薄壁箱型升降塔的稳定性分析

利用计算机进行有限元法求解稳定性问题是现代稳定计算的发展趋势.文中利用ANSYS软件对升降塔的塔身进行了特征值屈曲分析,通过加筋前后载荷因子的对比,发现加筋可以显著提高薄壁构件的局部稳定性,加筋后结构满足给定载荷的稳定性要求.     

高空作业平台抗倾覆稳定性分析

根据起重机设计规范,结合某型高空作业平台结构特点,采用力矩法建立高空作业平台抗倾覆稳定性数学模型,并在3种工况下对某一支腿布置方案稳定性进行分析计算,得出单、双人负载时高空作业平台稳定性系数范围,结果表明高空作业平台在其作业范围内可达到整体稳定.该结论与实际情况相符,可作为高空作业平台设计计算的参考依据.     

自行式高空作业平台结构稳定性分析

根据高空作业平台设计规范,结合某型高空作业平台结构特点,采用力矩平衡法建立高空作业平台抗倾覆稳定性数学模型,分析计算出两种危险工况下整机稳定性情况;又利用有限元分析软件ANSYS创建起升机构的APDL（ANsYS Parametric Design Language）参数化模型,进行该起升机构的线性和非线性屈曲分析．结果表明：该起升机构在工作状态下不会出现失稳现象．     

蜘蛛式高空作业平台稳定性分析

按照ISO 16368-2003高空作业平台标准对稳定性计算的要求,参照起重机设计规范稳定性计算方法,结合蜘蛛式高空作业平台结构特点,采用力矩法建立高空作业平台稳定系数目标函数.对具体工况下整机的稳定性进行分析计算,结果表明高空作业平台在其作业范围内可以满足整体稳定性要求.该分析结论与实际情况相符,可作为高空作业平台设计计算的参考依据.     

隧道多功能作业车升降平台调平机构及其受力分析

介绍了一种用于隧道的多功能作业车升降平台调平的机构,并用杆组分析法对其进行了受力分析。     

大型移动式工程机械的稳定性研究

阐述了大型移动式工程机械倾覆稳定性的研究理论发展概况,在较为全面地综述了移动式机械倾覆稳定性现有的相关理论研究成果的基础上,指出了建立大型工程机械倾覆稳定性模型的必要性和发展方向。     

气动升降天线杆稳定性计算方法

本文介绍一种新型的气动升降天线杆,稳定性是衡量其性能优劣的一个重要参数。稳定性计算就是用阶梯杆弹性曲线方程组求解临界力,是一个求解矩阵广义特征值的问题。本文用数学的方法进行推导,将广义特征值问题转化为等价的标准特征值问题,应用标准特征值的计算方法,求得反映气动升降天线杆稳定性的临界力。     

移动式高空作业平台的设计研究

根据移动式高空作业平台的结构尺寸,在满足液压缸伸缩比要求的条件下,确定了液压缸三铰点变幅机构的位置参数,同时计算了液压缸最大举升载荷,并校核了作业平台的稳定性。     

地下汽车库液压升降平台

本文论述了一种适合小型地下汽车库应用的液压升降平台。该设计构思新颖,结构简单,运行平稳,升降安全可靠,且造价较低。     

基于ANSYS Workbench的插销式升降平台插销的分析

针对插销式液压升降平台在高空作业领域的应用,利用Solid Works三维绘图软件建立所需模型,应用ANSYS Workbench对插销进行线性静力学分析,可验证插销设计的合理性及工作的可靠性,通过ANSYS Workbench对插销进行疲劳分析,使研究零件在设计阶段的疲劳程度达到预期。通过对插销式升降平台插销的分析,可为实际工程应用提供计算依据。     

抓斗卸船机抑尘方案设计及仿真研究

桥式抓斗卸船机在抓斗作业时会产生粉尘飞扬,影响着港口环保的建设。虽然目前在粉尘防治方面有多种方案,但效果相对较差。文中对卸船机接卸木片类和粮食化肥类两种不同类型的物料,在采用了常规的水雾抑尘,真空除尘方法后,应用了防尘漏斗技术,微孔板形式的挡风壁技术,并对采用的抑尘除尘方案进行了计算机仿真模拟。计算机仿真模拟结果表明,采用该方案有明显防尘效果。     

