重油催化裂化装置长周期运行分析

大连西太平洋石油化工有限公司(WEPEC)2.8 Mt/a重油催化裂化装置自1996年10月投入运行以来已经圆满实现了2个三年一修和1个四年一修,长周期运行成绩在国内重油催化裂化领域内处于较好水平。装置在长周期运行过程中遇到很多技术难题,如二再旋分器料腿脱落,汽提段穿孔,反再系统衬里脱落,反应系统结焦等,尤其是随着原料重质化和劣质化程度的加深,装置的操作条件变得更加苛刻,二再温度高达760℃。对出现的问题进行了原因分析,并采取了一系列有针对性的改进措施。长周期的生产实践证明,整改措施行之有效,一系列重大难题的解决为公司整体四年一修的长周期运行提供了重要的技术保障。     

重油催化裂化装置长周期运行探究

本文从长周期运行角度出发,探讨重油催化裂化装置运行影响因素,分析重油催化裂化装置长周期运行办法,尽可能提高石化产业经济效益、节能效益。     

重油催化裂化装置的长周期运行探究

中油国际(哈萨克斯坦)奇姆肯特炼油公司(简称"PKOP炼厂")200×104 t/a重油催化裂化装置自2018年8月投入运行以来首次实现"三年一修"长周期运行成绩,在哈国内重油催化裂化领域内处于较好水平.文中分析了影响PKOP炼厂200×104 t/a重油催化裂化装置首次运行3a长周期的主要因素,并从工艺管理、生产操作等方面探讨了实现装置长周期运行的措施,为装置的后续长周期运行提供经验.     

实现重油催化裂化装置长周期高效益运行的途径

对造成长庆油田第一助剂厂重油催化裂化装置生产周期比较短，检修频率比较高的问题进行了总结，通过合理改造、改善设备使用条件及加强平稳操作等一系列措施，实现了11个月无故障连续生产，创我厂重油催化裂化装置长周期运行的历史最好水平。     

催化裂化装置长周期运行技术分析

针对中国石油天然气股份有限公司哈尔滨石化分公司Ⅲ套催化裂化装置长周期运行的要求,采取了抑制结焦、完善技术路线等工艺措施,加强设备的检维修管理、对大型机组特护,实施科学管理,持续改进存在的问题。通过上述措施,保证了装置长周期安全平稳运行达4年。     

重油催化裂化装置的长周期运行

介绍了济南炼油厂 １．４ Ｍｔ／ａ重油催化裂化装置首次开工就实现平稳运行５７２天的成功经验,并与该厂０．８ Ｍｔ／ａ重油催化裂化装置运行情况作了比较。前者在设计时采用了同轴－串联两段再生工艺、新型旋风分离器、新型电液滑阀、新型催化剂Ｏｒｂｉｔ－３０００和无龟甲网衬里等先进工艺,以及新型设备和材料;在运行中注意设备维护和监测,优化操作参数,注意科学管理,实现了安稳长运行的目标。     

焦化装置长周期运行的影响因素及措施

结合中国石化上海石油化工股份有限公司延迟焦化装置的实际运行情况,从减少加热炉、焦炭塔大油气管线和分馏塔结焦方面,分析了制约延迟焦化装置长周期运行的主要因素,如原料性质、加热炉炉管平均表面热强度、加热炉出口温度、焦炭塔冷焦吹气量、焦炭塔操作负荷、急冷油和消泡剂注入方式、分馏塔操作等.在此基础上介绍了该装置为了延长运转周期所采取的一些措施,并提出了改进建议.如合理搭配原料;加热炉炉管多点注汽;焦炭塔老塔切换进料后,继续打急冷油20 min,并严格控制吹汽量;将急冷油注入点由焦炭塔顶顶端移到水平大油气管线以下,急冷油由垂直单点注入改为45°三点注入;由塔底循环泵出口引跨线至加热炉出口,以便将分馏塔底沉积焦炭排往焦炭塔;等等.     

