。     

青岛黄台路历史街道空间品质的精细化设计要素探析

街道空间品质是城市设计的核心关注对象,强化历史街道的空间营造活力对老城的发展具有重要意义.青岛黄台路街道空间尺度适宜,行人感受良好,生活气息浓厚.从历史建筑、公共空间、环境要素三方面切入,通过分析青岛黄台路历史街道空间品质要素,思考历史街道与建筑保护和城市设计的关系,研究青岛历史街道的可持续更新策略,以期对青岛当代历史街道精细化设计与品质提升等有所启示.     

城市街道空间活力的营造研究

随着城市建设的加快,导致城市活力的缺乏,对城市街道空间进行了分析,从街道空间的作用、问题和现状,探讨了如何创建充满活力的街道,提出了创建城市街道的方法,解决了城市街道空间活力的问题。     

市辖区街道国土空间近期建设编制思路与规划策略研究——以兴隆庄街道国土空间近期建设规划为例

市辖区街道现阶段面临上位规划缺位、市级国土空间规划难以有效覆盖、街道诉求及项目实施无法有效反馈等诸多问题。基于补位研究编制国土空间规划及落实协调项目实施角度,制定了“发展规划研究+项目实施计划”的街道级国土空间近期建设规划编制内容,并从“问题-策略”“中长远目标谋远-近期目标实现”“总量统筹-时序供给”三个重点确定编制思路与策略,从而有效融入国土空间规划体系和引导街道城乡建设。     

城市街道健康影响路径和空间要素研究

健康街道是存量规划及健康城市背景下,街道发展的新模式和街道设计的新方向,健康街道可以充分发挥街道的身体、心理、社会层面的健康服务功能,从而为城市居民提供健康出行环境和健康生活方式.基于国内外文献梳理,从促进体力活动、改善物理环境、提升街道安全、增强社会交往4个方面,提出多路径多因素的综合性研究思路,讨论城市街道促进公共...     

城市街道空间品质影响因素研究综述

城市街道空间设计是城市设计研究的核心问题之一,本文介绍了街道空间的定义,阐述了街道空间品质的影响因素,归纳总结了已有研究的成果和街道空间品质的量化方法,对已有研究方法进行评价,并得出结论:现阶段街道空间品质的客观影响要素的测度方法已有一定的研究基础,但是主客观相结合的研究方法还有待补充,未来研究方向需注重本土研究的特殊...     

街道空间形态量化研究在控制性详细规划中的应用

街道空间是城市公共空间的重要组成部分,除去一般的交通联系功能外,街道空间与城市中的广场、公园、水体、山体等共同构成了城市的开放空间,这些开放空间不仅是城市居民社交的重要场所,同时也是城市形象的重要组成要素.文章系在渠县西城区控制性详细规划编制中针对规划区现状街道空间形态定量研究过程的简要介绍.研究中首先将街道分为路段;接着采用长度、高宽比、封闭度3个单项指标分别描述路段的空间形态不同特征;然后综合3项指标对路段的空间形态进行综合分析;最后基于研究结果就改善现状街道空间形态感受普遍不佳提出了规划对策,用以指导规划的编制.