基于单片机和变频调速控制的液压升降台平稳性设计

对液压升降台的运行平稳性进行了运动学分析。根据分析结果，利用单片机和变频调速控制技术，设计制作出了高平稳性的液压升降平台，在实际使用中获得了良好的效果，为提高液压升降平台的平稳性设计提供了一种新的方法。     

轻轨转向架分离设备液压升降平台的改进

轻轨转向架分离设备液压升降平台作为轻轨车辆的检修维护设备,已在重庆市轻轨二号线中投入使用,经过一段时间使用,发现该升降平台存在基准面对位精度差的缺陷。针对该液压升降平台对位精度不足的问题,在充分吸收原有设备优点的基础上,采用带位置检测的液压缸和比例阀来替代原液压系统中所采用的三级油缸和普通电磁换向阀,同时运用闭环同步控制技术,完善了该液压系统的同步控制策略,对该升降平台液压系统进行了优化改进。研究结果表明,改进后该液压升降平台的沉降梁基面与水泥地面梁基面对位精度达到水平错位小于2 mm,左、右错位小于3 mm,对位精度满足该设备的设计性能要求,可实现该液压升降平台的高精度、平稳和可靠运行,可为轻轨车辆连续运营提供可靠保证。     

基于有限元法的DXZ32／900移动模架横向倾覆稳定性分析

对DXZ32／900移动模架（造桥机）横向抗倾覆稳定性进行了精细分析,建立了其模板系统的有限元计算模型,通过有风和无风工况的计算和分析,对移动模架所需配重进行了准确计算和分析,确保造桥机的横向抗倾覆稳定性及其顺利脱模。     

港口大型起重设备安全评定中的强度分析

以港口装船机为例介绍了一种基于有限元分析的强度分析方法，这种方法不仅能够指出设备结构的薄弱部位，为现场检测布点提供理论上的指导意见，同时还可以为下一步安全评定提供理论分析数据，并提出结构改进加固的可行有效方案。     

机场升降平台车万向传输装置机械结构的设计与分析

为解决机场升降平台车与飞机货舱轨道不易对接造成的集装箱装卸困难等问题,研制了万向滚轮,并将万向滚轮技术应用到机场升降平台车的传输装置中。对万向滚轮的结构和工作原理进行分析,建立了万向滚轮旋转方向和货物运动方向的组合关系;建立了万向滚轮的数学模型,提出了万向滚轮的数学计算方法和计算公式,并成功应用到数控加工中。在伊尔-76运输机上进行试验。结果表明:使用万向传输装置的机场升降平台车,在装卸货物时可以调整集装箱进行前、后、左、右、顺时针和逆时针六个方向的运动,方便快捷的把货物输送到飞机货舱中去,极大地提高了作业效率。     

剪叉式升降平台液压缸推力与铰点力的计算

针对剪叉式升降平台的强度与刚度的校核问题,对升降平台中的剪叉机构进行了受力分析。运用虚位移原理计算液压缸推力,采用先整体后分离的方法计算了铰点力。虚位移原理分为几何法与坐标法两种方法,以五叉两缸式升降平台为例,采用两种方法对液压缸推力进行了推导,得到了两组液压缸推力表达式;运用先整体后分离的方法对剪叉机构进行了受力分析,建立了平衡方程。将某型号升降平台的尺寸参数代入到两组液压缸推力表达式中,用Matlab绘出了液压缸推力随升角变化曲线,并将两种方法得到的曲线与实际工程中测得的数据曲线进行了对比;将最大推力值与尺寸参数代入到铰点力计算的平衡方程中可得到铰点力值。研究结果表明,两种方法计算的结果最大偏差为2%;理论计算得到的液压缸推力值与实际工况中测得的推力值的误差在5%以内,验证了上述方法的准确性。上述方法均可推广到其他结构形式的剪叉式升降平台的液压缸推力与铰点力计算中。