延迟焦化装置长周期运行的影响因素及技术措施

延迟焦化是一种应用广泛的重油/渣油加工技术,随着原油的日益变重,延迟焦化装置在重油/渣油加工中的地位越显重要,装置能否长周期运行直接影响着炼厂重油/渣油的加工。在生产过程中,加热炉炉管结焦、大油气线结焦、分馏塔底结焦、分馏塔顶循结盐和弹丸焦的生成是装置长周期运行的主要影响因素,对装置长周期运行的影响因素及所采取的技术措施进行了综述。这些措施的采取有效延长了装置的运行周期,保证了装置的长周期安全平稳运行。     

裂解炉长周期运行的影响因素及措施优化

提高裂解原料质量 ,优化裂解工艺操作 ,是保持BA - 1 0 3裂解炉长周期平稳运行的有效措施。     

重油催化裂化装置长周期运行分析

本文针对重油催化裂化装置长周期运行中的常见技术问题原因进行了较深入的分析。对于积累石化装置长周期运行的实践经验具有一定的参考价值。     

四效蒸发系统长周期运行影响因素分析及对策

在生产过程中,随着四效蒸发系统的运行,系统内聚合物积聚沉积,造成蒸发器捕沫网、换热器管程和壳程等堵塞,使四效蒸发系统运行周期缩短。通过从丙烯腈反应生成阶段、后续冷却吸收分离处理阶段和四效蒸发系统装置本身等方面分析影响丙烯腈装置四效蒸发系统长周期运行的主要因素,提出了有效的解决方案,延长了四效蒸发系统运行周期。     

重油催化裂化装置技术改造措施及效果

中国石化北京燕山分公司Ⅱ套重油催化裂化装置近年来先后实施了多项技术改造项目,包括：余热锅炉综合节能防腐改造、反应系统应用新型组合式汽提器、再生烟气系统增设四级旋风分离器及应用新型再生烟气临界流速喷嘴系统、吸收-稳定系统增设解吸塔中间再沸器。通过实施以上技术措施,装置得以更加高效、稳定、长周期运行,年增经济效益超过3 700万元。     

长期闲置的重油催化裂化装置工艺设备内部养护方案的探讨

长期闲置的设备存在的最大问题是腐蚀问题。作者结合自身工作实际，介绍了长期闲置的重油催化裂化装置工艺设备内部的养护措施。     

影响催化裂化催化剂磨损指数因素的探讨

FCC催化剂制备过程中,影响磨损指数的因素很多,如原料粒径、胶体黏度、干燥温度、焙烧处理等。针对生产实际中磨损指数的诸多影响因素进行了探讨,以期达到不断完善催化剂制备技术,满足用户对催化剂更高质量要求的目的。     

1.2 Mt/a重油催化裂化装置节能潜力分析及对策

分析了乌鲁木齐石化分公司炼油厂1.2 Mt/a重油催化裂化装置综合能耗高的原因,提出了改造方案,通过采用新型高温烟气取热器、新增省煤器,充分利用高温烟气余热、改造装置低温位换热流程后,装置综合能耗明显下降,首次实现装置综合能耗达标.     

重油催化裂化装置热工系统改造

中海石油中捷石化有限公司利用0.8 Mt/a重油催化裂化装置进行扩能改造之际,对热工系统进行升级优化。通过采用内、外取热以及新型余热锅炉等技术,满足了装置扩能改造后装置热工系统负荷的提高,为装置提高处理量奠定基础。     

燕化2Mt／a重油催化裂化装置增产柴油的技术措施

根据市场对柴油的需求,在燕化2Mt/a重油催化裂化装置上进行了增产柴油的技术攻关,通过半年多的操作条件优化和调整,使用低活性平衡催化剂,提高剂油比,降低提升管出口温度,增大回炼比,降低了反应深度;同时,优化主分馏塔操作,适当拓宽柴油馏程;使装置的柴油收率提高了近7个百分点。通过拓宽柴油馏程,还降低了汽油干点,提高了汽油RON。     

影响齐鲁乙烯装置精馏系统长周期运行的因素及对策

分析影响齐鲁乙烯装置精馏系统长周期运行的主要因素,并提出了有效的解决方案,保证了该装置的长周期运行。     

渣油加氢装置长周期运行分析及优化措施

中国石化安庆分公司2.0 Mt/a重油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）研发的RHT技术,由中国石化工程建设公司设计,目前已运行至第5个周期,均采用石科院开发的RHT系列渣油加氢催化剂。装置运行结果表明：RHT催化剂的脱硫、脱氮和降残炭等性能均能满足要求;在降低催化剂堆密度的前提下,催化剂活性和稳定性进一步提升。为了延长重油加氢装置生产运行周期,采取多项措施进行生产优化,以延缓反应器压降上升速率,充分利用催化剂性能,确保装置长周期安全平稳运行。     

中国石化催化裂化装置运行分析

系统总结了近2年中国石油化工股份有限公司系统内50套催化裂化装置的运行情况,针对装置运行、产品结构调整、节能减排以及新技术新工艺的运行情况,总结运行经验并提出优化建议,着重介绍了增产丙烯和液化气的技术措施。为实现催化裂化装置长周期运行、绿色生产以及降低碳排放,提出了下一步工作建议。