影响机场航站楼行李处理系统分拣方式的因素及翻盘分拣机案例分析

机场航站楼行李处理系统是航站楼建设的核心部分之一,其设计尤为重要.而行李分拣系统的设计又是行李处理系统设计的关键,在规划建设过程中,要结合机场的定位、旅客吞吐量、土建条件、投资、运营特点等进行多方面综合考虑;翻盘分拣系统作为一种应用成熟的分拣技术,不仅适用于机场新建航站楼的建设,也能很好地适应到机场旧航站楼的改造.文中研究行李处理系统的分拣模式以及影响行李分拣系统设计的因素,引入国内某机场航站楼的行李处理系统作为案例进行分析,为机场运营方以及行李系统设计方在选择机场行李分拣系统上提供理性的依据.     

城市航站楼的行李处理系统的设计研究

本文针对国内城市航站楼出行新模式,分析基于城市航站楼的行李托运系统存在的功能需求,提出全过程解决方案,并从行李处理能力、行李系统流程、轨道交通接驳系统等方面提出系统设计的建议和策略.     

机场行李智能搬运系统的设计

针对目前机场行李处理“最后一公里”的问题,研究设计了一种机场行李智能搬运系统。首先阐述了机场行李智能搬运系统的研究现状,其次详细阐述了所设计的行李搬运系统的结构和工作原理,然后利用ANSYS有限元分析软件对机械手指的应力和变形进行了分析,结果表明,所设计的机械手指结构合理,能够满足抓取行李的力学性能要求,最后总结了行李搬运系统的优势,并对其应用前景进行了展望。     

混合式土壤源热泵系统的研究现状及展望

由于土壤源热泵系统单独长期运行存在土壤热失衡的问题,为此本文详细分析了土壤源热泵系统产生土壤热失衡的原因。并以此阐述了针对土壤热失衡问题而广泛采用的混合式土壤源热泵系统,并就其研究与发展现状进行了综述。介绍了混合式土壤源热泵系统的工作原理、运行模式、功能及系统优势。指出了目前该系统研究与应用中亟待解决的关键技术问题。最后对混合式土壤源热泵系统进行了建议和展望。     

混合驱动水下滑翔机变翼系统研究

基于混合驱动水下滑翔机对变翼功能的实际需求,设计了平面2自由度连杆机构,以实现机翼展弦比和后掠角的变化。通过运动学正解分析,验证了变翼系统的变体功能。通过运动学位置逆解分析,求解了输出电机角位移与输出杆位姿的关系,并进一步获得了变翼系统工作空间。通过基于原型样机的试验研究与性能测试,验证了变翼方案的可行性。最后,基于计算流体力学方法,对混合驱动水下滑翔机变翼策略进行研究,分析了机翼展弦比和后掠角对水下滑翔机不同工作模式下航行性能的影响,并确定了最佳变翼方案。     

民航机场公共用户旅客处理系统及其典型设计

民航机场公共用户旅客处理系统支持多航空公司离港主机运行,并共享所有的离港工作站及外围设备,各航空公司和他们的代理能在机场航站楼设备共享的环境内,实时地调用各自需要使用的离港应用功能.本文详细介绍了民航机场公共用户旅客处理系统,并给出了在国内机场的典型应用设计.     

连续式垂直升降机技术改造分析

针对连续式垂直升降机运行中风险集中,如行李掉落、行李卡阻,进而导致设备损坏率偏高的问题,基于可编程逻辑控制器的控制原理对连续式垂直升降机进行技术改造,对相关功能进行调整,并对参数进行优化,降低了故障的发生概率,提高了行李处理的能力。     

煤矿供热锅炉远程监控系统设计与应用

传统煤矿锅炉供热系统设备数量多,难以实现集中监控管理,导致在供热过程中设备故障率高,故障检测、处理效率低,大大降低了煤矿供热效率。通过技术研究,设计了一套煤矿供热锅炉远程集中监控系统,阐述了系统的组成及主要功能,介绍了具体的监控方案和设计内容。实际应用表明,设计的监控系统实现了锅炉系统集中控制,降低了劳动成本费用,提高了供热效率,取得了显著应用成效。     

基于混合模式的工艺敏捷响应系统

在比较B/S和C/S两种网络数据库开发模式各自特点的基础上 ,结合工艺敏捷响应系统所要实现的功能 ,提出采用混合模式来完成工艺敏捷响应系统的设计 ,并探讨各子系统的功能、实现模式和系统的数据库访问方式。     

PLC控制系统在机场行李分拣系统中的故障诊断及处理研究

利用PLC控制系统具备的编程简单、通用性强、可靠性强等优势,对PLC控制系统在机场行李分拣系统中的故障诊断及处理进行了研究。通过构建基于PLC控制系统的机场行李分拣框架,利用PLC控制系统对分拣信息的层次划分,识别故障信息,同时做出报警显示。根据行李传送过程中出现的故障和系统自身输入模块故障,提出了对应的处理方法,提高了机场的经济效益。     

民航机场行李系统SCADA监控系统设计

机场行本系统是对稳定可靠性极其苛刻的系统,阐述了中型民航机场自动分拣行李系统SCADA监控系统的功能,设计方法和运行情况.该监控系统投入运行后稳定.     

