经济型数控车床的试切法对刀策略

通过对经济型数控车床常用的试切法的几种对刀方法及其适用范围的介绍,使操作者可以结合自己的实际情况,运用其解决经济型数控车床加工零件时刀具的对刀精度问题。     

经济型数控车床对刀法

随着机电一体化技术的迅速发展,微机在机床上的应用也越来越广泛。经济型数控车床已被很多生产厂家采用,并在生产中发挥作用。由于经济型车床大多是开环控制,每当加工第一个零件或在加工过程中刀具损坏或磨损后,需要重新对刀时,往往要花费很多时间。目前有一些对刀方法可以采用。1.用对刀显微镜对刀采用对刀显微镜对刀,能为刀具的安装和调整提供一个比较准确的参考点,能保障几把刀具的刀尖安装在同一个位置上(相对于刀架),对刀精度较高,避免了刀具的反复调整,方便了加工程序的编制。尤其在加工中使用几把刀具形状和大小相似(如几把车刀均为外圆车刀)时,或其中一把车刀损坏或磨损后需要重新安装时,使用尤为方便。但由于加工的要求,当几把车刀形状差异较大(如同时使用外圆车刀和镗刀;外沟槽刀和内沟槽刀)时,要想把其刀尖安装在同一位置上则是非常困难的。除非将刀杆做的形状很复杂,这样又增加了刀杆制造成本。另外由于对     

数控车床换刀及主轴变速车削螺纹

数控车床在加工3mm以下螺距螺纹时,使用一把螺纹刀高速车削可以达到较好的精度及较低的表面粗糙度值。但在加工3mm以上螺距的螺纹时,由于经济型数控车床车螺纹没有换刀和主轴变速的功能,只能采用主轴不变速,一把螺纹刀完成粗精加工,由于切削量及切削力增大,使得螺纹刀容易磨损,螺纹不易达到要求的尺寸精度和表面粗糙度。     

经济型数控车床的对刀问题

经济型数控车床可以采用步进当量(脉冲当量)作为基础值的开环控制,或较为先进的半闭环控制,刀具原点直接影响加工件的每个尺寸。因此对刀问题是经济型数控车床的系统设计,特别是使用和推广时需要考虑和解决的一个重要问题。当使用自动回转刀架时,对刀问题就更为突出。目前,经济型数控车床多采用四方自动回转刀架,也有用六角自动回转刀架的。这时,必须考虑几把刀的相对位置(如图1所示)。     

经济型数控车床刀台功能的拓展与应用

介绍了经济型数控车床刀台功能的拓展与应用情况,结合对经济型CAK6136数控车床刀台刀具装夹结构的改进设计,实现了4工位刀台装夹5把刀具的功能,保证了柴油机惰轮轴的加工质量和生产节拍,详细介绍了自动加工中心孔车刀的对刀补偿程序指令。经过试切削生产后,缩短了对工件的加工时间,产品质量稳定。     

B5020 B5032插床进给刀架改造

B5020B5032插床进给刀架部分一直延用一杆刀体加工工件,适用于小件批量生产.对重量大批量小的工件加工困难很多.如:我们在生产加工中,经常遇到双键槽大重量工件和较宽尺寸的键槽加工.尺寸一般在30～40mm.加工一个键槽往往需要换刀3～4次,给操作者带来了很多麻烦.基于上述原因,我们设计了一套三位刀体回转加工装置,使用效果很好.     

A类宏程序在加工大螺距梯形螺纹的应用

参照普通车床用直进加左右摆刀法加工梯形螺纹的走刀路线,利用A类宏程序在经济型数控车床上实这一走刀路线,以减少刀具的磨损和提高加工表面质量.     

小数控车床加工大模具工件的刀具改进

就在经济型数控车床上加工模具工件中存在的装夹、车削方法、表面接刀、车刀选择及编程方法等技术问题,提出在实际加工中用改进刀具、加工方法及程序处理等措施去解决问题.     

提高加工效率的数控车床夹具设计

针对数控车床加工中有许多批量生产的小零件,由于工件较小,但工序复杂,加工中需要频繁换刀、进刀,降低了生产效率,为此,设计出一种数控车床专用多刀位夹具,根据数控车床加工特点,采用一个阶梯式刀座,在侧面开设四个刀位孔,并排安放不同的刀具,顶面有攻丝螺钉孔,用于固定各种车刀,实现一次装夹完成多个工序的加工。多刀位夹具装夹便捷,对刀、加工中都无需换刀,只利用同一刀位的不同刀补号调用不同刀具,大大提高了数控生产效率。夹具已多次运用在批量小零件的生产实践中,实用性和安全性均得到验证,对同类产品的加工设计也有很好的借鉴价值。     

经济型数控车床的简易对刀法

为解决在经济型数控车床上对刀问题,我们采取了一种简便实用的对刀方法。这种方法采用如图1、图2所示对刀块并借助单板机所固有的专用机器语言编制程序而实现(图中A点为对刀块圆心点)。图1对刀块供加工轴类零件对刀用,对刀见图3。图2供加工套类零件对刀用,对刀见图4。     

谈数控车床中程序的通用性

1问题的提出 常见的数控车床(车削中心)分为卧式与立式,卧式又分为前置刀盘与后置刀盘,立式也分为左手刀盘与右手刀盘.常见卧式数控车床的后置刀盘(刀盘位于主轴中心线上远离操作者一侧)与立式车床的左手刀盘(从操作者位置看刀盘位于操作者左手位置,卡盘位于操作者右手位置)是一致的.     