虹桥机场航班信息集成系统的规划与设计

机场的各项服务工作都是围绕保障航班安全正点运行,面向航班、旅客、行李和货邮流程等展开的,航班信息集成系统是机场营运的核心系统.基于"一市两场"运作模式,从虹桥机场航班信息集成系统的整体性角度出发,介绍了集成系统的总体构架,对集成系统的设计原则、业务指标、各分系统的功能进行了讨论,并阐述了集成系统与外部系统连接的原则与具体关系,旨在为中国相关机场项目的规划与建设提供一定的借鉴与帮助.     

基于逆向设计的飞机腹部整流罩设计

以塞斯纳208 B机身腹部行李舱为研究对象,在缺乏理论数据的基础上,通过三维扫描设备获取机身底部的点云数据;应用逆向设计技术和CATIA三维数字化设计软件完成该区域的外形曲面的建模,并重新设计行李舱整流罩,将设计结果应用到该飞机的摄影系统改装过程中,显著提高了设计效率和装配精度。     

邮轮行李装卸作业车的开发

介绍一种邮轮行李出舱装卸新型作业设备,该设备由作业叉车、行李吊架和吊笼、操控系统、保护装置等部分组成,辅以平板车等运输车辆,可以实现邮轮行李的快捷高效装卸作业。     

柔性基、柔性关节空间机械臂的运动混合控制

为解决具有不确定性柔性基、柔性关节空间机械臂的控制问题,提出一种自适应鲁棒终端滑模控制与自适应最优控制相结合的混合控制方案。首先,利用奇异摄动法将系统降阶为慢变子系统及快变子系统;其次,针对慢变系统设计一种由等效控制、鲁棒控制及自适应调节算法组成的轨迹跟踪自适应鲁棒终端滑模控制方案;之后,针对快变系统设计一类基于自适应状态观测的振动最优控制策略。仿真结果表明所提方案在系统刚性、柔性运动控制上的有效性。     

机场安检管理系统及其典型设计

安全是民航工作的重中之重,始终是机场发展的一条＂生命线＂,也是机场发展的核心竞争力。为有效提高机场的安全检查水平,本文主要围绕民航机场安全检查管理信息系统的系统架构、系统功能,对其旅客及行李等安检信息、信息采集、系统接口、运营数据库、系统管理等作简要分析,并给出了该系统在民航机场的典型应用设计。     

具有外部扰动的漂浮基空间机械臂姿态与关节协调运动的Terminal滑模控制

讨论了载体位置无控、姿态受控情况下,具有外部扰动的漂浮基空间机械臂载体姿态与机械臂关节协调运动的控制问题。结合系统动量守恒关系及拉格朗日方法,建立了漂浮基空间机械臂完全能控形式的系统动力学方程,并将其转化为状态空间形式的系统控制方程。以此为基础,根据Terminal滑模控制技术,给出了系统相关Terminal滑模面的数学表达式,在此基础上提出了具有外部扰动情况下漂浮基空间机械臂载体姿态与机械臂关节协调运动的Terminal滑模控制方案。提出的控制方案不但确保了闭环系统滑模阶段的存在性,同时通过Terminal滑模函数的适当选取,还保证了输出误差在有限时间内的收敛性。此外,由于确保了无论何种情况下系统初始状态均在Terminal滑模面上,从而消除了其它滑模控制方法常有的到达阶段,使得闭环系统具有全局鲁棒和稳定性。一个平面两杆漂浮基空间机械臂的系统数值仿真,证实了方法的有效性。     

阀控缸系统有限时间滑模控制

针对阀控缸系统稳态跟踪误差的收敛时间均为非有限时间内收敛到0的问题，提出了一种终端滑模控制方法。解决了液压系统非有限时间收敛问题，使得跟踪误差在有限时间内收敛到0。首先，运用终端滑模控制方法通过构造终端函数方式引入非线性项，设计终端滑模面来保证系统的全局鲁棒性和稳定性；其次，基于Lyapunov稳定性理论设计终端滑模控制器，保证位置跟踪误差在有限时间内收敛到0并验证其稳定性；最后，利用阀控缸系统模型以正弦信号及其衍生信号为参考信号对控制策略进行Simulink仿真，表明了终端滑模控制方法的可行性与有效性。     

Vibration effect of two different tires on baggage towing tractors

The ground support equipment such as the baggage towing tractors are widely used in the airport apron of Suvarnabhumi International Airport, Thailand. The tractor weight was heavy; therefore, the solid tire had been used instead of the pneumatic tire. The pneumatic tire life was short while the solid tires were hard for riding which were the huge problems of tractor tire usage. This research aimed to analyze effects of the rolling tires. The drum testing method had been performed to measure the rolling effect of tires. The vibration of rolling tires was analyzed to evaluate effects on the baggage towing tractor. The advantage of this study will be useful to develop the towing tractor tires in the future work.