经济型数控车实现自动钻孔加工的研究

经济型数控车床的钻孔方式一般是手动摇动尾座套筒实现,效率低下,尤其是批量孔加工时,严重制约了加工效率。为此利用经济数控车床上可以通过数控系统控制电动刀架自动运动的基本特性,安装特制工装,装夹钻头,实现自动钻孔加工,并通过生产实践进行了验证。结果表明,此方法可以大大提高经济型数控车床孔加工的生产效率,降低劳动强度。     

传统手柄工件在数控车床上加工的计算与编程

如图1,手柄工件在普通车床上一般多采用成形刀或靠模进行加工,在经济型数控车床上加工就不需要成形刀或模型,只用普通车刀加工就可以。下面谈谈手柄工件在CJK6236A2数控车床上加工的计算与编程方法。     

用经济型数控车床车球体的简易方法

在维修车间经常遇到单件不同直径要求的钢球的加工。如采用成形刀加工,准备刀具费时费力,也不经济。若用数控车床常规程序加工,编程麻烦。现介绍一种在经济型数控车床上加工球体的方法。 下面以车削φ30mm的钢球为例,加工情况如下: (1)材料:选用φ32mm圆钢(具体材料根据     

数控加工中常见问题的处理方法

数控加工在当今机械制造加工业中越来越得到广泛应用，特别是经济型数控机床由于加工范围广、效率高、质量稳定和价格低廉等因素在一些企业特别是在中小型企业得到了很大的应用和发展，但在普及推广应用中，我们发现常常由于因使用和工艺设计不当造成准备时间长、加工误差大甚至发生意外事故。下面就有关加工中的几个常见问题介绍一些处理的办法。采用适当合理的对刀方法刀具安装后，在执行加工程序前首先要进行对刀以确定起始点位置。而对刀常常是操作者颇感头疼的事（经济型数控无多功能数控的自测装置），费工费时，特别是多刀加工时，还…     

经济型数控车床用简易对刀仪

数控车床加工前,必须测量刀具的X、Z轴补偿量。为此设计了一种用于经济型数控车床的机械式的简易对刀仪,结构简单,对刀精度0.01mm。     

加工封闭轮廓零件时组合式弹性车槽刀的应用

运用组合式弹性车槽刀在数控车床上循环车削槽形结构时,可以提高车削效率和表面车削质量,且刀具寿命也得到大大地提高;文章介绍了组合式弹性车槽刀工作模型的建立、弹性刀板截面尺寸与轴向切削阻力约束、刀具调整间隙等问题,并运用简单的加工实例进行说明,从而为实现提高数控车床的加工效率奠定了理论基础.     

数控车床对刀编程与调试的经验和技巧

介绍了一些数控车床对刀、编程与调试的经验和技巧,这些经验和技巧是在长期使用西门子802S数控车床的基础上获得的,对使用其它系统的操作者也有一定的借鉴作用。     

经济型数控车床零件精度把控的要点剖析

随着信息技术的发展和社会的进步以及我国经济的迅猛增长,社会对机械行业产品的质量和精度要求日益增高。因此企业要不断革新技术,更换先进设备,抓好生产管理,加严对生产产品质量的把关,消灭废品和次品,生产出满足社会需求的优质的、高精度的产品。近年来,电子技术迅猛发展,机械行业市场竞争日趋激烈,很多中小型企业为了适应市场的竞争和提高企业的生产效率,纷纷应用了数控技术进行生产。采用数控技术进行生产在提高企业生产效率的同时,还能减短新产品的开发周期。数控技术对企业的生产影响巨大,它是加工机械产品的关键技术,同时也是生产机械产品的重要基础。然而,由于高精密的数控机床在日常管理和价格等方面成本较高,承受的资金风险较大,因此很多小型企业都选择使用经济型数控车床。但是,经济型数控车床受自身条件和其他因素的影响,一般只能加工公差在0.04左右的机械零件,若是加工精度比这高的零件,其加工效率和产品的合格率都会降低。经济型数控机床在对零件进行加工的工程中,会由于一些原因产生误差,从而影响零件加工的精度,也可能致使某些加工出来的产品是报废品。由此可知,对经济型数控车床零件精度问题的探讨及改进有着重大的意义。本文将对经济型数控车床零件加工的精度问题展开分析。     

中小批量偏心凸轮的数控车削加工

在机械传动中,回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动,一般都用凸轮机构来完成,如柱塞泵凸轮。介绍在经济型数控车床上,依托三爪自定心卡盘,设计一套简单的夹具,实现批量加工不同偏心距离的凸轮。